二手江淮轻卡汽车_二手江淮轻卡汽车多少钱

二手江淮轻卡汽车_二手江淮轻卡汽车多少钱

       二手江淮轻卡汽车是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.1到2万的二手小货车哪款好？求推荐

2.4万以内，能买什么样的轻卡？

3.买二手货车要注意什么？

4.中国最大的二手货车市场在什么地方？

5.4月轻卡销量暴涨 国六车飙升 河北、山东市场现“报复式增长”？

1到2万的二手小货车哪款好？求推荐

       想买1-2万的二手小货车，选择面其实还是蛮多了，不过竟然是二手车，就要避免遇到发生过事故的车、走私车等。无论是因为品牌老旧，还是车龄较高、跑的公里数较多导致的价格偏低，其实都不是问题，主要后期能好好保养。以下几款二手车小货车可以考虑一下。

       1、凯马K22，2w左右高一丢丢的二手价格，手动挡小货车，五菱柳机发动机，火车核定载重1.49g，具备87的马力。空间较大，可乘坐5人，双排的座椅。

       2、小解放，具备大柴的发动机，非常好，耗油量尚可，跑一百公里大约耗9个油，性价比还是蛮高的，二手车还是要依靠自己的维护。

       3、五菱荣光小卡，略高2w一点点，但是口碑不错，具备“国产价格”的称号。手动挡小货车，轴距3050mm，具备5挡的变速箱。内部空间较大，长4.56m，宽1.61m，有82的马力。

4万以内，能买什么样的轻卡？

       目前来说，4.2米的货车种类有好多种，这样的货车的价格一般在5万元左右，当然还有更贵的，最贵的十几万左右，东风、福田、江淮等都有4.2米的货车。这些火车的价格基本在五万元左右，这些车都是非常不错的，大家可以值得选择。

       开4.2米货车的资格是：

       1、货车驾驶员的从业资格证必须是由运营所办理的。

       2、营运车辆的许可证也是由运营所办理。

       3、车辆强制保险是由保险公司办理的或者车辆挂靠的公司代办的。

       4、驾驶员必须有C1以上的驾驶证。

       如果车辆上户的牌照是蓝色的牌照，那么c1驾驶证就可以开车。如果车辆上户的牌是**牌照，那必须得是B证才能开。

       如果在旺季购买车厢的时候，车厢可以选择自己找到工厂进行生产，也可以请经销商代找，自己找的工厂生产的价格是相当的优惠，而且拿到货物的时间是相对于来说较短的。但是比较麻烦，所以很多人都是直接和经销商签订合同购买一个整车。然后经销商再去找合作的厂家生产车厢。

       如果说你的资金不足的话，可以在定好车型以及车厢之后，你可以和经销商开始商谈价格和分期付款，分期付款可以选择两种方案的，一种是一年12期或者二年24期。

       四米二的货车是指车的长度，只能是两轴，传动轴是万向传动装置的转动轴能够传递动力的周轴。它是一个高转速、少支撑的旋转体，因此他的动平衡最至关重要的。

买二手货车要注意什么？

       个人建议4万以内可以从以下几点考虑选购车：1如果你购买后是用于拉轻货家具或者卖水果等，可以选择长安跨越系列，比如跨越王，跨越T3，发动机型号是DK15和DK12，货箱是3.5-1.78-0.38，国五标准，5档手动，轮胎是195R14，如果要求动力好点，可以选择扬动480或者485发动机。优点是长安牌子大，配件容易购买，方便维护。

        2，南骏瑞逸，驾驶室外观大气，发动机是全柴480或者485，不过部分配件要从四川发货。

        3，解放微卡，属于小卡系列，上面的是微卡，配置485和490发动机，属于一汽红塔云南制造，老牌车企，底盘可以，配置长齿520或者525变速箱，配件市场上都有，基本全国各地都有。

        4，江淮好微，配件相对高，维修成本大，不建议，可以参考。

        5，山东时风 汽车 ，配件少，不建议。

        6，福田驭铃，有汽油版和柴油版，车头像五菱，底盘直接用五菱的，覆盖件改型。

        9，五菱，东风系列，车头是面包车头，不太了解，可以对比一下。

        四万以内推荐以下几款微卡供参考:

        一.五菱荣光小卡，价格为3.46 4.09万。

       二.长安星卡，价格为3.29 4.48万。

       三.东风小康K01,价格为2.59 3.09万。

       四.金杯T30，价格为3.55 4.81万。

       五.解放T80，价格为3.49 4.04万。

       仅供参考，具体价格以当地为准。

        东风小康C32！国五！

        推荐东风

        黄海N1考虑下

        买二手吧！四万以内

        个人推荐你福田的时代驭菱。这个车路上跑的很多，我周围几个朋友也都用着。感觉不错。

        很高兴为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

        以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享

        4万以内可以从以下几点考虑选购车：1如果你购买后是用于拉轻货家具或者卖水果等，可以选择长安跨越系列，比如跨越王，跨越T3，发动机型号是DK15和DK12，货箱是3.5-1.78-0.38，国五标准，5档手动，轮胎是195R14，如果要求动力好点，可以选择扬动480或者485发动机。优点是长安牌子大，配件容易购买，方便维护。

        2，南骏瑞逸，驾驶室外观大气，发动机是全柴480或者485，不过部分配件要从四川发货。

        3，解放微卡，属于小卡系列，上面的是微卡，配置485和490发动机，属于一汽红塔云南制造，老牌车企，底盘可以，配置长齿520或者525变速箱，配件市场上都有，基本全国各地都有。

        4，江淮好微，配件相对高，维修成本大，不建议，可以参考。

        5，山东时风 汽车 ，配件少，不建议。

        6，福田驭铃，有汽油版和柴油版，车头像五菱，底盘直接用五菱的，覆盖件改型。

        9，五菱，东风系列，车头是面包车头，不太了解，可以对比一下。

        以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

        在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

        我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

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        考虑唐骏赛铃

        恕我直言，你别说买个轻卡了，买个微卡都有了费劲

中国最大的二手货车市场在什么地方？

       如今的时代，二手车市场风起云涌，买二手车的人越来越多，林子打了，什么鸟都有，所以要有一定谨慎小心。

       需要注意：

       1.在买车之前先要确定你要买怎样的汽车，定为好之后，在网上查询一下你要买的车的最新新车价格和此款汽车现在当地的销售行情和生产情况。，有了一些对汽车的了解，对你买车也就比较有帮助。

       2.然后去到当地的二手车市场去找你要的车型，记得多看几家，把车的情况问详细一些，做一些记录，问得时候要特别注意一下这些，如它的证件是否齐全，违章的记录有没有处理好，这辆车是否有贷款或抵押情况，是否有改装过，有发生过重大交通事故等一些情况。

       3.就是要看车试车了，这个就比较有难度了，如果你有这方面的朋友亲戚那就比较好办，没有的话小编我就大概跟你说一下要注意哪些。首先看车的外观，看有无刮擦痕迹，车漆是否不协调，轮胎的磨损情况，车窗和车头灯情况，最好叫卖家把原车的配置数据拿给你对比看车，因为每辆汽车在出产时它的零配件都有相应的编号的，然后看它的动力情况，记得发动机部位不是越新越好，因为开过的车都有油渍的，注意动力方面的一些零配件的编号是否正确，然后看内饰，主要看焊接处和边角细节。最后是试车，试一下油门刹车，行驶时的稳定性，转弯的灵活性，其他一些设备功能能否正常使用等。

4月轻卡销量暴涨 国六车飙升 河北、山东市场现“报复式增长”？

       中国比较大、比较出名的二手车货车主要是在梁山和高安。

       （1）梁山华通二手车交易市场是中国二手商用车交易基地，国家二手车出口基地，车的品牌比较多，市面上常见的：东风、中国重汽、陕汽、欧曼、上汽红岩、柳汽、江淮格尔发等等在二手车市场上都有。市场也很正规，业务大厅可以办理各种业务，监管部门在华通市场二楼办公，有购车纠纷的可以去上面协调。

       （2）高安二手车市场，这个市场也是一些商用车像牵引车、自卸车都有。品牌也挺多，跟梁山二手车市场差不多。

       都说二手车市场水很深，“黑、乱”，这是以前根深蒂固的印象，无论是“梁山”还是“高安”，现在政府都监控治理的很严，所有交易统一到交易大厅办理，现象比之前好多了。其实很多的二手车市场问题都大同小异，市场本身没有问题，只是被个别不良的人给误导了，现在随着政府的监管，越来越多的人自觉的维护市场，市场就变得越来越干净、透明了。所以想买二手车的卡友，看车一定要留心。

       第一商用车网 郑林海

       在疫情得到有效控制后，各地轻卡市场的销量如何呢？

       今年一季度，受疫情影响，我国轻卡市场销量累计下滑达到32%，市场前景一度令人担忧。不过，进入4月以来，小编通过调查了解发现，不少业内人士对此似乎“并不担心”。他们普遍认为，4月份乃至二季度轻卡会有爆发式增长，销量会重回正常水平。

       那么，二季度，轻卡销量真的会上涨吗？又会达到什么水准呢？日前，第一商用车网小编调查采访了河北和山东地区的部分轻卡经销商，听听他们怎么说。

       4月销量大幅增长 轻卡市场正处于爆发期

       小编采访河北和山东多地的轻卡经销商发现，截至目前，这些经销商已经全面复工。同时，用户到店和电话咨询人数变多，4月份销量大幅回升，部分经销商预计销量同比去年将增加200%左右。

       经营江淮骏铃轻卡品牌的邯郸市象柱汽车贸易有限公司（下称“象柱汽车”）总经理李阳表示：“今年1-3月份，我们的实际销售是159辆，由于2月份的特殊情况，基本没有销售车辆，所以总体来说和去年差不多；4月份截止到月中就销售了108辆，已经达到去年同期水平，预计今年4月份销量会达到150辆；整年的销量目标是1000辆，同比去年增加300多辆（2019年销量为700多辆）。”

       与上家轻卡经销商类似，同样经营江淮轻卡的山东东虹云内汽车销售有限公司（“东虹云内”），4月份销量环比上涨幅度也较大；不仅如此，在3月份整体下滑的趋势下，东虹云内仍然销售了1200多辆。东虹云内总经理王爱东表示：“4月份的销量预计比3月份还可能多点，全年的销量预计会增长20%-30%。”

       同样上涨的，还有经营福田欧马可的临沂市联程汽车贸易有限公司（下称“联程汽车”）。据联程汽车常务副总经理李相龙表示：“公司一季度累计销量为240多辆，但疫情影响实在太大，导致2月份全月没有销售出一辆；而截止到4月份中旬，已经销售了70多辆车，同比去年增长40%，估计4月单月比去年同比增长将达到150%-200%左右；今年公司的销量目标为1000辆，比去年销量增长52%（2019年销量为660多辆）。”

       在河北保定，福田奥铃4月以来的销量上涨幅度也较大。保定市华明汽车销售服务有限公司的销售人员说：“从3月份开始，奥铃的销量就开始慢慢回升，截至4月中，销量已经与去年同期相差不多，4月超过去年同期的销量是很有可能的。”

       国六车成趋势 河北、山东销售比重上升

       从小编调查的两地市场行情来看，近期加速淘汰国三车和即将到来的国六排放标准，是直接影响市场销量的主要因素。其中，淘汰国三车后，用户在获得国补之外，是否可以从厂家处获取额外补贴或者优惠，成为用户关心的焦点。

       李阳表示：“国三车淘汰会释放很大的市场容量，这是今年最大的市场商机，加之高速免费和油价降低，跑物流的人还是很多的，整体行情偏好。因此，公司针对国三淘汰的车，在国家补贴之外，我们也会做一些促销，包括二手车的置换也会有多种服务。”

       国三车置换补贴，联程汽车有自己的标准。李相龙说：“在国家补贴之外，公司已推出自己的国三车置换补贴政策，一辆车力度不小，可以达到1500元-2500元不等。”

       国六排放标准方面，由于各地情况不同，经销商的应对措施也有不同。

       据了解，邯郸市已发布政策，不仅是国三车，国四排放标准的车辆也进不了市区。李阳表示：“虽然目前国五车还能进市区，但是用户担心过两年，国五车也进不了，多数用户正在考虑一步到位，直接将现有车辆换成国六车。值得一提的是，有部分用户已经付诸实践，购买了国六车。而且，在邯郸当地，国六车的需求量还是很大的，宽体国六车型可以占据销量的60%左右。”

       欧马可的国六车型同样受欢迎，联程汽车的国六轻卡销售比重已经超过20%。李相龙说道：“虽然国六车比国五车稍微贵些，但很多用户仍愿意购买，不仅因为国六是大趋势，主要的原因是，以前的车用4、5年之后只能淘汰或换购，国六车可以使用7、8年，大幅节省了成本。”

       线上传播受重视 但能否取代线下尚未可知

       据了解，以上几家经销商3、4月份的销量，有一小部分是来自于线上，而且比重正在逐步增多。随着线上营销的不断发酵，有业内人士认为，用户对线下门店的依赖程度将有所下降，以后线上或将代替线下，成为主流销售渠道。

       对此观点，李洋说：“就我个人来看，线上代替线下，短时间内并不会实现。不过，线上传播的强势之处不容忽视。疫情期间，鲜有人来店看车，但通过新媒体平台的传播，网上咨询的人明显增多；不过，疫情结束后，来店看车的人已经与去年同期差别不大。”

       网络拥有强大的传播力，王爱东也大为赞同。“从疫情开始，江淮厂家的线上销售从未停止，诸如团购会、418汽车节等网络宣传一波接一波。其中，江淮骏铃举办的线上直播团购会，直播累计观看人数达到110万，仅骏铃V6安康152马力这一款车型就在1小时内成交订单1166辆，传播效果可见一斑。”

       王爱东还提到，线上传播会成为企业传播新的发展趋势，但是这个趋势需要时间去沉淀，短时间并不会改变多少；而且线上、线下这两个传播方式是相辅相成的，用户一般是线上留言，线下看车，同步进行。

       目前，这几家经销商已察觉到线上传播的重要性，正在加强对线上营销工作的重视程度以及推进速度，加快数字化传播转型力度。

       结语

       通过以上调查采访可以看出，进入二季度以来，河北和山东两地轻卡销量已经处在爆发期；而面对即将到来的五一长假，这几家经销商正积极准备，思考或筹划针对性的促销方案和措施。全国物流正在恢复正常，货运需求也将进一步带动轻卡市场需求。

       责任编辑：韦伊琳

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“二手江淮轻卡汽车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。