东南汽车富利卡09款_东南汽车富利卡09款图片

东南汽车富利卡09款_东南汽车富利卡09款图片 _东南汽车富利卡09款图片

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“东南汽车富利卡09款”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.东南富利卡参数如何

2.东南汽车的发展历程

3.东南富利卡油表显示掉了一大半了油箱里还剩多少油

4.东南富利卡热车加油不起会熄火

5.富利卡原型

东南富利卡参数如何

       不错的引擎！三菱在开玩笑。嗷！车的舒适度就是这样的。让我感觉一般。！只觉得发动机强劲！拉着一车人上坡给油还在哭！你要开车去哪里？我家在东北的冬天。这款车的参数如下:1。BFC5020XYCF1品牌底盘型号，产地DN6440系列/福建东南汽车公司外形尺寸:长×宽×高(mm)4380×1710×1800钞箱容积(m3)1.15座(人)；2.发动机型号三菱4G63S4N发动机形式多点喷射汽油机最大功率(kw/r/min)发动机最大功率(kw/r/min)89.7/6000发动机最大扭矩(N·m/R/min)166.6/4000发动机工作容积(L)1.997；3.最高车速(km/h)≥130，油耗(l/100km)≤9.0，车辆整备质量(kg)1665，最大总质量(kg)2200，最大装载质量(kg)535。2003年，新东南富力卡汽车厂制定的尾气排放为国二排放标准。你可以看看汽车玻璃右上角的环保标志，上面标明了汽车的尾气排放是哪个国家的排放标准。

东南汽车的发展历程

       做的就是性价比，质量非常的过关，细节成就失败价格的限制就是的道德廉价的内饰，性价比就是比较的低现在就是比较的简单，个人不是很觉得可以，毕竟就是有点儿老基本上就是买的高配版的了，但是就是内饰做的不好，用料比较的差现在的空间算得上比较的宽敞的，但是还是有点儿利用不方便不是很好的配置，但是就是不一样，现在的就是喜欢真皮座椅算得上比较的不错，现在就是比较的平均的吧，还是挺不错的还是有点儿不是很行，就是比较的硬，现在就是觉得悬挂问题基本上就是控制不道德了，个人觉得很厉害，就现在来说就已经是11.6个有点儿接受不了，基本上就是非常的厉害，因为颠簸感十足经常得到很不错的保养的了，还是觉得服务不错

东南富利卡油表显示掉了一大半了油箱里还剩多少油

       ● 2013年4月 东南V6菱仕上市

       ● 2012年9月 东南V5菱致上市

       ● 2011年2月 东南希旺上市

       ● 2009年11月 三菱蓝瑟·翼神上市

       ● 2009年09月 三菱戈蓝2.0L上市

       ● 2009年08月 V3菱悦风采版上市

       ● 2009年08月 得利卡创业先锋上市

       ● 2008年12月 三菱君阁上市

       ● 2008年10月 东南V3菱悦上市

       ● 2007年11月 道奇凯领上市

       ● 2007年11月 三菱蓝瑟运动版上市

       ● 2007年09月 克莱斯勒大捷龙上市

       ● 2006年11月 三菱戈蓝上市

       ● 2006年05月 三菱蓝瑟、三菱菱绅下线上市

       ● 2006年04月 东南三菱携手签约发布会

       ● 2005年12月 菱利下线上市

       ● 2005年05月 富利卡菱动菱动SUV下线上市

       ● 2004年06月 东南菱绅太空车下线

       ● 2004年01月 东南汽车第20万辆车下线

       ● 2003年10月 东南汽车二期完工，年产双班15万台

       ● 2003年03月 东南菱帅轿车下线上市

       ● 2003年01月 新富利卡下线上市

       ● 2002年11月 东南汽车二期扩建轿车项目获批

       ● 2002年11月 东南汽第10万辆车下线

       ● 2002年06月 新得利卡投放市场

       ● 2000年03月 第一辆多功能RV富利卡在青口新厂下线

       ● 1999年09月 青口新厂建成投产，年产能双班6万台

       ● 1998年02月 东南汽车一期工程破土动工

       ● 1996年07月 第一台得利卡出厂

       ● 1995年11月 东南（福建）汽车工业有限公司成立

东南富利卡热车加油不起会熄火

       东南富利卡油表显示掉了一大半了油箱里还剩至少维持50KM的备用底油没有显示出来。东南汽车最后一格油还有13.45升，一款汽车的油箱，大小都是固定的驾驶员，开车行驶在公路上，随时都要观察汽车燃油是否充足。油耗计算可以通过满载油箱来计算。

油箱的工作原理说明

       利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机，油箱，水箱间增设一套热循环系统。将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱。在油箱内底部安装水加热器，利用发动机产生的热能给主油箱加温。主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接，车启动时用副油箱，行驶5到8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱。

富利卡原型

       汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下：

       1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；

       2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；

       3、检查、测试、更换火花塞；

       4、确认所加汽油的油品质量；

       5、检测点火开关；

       6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；

       7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；

       不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打， 以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

       原型是台湾“中华汽车”的作品。

       东南富利卡，说起三菱，就不能不提东南汽车，国内的车企中生产三菱车型最多的就是这家企业了，从MPV到SUV再到轿车。已不复往日荣光的东南汽车未来怎样我们不得而知，但曾经的光芒仍旧闪耀于车迷的心中。有一款车为东南生产的一款RV车型：东南富利卡。

东南汽车企业介绍：

       东南汽车是1995年福建汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司成立的合资公司，而台湾中华汽车公司从上世纪70年代开始就与三菱汽车开始合作。富利卡是东南汽车成立后引入的第二款车型，第一款是大家耳熟能详的得利卡。

       富利卡这个车其实并不是日本三菱总部研发的的产品，而是三菱汽车和台湾中华汽车合作研发的一款产品，1997年9月推出，目标群体是东南亚市场，主要在印尼、台湾、越南、菲律宾、马来西亚等国家。

       富利卡也曾经在南非市场上以AfricaLandio和ArficarJockey短暂销售过。除了富利卡这种全封闭车型以外，还有载货版本车型，只不过没有引入国内市场。

       今天关于“东南汽车富利卡09款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。