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奥迪a4allroadquattro四驱怎么样

佚名 2024-05-23 人已围观

简介奥迪a4allroadquattro四驱怎么样作为奥迪a4allroadquattro四驱怎么样话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。1.?μ?a4allroadquattro?????????2.奥迪a4l四驱怎么样3.奥迪a4a

奥迪a4allroadquattro四驱怎么样

       作为奥迪a4allroadquattro四驱怎么样话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。

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3.奥迪a4 allroad quattro,怎么样

4.奥迪A4 Allroad的性能

奥迪a4allroadquattro四驱怎么样

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       这两年国内旅行车市场热度能感觉到有一些提升,奔驰、宝马、奥迪在国内关注度非常高的三个品牌现如今都能看到旅行版车型的身影。不过,奥迪在这之中有些不同,因为它不仅引入了纯正的旅行版,而且还有跨界基因的allroad车型,能够让我们在拥有旅行版宽大后备厢的同时,在通过一些烂路的时候也不用过于担心车辆托底,可以满足一些消费者轻度越野需求。近日,新款奥迪A4?allroad?quattro实车正式到店,作为中期改款车型,新车采用了家族式最新设计语言,而标志性的quattro四驱系统也没有缺失,这对很多想入手奥迪A4旅行版的消费者来说算是一件喜事。

       从实车照来看,新款奥迪A4?allroad使用了奥迪家族最新的LED灯组设计,大嘴进气格栅变得更加扁平,搭配上造型更为激进的前包围,使其看上去更加动感。不过作为跨界车型,新款奥迪A4?allroad整体看起来还是比A4?Avant更高耸一些,给人的感觉也更加独特。

       而新款奥迪A4?allroad最吸引人的还是侧面的线条,旅行版的造型让车身显得非常流畅,双五辐式的轮圈显得很帅气,同时,更高的离地间隙、车顶的行李架、突出的轮眉以及侧裙,仿佛无时无刻不在对我们说:“我和外面那些旅行车可不一样”。

       而车尾的设计,我觉得无论是旅行版还是allroad都十分吸引人,配合全身的跨界套件,看起来非常的绅士。而A4?allroad的尾灯组造型与A6L有些相似,同样采用了贯穿式的镀铬条,点亮后对得起“灯厂”的称号。

       内饰仍然是熟悉的味道,但整体搭配让人感觉比旧款的奥迪A4?allroad更具质感。此外,奥迪终于给A4?allroad用上了带有声音反馈的10.1英寸中控大屏,虽然不像A6L上那块屏幕那么智能,但功能还是比较完备的。而原有的MMI触控板被取消了,变成一个储物盒。

       动力部分,新款奥迪A4?allroad欧洲市场车型提供了1.4T、2.0TFSI、2.0TDI三款发动机共计四种不同调校,其三种动力提供12V轻混动技术。而引入国内的车型将会搭载2.0T高功率版发动机。传动系统匹配七速双离合器变速箱,并配备四驱系统。

       近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4?Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过价格始终是它的一大问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l四驱怎么样

       家用奥迪a4l是购买四轮驱动还是两轮驱动?

       首先,让我们得出结论,即使是家庭使用,如果你有足够的预算,奥迪的quattro 4x4版本也是非常受欢迎的。有些人说我不走越野或赛道。购买四轮驱动有什么用?缴纳智商税吗?事实上,这种四轮驱动系统并不是每个人都理解的那种适合越野驾驶或激烈驾驶的系统。奥迪quattro四轮驱动被誉为道路之王,专为道路驾驶而打造。

       目前奥迪quattro四轮驱动系统已经发展到第七代。经过我的总结,第七代奥迪quattro系统具有以下特点:

1.宽配动力范围

       有人说,从托木森差速器转向皇冠齿中央差速器是一种倒退,但这意味着奥迪是自给自足的。同时,这一代quattro ultra有其自身的优势。从之前的托木森20:80到60:40,现在可以实现全范围的前轴和后轴动力分配,也就是说,quattro ultra可以让奥迪A4L在前驱动、后驱动和四驱车之间灵活切换。

2.毫秒响应速度

Quattro ultra的车身传感器每10毫秒(0.01秒)监控路况变化,确保备用四轮驱动随时启动,提前0.5秒切换四轮驱动,连接四轮驱动仅需0.2秒。换句话说,Q5L quattro ultra在您需要四轮驱动之前就已经在使用四轮驱动了。

3.更好的燃油经济性

       许多人说我买了奥迪,加不起油?问题是有些人的父母给了他们买车的钱,他们必须自己支付燃料费。quattro ultra每100公里可节省0.3升燃油,与上一代相比,这似乎微不足道,但对于汽车制造商来说,这是符合排放标准和不符合排放标准之间的区别。

       最后,我想建议,如果你喜欢开车,喜欢高速和弯道行驶,或者如果你经常在雪地里行驶,或者有时在不太严重的坏路上行驶,我强烈推荐你选择奥迪4x4车型。与一两万元的差异相比,四驱系统带来的安全性和驾驶感完全值得。如果预算有限,或者真的没有这样的需求,两驱车型就足够了。

奥迪a4 allroad quattro,怎么样

       文/苏进纪

       作为奥迪德国BBA国内用户广泛认可的品牌,其车型的用户分布在各个年龄段。其中,年轻人似乎对奥迪A4L相当热情,大部分有经济能力的年轻用户更倾向于将奥迪A4L纳入参考范围,因为这款车型颜值出众,各方面实力都不错。

       虽然几乎所有定位于豪华品牌的车型都有品牌效应,但在品牌效应下,它们也比普通产品有优势,比如奥迪的quattro系统,它不是单一类型的四驱系统,但只有奥迪的四驱才能称为quattro。

       奥迪A4L车身配备的Quattro系统属于适时四驱。这款四驱拥有复杂的算法,可以通过高效的计算,在两驱和四驱之间独立切换。虽然一辆车没有任何越野能力,但是市区内会有很多雨雪天气,行驶的道路大部分都是柏油路,所以尤其是冬天,行驶起来还是会有困难。

       quattro系统在整个四驱领域都很有名气,所以让年轻人爱不释手。除了四驱系统,动力也是年轻用户比较关心的配置。功率越高,动力储备越多,尤其是在高速行驶状态下,总能比别人强。

       在奥迪A4L目前在售的车型中,45TFSI的动力最高。虽然也搭载了2.0T的排量,但是它的功率有252马力(185kW),370牛·米的扭矩。在四驱系统的配合下,这款车型在操控性上可以有更高的潜力。同样,高油耗也是必然的。

       这也涉及到汽车保养的问题。想要买得起这款车型,单纯拥有购买该车型的全部费用是不够的,因为除了日常油耗,还需要对车辆进行保养。众所周知,BBA的保养费用高于其他品牌,而且每年还要支付保险费。

       以奥迪A4L45TFSIquattro为例。按照正常车辆每年行驶2万公里计算,车辆每年的油费需要12545.4元左右,近1.26万元。平均每月油费1045.45元左右,油费根据用车频率计算,会随着出行情况或多或少。

       此外,车辆年平均保险费用约为12799元,也就是说,每个月至少要预留1080元作为该车型的保险费用。其年平均维护费用约为5234.3元。虽然车辆保养周期是1万公里一次,但在每年行驶2万公里的基础上,每年需要保养2次左右。

       该车型唯一的小保养项目是机油和机油机滤,而更换机油的费用约为552元,更换机油三滤的费用约为139元。但如果加上工作时间,大概是1291元。随着后期维护项目的叠加,费用会逐渐增加。如果加上大保养期间的空调整滤芯、燃油滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞等保养项目,总费用约为6444元。

       总结:

       从奥迪A4L45TFSIquattro的保养费用来看,每月光油费和保险就要预留2100多元,每月保养费用约436.2元。所以如果考虑这种模式的话,月收入应该不会低于3000元,但是如果是3000元左右的话,养这种模式的压力还是比较大的,因为除了养车,还要生活,每个月的生活费至少需要在1000元左右,还不算其他突发情况的额外支出。所以如果你喜欢这款车型,光买车辆是不够的,还要考虑这款车型的后续费用。

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奥迪A4 Allroad的性能

       优点:

       首先是对两驱的车没什么兴趣,只看四驱的。Q3、Q5已成街车,A4Lquattro如同轿车,都放弃。试驾了A4allroad quattro,无论是操控性还是稳定性,都觉得不错。

       缺点:

       后排空间感觉和A4L差不多呢,不知道是不是错觉,反正不大就对了。

       外观:

       外观上和Q5还是比较相似的,像矮一点的Q5,不是很个性化,不能一眼就能看出这是A4。

       内饰:

       用料和做工都算一流,新车味道也很小。

       空间:

       前排的空间很好,后排腿部空间够用,当然更大一点儿就更好了。后备箱确实能装,放倒后排后的大空间太给力了。长途自驾游或者携带行李毫无压力。

       配置:

       配置够用,全景天窗、电动尾门、大后备箱,隔音出色,音响效果也不错。

       动力:

       D档起步时略微有点肉,给点油后明显感到动力来了,在路上超车一点不吃力。

       操控:

       电子助力方向盘在低速是非常轻快!在急弯和紧急变道时能明显感受到奥迪看家的quattro四驱系统为车辆带来的稳定性,雪天表现也很不错。

       相比普通版奥迪A4旅行车,通过能力是A4 Allroad最大亮点,其最小离地间隙提升至180毫米,比普通A4旅行车的102毫米有了不小的增加。并且标配Quattro四驱系统可以更进一步增加通过能力。

       动力方面,A4 allroad quattro配备了一台2.0L TFSI直列四缸涡轮增压发动机,搭配7速S-tronic变速器,最大功率155kW(211PS),峰值扭矩可达350Nm,与国产版A4 40 TFSI无异。动力通过四个车轮输出,破百时间只需6.9秒。

       配置方面,A4 allroad quattro配备发动机启停系统、能量回收装置、发动机热管理系统等。同时,新车还使用了自适应巡航控制系统、奥迪侧向辅助及车道保持系统、自适应大灯、奥迪动态转向系统、行李箱电动开启和关闭功能、带换挡拨片的三幅多功能运动型方向盘等。

       好了,今天关于“奥迪a4allroadquattro四驱怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a4allroadquattro四驱怎么样”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。