华为汽车防撞系统怎么用_华为汽车防撞系统怎么用的

华为汽车防撞系统怎么用_华为汽车防撞系统怎么用的

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于华为汽车防撞系统怎么用的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下华为汽车防撞系统怎么用的话题吧。

1.【泊车雷达防撞辅助系统的原理与维修】 自动泊车原理

2.汽车的防碰撞预警系统是什么？

3.前方碰撞警告系统是什么

4.汽车安全预警系统有哪些功能？

5.雷凌防碰撞系统怎么用

6.09年沃尔沃s80怎么打开防撞系统

【泊车雷达防撞辅助系统的原理与维修】 自动泊车原理

       轿车上目前装备的泊车防撞辅助系统分为两个技术层次，普通级的是泊车雷达蜂鸣系统，较高级的是泊车影像系统。本文主要对泊车雷达蜂鸥系统进行专门的介绍。　　轿车装备的泊车雷达蜂鸣系统又称为“避障系统”、“驻车距离报警系统”，其实际上是一个范围测定系统。该系统具有两方面功能，一是作为倒车的辅助安全装置，为驾驶人提示汽车后方还有多少空间可以利用；二是作为驾驶人视野的增强装置，能够协助驾驶人驻车和调整车位。

       一、泊车雷达蜂鸣系统的工作原理

       泊车雷达蜂鸣系统借助前、后保险杠上的超声波传感器，检测泊车时汽车与障碍物之间的距离。由雷达传感器发出和接收超声波，电子控制单元(见图1中的J446)利用发送和接收到的超声波计算汽车前后方与障碍物之间的距离。如果汽车接近障碍物，蜂鸣器便发出断续的警报声。汽车前后部与障碍物的距离越靠近，警报声越短促。若汽车前后部与障碍物极其接近，蜂鸣器会发出持续的警报声；若汽车前后部继续靠近障碍物，超出了设定的范围，则系统无法探测障碍物。

       轿车泊车雷达防撞辅助系统采用的探测装置是收发一体式超声波传感器(即雷达传感器，俗称“探头”)，它是一种超声波换能器。超声波传感器的工作原理是基于压电材料的压电效应。当探头的压电晶片被施加超声频交变电信号时，压电晶片产生变形，并发射出超声波；当超声波遇到障碍物，被反射回来，反射回来的超声信号挤压压电晶片，并产生超声频的电信号，因此探头又能够探知回波。总之，超声波传感器既能发射超声波，也能接收超声波。

       二、泊车雷达蜂鸣系统的工作特点及探测范围

       以通用别克君威轿车的倒车雷达防撞系统为例加以说明。该车型的倒车雷达系统由安装在后保险杠上的4个雷达传感器、安装在后车门装饰衬板内的倒车防撞控制模块、车顶上的报警显示器和仪表盘上的声音控制开关等组成。当雷达传感器探测到汽车后方1200m距离内存在障碍物时，系统进入警戒状态。车顶上的报警显示器和倒车防撞控制模块内的蜂鸣器会发出报警声，提醒驾驶人汽车后方存在障碍物。

       1.系统的工作特点

       当点火开关置于“RUN”位、变速杆挂入倒挡时，系统便进行自检，然后转入工作状态。自检时，报警显示器上的绿色、**和红色LED指示灯会闪亮一下。如果LED指示灯持续闪烁。表示系统发生了故障。如果指示灯闪亮的时间比平时长，并且伴有蜂鸣器报警声，说明雷达传感器发生了故障。倒车雷达探测到汽车与障碍物的距离越接近，闪亮的LED指示灯越多，蜂鸣器的鸣叫越紧迫。另外，按压仪表盘上声音控制开关，可以控制蜂鸣器的发声。

       2.系统的工作范围和条件

       倒车雷达避免碰撞系统只在车速低于5km／h时才能正常工作，一般以雷达传感器为基点，左右各60°、上下各45°的圆弧形区间为其探测范围，超出此范围的障碍物可能探测不出来，即出现所谓的探测“盲区”。

       3.雷达探测的局限性

       对于下列障碍物及场合，雷达传感器可能无法探测或者出现探测不准的现象：

       (1)障碍物是尖锐的物体，例如铁丝网、锐角反射体(指小于60°锥形物体)；

       (2)障碍物是绳索等细小物体；

       (3)车辆后部触及棉质、海绵或表面容易吸收声波的材料；

       (4)表面积小于25cm2的物体。

       而在下列情况下，雷达传感器可能出现错误判断：

       (1)轿车在草丛中、沙石路、斜坡路或者凹凸不平的路面行驶时：

       (2)雷达传感器表面结冰、粘附了尘土或污物；

       (3)雷达传感器周围被物体阻挡，例如贴有装饰物；

       (4)受到相同频率(40KHz左右)的超声波杂音、金属声、高压气体排放声的干扰。

       总之，雷达测距系统只起防撞辅助作用，驾驶人对于该系统不能过于依赖，泊车时必须注意控制车速，并随时准备制动。

       三、泊车雷达蜂鸣系统的检测与维护

       以2006大众速腾，迈腾轿车的泊车雷达防撞辅助系统为例加以说明。

       1.泊车雷达系统的开启与关闭

       开启泊车雷达报警系统的方法为接通点火开关，挂入倒挡，泊车雷达报警系统即开始工作，此时能够听到声响信号。如果没有声响信号，表示雷达报警系统未开启。

       关闭雷达报警系统的方法为一旦变速杆移出倒挡位，泊车雷达报警系统即被关闭。

       2.白车雷达系统的检测

       连接大众故障诊断仪，进入76-03(执行元件诊断)，可以检测几个雷达传感器的性能。还可以检测报警喇叭(H15，见图1)。进入76-08，可以读取测量数据块，其中001组包括：右后外雷达传感器-1(O～255cm)、右后内雷达传感器-2(0～255cm)、左后内雷达传感器3(0～255cm)、左后外雷达传感器-4(0～255cm)；002组包括：1／2传感器合成距离值(0～255cm)、2／3传感器合成距离值(0～255cm)、3／4传感器合成距离值(0～255cm)；003组包括：右后距离值(0～255cm)、左后距离值(0-255cm)、总合成距离值(0-255cm)。

       (注：255cm的距离表示没有检测到障碍物)

       3.泊车雷达系统的自适应

       连接大众故障诊断仪，进入76―10―01，为调整警报提示音的音量(0～100％)；进入76-10-02，为调整报警的灵敏度。

       4.泊车雷达报警系统的检修

       对于底盘号最后8位为“83020444”之前(不包括本号)的大众迈腾轿车，其前后保险杠上一共安装了8个泊车雷达传感器，都需要加装胶套予以保护，胶套的安装步骤如下：

       (1)卸前、后保险杠以及中部通风格栅；

       (2)对于喷漆的传感器(前保险杠上2个，后保险杠上4个)，将胶套套到传感器上，再用扎带扎紧，紧固后，剪掉扎带多余的部分i

       (3)对于镀铬的传感器(在中部通风格栅上，有2个)，先去除胶套预留孔上的胶皮，再套到传感器上，并用扎带扎紧，紧固后，剪掉扎带多余的部分；

       (4)装回前、后保险杠和中部通风格栅。

       四、根据蜂鸣器鸣响规律判断倒车雷达故障

       一辆北京现代索纳塔2.0轿车，行驶里程9.4万km，接通点火开关，挂入倒挡后，倒车雷达报警系统的蜂鸣器长鸣不停，而轿车后方并没有障碍物。询问车主得知，该故障是由于发生交通事故。更换了后保险杠之后才出现的。检查4只倒车雷达传感器，未发现异常。为了判断到底哪只倒车雷达失常，进行倒车雷达报警系统的自诊断。拆开该车后备厢左侧装饰板，可以看到倒车雷达控制模块。其侧面有一个自诊断开关，将它拨向左侧(ON位)，接通点火开关，将变速杆挂入倒挡，倒车雷达报警系统便进入自诊断状 态。

       该车倒车雷达传感器损坏后，蜂鸣器发出报警声的规律是：

       (1)左侧雷达传感器发生故障，蜂鸣器发出“哗―哗―哔”的报警声，“哗”声时长50ms，每节中间停顿750ms；

       (2)左后雷达传感器发生故障，蜂鸣器发出“哔哔一哔哔一哔哔”的报警声，“哔”声时长50ms，两声“哗”之间停顿50ms，每节中间停顿750ms；

       (3)右后雷达传感器发生故障，蜂鸣器发出“哔哔哔一哔哗哔一哗哗哗”的报警声，“哔”声时长50ms，两声“哔”之间停顿50ms，每节中间停顿750ms；

       (4)右侧雷达传感器发生故障，蜂鸣器发出“哔哗哔哔―哔哗哗哔―哗哗哗哗”的报警声，“哔”声时长50ms，两声“哗”之间停顿50ms，每节中间停顿750ms；

       (5)无故障，蜂鸣器发出300ms的报警声，停顿500ms后，重复300ms的报警声。

       对照上述蜂鸣器的呜响规律，确定右侧的倒车雷达失常。拆下后保险杠检查，发现右侧雷达传感器有一根导线在其根部被拉断。由于该导线无法焊接，只得更换右侧雷达传感器总成，故障被排除。五、注意避免周围零件对雷达传感器的影响

       一辆奥迪A6 2.8L轿车，行驶里程3万km，驾驶人报修泊车雷达防撞系统异常报警。为了验证故障，将点火开关置于ON位，启动发动机，将变速杆置于R位，发现无论轿车前后有无障碍物，仪表盘中央的雷达报警蜂鸣器都发出连续的“嘟嘟”报警声，只有将变速杆从R位移出，或者断开泊车防撞系统开关，报警声才会停止。

       连接故障诊断仪VAS5051，接通点火开关，选择“控制模块”。键八地址码“76”(泊车防撞系统)，没有读到故障码。接着读取数据流，将变速杆置于R位，进入08组，读到001显示区(前保险杠4只雷达传感器的测距数值)的数据分别为225cm、30cm、30cm、225cm，中间2个数据明显不正常。于是拆下前保险杠，然后对照电路图，检查线路，没有发现异常。断开中间2只雷达传感器导线侧插接器，读到故障码“01626”和“01627”，分别表示雷达传感器右前中(G252)和左前中(G253)开路或短路至接地。

       为了进一步确认上述2只雷达传感器是否真有故障，将前保险杠上的4只雷达传感器的位置换位安装，再读数据流，发现故障依旧。说明这2只雷达传感器没有损坏。进行模拟试验，连接故障诊断仪，接通点火开关，挂倒挡，然后让同事用手由远及近分别对正4只雷达传感器移动，从诊断仪上看出，测距数据会发生变化，说明泊车防撞控制模块是好的。

       考虑到该车是负责开路的警车，因工作需要经常变换外部设备，于是检查其附加装置，发现为军用牌照，其牌照架比民用牌照架大。取下前牌照和牌照架，然后试车，故障现象消失了；装上军用牌照和牌照架，故障又出现，说明问题出在牌照架上。将牌照架的两端分别截去5cm，并且将牌照按照前保险杠的弧度整修成拱形，故障彻底排除。从上述排障过程可以看出，故障是由于过大的牌照阻挡了前保险杠中间2只雷达传感器的正常探测。

       将上例故障引申开来，对于进口轿车，由于世界各国机动车号牌支架的宽度不相同，所以可能对泊车雷达传感器的探测产生不利影响。如果出现类似上例的故障，可以根据表1的数据，核对或更改泊车防撞辅助系统控制模块的编码，以便与当地机动车号牌的宽度相适应。

汽车的防碰撞预警系统是什么？

       如图，可使用车辆信息显示屏上的设置菜单启动或关闭前方防撞紧急制动系统。

       系统启动：车辆信息显示屏上的前方防撞紧急制动系统指示灯(白色)将出现。

       系统关闭：车辆信息显示屏上的前方防撞紧急制动系统指示灯(白色)将关闭。

       执行以下步骤以启用或停用前方防撞紧急制动系统：

       1. 按下开关②，直至“设置”出现在车辆信息显示屏上。使用开关①选择“驾驶辅助”。然后按下ENTER①。

       2. 选择“驾驶辅助”，并按下ENTER①。

       3. 使用开关①选择“紧急制动”。

       4. 按下ENTER①打开/关闭系统。当车辆动态控制(VDC)系统关闭时，前方防撞紧急制动系统也关闭。

前方碰撞警告系统是什么

       汽车防撞预警系统主要用于协助驾驶员避免高速、低速追尾，高速中无意识偏离车道，与行人碰撞等重大交通事故。像第三只眼一样帮助驾驶员，持续不断的检测车辆前方 道路状况，系统可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

       汽车防撞预警系统是基于智能视频分析处理的汽车防撞预警系统，通过动态视频摄像技术、计算机图像处理技术来实现其预警功能。主要功能为：车距监测及追尾预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、导航功能、黑匣子功能。 相对于国内外现有的汽车防撞预警系统，如超声波防撞预警系统、雷达防撞预警系统、激光防撞预警系统、红外线防撞预警系统等，功能、稳定性、准确性、人性化、价格上都具有无可比拟的优势。性能卓越，可全天候、长时间稳定运行，极大提高了汽车驾驶的舒适性和安全性。

       1）车距监测及预警：系统不间断地监测与前方车辆的距离，并根据与前方车辆的接近程度提供三种级别的车距监测警报；

       2）汽车越线预警：在转向灯没有打开的情况下，车辆穿过各种车道线前约0.5秒系统产生越线警报；

       3）前向碰撞预警：系统警示驾驶者与前方车辆即将发生碰撞。当本车辆按当前行驶速度与前方车辆的可能碰撞时间在 2.7秒内时，系统将产生声、光警告；

       4）其他功能：黑匣子功能、智能导航、休闲娱乐、雷达预警系统（可选）、胎压监测(可选）、数字电视（可选）、倒车后视（可选）。

汽车安全预警系统有哪些功能？

       前方碰撞预警是一个可以预测行车危险，并提前几秒向驾驶员发出警告的系统。

       前方碰撞警报系统通过雷达系统经常监视前方车辆，判断本车与前车的距离，方位及相对速度。在存在碰撞危险性的情况下警告驾驶员，必要时会通过加速踏板反馈提醒司机，甚至紧急时主动实施制动。

       汽车防撞预警系统是一种基于智能，分析处理的汽车防撞预警系统。通过动态成像技术，计算机图像处理技术实现其预警功能。主要功能有车距监测和追尾预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、导航功能和黑匣子功能。

系统作用

       FCW前方碰撞报警系统的作用，帮助司机与前方车辆保持安全距离，在距离前车达到危险距离后。系统用语音报警和视觉警告提醒司机可能发生追尾，能有效地提高车辆安全，降低交通事故的发生，减少经济损失。

       当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告，FCW系统本身不会采取任何制动措施，去避免碰撞或控制车辆。运用该技术的汽车品牌有英菲尼迪、沃尔沃、奔驰、丰田等。前方碰撞预警系统通常会采用超声波传感器、毫米波雷达、激光雷达以及是学传感器，等来实现车距的实时监测和识别。通过不断获取目标障碍物的距离信息，进行分析处理，传输给执行机构。

雷凌防碰撞系统怎么用

       科技发展的进步，买车买房的结婚需求，为车辆连年攀高做上了铺垫，再与新手驾驶员过多、交通规则意识淡漠等相加成，便使交通堵塞、追尾等成为普遍现象。减少这些现象的根本举措除了减少车辆的数目、提高驾乘人员的开车技能、增强道路安全意识外，就是安装汽车防撞预警系统、汽车自动刹车系统等辅助驾驶首段。汽车防撞预警系统，顾明思议，就是在车辆遇到危险时，及时发出警报，提醒你采取措施。它是使用激光雷达进行24小时不间断探测，发现前方有障碍物时用预警主机发出声光预警。而汽车自动刹车系统则是当你听到报警后，未能及时做出举动时，系统帮你自动刹车。护航汽车智能防撞系统除了可以帮你预警帮你刹车外，还可执行智能巡航、倒车防撞、限速管理、疲劳驾驶提醒、黑匣子等功能。其原理可简单理解为“环境探测与智能控制”。

       即，一套精准的障碍物识别测距系统是汽车防撞的前提和根本，一种安全有效的智能控制算法是汽车自动防撞的核心和灵魂，这两个技术共同决定了汽车自动防撞系统的最终成败。此项技术的实现，可大大减少追尾等交通事故发生的几率。从汽车工业变革的发展来看，包括无人驾驶的出现，都告诉我们由智能科技武装的“电脑”绝大多数情况下比人脑反应更快、也更可靠。因此，真正可靠的汽车防撞预警系统、汽车自动刹车系统委实能减少交通事故发生的概率，为我们的平安出行保驾护航。但我们万万不可过于依赖电子产品，不可养成依赖的心理。另外一点是交通规则，大家应该清楚，近年来因酒驾、闯红灯、超载、超速、疲劳驾驶等违规驾驶行为造成的事故多不胜数，所以增强交通安全意识也相当重要，智能防撞系统就像安全带、安全气囊、防撞栏等保护措施一样，只是为我们的安全多一层保障，多一层保障就是多一层安全。

09年沃尔沃s80怎么打开防撞系统

       防撞系统自动开启，无需驾驶员手动开启。防碰撞系统通过传感器监测前方道路的状态，并在碰撞前立即自动采取对策降低碰撞风险。通俗的解释就是行车时的辅助制动。

        自动防撞系统是智能汽车的一部分。汽车防撞系统是防止汽车碰撞的智能装置。它可以自动发现车辆、行人或其他可能与汽车发生碰撞的障碍物，同时发出警报或采取制动或避让等措施来避免碰撞。

        预碰撞系统工作范围为0-30km/h，利用车前毫米波雷达监测障碍物，行车电脑根据车速、车距信息自动判断前方是否有危险。如果有危险(例如前车突然突然刹车)，车内蜂鸣器会鸣响提醒驾驶员。此时，如果驾驶员仍未及时做出反应，车辆将自动刹车。有了这个系统作为保障，无论是日常出行还是在恶劣雨雪天气驾驶，都可以大大降低遇到危险情况时道路隐患对驾乘人员的危害。

长城炮防撞雷达系统使用方法长城炮防撞雷达探测范围

在显示屏上打开设置找到汽车控制点开就能找到。

       所谓自动防撞，就是只有当你行驶时，前面的雷达感应到前方的距离有障碍物，帮助你自动踩下刹车减速，而不会停止或改变行驶方向。因此，驾驶员仍有必要采取必要措施，及时避免碰撞，一般启动车辆就会开启了。

       汽车防撞系统不用手动开启的，一些高挡车是自带这种功能的，只要启动汽车就会自动打开了。汽车防撞系统的作用为：1、汽车防撞预警系统主要用于协助驾驶员避免高速、低速追尾、高速无意识偏离车道、行人碰撞等重大交通事故。2、像第三只眼一样帮助驾驶员，不断地检测车辆前方道路的状况，系统可以识别和判断各种潜在的危险情况。

       长城炮防撞雷达系统介绍了防撞雷达作为雷达探测装置。当停车时，通过传感器检测车辆前方和后方是否有障碍物以及障碍物的距离，并发出声音警报，为驾驶员提供安全和便利的停车帮助。在使用长城炮防撞雷达系统时，有以下使用方法：1.按图标按钮可以启动一键进入ON模式，也可以在发动机启动后打开和关闭防撞雷达。2.倒车时，防撞雷达会自动开启。3.当汽车进入p档时，防撞雷达会自动关闭。4.当车速超过15公里/小时时，防撞雷达会自动关闭。在打开防撞雷达探测范围和报警方式后，如果传感器发现有障碍物在探测范围内，将会开始发出警报。随着车辆与障碍物的距离缩短，警报声音频率逐渐升高。当障碍物与车辆的距离约为0.4米时，警报声音将持续响起，以避免碰撞。此时，不得继续倒车。前雷达自动打开功能可在多媒体显示器的停车辅助设置中开启或关闭。启用此功能后，当车速小于10公里/小时和车辆前方1米内有障碍物时，前雷达和视频系统将自动激活。如果在几秒钟内障碍物的距离没有变化、障碍物离开或者车辆停车制动，前雷达系统会自动关闭。

       好了，今天关于“华为汽车防撞系统怎么用”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“华为汽车防撞系统怎么用”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。