双燃料汽车的改进_双燃料汽车的改进措施

       很高兴能够参与这个双燃料汽车的改进问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.????????????

2.改双燃料汽车〔油ˉ汽〕要换发动机吗？还是只换发动机的几个零件？

3.双燃料车不审气罐有什么后果是?

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       改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇

       面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!

        汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。

        改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。

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        跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。

        以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车

       烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

       跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。

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       添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！

       甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

改双燃料汽车〔油ˉ汽〕要换发动机吗？还是只换发动机的几个零件？

怠速不稳、费油故障、动力不足等。

       具体原因如下：

       1、在双燃料车辆使用中，有时停车处于怠速时，脚踩油门，发动机加速不均匀，转速出现忽高忽低的现象，俗称怠速不稳。这种现象如果不及时排除，就会影响车辆的使用性能。

       2、有时出现脚踩油门，车辆走不动，或出现车辆运转有力，但是每百公里消耗气量明显增加。3.有的车辆起步时，会出现无力费劲，跑起来，加速缓慢，欲速则不达，打到高速挡位，时速100码后，再难提速。这就是双燃料车辆一种常见的“动力不足”故障现象。

       检查方法及维护措施：

       1、看进气传感器和怠速电机进口有无油污、碳烬等异物。混合比失调现象的判定要通过专用检测软件，对比燃气混合比曲线与基准曲线吻合度是否符合规定要求。要坚持经常检查进气口、怠速电机有无油污，定期清理维护保养，可以有效减少这类故障出现的频次。

       2、对费油故障部位的判断，一般要使用专用电脑软件对比查看燃气混合比曲线有无异常现象，同时查看压力参数值是否在规定范围。可以查看气门间隙是否有碳烬、烧痕、间隙过大等情况。在车辆使用过程中，司机要及时发现声音、震动、排烟、升温、火花塞、气门间隙等异常现象，做好日常维护、保养、维修、排障工作。

       3、对“动力不足”故障部位的判断，一般要使用专用电脑软件对比查看燃气混合比曲线有无异常现象，同时查看压力参数值是否在规定范围。可以查看燃气喷嘴是否有碳烬、油污、异物阻塞的情况。为有效防范故障现象出现，一定要爱惜车辆，使用中坚持做到常检查车况，勤维护保养，保证车辆始终处于良好的健康状态，从而有效减少故障，开起来才会得心应手。

双燃料车不审气罐有什么后果是?

       不用更换发动机，但需对发动机进行一定的改装。你所说的（油-气）发动机，只需在正常汽油发动机上加装一套天然气供给系统，然后对发动机的点火系统等进行适当改进即可。

       市场上有成熟的改进技术和厂家，建议选择口碑好的厂家进行改装。

       双燃料车不审气罐会受到处罚的，需要缴纳滞纳金和罚款，双燃料车的优缺点：

       1、优点是燃料省钱，环保，低碳，应国家环保越来越高的要求，双燃料汽车将会是一个发展趋势；

       2、低速时，燃油发动机污染很大，油电混合动力车比较环保，燃油发动机，瞬间功率很小当气缸比较小时，燃油发动机的效率并不高，混合动力车能改善此问题；

       3、缺点是技术尚不完备，加气站较少加油不便，占一定的体积，动力方面也有缺陷。

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       今天关于“双燃料汽车的改进”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。