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奔驰M级底盘灯_奔驰m级底盘灯怎么开
ysladmin 2024-07-28 人已围观
简介奔驰M级底盘灯_奔驰m级底盘灯怎么开 奔驰M级底盘灯是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。1.奔驰的ML350,SlK280怎么样?2.奔驰车的级别分别是
奔驰M级底盘灯是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.奔驰的ML350,SlK280怎么样?
2.奔驰车的级别分别是怎样划分的?
3.奔驰 AMG GT S,奔驰王冠上的一颗珍珠,感受它的魅力
奔驰的ML350,SlK280怎么样?
都不错
奔驰M级 ML350 行政版
商家报价: 77.95万 至 88.00万
汽车品牌: 奔驰
汽车级别: SUV
发 动 机: 3.5L 272马力 V6
变 速 箱: 7挡手自一体
车体结构: 5门5座SUV
长x宽x高: 4788×1911×1779 查看详细配置>>
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编辑评分:★★★★★
优点:沉稳实在的SUV,内涵丰富。
缺点:美国制造,做工粗糙。
经销商报价
[广州] [4S] 广星行汽车
82.80万 20875757
[深圳] [4S] 仁孚汽车管理
82.80万 75582668788
[深圳] [4S] 深圳仁孚特力
82.80万 75525017000
[深圳] [4S] 鹏星汽车
82.80万 75525127948
[成都] [4S] 四川华星锦业
82.80万 028-84738800
基本参数 奔驰M级 ML350 运动型 奔驰M级 ML350 行政版 奔驰M级 ML500 奔驰M级 ML63 AMG
报价: 79.80万 82.80万 108.00万 171.80万
发动机: 3.5L 272马力 V6 3.5L 272马力 V6 5.0L 306马力 V8 6.2L 510马力 V8
变速箱: 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体
安全装备 奔驰M级 ML350 运动型 奔驰M级 ML350 行政版 奔驰M级 ML500 奔驰M级 ML63 AMG
驾驶座安全气囊: ● ● ● ●
副驾驶安全气囊: ● ● ● ●
前排头部气囊(气帘): ● ● ● ●
后排头部气囊(气帘): ● ● ● ●
前排侧气囊: ● ● ● ●
后排侧气囊: ● ● ● ●
膝部气囊: - - - -
电子防盗: ● ● ● ●
车内中控锁: ● ● ● ●
遥控钥匙: ● ● ● ●
无钥匙启动系统: - - - ●
操控配置 奔驰M级 ML350 运动型 奔驰M级 ML350 行政版 奔驰M级 ML500 奔驰M级 ML63 AMG
ABS防抱死: ● ● ● ●
制动力分配(EBD): ● ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): ● ● ● ●
刹车(EBA/BAS): ● ● ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): ● ● ● ●
升降(空气)悬挂: - - - ●
胎压监测装置: ● ● ● ●
零胎压继续行驶: ● ● ● ●
动力随速转向: ● ● ● ●
主动转向系统: - - - -
外部配置 奔驰M级 ML350 运动型 奔驰M级 ML350 行政版 奔驰M级 ML500 奔驰M级 ML63 AMG
手动天窗: - - - -
电动天窗: ● ● ● ●
全景天窗: - - - -
同色后视镜: ● ● ● ●
同色防擦条: ● ● ● ●
运动版包围: - - - -
铝合金轮毂: ● ● ● ●
内部配置 奔驰M级 ML350 运动型 奔驰M级 ML350 行政版 奔驰M级 ML500 奔驰M级 ML63 AMG
真皮方向盘: ● ● ● ●
左脚休息踏板: - - - -
方向盘上下调节: ● ● ● ●
方向盘前后调节: ● ● ● ●
多功能方向盘: ● ● ● ●
方向盘换档: - - - ●
定速巡航: ● ● ● ●
泊车: ● ● ● ●
多功能显示屏: ● ● ● ●
HUD抬头数字显示: - - - -
座椅配置 奔驰M级 ML350 运动型 奔驰M级 ML350 行政版 奔驰M级 ML500 奔驰M级 ML63 AMG
真皮座椅: ● ● ● ●
运动座椅: - - - -
座椅高低调节: ● ● ● ●
腰部支撑调节: ● ● ● ●
前排座椅电动调节: ● ● ● ●
电动座椅记忆: ● ● ● ●
座椅加热: ● ● ● ●
前座中央扶手: ● ● ● ●
后坐中央扶手: ● ● ● ●
前排杯架: ● ● ● ●
后排杯架: ● ● ● ●
座椅/通风: - ● ● ●
后排座椅整体放倒: - - - -
后排座椅按比例放倒: ● ● ● ●
多媒体配置 奔驰M级 ML350 运动型 奔驰M级 ML350 行政版 奔驰M级 ML500 奔驰M级 ML63 AMG
GPS导航系统: ● ● ● ●
DVD语言电子导航系统: - - - -
多媒体控制系统: - - - -
蓝牙系统: - - - -
车载电视: ● ● ● -
车载电话: - ● ● ●
中控台液晶屏: ● ● ● ●
后排液晶屏: - - - -
MP3支持: - - - -
单碟CD: - - - -
多碟CD转换器: ● ● ● ●
多碟DVD系统: - - - -
2-3喇叭扬声器系统: - - - -
4-5喇叭扬声器系统: - - - -
6-7喇叭扬声器系统: - - - -
8喇叭以上扬声器系统: ● ● ● ●
灯光配置 奔驰M级 ML350 运动型 奔驰M级 ML350 行政版 奔驰M级 ML500 奔驰M级 ML63 AMG
氙气大灯: ● ● ● ●
自动头灯: ● ● ● ●
转向头灯: - - - -
前雾灯: ● ● ● ●
后雾灯: ● ● ● ●
大灯高度可调: ● ● ● ●
大灯清洗装置: ● ● ● ●
玻璃/后视镜 奔驰M级 ML350 运动型 奔驰M级 ML350 行政版 奔驰M级 ML500 奔驰M级 ML63 AMG
前电动车窗: ● ● ● ●
后电动车窗: ● ● ● ●
防夹手功能: ● ● ● ●
电动后视镜: ● ● ● ●
后视镜加热: ● ● ● ●
后视镜电动折叠: - - - ●
手动后遮阳帘: ● ● ● ●
电动后遮阳帘: - - - -
后视镜防眩目: ● ● ● ●
后排侧遮阳帘: - - - -
遮阳板化妆镜: ● ● ● ●
感应雨刷: ● ● ● ●
空调/冰箱 奔驰M级 ML350 运动型 奔驰M级 ML350 行政版 奔驰M级 ML500 奔驰M级 ML63 AMG
手动空调: - - - -
自动空调: ● ● ● ●
后座出风口: ● ● ● ●
温度分区控制: ● ● ● ●
车内空气调节: ● ● ● ●
车载冰箱: - - - -
车轮制动 奔驰M级 ML350 运动型 奔驰M级 ML350 行政版 奔驰M级 ML500 奔驰M级 ML63 AMG
前制动器类型: 碟式 碟式 碟式 通风碟
后制动器类型: 碟式 碟式 碟式 通风碟
前轮胎规格: 235/65R17 235/65R17 255/55R18 295/45 R19
后轮胎规格: 235/65R17 235/65R17 255/55R18 295/45 R19
前轮辋规格: 7.5JX17 7.5JX17 8Jx18 9.5JX19
后轮辋规格: 7.5JX17 7.5JX17 8Jx18 9.5JX19
备胎: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
SlK280
基本参数
款式年份 2006
轴距(mm) 2430
排气量(l) 2.996
最大扭矩(N·m/rpm) 300/3500
最高转速(rpm) 6300
车体结构 承载式->三厢
座位数(个) 2
随车附带物品文件 车主手册,维修工具,三角警示牌,千斤顶,灭火器,急救包
长/宽/高(mm) 4082/1788/1296
变速器形式 手自一体
功率(Kw(ps)/rpm) 170(231)/6100
油耗(l/100Km) 综合->9.5
环保标准 欧IV
车门数 2
驱动方式 前置后驱
保修政策 两年不限里程
车身参数
长/宽/高(mm) 4082/1788/1296
轴距(mm) 2430
前轮距(mm) 1530
后轮距(mm) 1549
最小离地间隙(mm) 109
接近角(°) 13.2
离去角(°) 15
前排内部高度(mm) 950
后排内部高度(mm) ---
前排内部宽度(mm) 1390
后排内部宽度(mm) ---
前排坐垫长度(mm) 519
后排坐垫长度(mm) ---
后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1130/630
前排腿部空间(mm) 960-1050
后排腿部空间(mm) ---
第三排内部高度(mm) ---
第三排腿部空间(mm) ---
内饰材料 PVC
内饰贴面材料 真皮
前座中央扶手 有
后坐中央扶手 ---
仪表板显示形式 数字/模拟
仪表板背光颜色 白色
仪表板灯亮度可调 可调
车顶形式 硬顶敞篷
天窗描述 ---->---
天窗开合方式 ---
车篷开合方式 电动
车篷开合时间(s) 22
车门数 2
座位数(个) 2
车身颜色 black,green black,brilliant silver,amber red,jasper blue,trertine beige
车漆 金属漆
前雨刷器 双雨刷->有雨量传感器
后雨刷器 无
行李架 无
玻璃类型 绿色隔热玻璃
车体结构 承载式->三厢
车壳材料 钢
底盘保护 发动机底盘保护钢板
整备质量(Kg) 1440
承载质量(Kg) 315
前悬挂形式 多连杆独立悬架
后悬挂形式 多连杆独立悬架
减振器类型 液压
前悬挂弹性元件 螺旋弹簧
后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
车身高度可调 不可调
座椅表面材料 真皮
后排座椅调节方向 ---
前排座椅调节方向 8方向->前排
座椅调节形式 电动
后座头枕 ---
后排座放倒比例(%) ---
前/后排座椅加热 有
前/后排座椅腰部支撑调节 有
座椅调节记忆位置组数 3
座椅/通风功能 有
运动座椅 有
行李舱容积(l) 208-300
行李舱开合方式 遥控->上掀
行李舱灯 有
动力&传动参数
功率(Kw(ps)/rpm) 170(231)/6100
最大扭矩(N·m/rpm) 300/3500
排气量(l) 2.996
缸数(个) 6
每汽缸气门数(个) 4
每列汽缸凸轮轴数量 双
凸轮轴位置 顶置
气缸排列形式 V型
压缩比 11.3
燃油供给方式 多点电喷
最高转速(rpm) 6300
增压方式 无
升功率(Kw/l) 56.75
比功率(Kw/Kg) 0.1181
缸体材料 全铝
缸盖材料 全铝
可变气门行程 无
可变气门正时 无级可调
发动机特有技术 可变进气歧管
发动机厂家型号 272 940
发动机工况图 待查
变速器形式 手自一体
挡杆位置 地排
挡位数(个) 7
主减速比 3.27
驱动方式 前置后驱
分动器类型 ---
中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无
加速时间(s) 0-100Km/h->6.2
制动距离(m) 100km/h-0->36.6
最高车速(Km/h) 250
风阻系数(Cd) 待查
敞篷风阻系数(Cd) 0.32
最大爬坡度(%) ---
最大涉水深度(m) ---
电子限速 有
定速巡航系统 有
燃油类型、标号 #及以上无铅汽油
油箱容积(l) 70
油耗(l/100Km) 综合->9.5
环保标准 欧IV
三元催化 有
安全&操控参数
驾驶位气囊 有
副驾驶位气囊 有
气囊气帘个数 4
侧气帘(气囊) 有
副气囊锁止功能 有
后排安全带 ---
安全带预收紧功能 有
安全带位置可调 不可调
ABS刹车防抱死系统 有
制动力自动分配 有
电子稳定程序 有
循迹控制系统 有
驱动防滑系统 有
电子差速制动 无
主动车身控制系统 无
其它 BAS
前制动器类型 盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动器形式 前排座椅中间
动力助力转向 有
助力转向调节 有
转向机类型 齿轮齿条式
最小转弯直径(m) 10.5
前照灯照射高度车内调节 有
前照灯类型 氙气
高位(第三)刹车灯 有
前雾灯 有
前灯自动清洗功能 有
车外灯光关闭延迟 有
前轮胎规格 205/55R16
后轮胎规格 225/50R16
轮辋材料 铝
轮辋规格 前7J*16后8J*16
零压续行 无
备胎规格及数量 非全尺寸备胎->1
备胎放置位置 内藏式
胎压监测装置 有
防盗系统 有
方向盘表面材料 真皮
方向盘调节形式 电动->4方向
多功能方向盘 有
舒适性参数
车内中控锁 有
前电动窗 有
后电动窗 无
前电动窗防夹手功能 有
后电动窗防夹手功能 无
后视镜电动调节 有
后视镜加热功能 有
后视镜折叠功能 有
后挡风加热功能 有
后视镜防眩目功能 有
杯架数(个) 2
遥控油箱盖 有
GPS导航系统 选装
车内阅读灯 有
车外温度显示 有
泊车系统 雷达
后门开启方式 ---->---
车内灯光关闭延时 有
后窗遮阳帘 无
车载电视 无
车载电话 选装
车载罗盘 无
无线上网功能 无
车载冰箱 无
空调系统 有
空调控制方式 自动
后座空调 无
外循环空气过滤器 有
温区个数(个) 2
压缩机数量(个) 1
主机功能 收音机/CD
扬声器数量(个) 11
CD数量及CD盒位置 7->副驾驶储物盒/中控台
扬声器布置方式 左右车门上部各1,下部各2,座椅外侧靠近安全带处左右各1,座椅中间有2,前面板上方有1
系统 无
怠速噪音dB(A) 待查
等速噪音dB(A) 100km/h->69
电池规格 12V/75Ah
车内12V电源 有
奔驰车的级别分别是怎样划分的?
在今年的德国杜塞尔多夫房车展上,德国豪华房车品牌La?Strada发布了一款全新车型Nova?M,这款车较今年年初发布的Nova?EB车型要紧凑很多,把车身尺寸进行了一定比例压缩。作为一款豪华车型,Nova?M不仅外观漂亮,而且内在舒适、宽敞。新车基于第六代梅赛德斯奔驰斯比特打造,该车还获得了2020年德国红点设计大奖,新车市场指导价为98930欧元起,按当前汇率约合人民币78.69万元。La?Strada从2020年初开始,凭借Nova?EB旗舰车型完善了其奔驰底盘车型的产品梯队。但是这款Nova?EB车型的尺寸略大,接近7米,对于想要同样外形但尺寸略小的用户来讲,Nova?M的到来是一个不错的选择。La?Strada通过全新Nova?M缩小了Nova系列的尺寸,减少了旗舰车型EB的重量,并提供了更为灵活的通过性。Nova?M的外观尺寸为6.46×2.15×2.99(m),轴距达到了3.66米。La?Strada?Nova?M与其他B级+房车相比厢体进行了明显的加宽。
虽然缩短后的Nova?M与EB相比在内部方面有所妥协,但其外观更具运动性。从图中可以发现La?Strada展示了Sprinter?4x4底盘的优越性和突出的通过性,进一步强调了运动能力,整车配备的BFGoodrich?All?Terrain轮胎胎面侧壁进一步增强了外观的运动感。
Nova?M车身后方的贯通式储物舱,内部配备有照明灯,内侧人性化的设计较多,靠近室内的一侧分格明确,储存物资也较为方便。我们可以看到储物舱地板非常平整,在我们拿取大件物品时,不至于受阻太大。
Nova?M的平面布局与包括Nova?EB在内的其他房车或露营货车完全不同,La?Strada代替了通常会占用房车后卧室区域的双人床/女王床或双人单人床,而是将其缩小为2.05×0.(m)的单人床。主要的睡眠区是一个可向前抬起的前部区域,该区域可降低到驾驶室和餐厅上方,这张床位的尺寸为2.05×1.4(m)。
Nova?M是一款核载4人的车型,中间客厅区域是常见的L型沙发布局,但是这款车的舒适性也恰恰体现在客厅区,卡座正向坐人的床垫异常的宽,达到了65公分,坐在这里的用户可以享受到最大化的舒适性,餐桌支持多角度调节。光也是这款车的亮点,整个环客厅区域周围都是大尺寸的侧窗,光线通透,通风效果非常不错。
我们最初认为后部空间可能会更好地用于安置更大的干式卫生间,而不是湿式卫生间,但是Nova?M出人意料配备的是干湿分离卫生间,它依靠折叠式洗脸池和折叠式淋浴隔断来创建专用的淋浴区,内部配备完整独立的淋浴系统。
卫生间对面的厨房区算不上多么豪华,但是足够实用。按照德国人的实际使用需求,厨台上配有双芯燃气灶,不锈钢水槽,橱柜内集成有一款80升吸收式冰箱,还可以选配100升的压缩机冰箱。抽屉式案板与厨台形成了L形操作区,配合一系列抽屉,形成了完善的厨房区。
La?Strada?Nova?M目前仅在德国上市,起价为98930欧元,按当前汇率约合人民币78.69万元。新车标配配备日间行车灯,中央锁止系统,可加热灰水箱,卫生间侧窗,遮阳篷,100Ah凝胶电池和100?L净水箱。La?Strada?Nova?M即使配备了可选的全轮驱动,空气悬架和全地形轮胎,但它并不是一款成熟的越野车,但更多的选择是将旅行组合在一起,进行一些不太激烈的越野驾驶。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奔驰 AMG GT S,奔驰王冠上的一颗珍珠,感受它的魅力
奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车,S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车,V级为多功能厢式车,SLK为小型跑车,CLK为中型跑车,SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车。A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系,有三门与五门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
C级 - 小型房车车系,除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出,可以享受汽车消费税减免政策的车型。
其搭载的1.6L机械增压发动机,动力性能不可小觑,最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米,最高时速可达223公里/小时。同时,梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性,百公里综合油耗只有7.7 L。
CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车
CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车,有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列,有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
E级 - 中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本,国产版加长了轴距。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren(迈凯轮)合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 越野车,号称“越野之王”,有民用版和军用版。
GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系,2006年时首次豋场。
GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV,2008年初,以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市,并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的
M级 - 休闲越野用车系。
R级 - 大型的休旅车系,以M-Class为底盘,并带有四轮传动版本
AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车,在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上,打造全新的发动机以及车身材料的重新设计,其发动机是由手工装配以达到最高品质,是难得一见的高端车型。
扩展资料:
奔驰,德国汽车品牌,汽车的发明者,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
2016年10月,奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。
1909年6月,戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
品牌创始人:
戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler):德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱者之一;
卡尔·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz):德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”;
威廉·迈巴赫(wilhelm maybach):是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一;
埃米尔·耶利内克(Emil Jellinek):当时欧洲富有的企业家,在1900--1909年期间为戴姆勒汽车公司的董事,他为当时的第一辆“现代”汽车指定了由戴姆勒和迈巴赫设计的一款发动机,并给此款发动机以他女儿的名字命名,即梅赛德斯(Mercedes)。梅赛德斯在1926年时正式成为了公司的商标。
参考链接:
奔驰(汽车)-百度百科
本人也是汽车之家老人了,很早之前就发过日产GTR的精华贴,但总有一些老鼠屎来膈应你,让你觉得自己出力不讨好,图啥?后来家里添了些其他车辆,也不想折腾,慢慢淡出了。最近在车友鼓励下,打算再写一篇,从业余的玩家角度,跟大家分享一下心得。宁波的小伙伴也可以私信我,到时候看看能否新组一个AMG群什么的,但很多车我都没开过,提供不了建议,毕竟那就只能变成键盘侠了不是?库存车,就是图便宜,图性价比,有多便宜呢?所有选配相当于白送后还能再打折,心动吗?这货一开始是直接加价,后面加配置,平价,打折,打骨折。哈哈哈,舒服!
圆圆屁股,尾翼可手动可自动(120码升起,低于80后下降)
最早的颜色是白色的,后来贴了磨砂黑,最近改成了柠檬黄,碳纤维包围,包括颜色,都是车管所重新做备案过行驶证的,上路要合法规范嘛。照顾一下新来的小伙伴,还是简单介绍下枯燥的数据,V8?4.0TT?510匹?,650NM,发动机是M178的干事油底壳(优点重心更低,赛道激烈驾驶无需担心机油润滑不足)。前中置发动机(位于前轴之后),后置变速箱,带LSD电子限滑差速器。前后配重47:53。60-160码才是最强悍的地方,这个阶段的扭矩输出,应该可以跑赢大部分同价位跑车。赛道成绩我就不多描述了,懂得人都是信手拈来。相信奔驰已经把最尖端科技用在了GT车型上,据说AMG部门要砍掉很多性能方面的研发,应该不会出GT换代车型了,毕竟全球整体经济环境不好,活下去才是第一位。
整个车型定位是GT,真要上战场那肯定让GTR和GTR?BS挑担子,AMG?GTS刚出来时候对标车型是991.1的GTS,赛道数据和01,04都上比911?GTS快,但是可能现在.2的AMG?GTC?不一定比得过992的GTS,毕竟911刚刚完成了换代,相当于大家差了半代。
瀑布式前保加上碳纤维前唇,增加了不少攻击力,毕竟用了GTR语言。别看头很长,坐姿靠后,但是转弯起来一点都不难,转弯半径算很小了。GTC和GTR标配后轮转向,就更灵活了。路上上下班代步的话,我老婆都能开的很溜,一开始不屑一顾,后来,真香。哈哈哈
大灯是LED的,新款略微有改动。反光镜还是那一股老奔驰味道,简直了。通过性来说的话,大多数地库都下得去,很少擦到底盘。看自己怎么开了。
后面的字标改成了黑红,原来是镀铬银色。
尾翼放下状态
升起状态
后45°角
其实这货就是直男交友利器,60万的718BOXTER说来了还是敞篷保时捷跑车,这个呢?有人说SLC,说实话看照片,还真挺像的....不够我不在乎,有本事的人电瓶车也能泡到妞啊,对吧,哈哈
后扰流丰富了细节之后,感觉就不单调了,GT真的是太简陋了。GTS原厂也只能五十八笑百步。排气自带阀门,S+和RACE模式可放炮。静若处子动若脱兔。
Forgiato轮毂+原厂碳陶瓷,不同于C63S在于尺寸好像略微大一点点,这个是否一样或许有记错,尺寸是402mm,而且是前后一套,而C63S是标配前面一对。选配价格要12万RMB,如果是GT入门级车型,官方不提供选配(除非后期加装)。
车子还是很宽很霸气的,整个车系车宽2米+-几毫米吧。
变速箱后置的关系,深度还是非常浅,哪怕掀背式后备箱,装载力完全不如四门版。
白边,不好贴,就不强求了。这个迎宾踏板都要选配。
外观部分,最后附一张装有碳纤维大尾翼时候的照片。
变道,疲劳驾驶提醒,道路标志识别什么的这些都有。ACC需要选配。这个方向盘也是换的.2代,包括带氛围灯的空调出风口。中控屏幕8寸的,差评,核心是四周的黑边太宽了,这都不给干全了,这么点都要省?油耗就不提了,你敢踩,它就敢喝。油耗在贬值面前不足挂齿。驾驶模式是自定义,运动,运动+,赛道。入门型的GT车型没有赛道模式,也没有可变排气阀门按键,更没有三段式软硬可调悬挂和电子限滑差速器。
中控台的?V8?布局,是内饰的核心了,倒也不是酸葡萄,我觉得新款GT的电磁炉版本在感觉和视觉冲击上,还真不如这个原始机械式按键,虽然那个多一份科技感。就是感觉不够野蛮啊,哈哈。对了,红内选配价格要36000。音响方面,我这款是标配小柏林的,完全够用了,后来的指导价低了,好像变成要+24000选配了。印象中很多东西都从标配变成选配了。
头枕都印有苹果树LOGO,别人没有吧,嘿嘿。中控扶手箱空间内部空间不大,跟副驾驶手套箱加一起,放点零零碎碎小东西够用了。红色安全带选配价格8000.
AMG?GT的座椅调节不在车门上,在座椅上。虽然运动座椅选配要36000,但是我觉得真没必要,因为那个座椅既没怎么运动,也不舒服,说实话还不如这套。C63我不知道,反正在C63S上,算是标配,不用加钱,啧啧啧。这个座椅反正开个300KM,开个3小时,是不觉得累的。要说座椅舒适度好评,那还是M5。感觉古斯特都没这么舒服,毕竟包裹性弱了。
很多人吐槽档位杆靠后,我觉得吧.....是他们座椅调节的不够靠后,反正我用用没觉得特别不适应。而且真的除了倒车和停车,极少用到。
自带座椅加热,我后加了半导体座椅通风,那时候这车型还没得选配。夏天没通风真的是太难受了,用过的人都懂的。
顶棚是全景不可开启的天窗,黑纱布吧,拉上以后还能微微透光那种,车顶其他都是微Alcontral的翻毛皮。GT选配好像一两万吧。
这个原厂360码底,够意思吧,这个AMG栏,所有AMG都有。HOLD真的是好评,驾驶中的停停走走几乎都不用再摸档位,一脚停车,一脚开车。M5的是在D档时,不给油门不走,平路可以不做任何动作,斜坡就会溜车,必须多一道停车的操作。
左边是原厂车钥匙,是不是特别有年代感,2020款的都是左边这个,你信不信?右边花了几百块改的,舒服多了,唯一缺点是如果车钥匙没电了,就不能手动发动了,你开了门也点不着火。感谢版主加精,更感谢各位花时间捧场!有时间的话,我会尽可能的回复大家。
好了,今天关于“奔驰M级底盘灯”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰M级底盘灯”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。