南京跃进汽车有限公司_南京跃进汽车有限公司,蒋斌

南京跃进汽车有限公司_南京跃进汽车有限公司,蒋斌

       我很了解南京跃进汽车有限公司这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.请问合资品牌汽车商，比如上海汽车，股权结构中是否有外资股份？如有，比例多少，利润分配如何？

2.求全国汽车制造厂分布图

3.南京东华汽车是国企吗

4.江苏陆虎机械有限公司怎么样？

5.新势力造车爆雷 南京重蹈汽车产业之殇

6.中国模具企业前十强是哪些 谢谢 分别做什么模具

请问合资品牌汽车商，比如上海汽车，股权结构中是否有外资股份？如有，比例多少，利润分配如何？

       有。 要进行分配的上汽由他自己的财务体系

       上海汽车集团是目前或内最大的汽车制造商、最领先的乘用车制造商和最大的微型车制造商。现为全球第8大汽车制造商，注册资本达3554.67亿元。

       旗下公司 （打括号的为合资）

       （上海方面）上海汽车公司，生产荣威，注册资本36.8亿元人民币。

       上海通用汽车有限公司(上汽和通用各出资 50% )注册资本7亿美元

       上海大众汽车有限公司（上汽和各出资 50%）注册资本106亿

       上汽集团仪征汽车有限公司，注册资本5亿元

       上汽集团奇瑞汽车有限公司，注册资本36.8亿元

       上海申沃客车有限公司（上汽、沃尔沃各出资 50%）注册资本9700万美元

       上汽通用五菱（上汽、通用、柳州五菱分别持股国内最大微型车生产厂）注册资本19亿元

       上汽控股公司，注册资本：人民币215亿元。收购韩国双龙全部，收购韩国通用大宇10%的股份。

       （南京方面）2007年12月26日，上海汽车集团正式收购南京汽车集团。

       南汽集团的注册资本为人民币462亿元。

       南京依维柯汽车有限公司（上汽、IVECO各出资 50%）注册资本25.27亿元

       南京跃进汽车有限公司，注册资本13亿元。

       南汽名爵，注册资本18亿元，后与上汽荣威合并

       （其他投资）上海广电、上海磁悬浮列车、信息产业投资公司、上海国际汽车城、银行、证券、保险业等

       2008年，上汽集团整车销售超过182.6万辆，其中乘用车销售111.8万辆，商用车销售70.8万辆，在国内汽车集团排名中继续保持第一位。2009年，集团以上一年度248.8亿美元的合并销售收入第五次入选《财富》杂志世界500强，排名第359位。

       呵呵，忙死我了，按照持股比例，利润分配就要你自己算啦。希望这些对你有用。

求全国汽车制造厂分布图

       国国有汽车企业有：?一汽、长城、长安、众泰、比亚迪、北汽、广汽、上汽、江淮、昌河、中兴、华泰、奇瑞、东南汽车、海马、江铃，等等。

       一、?一汽

       一汽（FAW）是中国第一汽车集团有限公司的简称，创建于1956年，中国汽车品牌，主要生产中小型汽车及微型汽车等，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司。

       目前一汽公司生产的汽车覆盖广泛。旗下产品有骏派D60、夏利N7、夏利A+。

       二、长城

       长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

       公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。

       三、长安

       长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品，与福特、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。

       四、众泰

       众泰汽车股份有限公司(股票代码:000980),是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业,旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌。

       在浙江、湖南、江苏、山东等省布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场,营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场,并远销阿尔及利亚、智利、俄罗斯等国家和地区。

       五、比亚迪

       比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

       比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

南京东华汽车是国企吗

       只有文字版的，没有分布图，你自己可以按照这个绘制一个，呵呵~！

       北京市

       北京吉普汽车有限公司 北京市朝阳区广渠路36号 （010）6712233

       中通车辆机械集团、中国公路车辆机械总公司 北京市朝阳区柳芳南里甲5号 （010）84512021

       北京轻型汽车有限公司 北京市海淀区首体南路9号 （010）68417722

       北京汽车工业控股有限责任公司 北京市宣武区南纬路31号 （010）63033185

       北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司 北京丰台区长辛店朱家坟五里 （010）8

       3883554

       北京福田车辆股份有限公司 北京沙河镇沙阳路老牛湾 （010）80716401

       北京燕京汽车厂 北京宣武区太平街8号 （010）63014796 、（010）83154934

       天津市

       天津华利汽车有限公司 天津市北辰区韩家墅 （022）26951211

       河北省

       石家庄华泰汽车有限公司 石家庄市胜利北街219号 （0311）6981452

       河北中兴汽车制造有限公司 河北保定市建国路29号 （0312）2172251

       内蒙古

       内蒙古第一制造（集团）有限公司 包头市青山区 （0472）3116925

       辽宁省

       沈阳沈飞日野汽车制造有限公司 沈阳市皇姑区陵北街一号 （024）86598166

       金杯通用汽车有限公司 沈阳市大东区北大营街15号 （024）88328009

       金杯汽车股份有限公司 沈阳市万柳塘路38号 （024）23745249

       辽宁黄海汽车（集团）有限责任公司 辽宁省丹东市黄海大街542号 （0415）62722

       97

       吉林省

       中国第一汽车集团公司 吉林长春市东风大街83号 （0431）5902120

       一汽—大众汽车有限公司 吉林长春市东风大街11号 （0431）5976114

       一汽轿车股份有限公司 长春市绿园区东风大街11号 （86431）5990888

       中国第一汽车集团公司吉林轻型车厂 吉林省吉林市吉林大街泰山路12号 （0432）4661970

       黑龙江

       哈尔滨哈飞汽车制造有限公司 哈尔滨市经济技术开发区综合工业区烟台路1号 （0451）6505746

       中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 哈尔滨市动力区星光街10号 （0451）567831

       上海市

       上海汽车股份有限公司 淮海中路755号 （021）86-21-64158999

       上海申沃客车有限公司 上海市闵行区光中路18号 （021）64897288

       上海通用汽车有限公司 上海市浦东新区申江路1500号 （021）28902890

       上海大众汽车有限公司 上海市嘉定区安亭洛浦路63号 （021）59561888

       上海化学贸易有限公司 上海市虹桥路2272号虹桥商务大厦6层K室 （021）6237651

       3/62376514-262

       江苏省

       南京春兰汽车制造有限公司 江苏省南京铁心桥 （025）2891223

       南京长安汽车有限公司 南京市窑上村139号 （025）5503236

       扬州亚星客车股份有限公司 江苏省扬州市扬子江中路188号 （0514）7086005

       跃进汽车集团公司 南京龙蟠路236号 （025）3437788

       南京依维柯汽车有限公司 南京市黑墨营路100号 （025）5424296

       跃进轻型汽车股份有限公司 南京市中央路331号 8008281893

       江苏南亚自动车有限公司 南京江宁高新技术工业园 （025）5521039

       浙江省

       宁波跃进汽车前桥有限公司 宁波市环城北路286号 （0574）87635277

       浙江嘉理工业有限公司 浙江省温州市慈湖南村工业区21号 （0577）86367308

       浙江飞碟客车制造有限公司 杭州市留下五常开发区荆长路33号 （0571）85226566

       东风日产柴汽车有限公司 浙江省杭州市沈半路171号 （0571）88010092

       东风杭州汽车有限公司 杭州市莫干山路勾庄 （0571）88173438

       浙江吉利汽车有限公司 浙江省宁波市经济技术开发区恒山路 （0574）86861330

       安徽省

       安徽江淮汽车底盘股份有限公司 安徽江淮市东流路176号 （0551）3415133

       合肥江淮汽车有限公司 安徽省合肥市南郊东流路176号 （0551）3415133

       安徽安凯汽车股份有限公司 安徽合肥市葛淝97号 （0551）3431138-8128

       福建省

       东南（福建）汽车工业有限公司 福建省福州市闽侯县青口镇东南汽车城 （0591）2766566

       厦门安凯汽车制造有限公司 厦门市厦禾路820号帝豪大厦27、28层 （0592）2962988

       金龙联合汽车工业有限公司 福建省厦门市湖滨北路宏业大厦6楼 （0592）5203692

       江西省

       江铃汽车集团公司

       江西省南昌市迎宾北大道509号

       （0791）5232888

       江西消防车辆制造厂

       江西省南昌市北郊长凌

       （0791）3751511

       江西江铃底盘股份有限公司

       江西省青云街底盘厂

       （0791）8222191

       山东省

       中国重型汽车集团有限公司

       山东省济南市无影山中路53号

       （0531）86-531-5952530

       淄博汽车制造厂

       山东省淄博市淄川区般阳路16号

       （0533）5174016

       烟台汽车制造厂

       山东省莱阳市旌旗西路094号

       （0535）7211211

       河南省

       郑州日产汽车有限公司

       河南省郑州市陇海东路62号

       （0371）6322643

       郑州宇通客车股份有限公司

       郑州市十八里河镇

       （0371）6806066

       湖北省

       湖北汽车集团公司

       武汉市汉阳区玖瑰园路特1号

       （027）81631580

       神龙汽车有限公司

       武汉市汉阳郭茨口

       （027）84622505

       东风汽车股份有限公司

       湖北襄樊汽车开发区

       （0710）3396006

       湖北专用汽车制造厂

       武汉市北郊区交通大道267号

       （027）3223383

       东风汽车公司

       湖北省十堰市车城路1号

       （0719）8223402

       东风汽车公司载重车公司

       湖北省十堰市车城路1号

       （0719）8215214

       东风客车底盘有限公司

       湖北省十堰

       （0719）8254067

       湖南省

       湖南省三湘客车集团有限公司

       长沙市韶山路153号

       （0731）5672149

       湖南重型汽车制造厂

       湖南省衡阳市城南区罗金桥2号

       （0734）8411878

       长丰（集团）有限责任公司

       湖南省永州市冷水滩区张家铺1号

       （07401）8456019

       广东省

       广州本田汽车有限公司 广州市黄浦区横沙 （020）82277789

       广州风神汽车有限公司 广州市花都区丰神大道8号 （020）86871961

       广州羊城汽车有限公司 广州市广园中路333号 （020）86595313

       深圳东风汽车有限公司

       广东省深圳市燕南路30号

       （0755）83360857

       风神汽车有限公司

       深圳市深南中路2010号东风大厦12楼

       （0755）3785076

       广西省

       东风柳州汽车有限公司

       广西柳州市屏山大道286号

       （0772）3831982

       四川省

       重庆铁马重型汽车有限责任公司 重庆市杨家坪正街43号 （023）68401437

       重庆重型汽车集团有限责任公司 重庆建双桥区设新村1号 （023）49638866

       重庆长安铃木汽车有限公司

       重庆市巴南区渔洞镇 （023）66293285

       长安汽车（集团）有限责任公司 重庆市江北区建新东路260号 （023）68770807

       成都王牌车辆股份有限公司

       成都市青白江区国光村长城路8号

       （028）83672794

       成都隆鑫汽车制造有限公司

       成都市武侯区永丰乡双楠村工业区

       （028）87035894

       成都开维内燃机有限公司

       成都市外北昭觉寺南路

       （028）3519723

       贵州省

       中国贵州航空工业（集团）有限责任公司

       贵州省安顺市经济技术开发区

       （0853）3413237

       中国江南航天工业集团公司

       贵州省凯山201信箱

       （0852）8611181

       云南省

       一汽红塔云南汽车制造有限公司

       云南省曲靖市南宁北路

       （0874）3140720

       陕西省

       陕西汽车集团有限责任公司

       西安市新城区幸福北路39号

       （029）2522448

       陕西秦川机械发展股份有限公司

       陕西省宝鸡市姜潭路22号

       （0917）3394313

       陕西汉江汽车有限责任公司

       陕西省汉中35号信箱

       （0916）2207734

江苏陆虎机械有限公司怎么样？

       是的。东华汽车实业有限公司（简称“东华公司”）是在上海汽车工业（集团）总公司和南京跃进汽车有限公司在2007年12月26日的“上南合作”签约完成后，共同投资的立足服务贸易和汽车零部件产业的大型企业。

       公司

       于2008年7月8日正式成立，注册资本10.8亿元，总部位于南京市鼓楼区芦席营68号。公司主营业务分为汽车服务贸易和汽车零部件制造两大板块，是上汽集团在南京地区重要的现代汽车服务贸易基地和商用车零部件制造基地。

新势力造车爆雷 南京重蹈汽车产业之殇

       简介：江苏陆虎机械有限公司成立概况2007年5月28日上午，由江苏正宇机械有限公司与南京跃进汽车股份有限公司合资成立的江苏陆虎机械有限公司正式挂牌成立，宿迁市委常委、市经济开发区党工委书记叶辉为企业揭牌。新成立的江苏陆虎机械有限公司位于宿迁市经济开发区，是一家集产品研发、生产、销售于一体的新型企业，具有一流的生产设备、先进的检测手段，主要从事工程汽车车桥生产，其产品填补了市经济开发区同类产品的空白。该项目全部投产后，将进一步提升市经济开发区装备制造业产业规模和产业层次，拉动机械制造相关产业的快速发展。叶辉代表市委、市政府及市经济开发区党工委、管委会向江苏陆虎机械有限公司的成立表示祝贺，同时要求市直及市经济开发区各相关部门一如既往地做好江苏陆虎机械有限公司的项目服务工作，形成加快公司发展的合力，真正让客商投资放心、经营安心、生活舒心。规模江苏陆虎机械有限公司成立于2002年05月,注册资金2200万元产品主要以车桥制造为主行业汽车零部件及配件制造公司地址联系地址:江苏宿迁市宿城区世纪大道370号?主要竟争对手?汉寿顺达汽车零部件厂天门市干一汽车装饰材料厂?宁波双林汽车部件股份有限公司武汉分公司?公安县万达铸造有限公司?湖北鄂钢驰久钢板弹簧有限公司?麻城市海通科技有限公司?麻城市诚悦机械制造有限公司?湖北新飞翔电子科技有限公司?湖北建鑫传动轴有限公司?随州市钟城汽车配套材料有限公司?天门市干一汽车装饰材料厂?宁波双林汽车部件股份有限公司武汉分公司?公安县万达铸造有限公司?湖北鄂钢驰久钢板弹簧有限公司?麻城市海通科技有限公司?麻城市诚悦机械制造有限公司?湖北新飞翔电子科技有限公司?湖北建鑫传动轴有限公司?随州市钟城汽车配套材料有限公司

       法定代表人：胡庆寅

       成立时间：2002-05-21

       注册资本：2200万人民币

       工商注册号：321300000007914

       企业类型：有限责任公司

       公司地址：宿迁经济开发区世纪大道370号

中国模具企业前十强是哪些 谢谢 分别做什么模具

       南京，作为六朝古都，它曾经见证了从东吴到南朝陈国三百多年的兴衰，也在近现代历史上留下了不可磨灭的痕迹。而在中国汽车工业发展的历史中，南京这座城市也见证了众多车企的兴衰，南京城的汽车梦也随之起起落落。

       南汽覆辙画面今犹在

       说到南京的汽车发展历程，就不得不提及命运多舛的南汽。南汽最早的前身是解放前的三野特种纵队后勤修理厂。1958年南汽制造出了中国第一辆轻型载货汽车跃进牌汽车，也就是现在的跃进卡车的前身。彼时的南汽曾经与“一汽”、“二汽”比肩，甚至当年二汽初建时，南汽都给予非常多的人员和技术支持。

       1999年4月，南京汽车集团有限公司与意大利菲亚特汽车股份公司共同组建南京菲亚特汽车有限公司，双方各持股50%，总资产30亿元。这看似强强联手的组合，也被多方给予了厚望，大家都期盼着南京菲亚特能实现多方共赢，人们的想象力总是在描绘成功前景的时候更为丰富。所有人希望南京菲亚特能抓住这次机会，成功跻身于轿车合资品牌的一线阵营。

       但是稚嫩的南京菲亚特却存在着出多的问题，甚至很多问题早在双方合作前就已经暴漏出来，这是一个当时正在走下坡路的大型国企和一个困顿中的国际品牌的结合，但面对的是参与者们从来没有经历过的一种新型私人消费市场。面对新型的中国市场，中外双方对市场的认识不同，决策层面总有着意见的分歧，且那时的合资品牌外方总是要拿住话语权，极为强势。

       多年来，菲亚特始终没有造出“叫好又叫座”的车来。?与南汽合作的8年中，菲亚特只拿来了派力奥、西耶那、周末风和派朗这四款车型，车型的匮乏也导致南京菲亚特被市场边缘化。

       2006年，南汽MG项目正式奠基，而这也最终导致了南汽与菲亚特的“分手”。在2007年底上汽收购南汽前夕，菲亚特与南汽共同宣布，菲亚特正式从南汽撤资。8年的合作最终无疾而终。

       2005年南汽在中国汽车市场的地位已经从上个世纪末的全国第四位迅速下滑到第十一位，南汽想靠MG项目重回当年地位。但MG罗孚要在中国生产并推广，对于从来没有运作过中高档轿车的南汽而言，难度很大。历史也证明，在MG项目上，上汽集团让南汽最后的日子并不好过。尽管竞购MG罗孚项目失败，但上汽集团已将罗孚25、75及发动机的知识产权纳入囊中，并且推出了荣威品牌，来生产国产罗孚轿车，也是后来的荣威750。

       由于各种原因以及上海市政府和南京市政府的撮合，最终在2007年南汽和上汽合并，南汽渐渐淡出了人们的视野。南汽在人们口中被谈及的越来越少，之前散落城内各处的工厂也大都搬迁或成为了其他品牌的工厂。

       而南汽之后，南京的乘用车品牌也就鲜有人提及了。

       谈起新势力造车，南京这座城市无论是过去还是现在，都给予了大力的支持。早在2003年10月，当时的手机制造巨头波导科技就投资1亿多人民币，58％控股无锡汽车车身有限公司，携手南汽正式踏上造车之路。

       次年3月，仅仅过了5个月的“蜜月期”，波导、南汽低调密造了第一款轿车新雅途。由南汽集团负责新雅途的制造生产，波导负责销售，最低售价仅为4.9万元。可是正当两者的“爱情结晶”在市场上如火如荼之时，2004年8月，波导将1亿多资金全盘撤出，中止了“婚姻”。

       新势力造车盘踞南京

       借着新能源汽车政策的东方，新势力造车的势头越来越强，声音也越来越大。昔日南汽的时代终究是已经过去，南京这一次也打算乘着新能源的东风，再圆一次“东方汽车城”的梦。

       2019年下发的《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》，明确了南京新能源汽车产业的发展目标：?要将新能源汽车产业加快打造成全省第一、全国前三、全球有影响力的产业地标，同时还给出了清晰的行动路线图，从产业布局、金融支持等多方面给予强大支持。

       在过去的几年中，有不少我们耳熟能详的新势力造车企业落户南京，并得到了南京市的大力支持以及投入：

       南京的新能源汽车发展之路最早可以说是2010年成立的开沃新能源了，它的创始人是被誉为“彩电大王”的黄宏生。这个背靠着南京金龙的企业按理说是有着比其他新势力造车更多的造车经验以及技术储备，但是一直到2017年开沃新能源才获得了乘用车造车资质，并于2019年年底首台工程样车正式下线时，正式对外发布其乘用车品牌定名“天美汽车”。

       2016年，博郡汽车落户南京。从注册之初，获得由南京浦口经济开发有限公司与中科招商合资成立的产业基金投资，作为“回报”，博郡宣布在南京浦口经济技术开发区建设年产10万辆纯电动整车制造基地。和其他大多数互联网行业出身的新造车企业***不同，博郡汽车CEO黄希鸣算是地地道道的汽车人。汽车工程师的出身是黄希鸣的优势，他比其他很多造车新势力的创始人更懂汽车技术。

       2017年9月，拜腾汽车南京工厂一期工程奠基。工厂占地1200亩，总投资逾110亿元，计划年产30万辆。定位高端的拜腾从品牌创立之初就高开高走，并打算立足南京，走向世界。在2018年的北美CES国际消费电子展上，拜腾马上就带来了自己生命当中的第一部概念车，BYTON?M-Byte。从概念车BYTON?M-Byte诞生之后，拜腾布局自己的速度越来越快，在官网的媒体问询列表里都不难发现，拜腾先后在北美、亚洲，欧洲都有了自己的“落脚点”。

       同样在2017年，此时已经连年亏损的长城华冠，却在南京又拿地又拿钱，南京开发区通过多种方式为长城华冠在新能源汽车产业发展方面给予了20亿元资金扶持，同样作为回报，长城华冠在南京经开区设立了长城华冠的新能源汽车研发中心、新能源汽车核心零部件制造工厂及前途汽车销售总部。

       而董明珠投资达的高达100亿元的南京银隆新能源产业园项目，也于2017年5月在南京溧水开发区开工建设项目。当时预计在2018年8月底投产，投产后将实现年产2.5万辆纯电动商用车（，电池5亿安时和40万辆汽车启停电源，年产值将达146亿元。

       上面这些也只是南京新能源汽车产业的冰山一角，不难看出这次南京市在打造新能源产业地标这件事上的信心和决心。

       几乎在2016年之前，南京的新能源造车是一片空白，能在这么段的时间内聚集如此之多的新势力造车企业，放眼全国，几乎只有南京一地。在送走南汽之后的第十年，南京再一次离当年的汽车产业梦如此之进。如果一切都能按着南京既定的路线推进，随着新能源汽车的产业配套的完善，南京的新能源汽车产业地标的实现似乎是指日可待。

       新势力集体爆雷?南京汽车梦再次蒙霜

       然而世事永远不会按着既定的轨道发展。随着2018年经济形势低迷，车市的饱和带来的销量负增长，让资金雄厚的传统车企都开始不堪重负，2020年随着新冠病毒疫情对全球经济的影响，资本市场的投资政策开始收紧，新势力造车开始出现了爆雷。

       董明珠的南京银隆是最早出现状况的企业。2018年以来，珠海银隆就陷入拖欠货款、骗补、停工、裁员等负面消息的旋涡之中，同年7月，江苏省高级人民法院对南京银隆的新能源商用车不动产项目进行了查封。而查封原因，是因为银隆一直拖欠工程款，前期费用均由承包商垫付。

       博郡汽车的败落也比其他企业来的更早。早在2019年5月份，博郡汽车就因欠薪、不发年终奖而被员工起诉，拖欠薪水员工多达800余人，数百位员工在长达7个月的时间里没有领到工资。2020年6月13日，博郡汽车创始人黄希鸣的一封公开信表示"博郡汽车决定重新定位公司的商业模式，以形成成果和产品，争取创造正向现金流，力争走出困境。"?这意味着，在如今融资未果的情况下，博郡汽车将放弃造车。

       而连年亏损的长城华冠在入驻南京后并没有迎来盈利，其不仅在2019年3月从新三板退市，而且同年5月开始，就有部分员工无法领到工资。?就在2020年3月，长城华冠CEO华冠陆群被苏州市虎丘区人民法院采取限制高消费措施。

       对于南京来说，最近的坏消息接踵而来。曾在法兰克福车展吸粉无数的拜腾汽车，如今“命悬一线”。2020年6月22日，有报道称，造车新势力拜腾汽车南京工厂因欠费被相关方断电，员工也大量离职和流失。据《未来汽车日报》报道，美国时间2020年6月24日上午8点50分左右（中国时间6月24日晚），拜腾汽车CEO戴雷在给北美办公室全体员工的邮件中宣布：“经过今天早上的All?Hands?Meeting讨论，我确认将在6月30日前在美国裁员，拖欠的美国员工工资将在6月30日前支付。”

       这一连串的新势力负面消息，让南京向“新能源汽车产业地标”这个目标发展的过程中，迎来了空前的至暗时刻。新势力造车本就是一场资本游戏，作为制造业顶端的汽车制造更不是一场儿戏，这不仅是一场资本和技术的博弈，更是决策层执行力的博弈。当年的南汽所经历的一切还历历在目，曾经的全国第四位车企，在南京市竭尽全力的努力下，最终还是为上汽做了嫁衣。面对今天的新势力造车，南京更应该是谨慎发展。“大笔一挥，蜂拥而至”对汽车工业来说，显然是过于浮躁的，造车不可一蹴而就，这个道理从前适用，未来也终将适用。

       回归初心?山河犹在

       南京的汽车工业梦虽然艰难，但未来仍旧可期。别忘了，南京还有长安马自达作为坐镇。坐落于南京的经济腹地江宁区的长安马自达工厂，西望翠屏山，东邻九龙湖畔，依山傍水，景色优美。马自达海外唯一一个研发中心，也落户于长安马自达总部的所在地南京。按照长安马自达的规划，2025年左右这座研发中心将成为能够研发中国特定车型的设计中心，将具备能够因中国市场的独特需求而进行改进的设计研发能力，而在2025年后，其将具备独立研发外观设计的能力。

       南京所经历的只是中国新势力造车的一个缩影，在大浪淘沙、资本退却的今天，很显然新势力造车将会困难重重。想实现新能源汽车的弯道超车不是一件容易的事情，更不是仅仅靠补贴和政策就能一蹴而就的。留给中国，留给南京的时间都不多了，在外资品牌蓄势待发新能源的今天，用资本市场的游戏规则豪赌新势力造车已经毫无意义了。回归初心，让资本落到实处，发挥我们集中资源办大事的优势，以技术为导向，让造车回到正轨上来，才是我们的当务之急。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       朋友，不好意思，我只找到做汽车磨具的前十强，希望能帮到你。

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       1.一汽模具制造有限公司位于美丽的北国春城--长春，毗邻一汽—大众公司，占地面积12万m2,建筑面积4.5万m 2,固定资产5亿元人民币，员工809名。近年来公司先后共投入4亿元资金进行了四次大规模的技术改造，拥有大型数控铣床30台、五轴和六轴激光切割机各1台、数控磨刀机1台、大型测量机4台、三坐标测量划线机7台、大型调试压力机23台。拥有图形工作站、微机工作站有116台,服务器12台，办公微机146台，CATIA、PRO-E、ICEMSURF、AUTOCAD、AUTOFORM、POWERSHAPE、POWERMILL等软件78套。使硬件水平居国内第一，亚洲前几名。是目前中国车身模具行业中技术最先进的、最具核心竞争力的龙头企业。

        一汽模具制造有限公司与中国的汽车工业同龄，为一汽集团的中、轻、重卡车、面包车、轿车制造了大量的冷冲模具、检验夹具、焊接夹具、主模型、内饰件模具、树脂型面模具等，还为全国几十个厂家提供了车身模具和技术服务，并且还向国外出口了模具。援建了罗马尼亚汽车车身模具厂和国内一些冲模厂。向国内模具行业输送了一批批优秀的专业人才。为中国汽车工业的发展和车身模具业的发展作出了不可替代的重大贡献.先后制造了奥迪、捷达、红旗、“宝来”A4、国内顶级轿车--红旗“旗舰”、和奥迪A6等九个轿车车型的部分内外覆盖件模具。

        我们通过借鉴国际先进的三维模具设计制造经验，制定出一整套实体设计标准，建立了三维实体设计平台。几年来，完成自主设计制造三维实体模具近300套，成功完成德国PQ35自动化连续模、马自达激光拼焊落料模两大项目。我们全面贯彻三维实体设计理念——即标准化、系列化、通用化。现已形成近300种零件，包含ACO、MISUMI、SANKYO、DAYTON四大标准系列，约2000种规格的标准件库，和拥有30多种压床型号的冲压设备库。

        通过引进大型三坐标测量机，应用计算机技术、快速扫描与测量技术、数控技术，把实物转变为数字模型，再通过数控加工将数模转变为实际模型的数字化制造过程开发应用了逆向工程技术,已在很多项目中得到成功应用。

        通过开发模具新产品，使产品更加优化，能够制造轿车整车制造所需要的大型复杂精密模具。例如设计制造了难度最大的整体侧围外板和前翼子板的模具以及精度要求同样很高的发罩内外板、顶盖、左/右前后门外板、左/右后翼子板、后行李箱外板、后翻门等模具。

        开发了与自动化开卷线相连的大型覆盖件高速自动化落料模具，应用于奥迪A6和捷达轿车整体侧围外板生产上，结束了连整体侧围料片都从国外进口的历史。

        开发研制多工位自动化模具，首先应用于宝来副车架上/下体生产上，其寿命为200万次，尺寸精度CPK≥1.33，受到了德方专家的好评。此类模具向天津--丰田提供了两套，向天津一汽丰田提供了八套；向德国大众提供了三套。开发了轿车压合模具、焊接夹具、检验夹具、螺钉车、内饰件模具。

        2001年通过了德国莱茵公司ISO9001/QS9000、VDA6.1的质量体系认证。我们开发了“数字化”高精度模具检测技术。学习德国经验采用AUDIT评审法检测覆盖件精度。

        公司企业信息网建设已经达到同行业先进水平，内部虚拟网划分，提供信息共享、设备共享、企业网页等服务，现场大屏幕显示为无图化生产服务，在线式全网防毒，通过防火墙与一汽企业网以及国际互联网连通。已经建成集在线网站、办公、即时通讯、在线监控等内容的知识管理平台。对外国际互联网站、视频会议、RVS等与国内外即时信息传递。

        一汽模具制造有限公司，拥有国内一流的产品设计、研发和操作人员队伍。公司员工中本科和大专以上占43%。每年有三、四十人到国外进行学习考察或搞联合设计工作的人员，在公司工作的外籍专家每年达到70个人月。历经多年努力，使企业具备了自主开发轿车整车模具的强大能力。

        第一、造就了国内最优秀的车身模具设计制造队伍，具备了强大的研发能力，整车模具设计制造技术水平居国内领先，整体水平达到国际水平。

        第二、经过历年较大规模的技术改造和长时间积累，工艺装备水平达到国际先进水平，居亚洲领先水平。

        第三、已具备一年完成3款轿车整车模具设计制造能力；和其它企业合作，一年能够完成5-6款整车模具，可节省模具开发费6亿元人民币。设计制造周期能够控制在12-14个月。

        第四、2003年的销售收入和利润分别是2000年的3倍和5倍。在质量、周期、市场信誉等方面居国内车身模具行业领先水平。党和国家***吴邦国和国家发改委正、副主任前来视察，给予了很高的评价。

        第五、具备了国际化经营能力，最近众、福特、丰田、马自达等厂家和意大利、英国、澳大利亚、韩国等国家的模具企业纷纷来访，寻求合作。我们分别同大众本部模具工厂和日本荻原建立了战略伙伴关系。模具出口额累计达人民币6736多万元。

        一汽模具制造有限公司奉行“帮助客户成功，共同打造未来的经营理念”，凭借一流的产品和服务，向国内外客户承诺：我们有能力提供品质非凡的轿车整车模具。我们愿和模具同仁、供应商一道，携手共创光辉的未来！

       2.东风汽车模具有限公司座落在中国著名的道教圣地武当山麓，湖北省十堰市。始建于1969年， 2003年12月19日改制为有限责任公司，是一家立足东风、面向国内外具有独立法人资格的大型专业模 具公司。该公司占地面积10．8万平方米，生产面积3．1万平方米，固定资产1．7亿元；现有员工840 人，其中工程技术人员160人，高中级技术人员73人，高中级技师22人。作为国家“863'’计划 CIMS高新技术应用先导企业，拥有冲压调试设备23台，数控加工及检测设备38台；建有45个CAD和 20个CAM图形工作站。主导产品有：汽车冷冲模、检验夹具、汽车主模型、汽车零部件、模具标准 件等。

       自1969年建厂以来，先后为东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田、江铃、庆铃、 四川丰田、上海大众、通用、奇瑞等十多家汽车公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美国出口模具40多套，在国际、国内模展会上多次获奖，企业先后被授予“全国环境保护先进企 业”、中国建设银行“3A信用等级单位”、“湖北省文明单位”等荣誉称号，并分别通过了 IS09001：2000、TSl6949：2002质量体系认证、IS014001环境管理体系和GB／T28001-2001安全管 理体系认证。

       3.天津汽车模具有限公司是以设计制造汽车覆盖件模具、检具、夹具为主的专业集团化公司。作为国内最大的汽车模具企业之一，经2003年改制成为民营股份制公司。企业以“天汽模”为注册商标，产品成为国内外知名的汽车模具品牌。

       天汽模经过改制后两年的飞速发展，拥有一个世界级的汽车模具技术中心、检具、夹具公司、6个模具制造公司、2个冲压件公司和一系列为汽车模具业服务的信息、设备、实型等专业公司，成为一个为车身开发服务的完整的车身装备设计、制造企业集团。

       天汽模以国际先进水平的CAE/CAD/CAM技术、40多台大型龙门数控加工中心的规模和20多年的现代汽车模具的生产经验，为国内外汽车厂车身开发服务。目前，天汽模具有1200-1500标准套/年设计制造能力，可每年完成4-5个车型主要覆盖件模具、检具、夹具的设计制造，其中直接向欧美出口的模具约占20-30%。

       4.四川成飞集成科技股份有限公司是以成都飞机工业（集团）有限责任公司联合成都航空仪表公司、吉利集团有限公司、南京航空航天大学西北工业大学共同发起，经国家经贸委批准设立的，以工模具设计、研制和制造为主业以计算机集成技术开发与应用为特征的高科技股份有限公司。

        四川成飞集成科技股份有限公司承袭了成飞公司原汽模中心、航空型架车间和航空模具车间精良的装备、先进成熟的技术，秉承了“市场第一、客户至上、科技兴企”的经营理念，致力于加快重大技术装备国产化基地建设和企业技术进步，提高我国制造业信息化水平，以股东和公司利益最大化为行为准则，服务于社会。公司总资产29231万元，注册资本8041万。拥有大型计算机工作站70余台，各类设备近700台。

       5。 跃进汽车集团南京模具装备有限公司是一个从事汽车工艺装备设计和制造的专业化企业，现占地60000m2, 职工499人，其中有工程技术人员91人，公司拥有各类设备332台，其中数控加工设备18台、大型三坐标测量机3台；公司的主要产品有汽车冲模、检具、焊装夹具、内饰件模具、汽车玻璃模、铸模、锻模；近年来为南京汽车集团公司、上海大众、通用、广州本田等国内的一些汽车厂设计、制造了大批模具、检具。模具还出口到英国、日本、伊朗、以色列等国。

        地址：南京市玄武区红山路118号 邮编：210028

        电话：0086-25-85417698

        传真：0086-25-85424469

        电子邮件: yj-mj@public1.ptt.js.cn

        网页: www.njtooling.com 是一个从事汽车工艺装备设计和制造的专业化企业，现占地60000m2, 职工499人，其中有工程技术人员91人，公司拥有各类设备332台，其中数控加工设备18台、大型三坐标测量机3台；公司的主要产品有汽车冲模、检具、焊装夹具、内饰件模具、汽车玻璃模、铸模、锻模；近年来为南京汽车集团公司、上海大众、通用、广州本田等国内的一些汽车厂设计、制造了大批模具、检具。模具还出口到英国、日本、伊朗、以色列等国。

        地址：南京市玄武区红山路118号 邮编：210028

        电话：0086-25-85417698

        传真：0086-25-85424469

        电子邮件: yj-mj@public1.ptt.js.cn

       6.哈尔滨哈飞汽车模具制造有限责任公司是哈尔滨航空工业集团下属的具有独立法人资格的规范化股份制公司。主要从事汽车内外覆盖件冲压模具、焊装夹具和检具的开发、设计与制造。具有三十多年的汽车模具设计制造经验，公司占地面积四十多万平方米，生产面积 2.1 万平方米，固定资产 1.1 亿元，现有员工 332 人，工程技术（管理）人员 102 人。公司拥有各种工作站 14 台，微机 100 余台，加工设备 100 多台（套），其中大型数控加工（检测）设备 20 多台（套）、调试设备 20 余台，大型模具年生产能力为 300 标准套，且拥有大型汽车模具铸造车间，年模具毛坯铸造能力 5000 吨以上。公司的模具开发已实现 CAD/CAM/CAE 一体化，丰富的汽车模具设计和制造经验，国内一流的模具铸造技术，先进的工艺水平和加工设备，还有一支高素质的技术队伍与公司始终致力于高科技的开发应用，使我公司成为国内较大的、先进的汽车工艺制造专业公司之一，近年来公司已独立完成了哈飞中意、哈飞赛马、哈飞路宝、哈飞民意、哈飞赛豹及各改型车的内外覆盖件模具 2000 多套，检具 500 多套， 2002 年 6 月和 11 月分别通过德国莱茵公司质量体系的环境管理体系认证。

        哈飞模具公司始终以质量第一、用户第一为宗旨，以振兴模具工业为已任，我们愿以精湛的技术为您服务和您携手共创祖国美好的未来。

       7.上海荻原模具有限公司

        上海荻原模具有限公司是由日本荻原株式会社、上海汽车集团股份有限公司、上海航空发动机制造厂共同投资组建的中日合资企业。公司专业设计、制造、销售汽车大中型冲压件模具。公司成立于2000年3月，总投资为1455万美元。

        公司依托日本荻原株式会社的先进模具制造技术竭诚为客户提供一流的模具产品和售后服务。公司目前的客户有：上海大众、上海通用、广州本田、天津丰田等著名厂家，公司本着“品质第一，顾客满意度100%”的原则，将努力提高、改善公司的产品和服务，并最终为社会做出更大的贡献。

        公司拥有一批经验丰富的模具专业人员。目前有员工125名，其中日方常驻人员5名，分别担任公司的主要领导和技术、制造部门的主管，中方技术人员32名。全公司研究生、本科生占员工总数的20%，20%的员工拥有中，高级技术职称，30%的工人为中级工。公司还采取定期派员赴日研修及短期聘请日本专家的方式进一步提高员工的技术水平。

        SOC作为一家中日合资的设计制造大中型汽车车身内外覆盖件模具的专业公司，具有雄厚的设计与制造能力。公司全部采用计算机辅导设计，拥有先进的三轴、五轴数控加工设备，采用高速度、高精度、大功率的数控加工设备制造模具。

        同时，公司在自身的生产能力上也积极突破，不断提高。现在能加工的模具已几乎扩展到了汽车上的所有零件，其中主要的有：

        1．覆盖件类：包括车顶、前后门内板、前后侧围、左右立柱、行李箱盖、引擎盖等。

        2．骨架类：包括车底板、悬挂支架、散热器支架等。

        公司希望在广大新老客户的合作过程中，不仅能为客户满意的产品和服务，更能为加速提高我国汽车零件的国产化作出贡献

       8.北汽福田潍坊模具厂（以下简称潍坊模具厂）是北汽福田车辆股份有限公司下属一个专业厂，面向行业和社会从事汽车覆盖件模具设计制造开发的专业厂家。为福田公司和国内二十几个厂家提供了中、轻、重和轿卡的汽车覆盖件模具、检验夹具及完善的技术服务。模具制造方面已形成制造汽车覆盖件模具的优势，产品质量达到国内先进水平，多年来先后为多家大型骨干企业的产品更新换代生产制造了各种类型的覆盖件模具及冷冲模具。“三维实体建模技术”、“逆向工程技术”、“超精加工技术”、“汽车模具检具技术”等先进技术的应用，使福田模具走了在汽车模具行业的前

       9.浙江富铃汽车模具车身有限公司是一家成立于2001年的外商投资企业，公司位于杭州临平工业区内，投资2000万美元，占地300余亩。主要业务为汽车车身覆盖件压制与焊装、汽车车身模具设计与制造，及其他汽车配件的制造与销售。公司引进了日本“KOMATUS”生产的冲压生产线（1台双动1600T+5台单动800T），专门用于汽车车身覆盖件或其他冲压件的压制；而公司引进的德国、意大利、法国产的数控加工中心、三坐标测量机、三维扫描仪及先进的模具设计软件（UG, CAITA等），力求CAD/CAM/CAE的集成达到最大化，使得模具的设计与制造能有机地结合起来，从而对产品的先进性、多样性、复杂性、可靠性和经济性等提供了有效地保证；同时公司引进的焊接机器人可以为车身分总成的焊接提供高质高效保证。本公司为上海大众（SVW）一级供应商。公司下属企业拥有600T油压生产线二条及各类大小冲床、油压机60余台.

       10.河北兴林车身模具制造有限公司

       河北兴林集团成立于1986年，是河北省百强企业，沧州市二十强企业，中国汽车模具协会会员单位，是目前国内模具制造行业规模最大的民营企业之一。主要从事汽车模具和汽车覆盖件的设计，制造，维修和销售。多年来与东风汽车公司，江西五十铃，昌河飞机制造公司，厦门金龙客车厂，广州本田公司，日本本田公司等厂家保持着友好的业务往来，以可靠的质量，一流的服务在全国模具行业享有良好的信誉。 集团下辖河北兴林车身制造有限公司，河北兴林模具有限公司，上海千缘汽车车身模具有限公司，兴林销售有限责任公司四家成员单位，目前拥有固定资产10000余万元。公司总部位于河北泊头市经济开发区，占地136亩，建筑面积31000平方米。公司拥有大型数控加工中心12台，大型龙门铣床2台，精密坐标镗床2台，数控切割机2台，三坐标测量仪2台，以及其他具有国内先进水平的辅助设备45台，年生产能力为500-600当量套模具，集团公司现有436人，其中具有十年以上模具设计加工的设计制造工程师40余人。集团公司全面应用各种软件进行计算机辅助CAD/CAM/CAE，可以方便的接受标准格式的各类图形数据(IGES,STEP,PRT等)。并具有进行反求工程和三维实体模具设计能力。模具加工精度和使用寿命达到国内先进水平。公司全体人员热忱欢迎各界朋友来厂指导。

       11.湖北十堰先锋模具股份有限公司始建于1995年8月，主营汽车覆盖件模具、检具的设计、制造和生产汽车零部件，系中国模具工业协会理事单位。 公司座落在车城十堰开发区，北有南水北调的源头汉水，南有道教圣地武当山，西距汉十高速十堰出口约10公里。占地55000m2 、生产面积15000m2；拥有大型数控铣、调试压床、检测设备等主要设备32台。固定资产6000万元；员工208人，其中CAD/CAM人员43人，管理人员都曾到国外培训；年生产能力大、中型模具600套，产值6000万元。 “出精品模具，树先锋品牌”。十年来已为国内知名汽车公司提供了数以千计的模具、检具。

       好了，关于“南京跃进汽车有限公司”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“南京跃进汽车有限公司”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。