江淮汽车同悦a13前风挡玻璃价格_江淮汽车同悦a13前风挡玻璃价格多少

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       感谢大家在这个江淮汽车同悦a13前风挡玻璃价格问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.江淮汽车同悦前后氧传感器一样吗

2.江淮的同悦有人说很容易生锈，那么质量也不行吗？

3.江淮汽车同悦 1.3L 标准型和奇瑞新旗云1.5 那个质量好和性能好!!那个皮实耐用!!我做出租车使用!!

江淮汽车同悦前后氧传感器一样吗

       江淮汽车同悦前后氧传感器一样，都是阶跃的。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

       氧传感器的作用：

       电喷车为获得高排气净化率，降低排气中（CO）一氧化碳、（HC）碳氢化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器，必须精确地控制空燃比，使它始终接近理论空燃比。催化器通常装在排气歧管与消声器之间。氧传感器具有一种特性，在理论空燃比（14.7：1）附近它输出的电压有突变。这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑，以控制空燃比。

江淮的同悦有人说很容易生锈，那么质量也不行吗？

       自2008年11月17日江淮汽车推出同悦RS轿车以来，这款车凭借其出色的外形、配置、品质和操控性，倍受消费者热捧，上市两个月便轻松取得了销量突破7000台，订单过万台。笔者从江淮同悦各地经销商处了解到，元旦、春节“双节”，众多消费者希望买个新车过节，而同悦一上市，便迅速形成一个非常强大的口碑效应，许多准备买威驰、乐风的消费者都转过来买同悦，同悦也因此成为春节期间年货的最新选择。过来买同悦，同悦也因此成为春节期间年货的最新选择。消费者反馈，这三款车车身尺寸差不多，配置水平相当，外形也各有所长，但同悦的性价比最高。在山东、江苏、河南、浙江等地，乐风和威驰的销量都非常不错，但同悦上市之后，这些车型不约而同地加大了降价幅度，但有的同悦经销商甚至加价销售，从侧面证明了

       有着45年造车经验的江淮汽车对于同悦的品质相当自信。据悉，同悦RS采用了麦弗逊式前独立悬架（配稳定杆）及双连杆式后悬架（配稳定杆），不同于同级别车型普遍采用的半独立后悬架，该悬架转向循迹性好，抓地力更强，提高乘坐舒适性。同悦还领先同级别车采用了博世全球最新8.1版本ABS+EBD系统，反应时间仅为0.02~0.05秒，全面提升主动安全性。动力方面采用的是三菱的4G系列发动机，该动力在低油耗上一直拥有良好口碑，同悦1.3L车型的百公里测试油耗在4.9L左右。

       理戴茂方难掩激动，但同时他也强调，坚决反对经销商加价售车”

       戴茂方认为“产品质量、中国设计元素和价格”是同悦吸引消费者的致胜法宝。江淮同悦是一款具有典型中国风尚的A级车。“同悦”、“同悦RS”的造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计，法拉利、阿尔法·罗米欧等经典名车均出自宾法之手。在同悦车身上，可以看到祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，前脸继承了江淮C级车的家族特点——如飞扬的双翼，显得动感十足。

       戴茂方说：“同悦尤其在高速操控的稳定性上，表现得非常好。这不奇怪，因为江淮就是搞底盘出身的。”

       可以说，同悦的成功表明，自主品牌只要在设计方面不落伍，在品质方面不落后，在价格方面有优势，就完全有可能战胜任何品牌。

江淮汽车同悦 1.3L 标准型和奇瑞新旗云1.5 那个质量好和性能好!!那个皮实耐用!!我做出租车使用!!

       据央视3?15晚会曝光，江淮同悦轿车为了节约成本，采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，造成钢板生锈，给车主带来极大安全隐患。

       □案例1

       江淮同悦轿车

       使用廉价钢板致车体腐蚀

新车车身出现鼓包

       江苏的车主王先生称，他刚买了一年多的江淮同悦轿车，车身上就莫名其妙地出现了很多鼓包，挑开引擎盖上的小鼓包，鼓包下面的钢板竟然已经生锈了。与此同时，不少江淮同悦车主也都陆续发现类似问题！刚刚行驶了一年多的汽车，为什么会出现生锈甚至锈穿钢板的现象呢？在车身刚出现鼓包的时候，4S店并不承认鼓包是由于生锈造成的，直到有些车辆出现了锈穿现象之后，车主们才开始恍然大悟。

江淮进行局部修补

       车主们在互联网上成立了江淮汽车维权群，很快来自全国各地的四百多名车主通过网络讲述自己的遭遇。一些江淮车主开始跟厂家联系，希望厂家能给个明确的答复。2011年10月，在车主们不断的质疑声中，江淮汽车的态度慢慢发生了变化，决定为找上门的车主免费喷甲和封堵缝隙。但江淮汽车躲躲闪闪的态度让车主们感到，厂家似乎在有意隐瞒着什么。随后，江淮汽车再次改变了维修政策，对钢板已经锈穿的车辆进行局部的修补。

       不久，江淮同悦4S店再次出台第三种维修方案，加大切割面积，把车身两侧下围以及后轮的轮眉处整体切割掉，然后再焊上新的钢板。然而，对于车主们的担忧，4S店却始终拿不出任何书面说明或是检测报告，对车主们只是进行口头解释。两年的时间里，江淮同悦的车主们经历过封堵缝隙、局部切割、大面积切割等维修方式。如今，江淮4S店只是对找上门来的车主，给予免费的切割维修。对于生锈的原因，厂家却始终没有给出解释。

       对此有网友认为：说白了，自己不争气，怪不得别人。我说怎么同一年的车国产车看上去比合资进口车旧那么多。现在明白了。粪青又受打击了，天天抵制日货，支持国货，315给你们当头一棒子。支持国产的前提必须是国产质量科技含量达到一定水准。支持国产奶粉，他们给你毒奶粉，支持国产肉业，他们就给你瘦肉精。支持国产药品他们就给你毒胶囊，支持国产汽车，他们就给你破铜烂铁！

       网友飞鸟悲鸣则说：我2011年买的江淮4.99吨的卡车，买回来6个月就开始生修，花了3000块请修理厂，把老漆打掉，竟然没做底漆直接喷的面漆。开了3个月12000公里，在长沙一个缸坏了，拉到4S店修理工说你怎么买这个车，他们自己人也知道这个型号的车不行，为什么还在生产。鸟车开起来蹦蹦的。在制造垃圾，用了2年吊后备胎的底板会裂掉，钢材质量太差。我是不会再买他们生产的车了。我估计开不了几年，开了11年的东风卡车，开起来还比他舒服。要是江淮开11年估计栏板都烂没了

       夜活者：国产车就是一个玩弄国人的感情和那国人生命开玩笑的没道德的集体。如果不是某些愤青对日系车的抵制，如果不是对韩系的德系日系外观的抄袭，国产车能有那么大的市场？你就继续坑吧你，技术是人家的，外观是抄袭的，，你TM你们做了什么？老说人家丰田钢板薄，人家起码还会召回修理；你那钢板都生锈，都穿了，连一点责任心都没有，你们就是TM这样忽悠国人，拿国人当傻子，赚国人钱的吗我爱国，但绝对不买国产车！

承认使用廉价钢板

       今年1月，记者来到了江淮汽车股份有限公司，见到客户服务部经理白喆。他承认公司为了节约成本没有使用防腐性能较好的镀锌板，采用了价格相对便宜的普通钢板。他说，对于7万元以下的车，不可能全部用镀锌板。而对于设计是否合理的问题，白喆始终不予正面回答，但是他一再承诺江淮汽车对于这些生锈车辆还是会负责任的。

       江淮汽车回应

最快速度提供解决方案

       昨晚，本报记者第一时间连线江淮汽车轿车营销公司副总经理李建华，他表示，正在前往公司开会的路上，对此事的具体情况尚不了解。稍后，江淮乘用车的官方微博发出回应，称“江淮汽车对3·15晚会所报道的江淮同悦锈蚀事件高度重视，并对同悦的用户深表歉意。我们将以最快的速度为客户提供最佳解决方案，直至客户满意！”

       现在旗云已经是一个系列了，你说的应该是旗云2吧（可以去汽车之家或者新浪汽车了解了解）

       肯定新旗云合适，我们这边出租车一大部分是旗云（新老都有）。

       同悦虽然省油点但前提是空载，而且空间不如旗云，旗云已经上市快十一年了相当皮实耐用据说60万公里不用大修；后期维修保养很便宜。由于是1.5的发动机其动力性能也非同悦可比的。

       好了，今天关于“江淮汽车同悦a13前风挡玻璃价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“江淮汽车同悦a13前风挡玻璃价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。