君越汽车质量_君越汽车质量怎么样

君越汽车质量_君越汽车质量怎么样

       对于君越汽车质量的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.13款君越2.4质量怎么样

2.别克君越怎么样（为什么开君越的人车都卖了）

3.君越自重是多少

4.别克君越质量怎么样，是真的差吗？

5.别克君越有哪些小毛病和优点？

6.别克君越质量怎么样

13款君越2.4质量怎么样

外观设计大气、油耗和维护成本低。

       1、外观设计方面，该款车型稳重大气，内饰做工精致，整体设计非常人性化，使用起来非常便利。

       2、在油耗和维护成本方面，13款君越2.4的油耗较低，这也是体现了通用汽车在发动机技术方面的优势。总之，13款君越2.4是一款综合实力不错的车型，尤其是在油耗和维护成本方面。

别克君越怎么样（为什么开君越的人车都卖了）

       优点：最满意的地方就是这款车的配置，我非常的喜欢，有侧方位盲区预警，座椅通风还有按摩功能，开车很舒服，相比我以前同事开那款老君越油耗，降低了很多，空间也很大，坐着非常的舒服。

缺点：车辆刚启动的时候，发动机声音有点大，这款车的风噪胎噪处理的好都没有听到，可能这个是有听到发动机的原因吧，导航的识别度不高，语音命令不灵敏。

外观：比较起老款来说，这款车外观比老款更加的年轻一点，但又不失档次，车头和车尾比以前更好看了，这款车的led大灯和其他车的led灯不一样，尾部的灯光让人看着很舒适。整车线条比较流畅。

内饰：棕色的整体内饰设计我很喜欢，空间也很宽阔仪表盘和座椅中间的储物盒设计给人的感觉很好，设计巧妙，豪华上档次。

空间：选择这款车空间就是我考虑因素之一，不仅空间大，后排座椅三个人也很宽松，腿部空间很够，不仅空间大坐着很舒服是关键，座椅还是比较软，舒适感好。

配置：这款车的配置我很满意了，座椅自带通风按摩功能，这个夏天我过得很开心，我最在意的是这辆车的安全功能，有侧方位预警，倒车预警，行人保护；安吉星提前打开车内空调，看胎压机油寿命，方便。

动力：动力是2.t的是自动变缸的比起以前的2.更加的省油，搭载9at的变速箱配合整体动力和平顺性好，没有什么顿挫提速也快。

操控：操控方面，四轮独立悬挂，电子助力方向盘，车很稳方向指向准，有无钥匙进入和一键启动功能，上下车方便。

油耗：别克车油老虎，这个说法真的是以前的事！现在我开的君越油耗低9.的油耗2.t的动力我用车时间也多到处都在跑，你们说高不高？

舒适：舒适方面有点发动机的声音其他都可以说是很安静的，静音效果很好，其他方面都很满意值得推荐的一款车。

优点：外观非常漂亮，超级喜欢 很经典 也很有质感 喜欢别克很久了

缺点：车子油耗有点高 内饰的座椅中间那个摩擦力很强的材质我个人不是很喜欢 但是朋友说时尚感很强 毕竟也不可能完美 所以还是能接受 大不了自己买个座椅套 jiu?wa就完事儿啦

外观：外观很满意 简直五星好评 很喜欢前脸设计 还有整个车身看起来也很有高端大气上档次的感觉

内饰：内饰其实好事很好的 除了之前说的那个座椅材质 其他很满意

空间：空间怎么说呢 反正家用的话是足够了 我个人也不需要太大空间

配置：满意吧 各方面还是做得比较好

动力：动力很足 但是起步有点迟缓

操控：没什么太大问题

油耗：油耗稍微有点高了，希望那个后期能够改善吧

舒适：车内驾乘都挺舒服的 也隔音 音效效果不错

君越自重是多少

       别克君越怎么样

       君越车挺不错的，外观高级、内饰豪华、配置齐全。

       1、外观高级

       从运动外观方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。在车身造型方面，君越整体的设计有层次感的，整个前脸的造型看起来犀利，两侧秀气的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。

       车身侧面上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部豪华的视觉重心，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更高级了。

       2、内饰豪华

       就车内而言，君越更豪华。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。

       在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料，皮质，木制材质覆盖和包裹，摸着手感理想，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对也很舒服，能够把家人牢牢抓住。

       3、配置齐全

       君越的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、车道保持、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制、制动力分配。

       制动辅助、防抱死制动、自动泊车、前驻车雷达、牵引力控制、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

       其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静；发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计；膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

       为什么开君越的人车都卖了

       开君越的人车都卖了，因为费油。

       别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内29处储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，始终以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺，以及专属尊崇服务，满足用户不断升级的汽车消费需求。极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。

       别克君越十大缺点

       全新君越的缺点如下：1、别克君越内饰颜色不能选择，只有棕色内饰，希望增加内饰颜色的可选择性，翻毛皮座椅后期打理麻烦，使用寿命不长；2、油耗买的时候就思考过了，不想太关注；安吉星系统使用不方便，目前公里数少还没发现其它，后期发现再补充；3、别克君越新款分别有精英型、尊贵型、豪华版、Avenir四款车型，新君越这个车个人认为优点是车子舒适性还有外形设计方面比较好，外观大气豪华，内部空间宽敞，内饰时尚豪华，配置不错。缺点是车子维修保养成本偏高，保值性一般。

       君越和迈腾哪个值得买

       我就是在汽车4s店上班，经常和同事、顾客一起讨论汽车的事情，对汽车还是很了解。如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~

       一、基础信息对比

       君越官方报价21.98~28.98万，优惠参考价16.98~23.98万。迈腾官方指导价18.69~30.99万，优惠参考价14.69~26.99万。

       对比这两款车的价格之后发现，迈腾这款车的准入门槛更低，高配车型指导价偏高，而别克君越全系给出较大的优惠力度，价格方面略胜一筹。

       二、故障率对比

       上表是迈腾和君越的故障率情况，由此我们可得知，迈腾故障率占大头的是内饰，整体占比13%；而君越故障率占大头的是内饰，整体占比15%。

       三、动力对比

       这是迈腾和君越的动力数据，2021款迈腾330TSIDSG30周年纪念版马力数据为186匹；2022款君越652T豪华型马力数据为237匹，如果你喜欢动力强劲的车，那么推荐你选择马力更大的君越。

       四、车身数据对比

       如果你对乘坐空间非常在乎的话，推荐选轴距长的君越车，而这两款车的尺寸如上表所示，2021款330TSIDSG30周年纪念版迈腾的尺寸：车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm，轴距为2871mm；2022款652T豪华型君越的尺寸：车长5026mm、车宽1866mm、车高1462mm，轴距为2905mm。

       五、变速箱对比

       在设计上，别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速器采用同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，相比同级别变速器，它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，同时，9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。

       反观大众迈腾，这一价位车型采用的是DQ200干式双离合变速器，虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别，但得益于设计上的优化，这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的。不过，由于干式双离合的本身结构，这款变速箱在低速换挡的时候，容易产生过热状态，甚至会导致顿挫发生。

       六、油耗对比

       因为在挡位的切换上，别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多，所以，在动力略占优势的情况下，别克君越还有着更低的油耗表现，百公里仅为5.8L，比迈腾的6.5L/100km要低不少。

       七、配置对比

       我们还是先看别克君越，即便是入门级的552T豪华型上，别克君越也配备了eConnect网联科技。与此同时，用户还可以通过SuperID功能，实现手机端与车机端应用的数据互通，比如在线听音乐，在线导航等。此外，这一代车型还针对车机界面、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级，便捷程度再次提升。

       大众迈腾同样表现出了“高配”的状态，8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当，同时还内置了蓝牙/车载电话、语音识别、车联网等常用功能，上手门槛很低。不过，由于缺少GPS导航信息、导航路况显示等配置，所以，在实际导航的过程中，用户还是需要寻求手机的帮助。

       除此之外，别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级，换言之，别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新，反观大众迈腾，则需要去4S店进行接线升级。最值得一说的是，别克君越还享受着每年不限速、无捆绑，且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设？NO！

       总结：

       作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车，别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力。无论是动力、油耗、空间，还是科技，它们的表现都称得上同级领先。不过，在“优中选优”的评测标准下，别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级”。相信手持相同预算选择哪款车型，你已经有了答案。

       2012款君越真实口碑

       2012款2.4豪华版君越使用感受

       2013年5月购买12款豪华版君越，落地价27万，至今9个月，行驶15000公里，现将使用情况和大家分享。

       一、优点：

       1、外观大气，看起来很有派头，上档次，能满足小虚荣心；

       2、内饰豪华，功能齐全，音箱效果很好；

       3、乘坐舒适，座椅包裹性很好；

       4、噪音很小，时速50左右基本听不到噪音，120月68分贝，车内听音乐谈话不受影响；

       5、车身重，过弯道没有明显侧倾感觉，感觉车死死地扣在地上，很有安全感；

       6、油耗很满意，购车正好9个月了，行驶里程15194公里，其中五分之三高速，五分之一郊区，五分之一市内，平均时速47.2，平均油耗8.9，纯高速时速不超120，油耗7以内，一箱油跑1000公里没问题，纯市内16，

       市内没有标准，平均速度10也有，30也有，堵车也有，不堵车的也有，行驶距离长短不同，路面状况也不同，所以个人认为看油耗不用看市内，只看高速；

       7、底盘较高，一般路面不会刮蹭；

       8、后排空间大，坐三人不拥挤，腿部空间很宽裕；

       9、自动灯光很方便，氙气大灯贼亮，晚上行车不受气；

       10、高速上160很安静，不感觉到飘，只是试了下性能，建议车友行车安全为主；

       11、座椅加热功能非常好，尤其是在冬天，开车时包你的PP暖洋洋舒舒服服的；

       12、淡蓝色的仪表盘非常漂亮，看的时间长了眼睛不会有疲劳感，氛围灯非常实用，晚上在车里找东西不用开灯就能找到；

       13、蓝牙电话非常实用，而且通话效果很好，据有关数据分析，开车接打电话发生事故的概率和酒后驾车发生事故的概率是等同的，如果没有秘密，接电话请使用蓝牙电话吧。

       二、缺点：

       1、加速有点肉，但毕竟是2.4排量1.75吨的车身，不喜欢飙车的完全够用；

       2、内饰做工较粗糙，前车门和中控台板连接处左右高低不平；

       3、前后车门储物盒太窄，放不下一瓶矿泉水，基本无用；

       4、AB柱太粗，严重影像视线，刚驾驶时很不习惯，幸亏有倒车影像，如果你考虑安全第一，你就慢慢适应吧，鱼和熊掌不可兼得；

       5、DVD不兼容VCD、MP4等格式视频文件，形同虚设，实在令人费解，但在行驶途中停止播放视频的功能非常好，考虑够周到的；

       6、导航软件不能自己升级，只能到4S那花1000多两银子，太坑爹了，输入设置没有笔画、手写、全拼等，只能打首拼，很不方便；

       7、前车牌安装不牢固，只能用自攻螺丝拧在薄薄的保险杠上很不结实，感觉稍一用力就把牌子掰下来了，如果能在里面加一块钢板把车牌用螺丝固定在钢板上就好了；

       8、后排头部空间太小，身高超过175的开车是自找苦吃，我就郁闷了，这么大的车身头部空间为什么这么小；

       9、顿挫感明显，但和手动挡比较还是比较小的，在接受范围之内；

       10、备胎是非全尺寸轮胎，不够厚道，应急时安上很难看，上路感到无地自容；

       11、后备箱不够平整，存放东西有点不方便；

       12、无前驻车雷达，在停车时必须谨小慎微；

       13、车门开启太大不能调整；

       14、必须损坏锁扣才能取下后座垫，很不方便；

       15、离开车后无自动落锁功能，10万左右的车都有此功能，通用是考虑不周还是抠门？

       16、胎压监测的压力与专用压力检测的数字不一，相差0.3，高了不安全，低了也不安全啊，到底哪个准确，一头雾水；

       17、复制到内置硬盘的文件查找和播放不方便；

       18、前大盖两边的镀铬装饰条貌似通气的，只起到了美观的作用，但成了藏污纳垢的地方，建议做成平面或微凸的，既美观又便于清洗；

       19、黑色车漆面太软，指甲轻划即有划痕。

       三、体会

       1、AB柱太粗大，在行车时尤其是超车或拐弯时候要多留心，你改变不了车只能改变自己的驾驶习惯，以保安全；

       2、关于顿挫感，加速时在发动机声音明显加大时稍收油门再加油门就感觉不到顿挫感了，这要车友们慢慢体会；

       3、关于查找播放文件的问题，复制到内置硬盘的文件播放起来不方便，建议用一32G的U盘，把喜欢的MP3等文件在电脑里分好类建立文件夹再插入使用，很好查找。

       4、关于动力和油耗问题，君越车身重，比帕萨特、雅阁、凯美瑞等同类车重200多公斤，同样的排量车身重那么多，起步有点肉是在情理之中，如果你舍得给地板油，看见瞬间油耗是39.9不心疼，君越还是给力的，不信你试试。建议大家没有特殊的事情起步时缓慢加油，在发动机噪音明显变大时轻收油门，再给油，这样既可降低油耗又消除了换挡时的顿挫感。

       四、小结：

       20多万的车，外观够大气，配置在同价位的车里是最高的，噪音小，油耗低，安全系数高，总体感觉很满意，性价比很高。关于变速箱的问题还没有出现，绝大多数是不会中枪的，那只是一个垫片的问题，咨询过4S，过去的别克出现过这样的问题，厂家早已改进，不必多虑。

别克君越质量怎么样，是真的差吗？

       别克君越根据车型不同重量不同：

       君越2022AvenirAvia溢价：整备质量是1600公斤。

       君越2022552T豪华型：整备质量1535kg。

       君越2022652T豪华型：整备质量1600kg。

       2022款AvenirAvia君越旗舰：整备质量1640kg。

       别克君越是上汽通用别克旗下的一款中型4门5座轿车。其车身尺寸为：长5026mm，宽1866mm，高1459mm，轴距2905mm，油箱容积55l。别克君越搭载2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱，最大功率174kW，最大功率转速5,000rpm，最大扭矩250Nm，最大扭矩转速1700~4000rpm。其前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

别克君越有哪些小毛病和优点？

       不同的车主对于别克君越的评价不同，但是整体上来说，别克君越的质量较好。别克君越在汽车行业内的技术较好，口碑较良好，汽车产品性能稳定，所以有较多的人都认为别克君越的性能较好；但是也有一部分人认为卡迪拉克车比较差。别克君越的相关介绍具体如下：

1、别克君越汽车的引擎较好：

       别克君越汽车开发了4.6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统。随后，北极星系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统以及速度感应式动力转向系统。

2、别克君越汽车的车载系统较为先进：

       别克君越汽车具有OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的稳定控制系统也大大提高了。凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。

3、别克君越汽车的创新技术较多：

       当别克君越用户的手接近液晶屏，命令图标就会自动显示。图标可以自定义，以提高易用性。电容面板上的图标在触摸后会提供触感反馈，以确认驾驶者的命令，可确保驾驶者目不离。

扩展资料：

别克君越的有关介绍：

       

       别克君越汽车拥有大英寸触摸电容显示屏，按下一个按键就可以自动旋开，形成一个容量为高升，带有多媒体接口的储存空间，即使接入多个设备也丝毫不会显得凌乱，保持车内的奢华氛围。别克君越的操作界面类似于智能手机，不过用更大、更容易操控的图标来执行各种操作。

       别克君越在液晶屏上方一行显示出驾驶员最常用的5个应用。在屏幕的底部，用户可以放置60个个人最爱，包括音乐，兴趣点，地址，天气，地图，电话号码或系统命令。个人最爱中的项目可以被排序和命名，以便更容易得调用。

别克君越质量怎么样

       优点：看了两年SUV，但是最终下手提车还是选择了君越。这车外观看起来很大气，进入车内更加大气，尤其是晚上车内的氛围灯，看起来让人格外舒服。乘坐舒适度非常高，整车隔音做的很棒，老人孩子都很满意。

优点：看了两年SUV，但是最终下手提车还是选择了君越。这车外观看起来很大气，进入车内更加大气，尤其是晚上车内的氛围灯，看起来让人格外舒服。乘坐舒适度非常高，整车隔音做的很棒，老人孩子都很满意。

缺点：不满意的地方还真少，车重大，起步油耗比较高。轴距有些不足。

外观：外观大气。五米长，开车得适应一段时间

内饰：可以说同级车无敌，高端大气上档次。

空间：达不到五米的车应有的空间，但是也够用了。碍于中控台的设计，前排空间不会觉得太大，后排空间足够了。

配置：30万内没有比这车更高端的了

动力：2.4够用，也只是够用。本人驾驶比较平稳，极少飚车。考虑到1.75吨的自重，我也不会跟别人比起步，对不对？但选择这车的车主，都更看中安全性，这多出来的重量就是钢架子/钢板厚度，就是结实。（小坦克？）

操控：君越是一部中规中矩的商务车，它的设计就是偏舒适的，即使你跑到150以上它仍不慌不急，瞬间提速是比不过增压发动机。但使用寿命是增压发动机所不能比拟的.......

油耗：复合车子的本身正常油耗范围

舒适：座椅及中控舒适、实用。

优点：外观，空间，内饰。

缺点：备胎。

外观：车头比老款好看，更大气，屁股没得老款稳重

内饰：中控台-有间隙或无法密合 风挡玻璃或窗户有损坏或瑕疵

空间：选择君越很大程度上就是因为空间，很大，很霸气！前后排坐进去完全和suv不是一个概念，宽大而舒适。另外不满意的就是车内储物空间有些少，不如日系车人性化。

配置：快改款了，目前优惠幅度很大，所以君越目前性价比真心不错，同价位去比较帕萨特迈腾508雅阁索九C5等等中级车丝毫不差档次，家用商务两相宜~~

动力：只要不追求赛车的级别，够用了，提速什么的，都可以。基本满意。只是变速箱会有顿挫现象。

操控：不错。指那打那，稳重大气。

油耗：8000公里9.2，市区郊区各一半。这里着重点下“油门的控制”，踩的好人车合一，踩的巧降低油耗。感兴趣的看君越论坛我发的帖。有心自己找，不会发链接，不好意思哈。

舒适：大家都说很舒服 我感觉也很好

优点：在国道公路我的君越汽车百公里平均耗油是6、3升！高速100时速，定速巡航是百公里油耗6、1升！还有外观大气美观！内饰豪华舒适！空间与奥迪A6，宝马5，奔驰E一样大！行驶时发动机非常安静有力！

缺点：1、顿挫感还是有的，感觉还是看个人开车习惯，慢悠悠地加油还是没有的，是不是因为车身太重了！2、动力平时都不错，加速什么的我感觉都还够用！但是一到有坡度的地方不加大油门车子就走不了，如果刚好碰到轮胎下就是减速带起步，根本要踩一半油门才行！3、车钥匙实在太丑，不显档次！4、后视镜自动折叠没有感觉被一粒老鼠屎毁了的感觉，瞬间感觉掉价！5、方向盘是不是太重了，虽然灵活，但是好累啊！

外观：外观大气，车身在同级别轿车里面属于偏高的。

内饰：用料相对同价位车型算是豪华，大多都是皮内饰。

空间：乘坐空间还不错，后备箱也很大，可惜储物空间不合理，手机和眼镜都不知道放哪。

配置：22万的性价比，我感觉没有任何车能和君越抗衡。

动力：总体一般，不过舍得地板油的话，还是可以的。

操控：操控性很好

油耗：油耗比我预先想像要低得多

舒适：很舒适 特别是跑高速 非常稳 车身重就是不一样

       好。

       1、配置方面，别克君越搭配第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机以及9速HYDRA，配置高。

       2、驱动系统方面，别克君越家族配备两套驱动系统，兼具澎湃的动力性能与出色的燃油经济性。所以别克君越质量好。

       好了，今天我们就此结束对“君越汽车质量”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。