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大众汽车新闻_大众汽车新闻网最新消息

ysladmin 2024-06-27 人已围观

简介大众汽车新闻_大众汽车新闻网最新消息       我很了解大众汽车新闻这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。1.������������2.潘占福:一汽-大众“众志”2022,持续引领行业创新转型发展3.车动态:大众投产1.5T

大众汽车新闻_大众汽车新闻网最新消息

       我很了解大众汽车新闻这个话题,并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

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2.潘占福:一汽-大众“众志”2022,持续引领行业创新转型发展

3.车动态:大众投产1.5T引擎;丰田存在安全漏洞;新冠道上市

大众汽车新闻_大众汽车新闻网最新消息

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       欧洲市场出现的严重的问题

       欧洲原本是经济发达的地区,但是随着今年俄罗斯和乌克兰矛盾爆发之后,欧洲市场遭到了巨大的打击;由于俄罗斯对欧盟各国的持续能源制裁,导致欧盟各国出现的严重的能源危机和经济危机,甚至连很多汽车制造企业都要面临减产和停产的危机,这也让我很多的资本都开始离开欧洲市场,而德国大众自然也不会继续将发展重心留在欧洲;我国的经济市场对比欧洲市场来说更加稳定,并且上升空间更大,所以很多欧洲国家的企业都开始在我国大量的投资。

我国的经济市场发展前景更大

       虽然我国的经济和美国的经济体系依旧有着较大差距,但是我国的经济体系对比美国也更加稳定,并且一直处于稳定上升的趋势;同时我国有着全世界最多的人口数量,这也代表着我国的市场消费力更加强大;而德国大众品牌的汽车在我国的市场内一直销售数量都很高,而我国市场也一直都是德国大众最重要的一个市场之一;所以在面对欧洲市场垮掉之后,德国大众最好的选择就是大量的在我国市场进行投资。

未来我国也将会得到更多的外企投资

       由于俄罗斯和乌克兰的矛盾,导致整个欧洲地区的经济都已经接近崩盘,而近期国际油价大幅度上涨,也致全球多个国家的经济都遭到了重大打击;比如日本和美国等经济强国的经济也已经苦不堪言,所以对比之下,我国的经济体系更加稳定,并且还在处于稳定上升的趋势,这也会吸引很多的外国知名企业在我国进行投资;同时我国也应该做好相关的预防工作,避免我国也遭受到全球经济危机的重大打击,防范于未然。

潘占福:一汽-大众“众志”2022,持续引领行业创新转型发展

       车东西

       编?|?James

       车东西2月17日消息,据外媒ThisIsMoney报道,近日,英国汽车经销商Alan?Day集团表示,首批35辆纯电大众ID.?3将于3月28日或29日到货交付,这是经销商首次确认大众ID.?3的具体交付日期。目前,大众ID.?3在英国的预定量已经超过2万辆。此外,由于大众ID.?3销售火爆,还有超过2万名车主正等待购买大众ID.?3。

       不过,这一消息与大众汽车之前透露的消息相矛盾。此前,大众汽车表示,ID.?3的交付时间将在今年夏季,目前提前到3月底交付比预计时间至少提前了3个月。此外,大众汽车在去年12月表示,整个欧洲地区仅有3万辆ID.?3订单,而目前英国的订单数量就已经超过2万辆。不过,实际预订情况还有待大众汽车官方确认。

       一、大众ID.?3英国需求火爆?首批量产车型提前至3月底交付

       近日,英国汽车经销商Alan?Day集团表示,首批35辆纯电大众ID.?3将于3月28日或29日到货交付,这是经销商首次确认大众ID.?3的具体交付日期。目前,大众ID.?3在英国市场的表现十分强劲,预定量已经超过2万辆,还有超过2万名顾客等待购买。此前,大众汽车表示,大众ID.?3将于今年夏季交付,经销商确认的交付时间比大众汽车预计时间至少提前了3个月。

       此外,大众汽车还将在3月向英国市场开放1500个预售名额。不过,英国汽车经销商Alan?Day集团业务主管Nick?Wells表示,目前,增加的预售名额已被全部预定。他表示:“这款车还没有正式上市,目前还可以卖出1500台,这在汽车市场是史无前例的。这表明我们正处于电动汽车革命的浪潮当中。”

       此外,他还表示:“如今大多数的社会人士,尤其是30岁以下的职场人士,都希望为环保做出自己的贡献。我经常听到人们说,购买电动汽车是提高环保意识的第一步。”

       ▲大众ID.?3生产车间

       大众ID.?3的起售价格为3万欧元(约合22.7万元人民币),共有3种电池容量可供选择,分别是48kWh、55kWh和62kWh,WLTP续航分别可以达到205英里(约合328公里)、261英里(约合418公里)和342英里(约合547公里)。目前,大众ID.?3车型仅在欧洲国家开启预订,暂时不会在美国发售。

       大众汽车对ID.?3的市场表现寄予厚望。ID.?3是大众集团推出的首款基于MEB电动平台制造的电动车,这款车也将促进大众集团旗下车辆遵守欧盟对二氧化碳排放的规定。

       二、大众汽车曾遇多次生产瓶颈?推迟交付信息不断

       近期,有许多关于第一批ID.?3车型交付的新闻。大众汽车在去年9月宣布,ID.?3车型最早将在开始生产7个月之后(2020年6月)交付,最晚交付时间是今年夏季(2020年9月)。

       大众汽车发言人表示:“我们不会急于求成,工厂的产量会逐步提高。此外,我们几乎同时在30个欧洲国家和地区推出ID.?3车型。只有预先生产才能满足大量的需求,目前我们收到的ID.?3订单就已经超过了3万个。”

       他还表示,“大众汽车目前正致力于在2020年产销10万辆基于MEB平台的电动车。此外,即将面向美国市场发售的ID.?Cross也将基于MEB电动平台。”

       ▲大众ID.?3

       不过,此前还有报道表示,大众汽车因为遭遇电池供应不足和软件问题将推迟首批车辆的交付时间。

       欧洲的其他车企奥迪、捷豹、奔驰在制造电动车的过程中,电池供应也曾成为制造瓶颈。2019年5月,外媒曾报道,由于大众汽车担心三星集团电池供应能力不足,大众汽车采购的电池将来源于多家电池供应商。

       目前,大众汽车选择LG化学、三星和SK?Innovation三家电池供应商供应欧洲市场,在中国选择宁德时代作为电池供应商。2022年之后,大众汽车也将选择SK?Innovation公司为北美地区工厂供应电池。

       针对媒体报道大众ID.?3生产遇到的软件问题,交付将推迟到今年8月,大众汽车否认了这一情况。大众汽车公司表示,ID.?3车型是大众汽车第一款基于MEB平台的量产电动车,同时,车内的电子系统可以像智能手机一样安装软件或者升级系统。

       结语:大众汽车超强供应链管理实现提前交付

       大众汽车将在3月底交付ID.?3车型,交付时间比外界预计提前不少。外媒Electrek表示,这是由于电池供应商供应非常稳定,其他汽车厂商很难实现这样的供应链管理能力。

       大众汽车作为全球最大的车企之一,多年来对于供应链的管理能力也十分强大。根据大众集团的规划,2022年之前将建造8家MEB电池模组工厂或整车厂。交付ID.?3车型之后,将为大众集团甚至整个电动车市场带来一个新篇章。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车动态:大众投产1.5T引擎;丰田存在安全漏洞;新冠道上市

       当数智化时代浪潮与全球汽车“缺芯”等多重挑战交织并存,一汽-大众在全领域深挖潜力、攻坚克难,以领军者之姿赋能行业加速创新转型。

       1月17日,一汽-大众举行2022年新闻年会。一汽-大众汽车有限公司经管会成员及书记,大众、奥迪、捷达三品牌相关领导,以及一汽-大众各职能部门和营销领域的高级经理与全国200多家媒体记者,共同回顾了一汽-大众2021年启新转型的发展历程,展望2022年发展规划,同时,就当前时代下中国汽车产业的全面深化转型升级进行深入交流与探讨。

       在2022年一汽-大众新闻年会上,一汽-大众开启“众志”之年

继往开来,夯实产业领跑优势

       乘联会1月11日发布的数据显示,2021年全年,我国乘用车零售销量累计达到2014.6万辆,同比增长4.4%。作为国内乘用车产销规模最大的汽车企业,一汽-大众聚焦用户需求,全体系抢资源、保生产,多方协调保障芯片供应,快速高效地实时调整生产计划,以10,777台的整车单日产量峰值再创历史新高,最终实现全年生产整车突破170万辆,全年向用户交付新车185.8万辆,产销量蝉联行业冠军,一汽-大众的行业压舱石作用进一步凸显。

       一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福致辞

       新闻年会现场,一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福在致辞中讲到,2021年一汽-大众依托强大的体系能力,在全力保生产、抓经营的同时,深刻洞察产业动态,全面深化转型升级,切切实实打赢了一场艰苦卓绝的攻坚战!展望未来,一汽-大众将继续发挥数智化转型和创新发展的样板力量,坚持以用户为中心,深化高效益转型增长,持续保持企业产销规模位于行业第一,为广大用户提供高品质的出行服务。

       一汽-大众第一(财务)副总经理施安德博士致辞

       一汽-大众第一(财务)副总经理施安德博士表示,过去30年的深耕,一汽-大众为中国经济、社会、汽车产业输出了极为庞大的动能,同时也收获了用户、经销商供应商合作伙伴以及媒体朋友们的支持与信赖。在一系列产业政策推动之下,中国汽车产业在大变革中正迎来新机遇,一汽-大众中德团队将继续深化合作,实现共赢共进,开启中国汽车合资企业可持续发展的新篇章。

       一汽-大众(技术)副总经理迪亚德致辞

       “对于一汽-大众来说,我们深感开启全体系的数智化转型至关重要,这也是我们取得进一步成功的关键因素。于是,我们在移动出行、生产制造、企业发展和企业生态责任等方面,加速数智化转型升级。”一汽-大众(技术)副总经理迪亚德在新闻年会上同时表示,得益于2021年推出的全新ID.CROZZ系列车型,一汽-大众的新能源市场份额正在不断扩大。未来,依托超过30年传统能源汽车的制造销售经验,将继续在新能源汽车市场上获得成功。

       辞旧迎新、拜年送福是中国的传统习俗,一汽-大众的经管会领导和书记为媒体朋友们送上了一份特别的新春祝福。在充满新春喜庆氛围的团拜视频中,甜甜的冰糖葫芦,象征着幸福和团圆,更代表着一汽-大众对媒体朋友及广大用户的深切关怀和问候。

       

乘势勇为,创新转型再攀高峰

       受到新冠疫情反复、严重“缺芯”等不利影响,2021年的汽车市场也遇到了困难和挑战。身为行业领军者,面对严峻挑战,一汽-大众居安思危、自我创变,利用“缺芯”窗口期,积极优化内部管理,苦练“内功”。

       2021年,一汽-大众启动全体系的数智化转型,精简传统业务组织机构,成立DTO数字化转型办公室;与华为、阿里展开合作,培养数字化人才;以用户为中心,重构端到端的业务流程;OTD在线定制车扩展至大众、奥迪全系,并将交付周期缩短近30%。在技术领域,先后落成并投入使用了总投资近12亿的新能源中心和新技术开发中心,大幅提升一汽-大众在新能源车辆、整车性能等方面的开发和测试能力,进一步夯实了未来一汽-<a class="hidden" href="https:/

       车动态盘点今日(2020年3月31日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生!

       汽车大事件一:新款奥迪Q3正式上市,27.18万元起售

       近日,我们从一汽大众奥迪官方获悉,旗下2020款奥迪Q3正式上市,新车共有8款不同配置的车型,且售价区间为27.18万元-35.58万元。

       作为年度改款车型,新款Q3最大的变化应该就是提供了全新的外观套件,即"奥迪尊享黑色外部亮光包",同时提供更多个性化的选择。动力方面呢,新车仍旧搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,其中2.0T提供quattro四驱版本。

       顶配车型降低了4000元。

       汽车大事件二:一汽大众将投产全新引擎,年产60万台

       前不久,根据我们的最新了解,一汽大众将投产全新的1.5TSI?evo发动机,而目前在成都工厂已经正在做技术改造工作了。

       据了解,此款全新的1.5T引擎已经在海外车型上搭载了,而国产之后,按照计划将会替代现款的1.4T引擎,并且预计年产能或将达到60万台。而这款发动机,通过ACT主动变缸技术、VTG可变截面涡轮和米勒循环等技术,可实现节能减排的终极目的。

       还好没有减配。

       汽车大事件三:长安福特新款探险者谍照曝光,霸气侧漏

       近日,有媒体曝光了一张长安福特全新探险者的新车谍照,由此来看,新车已经进入量产阶段,那么,新车的上市发布也就是时间的问题了。

       探险者作为长安福特的一款全新中大型SUV,新车目前已经在国家工信部进行了信息备案,可以看到,新车基本上延续了海外车型的设计,且提供多种个性化配置,动力方面,将搭载2.3T涡轮增压发动机。

       不得不说,引入的有点晚啊。

       汽车大事件四:经核实,丰田、雷克萨斯均存在安全漏洞

       近日,根据丰田汽车此前与腾讯旗下网络安全研究科恩实验室的实验核实,丰田已经承认,部分丰田和雷克萨斯车型上的智能网联系统存在安全漏洞。

       也就是说,这些车型上,黑客能够通过已经识别过的蓝牙安全漏洞控制部分车载功能,但实验室同时也表明,暂时还不能控制车辆的方向盘、油门或者制动踏板。

       赶紧召回吧,细思极恐。

       汽车大事件五:本田新冠道上市,22万元起

       根据我们从广汽本田官方了解的最新消息,本田新冠道正式上市,8款车型,且售价区间为22万元-33.28万元。新车主要进行配置方面的升级,动力上仍旧搭载1.5T和2.0T发动机。

       与此同时,2020款本田缤智也正式上市了,共7款车型,售价区间为12.78万元-17.68万元。其中新增一款1.5L?CVT精英版,拉低了1.5L+CVT的入门门槛,同时配置方面也会进一步精减,包括取消中控显示屏。

       十几万的缤智,内饰也太寒酸了吧。

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“大众汽车新闻”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众汽车新闻”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。