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宾利汽车有什么好处_宾利汽车有什么好处和坏处

ysladmin 2024-06-26 人已围观

简介宾利汽车有什么好处_宾利汽车有什么好处和坏处       宾利汽车有什么好处的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于宾利汽车有什么好处的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。1.小型

宾利汽车有什么好处_宾利汽车有什么好处和坏处

       宾利汽车有什么好处的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于宾利汽车有什么好处的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.小型车有什么好处

2.宾利多少钱

3.君越的优点和缺点是?

4.在汽车车身上贴膜有什么好处?

宾利汽车有什么好处_宾利汽车有什么好处和坏处

小型车有什么好处

       问题一:汽车有什么优点 汽车的优点:

        1、带来交通的便捷性,在如今讲究效率和时间就是金钱的时代,交通的便捷给人类带来的益处是巨大的,减少了不必要的赶路时间。

        2、带来了出现的舒适性,不怕风吹雨打,以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下,就不怎么好用,汽车的到来无疑解决了这些问题。

        3、很多情况下汽车又是一种身份地位的象征,你有房没?有车么?无疑有车是代表你有没有钱的一个考察点。好的车又是你身份、地位、资产的一个体现。

        个人觉得,汽车最大的优点就是给人们带来了交通上的便利。

        问题二:汽车有什么好处? 汽车的好处1.代步工具 2.缩小了世界的距离 3.带动国家经济的增长 4.解决就业问题 5.带动一系列和汽车有关行业的进步 6.还做为一种文化 6. 还有促进新技术的发明 7.出门方便,随时随地想走就走 8.碰上突 *** 况 挡风遮雨 9.提高了办事效率 以前用一个月的时间才能到达的目的地,用几天,几小时就可以完成。在如今讲究效率和时间就是金钱的时代。 1.节省时间,又可以做其他的事情 3.买国内汽车,支持民族企业,促进消费,提高生活档次和生活情趣。 4.种前所未有的感觉. 一种潇洒成功的感觉. 5.车可以带动很多行旅 6.说明了历史的进步' 7.国家的发展的程度 8.面子上的虚荣心的极大的满足

        问题三:汽车有什么用 一种替你花钱的工具 花钱的速度快的时候可以让你顷刻间倾家荡产 或是家破人亡 要慎重使用 反之 也会给你带来方便和快乐幸福

        问题四:手动挡汽车有什么好处 自动挡汽车缺点也就贰手动挡汽车的优点。自动挡汽车缺点: 一是对速度变化反应较慢,没有手动变速箱灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车;二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题;三是机构复杂,修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动变速箱齿轮不受损害。

        问题五:轿车都有什么优点 关于车辆的级别有划分,但是多大的车身归属于什么级别,目前似乎没有一套严格的标准,只是有个大概的模糊定义。 就轿车来说,车辆的级别从小到大为A00(微型)-A0(小型)-A(紧凑型)-B(中型)-C(中大型)-S(豪华型)。至于SUV、MPV等不在此范畴,大概可以分为小型、中型、全尺寸型。 此外,我们常说的家用级、中级、中高级等不是讲车型大小的级别,而主要是指品牌的影响力。当然车身占了很大一部分因素,所以很多人会把这个概念搞混淆了。一般家用级的价格在10万上下,对应A0或者A级别;中级的一般在10到20万之间,主要对应A级;中高级的价格一般在20万到30万,主要对应B级,以此类推,但也有例外的。比如说车身归属于A0级别的Mini Cooper,价格却在很多C级车的区间,品牌属于中高级。不少网站把Mini Cooper放在了A级,对此我个人持保留意见。 个人觉得主要因素还是尺寸。尺寸直接决定了这个车子属于什么级别。比如说宝马3,因为尺寸的关系,从车身大小来讲它只能是中型车(B级),还是中型车里偏小的那种,只是比紧凑级别的要大,更不可能是中大型车。 新君越在中型车里,确实是已经紧贴中大型的了,一般认为,5米的车身,是划分中型和中大型的分水岭。原本06年君越诞生的时候,也是希望打造一款高于中型,略低于中大型级别的车型(车身4.998米),可惜市场没有让通用如愿。新君越3.0,基本上可以视为越级(车身刚好超过5米),但轴距也是一个因素,此外只有一款高配不能决定全系列的级别划分,新君越还有很多2.4的车型,就像考试的60分和59分还是有区别的,毕竟新君越还没有全面突破到中大型系列。 至于配置,这个不能成为确定车辆级别的决定性因素。任何一种车辆,都有其高低配置的区别,中大型的低配,很可能还不如中型车的高配,这就是鸡头凤尾的区别了 最早的汽车 汽车诞生之前,马车就是人类最好的陆上交通工具。1770年法国人尼古拉斯古诺(1725-1804)将蒸汽机装在板车上,制造出第一辆蒸汽板车,这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。 1885年,德国工程师卡尔?本茨(1844-1929)在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。德国另一为工程师戈特利布?戴姆勒(1834-1900)也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车,这便是现代意义上的汽车。 ************************** 世界十大名牌汽车 1.法拉利 2.福特汽车 特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)、阿斯 顿?马丁(Aston Martin)、路虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)。 3.大众汽车 4.宝马汽车 5.莲花汽车 6. 宾利 7. 凯迪拉克 8.都灵汽车 9.奥迪 10. 劳斯莱斯 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% 国产的:一汽大众、上海大众 、北京现代、上海通用 、比亚迪 、长城汽车、东风日产 、东风标致 、长安福特、吉利汽车 、广州丰田 、广州本田 、华晨汽车、福田汽车 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%% 一、大中型汽车的种类 (一)按用途分 1、载客车:专门用作人员乘坐的汽车,按其座位多少又可分为轿车和客车、旅游车等种类。 (1)轿车:除司机外乘坐2-8人的小型客车。轿车按发动机的工作容积(排量,L-升)大小分为:微型(1L以下)、轻型(1-1.6L)、中型(1.6-2.5L)和大型(2.5L以......>>

        问题六:汽车的动力好有什么好处 汽车的排量与动力有哪些内在的联系? 排量活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。在其他条件相同的情况下,排量越大的汽车,动力性越好,油耗越高。一般越野车排量都在2.5L以上。

        我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0―1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6―2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5―4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。

        通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢?

        的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。

        在汽车上,发动机和整车的适配性如何,汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。

        如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。

        问题七:汽车有哪些用途? 汽车按用途一般可分为六类:

        ①轿车,又称小客车,座位一般不超过9个(包括驾驶员座位)。

        ②客车,座位为9个以上(驾驶员座位在内),包括城市公共汽车、公路客运汽车、旅游客车等。

        ③载货汽车,俗称卡车,主要用于运输货物。

        ④牵引车,专门用于牵引挂车或半挂车。

        ⑤专用运输车,按运输货物的特殊要求设计,有专用车厢并装有相应附属设备的运输车,如自卸汽车、液罐汽车、冷藏汽车、散装水泥汽车、集装箱汽车等。

        ⑥特种车,主要用于完成其他任务的汽车,如救护车、消防车、垃圾车、洒水车以及各种工程车等。

        专用汽车specialpurposemotorvehicle:是指装有专用车厢或专用装备,从事专门运输或专门作业的汽车。随着经济的发展,专用汽车的品种和数量日益增多。经常使用的专用汽车有500余种,在工业发达国家,专用汽车的品种可达千种以上。专用汽车可分为一般专用汽车和工矿生产用汽车两大类。

        越野汽车crosscountryvehicle:是指可在路面不良的道路或原野、山区、坡地、沼泽、沙漠和冰雪等无路面地区行驶的汽车。越野汽车用于军事运输、军事作业、勘测、采矿、工程施工和林业运输等方面。

        载货汽车:载运货物的汽车,俗称卡车。装载货物的货厢通常与驾驶室安装在一个车架上,并根据运输的要求制成各种形式。

        载货汽车分为轻型、中型、重型三种。各国分级方法和标准不尽相同。中国是按汽车载重量分级的,载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车,4~8吨的为中型载货汽车,8吨以上的为重型载货汽车。载重量1吨以下的轻型载货汽车多用轿车底盘改制而成,主要用于城市运送食品、日用工业品等小批量货物;有的制成客货两用车。

        电动汽车:以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的优点是:它本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量,正是这些优点,使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个热点。

        问题八:汽车的悬挂都有哪些?有什么好处? 简单来说,悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。

        一般来说,汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种。

        非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜。

        独立悬挂的车轴则分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。

        由于现代人对车子乘坐舒适性及操纵安定性的要求愈来愈高,所以非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。 而独立悬挂系统因其车轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升、左右两轮可自由运动,轮胎与地面的自由度大,车辆操控性较好等优点目前被汽车厂家普遍采用。

        还有经常说到的麦弗逊式悬架是独立悬架的一种,而且是结构非常简单的一种,麦弗逊式悬架是绞结式滑柱与下横臂组成的悬架形式,减振器可兼做转向主销,转向节可以绕着它转动。 特点是主销位置和前轮定位角随车轮的上下跳动而变化。这种悬架构造简单,布置紧凑,前轮定位变化小,具有良好的行驶稳定性。

        但麦弗逊式悬架在使用中也有缺点,就是行驶在不平路面时,车轮容易自动转向,故驾驶者必须用力保持方向盘的方向,当受到剧烈冲击时,滑柱易造成弯曲,因而影响转向性能。

        问题九:白色车有什么好处 白色小车的好处:一是白色车能够反射光线,不易保温,所以车内不会产生超高温;二是白色车在黑色的路面上很显眼,容易被对方极早发现,不容易碰撞;三是人家婚事,不会借白色车;四是白色车稍有划痕擦伤不易看出,有掩饰功能。

宾利多少钱

       宾利是英国的传统豪车,它旗下的每一款豪车都是深受土豪的喜爱,其设计的车型都是十分拉风帅气,而且内饰十分豪华,当然价格也是十分高昂,而对于顶级土豪而言,宾利并不算很贵,最近Mansory公司对宾利旗下的敞篷欧陆GT进行了改装,其外观让人眼前一亮,此前Mansory公司对硬顶版欧陆GT改装过,这次又对敞篷版进行升级,升级后的欧陆GT比普通版更加拉风,而且外观更具神秘感。

       这辆改装版的欧陆GT整车个外观由黑色和绿色组成,加上Mansory公司对外观进行了重新设计,这辆欧陆GT更具神秘感,车身用上了大量的碳纤维,这也是Mansory公司的特色,那就是满车的碳纤维,这辆欧陆GT整车换上了更加拉风的碳纤维套件,让整车看起来更加拉风,而且该车的大灯也做了更换,换成了带着绿光的大灯,让这辆车更具神秘感,前引擎盖上做了两个凹槽设计,提升该车的性能。

       整个车身的外观与普通版的欧陆GT并没有太大的改变,只是在改变了原有车身的运动套件,车身不仅看起来更加拉风,而且车身的长宽高也有一定的增加,当然只是运动套件让该车看起来更长更宽了,流线型的车身,增加了整车的时尚感,加上加上了几条绿色的线条修饰,提升整车的格调,而且Mansory设计师还在后翼子板上也用了一条线条修饰车身,让整车看起来更具肌肉感。

       Mansory公司为该车定制了22英寸多辐轮毂,镂空的设计显得运动风十足,轮毂用了一条绿色的线条修饰,与车身相呼应,而且该车搭载绿色的刹车卡钳,与车身的整体风格十分符合,这辆改装版的欧陆GT侧面要比普通版看起来更具肌肉感,普通的敞篷欧陆GT虽然十分拉风,但是运动风没有改装版这么好。

       Mansory对许多豪车都进行改装过,而它改装车的最大一个特点,就是车身有着大量的碳纤维,因此Mansory也得到了一个卖碳翁的称号,当然Mansory公司设计的车也是深受土豪的喜爱,这辆改装版宾利也可以看到大量的碳纤维设计,特别是运动套件都是采用碳纤维设计的,这样做的最大好处就是不增加车身重量,在减轻车身风阻的同时,提升了该车的性能。

       这辆改装版的欧陆GT的尾翼很好地为该车提供了强大的下压力,两个椭圆形的尾灯设计十分帅气,碳纤维的宾利车标,中间一个绿色的宾利也是十分帅气,下挡风处的设计也是十分拉风,两边双出的排气管隐藏在后包围中,可以知道这辆车的性能十分强悍了,而且该车在原有的性能进行了升级了,让这辆敞篷版欧陆GT更加暴力。

       这辆车并不是中置发动机,而是前置发动机,当然该车是四驱车,在内部我们看到有绿色的支架,还有Mansory的标志吗,凸显出该车的特别,而Mansory团队也对该车的V8发动机进行了升级,最大功率被提升至0马力,最大马力虽然只提升了5匹,但是该车的百公里加速却要比以前更快了,毕竟车身不仅质量减轻了,?风阻也降低了不少。

       这辆车的内饰也是十分抢眼,内饰的颜色与整个外观十分搭配,D型方向盘是由碳纤维和皮革组成,上面的凹槽设计也是符合手握的设计,而我们看到中控都是由大部分的碳纤维设计而成,十分上档次,加上了绿色的皮革的修饰,让整个内饰看起来更加帅气,而且我们看到这辆车的地垫设计也是融入了许多的绿色的设计,提升了整车的质感。

       敞篷宾利是双门4座车型,但是后排空间是相当小的,一个成年人坐进去还是比较吃力的,只能在不时之需的时候用到,但是这辆车还是配备了挂钩,还是十分人性化的,当然这辆车的价格还是十分贵的,敞篷版的欧陆GT的价格在300万开外,但是经过Mansory公司改装的,价格肯定会贵很多,预计价格可能在500万开外,还是十分贵的!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

君越的优点和缺点是?

       2015年,量产车首次亮相。被誉为全球首款超豪华SUV,也是当年最快的SUV。那是宾利·田玉娥,一款以罗克·本塔伊加·匹克命名的SUV。

       概观

       这对宾利来说是一辆非常重要的车。占宾利2019年销量的一半,70%的购买者是宾利新用户。全球市场正在庆祝它的存在。

       成功的秘诀是什么?品牌价值是重中之重,全球市场对超豪华SUV的需求有目共睹。除了豪华,隐藏在5米多近2.5吨的车重下,流淌着宾利品牌对于运动的追求的血液。

       这是一款V8车型,价格比W12车型低6.2%,动力数据也差不多,豪华程度也没有大幅度降低,所以在我看来,这是降价的另一种形式。是的,AMG G63准备好了吗?

       驾驶

       中期改装后,国内市场只有V8发动机,但如果想为环保做点贡献,近期会有6缸混动版上市。4.0升双涡轮增压最大功率可输出550马力,最大扭矩770牛·米,官方0-100公里/小时加速时间为4.5秒,最高时速仅比12缸版本低11公里/小时(290公里

       这款中大型SUV最适合的动力是什么?也许答案就是这个V8。很明显,它是个庞然大物,车头轻量化可能不是很重要,但不可否认的是,车头轻量化带来的优势可以让它更擅长灵活操控。

       动力性能越紧凑越稳定,路面上的细小颠簸就能以硬朗的方式完全过滤掉。在48V主动防侧倾系统的帮助下,即使在弯道中也不会有明显的侧倾感,并且预留了一部分悬架的压缩行程,让驾驶者更好的了解动态情况。

       如果你加快速度,情况不会变得更糟。转向性能相当犀利,准确性无需怀疑。车头的反馈比预想的更直接。如果你试图剧烈加速,车尾在这个时候就会“坐不住”了。伴随着强烈的推背感,还有V8发动机的声音。驾驶舱善于提供安静的驾驶氛围,但你还是能明显感受到这台V8的存在。

       当你此刻中高速追上油门,就能得到8速自动变速箱的敏锐反应。当然这和驾驶模式有关,最适合加V8的驾驶模式一定是“宾利”,介于舒适和运动之间,你可以在其中找到适当的平衡。

       越是拥有宾利品牌特有的驾驶体验,你就越能感受到欧陆GT跑车般的轻松,也可以像飞驰、慕尚一样“坐山观虎斗”。作为一款豪华SUV,它与卡宴Turbo有一定的相似驾驶感(两者使用同一个“心脏”),兼具运动和巡航属性,是一款不折不扣的运动SUV产品。

       里面的

       里面很多细节都升级了。虽然现在还能看到一些来自大众集团其他车型的按键和开关设计,但大部分都经过了“宾利式”的升华。坐在这样的车里,你所接触到的一切都覆盖着优秀的真皮材料,金属装饰件也是里面重要的材料之一。

       中控台采用了全新设计的“飞翼”空出风口,开关装置依然是推杆操作,非常不错。下屏尺寸升级为10.9英寸触摸屏,菜单布局简洁,支持无线CarPlay功能。屏幕也可以通过下面的实体按键来操作,但是如果放在驾驶模式旋钮的位置显然会更方便。

       全液晶仪表必不可少,12.3寸显示界面也没有过度修饰,也是简约风格。这里要特别强调的是,这款方向盘手感极佳,皮质手感细腻,厚度和内部填充物恰到好处,开启了电加热方向盘功能,热量分布均匀。详见真章。

       宾利为新款添越重新设计了每个座椅。车内四个座椅都有通风、加热和按摩功能(六种不同的按摩模式,按摩力度很满意)。刺绣“天使之翼”搭配皮质格子缝线,体现优雅状态。

       后排座椅还支持前后和靠背角度的电动调节。最大倾斜角度从旧款的32度增加到40度。后排中央空出风口下方是一个5寸的“新玩具”,通过它可以控制媒体、座椅和空调节等功能。对了,我还是想提一下,后侧窗的遮阳帘是自然电动升降的,运动过程中几乎可以无声无息...

       出现

       前一段车身整体轮廓大致相同,只是在一些区域做了一些细节上的拨弄,比如前后灯组。车头还是满满的气场。路人可以通过“四眼圆灯”第一时间认出宾利的身份。尾灯采用了类似欧陆GT上的设计,呈现出更加运动的视觉效果。

       全新22寸合金轮圈大放异彩(标配21寸),Mulliner式十辐设计体现尊贵感。通过车身的许多黑色细节,它在适当的位置营造了一种运动和优雅的氛围。这么精致的轮圈,相信你也不忍心冒着被刮花的风险拿它越野吧。

       裁决

       宾利这几年的成绩有目共睹。相信V8车型在未来依然会给品牌带来巨大的价值。如今,宾利慕尚已经不再(停产),这意味着“模块化豪华”的方式已经逐渐成为一种大趋势,拥有定制业务,并可以内置到更成熟的产品中。宾利正在努力弥补老款豪华车留下的不足。

       这就像保时捷从核心产品911到卡宴SUV的一步。面对市场趋势,推出一款传承品牌精髓的全新产品,无疑是更有诚意的方式。另外,天悦本是一款令人满意的产品。无论坐在前排还是后排,都是一辆豪华大气的宾利。

       (2021款宾利添越4.0T V8,指导价246.2万元。)

       百万购车补贴

在汽车车身上贴膜有什么好处?

       作为一款上市几个月的中高档轿车,上海通用君越在市场上已经算是较为成熟的车型了。所以它得优点、缺点等都已经在实际使用中显现出来了,和帕萨特领驭、日产天籁、广本雅阁等车得的竞争中,君越靠它的优点获得了一部分费者的青睐,也因为其缺点失去了一部分潜在购买者。那对于我们消费者来说,君越的优缺点各是什么呢?

       优点一:大

       和君威类似,君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。下面是君越和其竞争对手各自的车身尺寸对比:

       君越 天籁 帕萨特领驭 雅阁

       长/宽/高(mm) 4998/1851/1461 4890/1765/1475 4789/1765/1470 4854/1821/1463

       轴距(mm) 2807 2775 2803 2738

       后备箱容积(L) 510 506 475 446

       轮胎规格 225/60R16 205/65HR16 205/55 R16 205/65 R15

       很显然,君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少,这些“大”带来的好处就是外形大气稳重(尤其是大尺寸的轮胎,视觉效果更佳)、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。

       优点二:舒适性配置高

       美国车强调舒适,这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点,相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸,君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说,在已经发布的君越三款车上,电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD+DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置,这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例,比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。

       和24.98万的天籁230JK相比,君越2.4豪华的多了电动天窗,而且价格便宜1万元。

       和24.28万的领驭1.8T手自一体豪华相比,君越2.4豪华主要多了DVD视频影音系统和前大灯自动开启、关闭功能,而且价格便宜3000元。

       和24.18万的雅阁2.4相比,君越2.4豪华多了DVD视频影音系统和前大灯自动开启、关闭功能,价格便宜2000元。

       通过空间和舒适性配置的对比能看出,君越是让消费者花较少的钱享受到更大的空间和更多的配置,那它是凭着什么做到这一点的呢?那些配置的钱是从哪儿省出来的呢?有优势必有劣势,君越在这空间、配置两方面的具有优势就肯定在其它方面有落后和不足,与那些齐全配置相反的就是君越发动机和变速箱的劣势。

       劣势:发动机变速箱技术落后

       上一代君威的发动机落后,2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴,每缸2气门,动力不足且油耗偏高,这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进,将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机,DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。但即使是这样,这款发动机还是无法和本田的2.4i-VTEC、日产的2.3VQ230DE发动机相比,技术还是落后。而且别忘了君越3.0旗舰车型使用的依然是老的3.0V6发动机,这款底置凸轮轴,每缸2气门的3.0V6发动机已经成为了别克在中国最让人失望的配备。

       君越全系均搭载电控四速手、自动一体变速箱,我们知道,变速箱挡位越少,在换挡时车内感觉到的冲击就越大,驾乘感就很不舒服,而且挡位少的变速箱会增加行车的油耗。目前在中国,20万以上的中高档车主流配备是5挡自动变速箱,比如帕萨特领驭的五挡手自动一体变速箱,马自达6、雅阁和蒙迪欧的五挡自动变速箱,更有领先者就是丰田锐志的六挡手自一体。与它们相比,君越的变速箱就显得技术落后了。

       总结

       说到这儿,大家对君越的优缺点应该有了大概的认识:君越的优势是在它庞大的车身、宽大的车内空间已经齐全的舒适性配置,而劣势在于发动机和变速箱技术的落后,最主要的影响是导致油耗的偏高。所以说,君越是一款驾乘舒适性要远好于使用经济性的“大”车

       车身贴膜(隐形车衣)非常有必要的。车漆的主要作用是在车漆的表面形成一种保护膜,防腐蚀而且更加美观,车漆是裸露在空气中最大的部分,原厂车漆又很薄,所以贴车衣保护是非常有必要的,而且越好的车越有必要贴。关于隐形车衣的话题最近成了焦点,每个人对于车衣的理解是不一样的,有些人觉得它就是一层保护膜,可贴可不贴,对于新兴事物,不愿意成为第一个吃螃蟹的人,而另一类人则会认真的了解,然后实地参考,同时又具有一定的消费能力,而贴上了隐形车衣,越用感觉越好,以至于换车的第一件事情,就是贴车衣。车漆很薄,很脆弱,以至于一个石子、一根树枝足以伤到底漆,更不用说细微剐蹭和恶意划伤,另外车漆每天经过风吹日晒,车漆很容易腐蚀和泛黄,很快就成为旧车了。

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       好了,今天关于“宾利汽车有什么好处”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宾利汽车有什么好处”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。