奥迪q2l新能源价格_奥迪q2l新能源价格及图片

奥迪q2l新能源价格_奥迪q2l新能源价格及图片

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于奥迪q2l新能源价格的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.女士奥迪车20万左右有哪些

2.近期已上市SUV大盘点，豪华合资自主都有，最低7.99万元起售！

3.广汽丰田C-HR EV购车推荐豪华版，对比Q2L e-tron怎么选？

4.北京2020新能源指标到账，50万以内电动汽车，这10款怎么选？

女士奥迪车20万左右有哪些

       女士车型推荐20万左右奥迪哪款好女士车型推荐20万左右奥迪哪款好 女士奥迪车20万左右有哪些？20万左右的奥迪车，几乎能选择的就只有非常入门的车型，毕竟20万左右的购车预算，对于奥迪这种豪华品牌，也只有入门级车型才能买得起。那么下面我们就一起来看看20万左右适合女士开的奥迪有哪几款。1、 奥迪A3官方指导价 ： 18.86-26.85万级别 ： 紧凑型轿车A3是奥迪旗下的A级小车，被誉为最便宜的奥迪。这款车有轿车和两厢车两种结构，最最便宜的16万左右就能入门。低廉的价格，豪华车，所以才能俘虏了一大批90后。外观方面紧凑而有力量，不过内饰的设计也比较运动，后排大小中规中矩，用来通勤上下班还不错。2、 奥迪Q2L官方指导价 ： 21.77-26.88万级别 ： 小型SUV奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者设计的一台入门级代步车，四个圈的车标是Q2L吸引人的主要因素，同时车辆行驶时带来的体验也非常出众，车辆的实用性还不错，反正再不堪它也是辆奥迪。然而中控台用料和车内的配置水平都不足以吸引到消费者。但是奥迪Q2L的价格下降非常多，但二十多万的落地价算不上有多划算。所以选择购买这款车的人，更多就是为了买一个车标。3、 奥迪Q2L e-tron官方指导价 ： 22.68-23.73万级别 ： 小型SUV其实奥迪Q2L e-tron在某种程度上可以直接理解为奥迪Q2L的纯电动版本，因为这两款车除了驱动形式不一样之外，其余方面都是一个模子里刻出来的。所以奥迪Q2L e-tron本身的产品力就并不强势，不论是空间、造型亦或是配置水平均比不上同级别车型，虽然纯电动可以带来更好的经济性，但是性价比与国产新能源SUV车型相比完全没有优势。 @2019

近期已上市SUV大盘点，豪华合资自主都有，最低7.99万元起售！

       女士新能源汽车排行排名十强：

       1.? Model?Y

       官方指导价：31.69-41.79万；级别：中型SUV

       最近半年销量：137467辆；综合评分：4.55分

       推荐理由：操控出色、整体空间出色、转向精准、空调给力、后备厢空间大。

       短评：外观方面依旧保持了特斯拉的设计，流线式的车身，封闭式的中网，让人对特斯拉有很好的辨识度。整体而且更加前卫，黑色的车身让侧面尽显霸气。

       二、零跑T3

       官方指导价：7.39-8.59万；级别：微型轿车

       最近半年销量：36854辆；综合评分：4.78分

       推荐理由：续航里程长、上手容易、动力十足、转向轻重合适、配置实用。

       短评：方向盘是三辐式多功能方向盘，配备了8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，可以实现双屏联动交互，还有人脸识别启动功能。配置很高了。

       三、? 欧拉好猫

       官方指导价：12.99-17.10万；级别：小型轿车

       最近半年销量：33588辆；综合评分：4.74分

       推荐理由：外观漂亮、动力很不错、内饰好看、外观耐看、操控出色。

       短评：动力方面没有任何压力，刚开始的时候，感觉比燃油车要顺畅的多，不用踩油门就能感觉到发动机的推背感，动力响应速度很快，红绿灯的时候就开出去了。

       四、? 蔚来ES6

       官方指导价：35.80-52.60万；级别：中型SUV

       最近半年销量：24321辆；综合评分：5分

       推荐理由：内饰材质给力、人机工程不错、空间大、驾驶体验良好、舒适度满意。

       短评：讲真的，不说选装，裸车就够用。

       五、? 微蓝6

       官方指导价：15.99-18.66万；级别：紧凑型轿车

       最近半年销量：18808辆；综合评分：4.73分

       推荐理由：空间足够、动力输出平顺、后备箱空间也比较大、舒适性满意、人机工程不错。

       短评：外观没有特别亮眼的地方，唯一喜欢的就是前脸的LED灯连成了一条线，远看特别好看，这个设计还是比较亮眼的，要是做的再大一点就更好了。

       六、? 欧拉黑猫

       官方指导价：6.98-13.78万；级别：微型轿车

       最近半年销量：15563辆；综合评分：4.84分

       推荐理由：性价比高、性价比挺高、空间大、操控不错、外观喜欢。

       短评：漆面精细，摸上去既然有一种光滑的感觉，在太阳光的映射下很有光泽，轮毂也是标新立异，如同一颗一颗的小米充满了生活的气息。

       七、? 比亚迪e2

       官方指导价：8.98-14.48万；级别：紧凑型轿车

       最近半年销量：13487辆；综合评分：4.75分

       推荐理由：操控不错、中控屏设计不错、乘坐感受还可以、动力不错、续航表现优秀。

       短评：它是那种特别有劲儿的车，加速的时候，整个车子的表现力不错，发动机的动力也很强劲，没想到电车在爆发力这方面做的也很好，比亚迪家的车子动力一如既往的好。

       八、? 欧拉白猫

       官方指导价：7.18-10.68万；级别：微型轿车

       最近半年销量：3854辆；综合评分：4.69分

       推荐理由：空间大、操控容易、车身小巧、外观喜欢、性价比高。

       短评：内饰的整体设计感也挺好的，特别喜欢方向盘、档把和中控台按键布局，现在纯电动车也都玩大屏了，白猫也跟从时下潮流。

       九、? 奥迪Q2L?e-tron

       官方指导价：24.38万；级别：小型SUV

       最近半年销量：1376辆；综合评分：4.58分

       推荐理由：很好的隔音、前排够用、动力十分的给力、操控很灵活、起步很快。

       短评：前提是有车位，有车，有主城或者短途旅行，性价比很高；而且以后保养也能省下不少钱，至于电机什么的，就没想过了。

       十、零跑S01

       官方指导价：12.99-20.99万；级别：小型轿车

       最近半年销量：5辆；综合评分：4.58分

       推荐理由：内饰材质好、动力响应灵敏、动力强、舒适性不错、车机科技感强。

       短评：动力方面的表现还是很好的，尤其是在加速的时候，可以感觉到轻微的推背感，对于电动车来说，这种感觉已经很不错了。

广汽丰田C-HR EV购车推荐豪华版，对比Q2L e-tron怎么选？

       自2018年以来，中国车市进入下行阶段，存量竞争越发激烈，而2020的疫情更让车市雪上加霜。为提振车市、提升品牌销量，各大车企纷纷推出重磅车型，抢占市场份额。在这样的大背景下上市的新车，均承担着各自品牌极大的期望。今天，我们就盘点一下2、3月上市的重磅新车。

       奥迪Q2L

       官方指导价：21.88-26.85万元

       奥迪Q2L是奥迪入门级的一款小型SUV，因其时尚的外观、突出的性能表现和相当亲民的价格，让不少年轻人都非常喜欢。2020款奥迪Q2L依然是5款车型，价格为21.88-26.85万元，相比老款，两款入门车型售价稍有提高，相应在配置上有所升级。

       外观方面，2020款奥迪Q2L依旧是典型的奥迪脸，大嘴进气格栅、灯厂LED大灯，搭配一些镀铬材料和银色饰板，给人带来时尚硬朗的感官。“L”车型车身尺寸经过加长，长宽高为4236*1785*1548mm，轴距为2628mm，得益于优秀工艺和超高空间利用率，乘坐感受不错。后备箱空间略小，可满足正常家用，但自驾游就略显不足。新车动力表现十分给力，继续搭载1.4T发动机，配合7速双离合变速箱，最大功率可达110kW，最大扭矩250Nm。

       新车在配置方面有所变化，入门车型在老款基础上增加电动天窗和前驻车雷达，车内环境感受更好，安全性也有所增加。两款顶配车型中，动感型独有S?line的徽标、黑色外后视镜等，致雅型则新增了侧后隔热玻璃，整体的变化不大。

       奥迪虽然属于豪华品牌，但价格却一直在下探，奥迪A3和奥迪Q3的终端价已经进入了20万元级，而奥迪Q2L的价格也在进一步下探。2020款新车仅在配置上有一些小变化，但低配车型的终端价已经低至17.94万，这无疑是降低了消费者的购买门槛。

       林肯冒险家

       官方指导价:24.68-34.58万元

       林肯冒险家的上市，让紧凑豪华SUV的门槛进一步被拉低，对于很多持币待购的用户来说，无疑是一个大大的惊喜。同时，冒险家在产品层面的实力也是不容小觑。

       外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。新车前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得气势十足；全系标配全LED大灯组，整体看来与林肯飞行家非常相似，看上去具有档次感。同时，在车身尺寸方面，4615*1887*1630mm的三围和2711mm的轴距，车长具备相当大的优势，而在轴距上来得并不是那么有竞争力。同时，林肯冒险家为消费者提供了7种车身颜色及3种内饰颜色。

       内饰方面，国产版林肯冒险家采用了T字形中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，营造了非常不错的豪华感氛围。同时，对于中国消费者比较看重的智能车机系统，林肯冒险家也拿出了中国市场专属SYNC+智能互联系统，导航、音乐、地图等功能配备齐全，但CarPlay的缺失是一个不小的遗憾。

       在配置方面，林肯冒险家展现了豪华品牌SUV应有的水准。国产版林肯冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶辅助等。

       动力方面，国产林肯冒险家将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。

       相比凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40，在指导价相近的情况下（抛开市场优惠不谈），林肯冒险家在动力、空间上都有着一定优势，特别是在舒适性配置方面更是领先不少。当然，需要你不介意林肯新车的贬值速度。

       宝马X5?xDriver?45e

       官方指导价：84.99万元

       在过去的2019年中国车市持续低迷，但以BBA为代表的豪华品牌却逆势增长了不少。虽然2020年开年不利，但宝马还是选择了在2月开始布局新能源计划。其中唯一一款SUV车型——宝马X5?xDriver?45e就在不久前正式上市。新车仅提供一款车型，售价84.99万元。

       外观方面，新车保持了在售燃油版的M运动套装风格，没有做太大的改动，仅仅是将尾标也更换为xDrive45e来彰显身份。内饰也保持了最新的豪华设计风格，将配备自适应空气悬架和抬头显示功能。

       动力方面，新车采用了3.0T直列六缸发动机和电动机的混合动力组合，综合输出功率高达290kW，数据上已经超越了在售的燃油版本。与这套插电式混动动力系统匹配的，还有全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。在纯电驱动方面，纯电续航里程较上一代插混X5提升了约三倍，达到80km。

       2020年被宝马定义为“新能源之年”，除了宝马X5?xDriver?45e，宝马在2月还推出了宝马i3、宝马i8、宝马5系新能源3款新能源新车。这一行动也充分证明了布局未来全球新能源市场，宝马选择了从中国开始。

       本田XR-V

       官方指导价：12.79-17.59万元

       在国内汽车市场小型SUV领域，本田XR-V一直广受消费者认可。今年2月2020款正式上市，新车推出共7款车型，价格为12.79-17.59万，与老款持平，但配置上有所升级，可以说是增配不加价。

       2020款本田XR-V在外观方面没有明显改动，依旧是家族式的设计风格和多款靓丽车身颜色，给人年轻、活力的感觉。4328*1772*1605mm的车身尺寸和2610mm的轴距也与老款保持一致，空间基本能够满足日常使用。动力方面，新车继续搭载地球梦1.5T和1.5L发动机，最大功率分别可达130kW和96kW，自动挡车型匹配CVT无极变速箱，在同级中属较高水平。配置方面，新车主要针对1.5L车型进行升级，标配17英寸轮毂和自动启停系统，在外观上更显运动时尚，同时也提升了使用便利性。

       整体来说，2020款本田XR-V是在老款上进行了小改，增配不加价的做法相对降低了购车门槛。可以看到，这次的改动最主要是在1.5L车型上的配置升级，目的应是想要进一步提升新车在同级中低配车型中的竞争力。

       丰田威兰达

       官方指导价：17.18-24.18万元

       20万级合资紧凑SUV的竞争一直非常激烈，大众途观、本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏和去年上市的本田皓影都是相当有实力的车型，丰田威兰达2月上市后，作为丰田RAV4荣放的姊妹车型，凭借强劲实力也加入了这场争斗。

       具体来看，威兰达诞生于丰田TNGA架构下的GA-K平台，和雷克萨斯ES同属一个噶短造车平台，品质有保证。外观方面，威兰达维持了姊妹车型丰田RAV4荣放的车身设计形象，前脸则采用了全新造型，有较大区分。格栅所占的面积更大，LED前大灯狭长圆润，风格上有些像低配版的雷克萨斯。内饰则是丰田TNGA时代的全新简洁风格，三幅多功能方向盘采用了TNGA架构下车型的最新款式。

       动力方面，威兰达提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力。2.0L燃油版匹配CVT变速箱，最大功率126kW；2.5L双擎版根据两驱、四驱搭载1个或2个88kW的电机，综合功率分别可达160kW、163kW。配置方面，新车拥有全车六气囊、胎压报警、车道偏离、主动刹车系统等安全配置，以及10.1寸的中控液晶显示屏、车内PM2.5过滤装置等科技、健康方面的配置。

       一方面，威兰达作为丰田RAV4荣放的姊妹车型，决定了丰田将开始双车战略，希望通过新车型的上市，实现双赢局面。另一方面，威兰达属于广汽丰田旗下，其上市弥补了广汽丰田紧凑型SUV的短板。更完整的产品矩阵，让广汽丰田拥有了更强的竞争实力，也能帮助广汽丰田争取到更多消费者。

       吉利ICON

       指导价：11.58-12.88万元

       受到疫情影响，原定于2月14日杭州上市的吉利ICON，调整为2月24日网络直播上市，开创了行业内5G直播上市的先河，话题度也直线上升。

       作为2020年的重磅新车，吉利ICON以极具科幻感的造型设计与强大的动力、配置实力，成功吸引了大批消费者关注。动力方面，吉利ICON共推出两套动力系统，其中1.5T燃油车，最大功率130kW，最大扭矩255Nm，百公里油耗6.3L；1.5T+48V轻混车型在保证性能的同时降低油耗，百公里油耗5.7L。同时，新车还搭载L2+级自动驾驶、双悬浮10.25英寸中控大屏与仪表盘、手机APP远程控制、手机无线充电、360°行车记录仪和540°全景影像系统等丰富配置，科技感十足。针对本次疫情，吉利ICON还贴心地全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯，能够为用户提供医学级别的防御科技，阻隔病毒细菌。不过，吉利ICON空间偏小，轴距仅2640mm，相比同级国产SUV小上一圈。

       吉利ICON主打科技感，它的造型与配置也特别彰显此点，高度还原概念车的外观设计带来了极强的视觉冲击力；双大屏与540°全景影像系统等配置，极大提升驾乘便利性。如果不介意空间小和三缸机，完全可以尝试一下。

       奔腾T77?PRO

       指导价：10.58-13.88万元

       在正式上市前，奔腾T77?PRO打造了为期三天的“透明工厂”线上参观，为网友们展现奔腾生产车间的生产流程与工艺水准，赚足了眼球。随后，奔腾T77?PRO也以网络直播的方式上市。

       奔腾T77?PRO外观与原车型基本保持一致，动力与配置全面升级。新车搭载自主研发的1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩258Nm，百公里油耗最低6.8L。在配置方面，奔腾T77?RRO拥有12.3英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、远程车控、语音交互、手机飞幕、全自动泊车系统、自适应巡航等配置，能够有效提升驾乘体验。值得一提的是，奔腾T77?PRO还智能搭载3D全息影像交互系统、智能家居系统等人性化装置，可提供多种人物形象与个性装扮，并支持远程遥控家电，非常高科技。为了帮助用户防疫，现在购买奔腾T77?PRO还可享受空气滤芯免费升级CN95等福利，保障车内空气健康。

       奔腾T77?PRO最大的亮点就是颜值、动力与科技配置，可自行更换人物形象与装扮的交互角色与远程遥控智能家居功能尤其亮眼。

       瑞虎7/瑞虎7?PRO

       指导价：7.99-14.19万元

       3月12日，瑞虎7与瑞虎7?PRO上市，两款车型分工明确，瑞虎7作为走量车型，瑞虎7?PRO则为那些更追求个性化的用户而来。

       相比老款车型，瑞虎7与瑞虎7?PRO最大的区别就是颜值与动力。新车采用全新设计理念，前脸更动感灵动，颜值大幅提升。动力方面，瑞虎7搭载1.5T发动机，匹配6挡手动与CVT无级变速，最大功率115kW，最大扭矩230Nm；瑞虎7?PRO搭载1.6T发动机，匹配7挡双离合，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，零百加速8.28秒，百公里油耗6.9L。配置方面，两款车型均搭载上坡辅助、10.25英寸中控屏、语音识别等配置，同时瑞虎7?PRO还搭载L2级智能驾驶、电动尾门、“N95”级抗杀一体式健康生态座舱等，能够带来更舒适的驾乘体验。

       整体看来，瑞虎7与瑞虎7?PRO没有明显的短板，但也没有明显的优势。两款车型也分别占据了7.99-10.99万与11.89-14.19万的价格区间，各自抢占市场份额，所以小编认为新车的销量相比旧款会有较大提升。

       尽管受疫情影响，消费者购买意愿有所下降，但市场需求仍然存在。特别是北上广深等主要一线城市，市场需求规模较大。而且中央和各地方政府相继出台了鼓励汽车消费的政策，比如广州为购买新能源车型的用户提供1万元补贴，国六换购也提供了3000元补贴。相信疫情过后，消费者的消费需求得到释放，中国汽车市场将迎来一个迟到的春天。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京2020新能源指标到账，50万以内电动汽车，这10款怎么选？

       4月22日地球日，广汽丰田C-HR?EV正式上市，共推出5款车型，官方指导价：22.58万~24.98万元。

       严格意义上来说，这才是国内第一台国产的纯电丰田。

       新车前脸将原格栅部分与发动机盖相连，同时增大了两侧翼子板，就是为了凸显其纯电动身份。

       与此同时，侧身裙边下沉，尾翼增高（部分提升20mm），更好的展现了空气动力性能，有效降低风阻系数。虽然不多，但绝对能一眼看出纯电版车型的不同。

       至于为什么执着于广汽丰田国产纯电车，聊品质就能击垮一片竞品，至于在新能源车型上，丰田在汽车电动化领域至今已有二十三年市场积累，全球累计1500万台混合动力汽车销量，确实还是非常值得期待的。

       入正题，新车导购，作为第一款挂丰田标的国产纯电SUV，广汽丰田C-HR?EV哪款值得买？我们后面再说续航，因为都是标配54.3kWh，续航为400km的电池，电机可输出150kW的最大功率，300N·m的最大扭矩，所以今天的导购在动力这块就没的说了，都一样。

       要说广汽丰田真的是将高品质贯彻到底了，标配是真的高，除了电池外，重点（贵）标配还有前后独立悬架、电子驻车、10安全气囊、胎压监测、液晶仪表盘（7英寸/12.3英寸）、9英寸触控屏、LED日间行车灯等等。

       照惯例，标配丰富动力也无差别的车推荐哪款？

       当然是入门版就很可以入手，既官方指导价：22.58万元（补贴后）的车型，如果预算刚好，是可以入手的。

       那么再往上走，看到配置对比：

       在丰富的标配之上，从入门版提一档价格增加3000元，但可以多得到车道偏离预警、车道保持、主动刹车/安全系统、倒车影像、自适应巡航、LED前雾灯等诸多配置，这3000元是很划算的。

       再往上就是天窗和更大的屏幕这类更高级的配置了，个人建议预算充足再往上冲，毕竟价格在那儿摆着的。

       综合来看，在五款车型中，性价比最高的是指导价为22.88万的豪华版车型。

       当然如果你真的很喜欢天窗这个配置，加4000块冲个豪华天窗版也是可以的，反正性价也不错。

       也就是说，如果你准备入手广汽丰田C-HR?EV，认准豪华版冲就完事儿。

       而作为一款纯电动车型，最应该关注的还是续航和电池。

       新车虽然分5款，但都标配400km续航，电池容量为54.3kWh，快充从0%至75%约50分钟（上限125A），普充约6.5小时充满（220V，32A），NEDC综合工况耗电量仅为13.1kwh/100km。

       当我们被各种续航超600km、超600km的广告打得头晕目眩，结果实际续航都在300多km污染了眼球的时候，广汽丰田C-HR?EV这个400km好像并没有那么突出了，但事实上，这个400km续航真的有点不同。

       从资料上来看，广汽丰田C-HR的电池是来自松下的硬壳方形镍钴锰三元锂离子动力蓄电池，名词太长，只需要知道是特斯拉同款就行，因为在电动车领域，特斯拉的续航里程还是很有公信力的，你可能看过各种新能源车续航翻车，但很难看到特斯拉的续航翻车，这就是对电池的品质重视程度不一样。

       这种电池成本高，但能保证准确的续航里程和尽量减少电池衰减，而要做电动车就一定要在电池上把控好高品质，这才是现如今电动车的根本所在，所以为什么C-HR?EV上市看到电池是来自松下，就更可以种草了。

       事实也说明，广汽丰田依然坚持了高品质造车的原则，而C-HR?EV同样是一款高品质纯电SUV，除了本身做工品之外，更重要的是在电池也就是续航上的高品质。

       那么同级竞品是？

       目前能看到的，只有奥迪Q2L?e-tron，我们选取上文提到的C-HR?EV更具性价比的豪华版车型与奥迪Q2L?e-tron做对比，两车售价分别是23.28万元（C-HR?EV）和23.73万元（Q2L?e-tron）。

       先看到重点续航方面的信息对比：

       讲真，奥迪Q2L?e-tron应该真的就是造出来堆双积分的吧？265km的续航，确实有点不够用的意思了。

       动力对比：

       emmm~进入下一项对比：

       更大就是更大，没其他好说的，下面是相差5000块的重点配置差异对比：

       其实在新能源领域，绝大多数品牌都在同一起跑线，而现在广汽丰田C-HR?EV的竞品真的不多，通过与奥迪Q2L?e-tron的对比能看出，官方敢说出高品质还是有底气的，至少对于普通消费者来说，如果准备入手小型纯电SUV，那么广汽丰田C-HR还是值得驻足的。

       最后，相比于燃油版来说，纯电版的价格肯定是会高一点的，但如果已经准备入手这个价位的纯电动车型，广汽丰田C-HR?EV的加入，无疑是多了一项更好的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于来之不易的购车机会，我们自然要好好珍惜，车载君按照美媒评车的办法，根据50万以下的售价区间，结合续航里程、品牌和性价比，带来了几辆靠谱的备选车型，快来看看有没有您喜欢的？

       10万以内

       奇瑞eQ1、欧拉R1

       这两辆车，应该是电动小车里热度最高的，它们的尺寸小巧、设计靓丽，质量稳定性也不错，非常适合市内代步。两车的工信部续航里程均突破了300km，欧拉R1的高阶版还有350km的表现，按每周400km左右的行驶里程计算，充电两次就够了，比较省心。

       车身结构或许是两车选择的关键点，四门的欧拉R1偏实用些、双门的奇瑞eQ1则更个性。

       10-20万元

       零跑S01

       10万出头想炸街，零跑S01是个很好的选择，它拥有比较扎实的底盘表现，设计和做工中上水平，最重要的是跑车造型够拉风，6.9s的百公里加速时间也算体面，但305km、380km的工信部续航里程，对比同价位的竞品来说，还是有些短了。

       小鹏G3

       到了10万以上的预算，SUV的选择也开始宽泛起来。作为新创品牌，G3的外观并不夸张，走的是简约路线，符合大众审美，它的内饰做工很精致，全景式风挡带来了很炫的科技感，手能触及的地方也都是软质材料。

       G3的能量回收力度比较均匀，开起来不骄不躁，整体反馈稳定、顺畅，520km的工信部巡航里程也算是个大卖点。同时，小鹏的驾驶辅助系统很好用，包括超级自动泊车、智能驾驶等功能，这点英媒《Autocar》曾给好评。

       菲斯塔纯电动

       菲斯塔电动版在外形上并没有带来太多新鲜感，内饰的液晶仪表、平底方向盘和按键式换挡的科技感不错，全系的工信部续航里程为490km，如果您喜欢合资品牌，还想要较为充裕的续航能力，那么菲斯塔纯电动是性价比较高的。

       20-30万元

       奥迪Q2L?e-tron

       在性能方面，Q2L?e-tron的表现一般，工信部综合续航只有265km，最高时速150km/h，但作为一辆奥迪家SUV，起售价仅为22.68万元，这对注重品牌的朋友来说，诱惑还是很大的。另外，Q2L?e-tron标配了自适应巡航系统，市内使用更轻松，加长至2628mm的轴距也提供了宽敞的空间。

       爱驰U5

       爱驰U5的设计感很强，外形上一样就能看出是电动汽车，内嵌式大灯搭配有弧度的中网，科技、有力量感。内饰上，它的副驾驶前方并不是传统的手套箱，车主可选择桌板或空气净化器等，后排出风口是长方体的按钮，打开后，侧面出风，避免直吹乘客，各种小心思提供了精致、细腻的感受。

       另外，日内瓦车展后，爱驰U5还将在欧洲销售，并提供了租赁的方式，月租金仅为346英镑，大幅降低了体验门槛，希望国内未来也能租赁。

       30-50万

       Polestar?2

       Polestar?2在外观上拥有浓郁的沃尔沃风格，虽然元素前卫，但总有燃油车的错觉，就像是S40的换代产品。当然，内饰的体验会更新颖，11.5英寸的中控大屏、电子挡把等都是普通沃尔沃所不具备的。

       Polestar?2搭载了前后双电机，综合功率达408PS，百公里加速时间为4.7s，WLTP续航里程突破50km，工信部工况应该会更高。另外，29.8万起售的Polestar?2也代表了售价底线，Polestar?未来车型的售价将介于1和2之间。

       特斯拉Model?3

       Model?3的性能大家都很熟悉，它拥有出挑的外形、简洁的设计和完整的驾驶辅助系统。尤其国产后，29.91万元的起售价让这款车更加亲民了。不过，友媒冬季实测标准版的续航里程为200多公路，痴迷特斯拉长续航的朋友们可能会有些小失望。

       蔚来ES6

       ES6实际是各方面比较均衡的选择，它4850mm的车身长度适中、空间宽敞，最低420km的工信部综合里程也是过的去的，补贴后33.80万的起售价也大幅降低了蔚来的购入门槛。

       老实说，510km续航里程的版本肯定更香，可它的售价也高达44.80万元起，这对普通百姓的钱包来说，还是不太友好。

       总结

       说起电动汽车，我们总是纠结巡航里程，但车载君觉得选择这类产品，即为接受全新的用车体验，或许更应该结合自己的充电和日常使用里程，想清楚每周可接受的充电次数，然后计算出大概需要的续航性能。

       同时，从新的角度来说，还需注重使用体验，哪些车型能让让人耳目一新，包括设计、网联和驾驶辅助系统等。

       最后，以上10辆车，您最看好谁呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“奥迪q2l新能源价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。