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       大家好，今天我想和大家分享一下我在“ds 9最新消息”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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2.新款DS9实车现身，外观前卫有质感

3.法系仍未放弃！全新DS9发布，颜值惊艳，轴距近2米9，配魔毯悬挂

4.DS9实车图曝光，一睹为快！

5.法系豪华车DS9，注定不会热销的“豪”车？

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       引导：

       谈到DS品牌，相信大家比较陌生，毕竟该品牌旗下的车型，在国内的保有量并不是非常高，而且旗下的车型比较少，以及法系车如今的国内的关注度不是非常高等原因，从而导致该品牌旗下的车型销量并不是很高。

       要注意的是，DS属于法系豪华品牌，从旗下车型的价格上就能看出，相比同级别的标致和雪铁龙有着明显的区别，在如今的豪华车领域当中，竞争同样非常激烈，不仅是一线豪华品牌BBA，还是二线豪华品牌，凯迪拉克和沃尔沃等，都是如此，所以说，DS想要在国内占领属于自己的一席之地，自身的产品力和价格要足够突出。

       法系车“没有放弃”？DS9多项信息公布，上市后有成爆款的潜质？

       相信经常关注汽车的网友应该知道，此前DS9官图正式公布，而且DS9实车也被曝光，从静态方面来看，DS9不仅是外观造型还是内饰布局以及自身的产品力，表现的都非常突出，新车基于标致雪铁龙集团的EMP2平台进行打造，从整车的尺寸来看，轴距达2.89米，车身长度为4.93米。

       尺寸已经接近标轴宝马5系，要注意的是，新车在法国设计，将有国内工厂生产，对于我们国内消费者而言，这是好事，毕竟在国内生产，至少价格上有着一定的优势，这也表明了，法系品牌开始注重国内汽车市场了。

       在配置方面，新车搭载魔毯自适应悬架丶智能领航和驾驶员注意力丶夜视系统以及DS?CONNECT智能互联系统，并配合AQS空气质量管理系统和FOCAL?ELECTRA?高保真音响系统等，相信大家比较关注的是魔毯自适应悬架。

       法系车在国内最大的卖点之一就是底盘的调校，一辆的底盘调校的是否突出，悬挂也起到很大一部分作用，虽然个人还没有驾驶过，配备魔毯自适应悬架的车型，但是随着，DS9在国内正式上市后，会亲自去试驾，体验一下，“传说中的”魔毯自适应悬架，在行驶品质和乘坐的舒适性到底如何。

       动力方面，根据此前公布的信息来看，新车搭载1.6T涡轮发动机+电动机组成的插电式混动，传动系统为8AT变速箱，不过，后期有望推出1.8T版本的车型，最大功率为225匹马力；从动力方面来看，虽然新车没有搭载2.0T涡轮发动机。

       但是从实际的纸面参数上来看，基本上不输同级别搭载的2.0T涡轮发动机，我们不难发现，法系品牌旗下的车型，在排量上普遍做得比较小，最主要的原因为，法系车在海外热销的车型，基本上都是小型车和紧凑级车型，反而旗下的中型车，就算在海外汽车市场，销量也不是非常可观。

       所以说，法系车旗下的车型，没有搭载大排量发动机是有原因的；近日，DS品牌宣布坚定在华发展的“新”战略，从品牌建设丶产品布局丶服务模式三大维度，这也表明了，DS在今年的几年当中，对针对国内汽车市场做出比较大的改变。

       例如：推出新的车型和加快对旗下车型的更新换代，由此可见，法系车并没有打算“放弃”国内汽车市场，在去年的上海车展当中，DS品牌发布了DS?3?Crossback?E-Tense车型，该车基于CMP平台打造，定位于一款纯电动小型SUV。

       根据此前的消息，新车搭载容量为50千瓦时的电池组，驱动电机最大功率为114马力，官方宣称NEDC续航里程可达450公里；推出该车的意义为，不仅丰富了旗下车型的布局，同时也宣布了，DS也有属于自己的纯电动车。

       因此，我们基本上可以得出结论，DS9已经确定在国内生产，?新车最快今年在国内上市，从新车的静态方面来看，不仅是外观造型还是内饰布局以及自身的产品力，表现的都非常突出，尤其体现在，新车配备了魔毯自适应悬架。

       总结：

       精致与豪华并存？DS9多项信息公布，剑指宝马3系？从静态方面来看，DS9的确有和宝马3竞争的实力，不仅是颜值方面还是配置方面以及动力输出方面，DS9放在同级别当中的确有着很强的竞争力，当然了，车是用来的开，而不是用来看的，所以说，新车具体的表现如何，只有等DS9正式上市后才知晓。

       你们怎么看DS9呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款DS9实车现身，外观前卫有质感

       2021年3月23日晚，豪华车品牌DS新汽车DS9正式上市。DS9的市场定位是中小型高档轿车，在我国公布及生产制造，一共会发布里沃利、剧院、蒙马特、运动版4种车系，远销全世界每个国家市场，汽柴油版的市场价为24.99-33.99万余元，插电混动版市场价范围为32.99-39.99万余元。

DS9具体指导市场价车系参考价（万余元）蒙马特版24.99蒙马特奋发进取版26.99里沃利版29.99剧院版33.39蒙马特奋发进取插电混动版32.99里沃利插电混动版35.99剧院插电混动版39.99

       外型层面，DS9的机盖紧有一道类似大家红旗车的镀铬装饰设计，看上去会较为高_，超大型规格的进气格栅及其中在网上的镀铬装饰设计看起来十分霸气侧漏，车灯下边代表性的条形日间行车灯减弱了许多，总体上看的确很有豪车的觉得。

       从侧边看，车子选用了当前最受欢迎的轿跑车溜背设计方案，纤长的线条从车大灯一直围绕至后尾，门拉手运用了内嵌式的设计方案，轮圈的款式十分绮丽。

       据了解DS9是在东风雪铁龙的EMP2服务平台上建立的，车体的总长度为4933mm，总宽为1855mm，高宽比为1468mm，轮距2895mm，那样的规格我们可以暂且精准定位为B级的高档轿车。

       车子的车尾设计方案十分紧密，狭长车灯根据一道镀铬饰条相互连接，车灯下边也有一道往后面轮拓宽出来的下眼线，这类设计方案的确也只能在法国的车里才可以见到。尾端的下面是2个很大的不规则图形镀铬排汽管，促使全部尾端看起来十分健身运动。

       车内饰层面，DS9的整体车内饰气氛奢华感和现代感都十分强，车内仪表盘是一块大规格的全液晶显示屏仪表盘，正前方是一个四辐厚底多用途汽车方向盘。中控台里面的上端有一个突显水平的数字时钟，下边是一块大规格梯形设计方案的触摸显示屏，档把仍然是大家十分了解的造型设计，将手配用档把上操纵触摸显示屏十分便捷。

       配备层面，DS9有着后排座单独中央空调及其前座坐椅控制键，而且还具备L2等级无人驾驶、夜视系统、自动头灯、盲区检测、全自动制动系统、交通标识鉴别这些作用。除此之外DS9配用的DSActiveScanSuspension系统软件会运用监控摄像头扫描仪地面，而且依据各种各样控制器的型号规格调节积极悬架系统的减振。

       对于驱动力层面，DS9会给予四种驱动力供顾客挑选，在其中涉及了一款168kW的油电混合，纯电方式下能够给予40-50km的续航力。而车用汽油版则有168kW、186kW、268kW三种输出功率的还可以挑选，全部驱动力配对的都是8挡自动变速器。

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法系仍未放弃！全新DS9发布，颜值惊艳，轴距近2米9，配魔毯悬挂

       法系汽车，国内存在感越来越低，以雪铁龙为例，8月份旗下畅销车型天逸只收获753台的成绩，以点看面整体品牌持续低迷。不仅雪铁龙陷入增长乏力局面，就连高端定位的DS同样险境环生，由于终端经销售商越来越少，一度传出退市的消息，当然最后往往证实是的。既然不退市，那就推新车重新站起来，DS前段时间亮相一款DS?9旗舰级轿车，外观前卫有质感，目前实车已到店。

       作为后入华的豪华汽车品牌，DS面对的是BBA早已砸实的市场，虽有着“总统座驾”的噱头在，可依然没能吸引住国人的眼球。是车不好吗？恐怕懂车的车友们不会同意，DS的劣势更多变现在营销和售后方面。DS?9一款旗舰级全新轿车，外观既保持了家族式语言，又在细节处体现法国人的浪漫设计风，该车就外观而言能打到8分、9分（10分制）。

       将近5米的车身长度，在平直腰线、动感轮毂、小鸭尾翼以及小溜背设计的烘托下，营造出硬派运动的氛围。简洁车身，不多的线条，隐藏式门把手等，DS9档次可不弱于任何同级竞品车型。尾灯是一个亮点，由镀铬饰条连接而且内部造型十分精致，点亮后夜晚辨识度很高。底部排气双边单出布局，满是镀铬件的包围精致感十足。

       内饰部分实车照比较模糊，不过从之前流出的官图可以发现，DS9延续了家族设计语言，在档次和氛围的塑造方面更上一层楼。双大尺寸液晶屏，大面积皮革缝线以及满满的镀铬元素，将法国人对浪漫的理解表现的淋漓尽致。此外该车轴距达到2895mm，后排的乘坐空间不俗，满载情况下也能保证一定的舒适性。

       动力上没有太多惊喜，据悉DS9将搭载祖传的1.6T/1.8T两款涡轮机，匹配8AT变速箱，而且后期还会有插电混动版车型。目前摆在DS品牌面前的难题是如何为新车打开局面，如果沿用车企惯用体系，需要补充大量经销商，很显然短时间内难度很大。还有另外一种方式，那就是改到线上营销，特斯拉Model3就是这种方式，DS9最快10月和大家见面，到时候一切都有答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

DS9实车图曝光，一睹为快！

       每当说到我国汽车市场中混得最不好的合资品牌，恐怕人们首先都会想到韩系和法系；不过，韩系品牌无论是现代还是起亚，凭借着张力十足的优惠举措，加之足够快的产品升级速度，所谓“混得不好”，也不过是比辉煌时期差了点罢了！但反观法系品牌，剥离黯然退出中国市场的雷诺；其PSA“御三家”的雪铁龙、标致以及DS，2019年于中国市场的总销量，官方竟然没有直接放出数据，而是需要混入到整个东南亚地区。由此，也足以显现其销量的惨淡了吧？

       好在，面对在华销量急剧下滑的态势；法系PSA并没有选择放弃；反而是将其豪华当担的DS在华市场的运营团队更换。而全新运营团队上线后的首项措施，便是将面向全球市场销售的全新旗舰轿车DS9，不仅会在我国市场进行国产，还会在未来返销到海外各地。

       当然啦，运营策略上，确实是展现出了对我国市场的重视；那么这款的实力如何呢？得益于DS9已在昨天正式发布，目前也相继有媒体释出了它的实拍照。就让我们一起从中来探寻一番吧。

       众所周知，虽然法系车在国内销量不佳，但这并不影响人们对其外观设计的赞美。而全新DS所用的家族最新式设计语言，使之拥有了大量镀铬装点而成的六边形格栅；结合两侧宛如钻石般闪耀的矩阵式头灯，既有强烈的设计美感，也不乏高端车型所必备的精致氛围。此外，它的前包围结构也显得很是立体，加之两侧的“泪痕”设计；颇具运动与时尚美感。

       车侧一面，凌厉的双腰线布局最大程度地拉伸了其整体视觉感；并且也有着旗舰车款所需的端庄质感。而溜背式设计一出，也显现了设计师没有忽略符合当下流行审美的动感元素。车身尺寸方面，DS9的长宽高分别为4933/1855/1468mm，轴距则为2895mm；比起同为豪华中型车定位的宝马3系（标轴）、奥迪A4L以及奔驰C级，基本也是处于没有多大劣势的存在。

       车尾部分，首先映入眼帘的必然是其具备着“三维立体钻石”般的扁平尾灯，且一条贯穿式镀铬还将两灯相连并直接延伸到了后翼子板位置；使其极具个性视觉感。此外，顺延车顶的“小鸭尾”，以及硕大的矩形双排气布局，则持续彰显其运动质感。

       内饰部分，大量软性材质铺陈，加之随处可见的菱形切割工艺以及位列于中控之上的机壳雕花时钟；用料考究，做工细腻，不得不说比起BBA的同级产品，豪华感还是要高出不少的。此外，四辐式的D型方向盘、全液晶仪表、轻薄的中控屏、电子档以及8种颜色的内饰氛围灯和14个扬声器的FOCAL?Electra音响系统等配备，则让它有着十足的科技气息。配置部分，DS9配备了包含自适应巡航、车道偏离等功能在内的L2级驾驶，并且驾驶员疲劳监测、自动泊车和夜视功能还会是全系标配。此外，可实时扫描行进路面并及时调整四个悬架的阻尼值的DS?ACTIVE?SCAN?SUSPENSION系统（魔毯悬挂），除了带来更好的操控性与舒适性以外，无疑还提升了它的整体。

       动力部分，DS9会有最大功率为215马力的1.6T发动机，并匹配8速手自一体变速箱所构成的燃油版车型可选。还有一套1.6T发动机的插电式混动系统选择；其总功率可达250马力，与之相匹配的则同样是8速手自一体变速箱。有消息指出，后续还会有搭载了高功率调校的1.8T发动机车型推出。

       整体看来，如果单论豪华属性的话，那么DS9无疑要优于BBA同级产品；但如果要说诚意度的话，仅仅是在我国市场进行首发，而没有足够精准的定价模式来支撑的话，恐怕还远远不够。究竟DS9是否能引领法系品牌实现翻盘，就让我一起期待全新运营团队后续带来的营销策略吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法系豪华车DS9，注定不会热销的“豪”车？

       最近被法系车的高端车型DS9刷屏了，作为一款全新的旗舰车型，也是法系车面向全球市场的第三款车型全球车型，它的登陆迎来消费者的围观，法系车在国内的销量不佳这一点不，但是在全球市场，法系车可谓是威名赫赫，尤其是欧洲地区，堪称强企。

       DS作为法系车的高端品牌，对标的是BBA等一众豪华品牌，它的实力是毋庸置疑，DS9作为新的旗舰之作，展现了法系车的高尖端水准。这款车型预计在2020年下半年登陆，由中国代工厂进行组装，进行全球发布售卖，作为本土化的中国市场，必然也将迎来它的登陆。

       不过DS在国内的口碑却有些争议，最早推出时，其名字DS就被吐槽，这主要是因为中国文字博大精深，DS的中文翻译不用笔者多说，懂的人都懂，以这样命名的品牌，如何让中国消费者去信赖，先不谈车型质量如何，单这个名字就吓退一帮消费者。

       产品方面，DS9相比市面上中型车的浓厚商务气息而言，它的设计更偏向于年轻化，尤其是车身充满法系车的浪漫色彩，不愧是以浪漫著称的法国人，在DS9身上展现的淋漓尽致，不过笔者对于这个颜值还是比较看好的，可能笔者是一个90后，审美上趋近年轻时尚化，不太喜欢那种中正大气商务车风吧。

       前脸用熏黑式的六边形中网设计，DS车标居中，下唇则是三块独立的进气格栅，用对称式贯穿连接，矩阵式大灯组与中网无缝衔接，泪痕式的日行灯修饰在两边，整个前脸看起来颇具个性化设计。比较特立独行的就是发动机舱盖正中央有一条贯穿的饰条，比较有别当下的主流设计。

       侧身平直修长，一条腰线从车头贯穿至车尾，门把手用的都是隐藏式设计，整个侧身没有太过于余突出的亮点，平淡无奇，不过也正是因为如此，才更能凸显其中型车的尊贵气场，太过于个性化的侧身实际上不适合豪华中型车型的定位。

       尾部相对说了比较出色，用菱形钻石式尾灯，修饰尾灯的饰条向两边延长突出，颇具个性化，此外两个大灯组由一根镀铬饰条进行贯穿连接，算是比较常见的设计风格，至于双边双排气那就更不谈了，唯一需要强调一点的就是，DS9的转向灯在后挡风两侧，又是一次创新设计，法系车怎么可能没点非主流？

       内饰上面DS9凸显了法国人的浪漫风，不过这一次不是非主流那种，而是确实将奢华高贵营造的很恰当，我对着内饰挑不出一丝毛病。方向盘用经典不失沉稳的四副式方向盘，对于习惯运动风的三幅式平底而言，这种设计让人眼前一亮，此外式多媒体显示屏简约大气，大量功能按键并排有序的排布在下方，最上面的石英表是整个内饰点睛之笔，尽显身份感。

       DS9在空间上的表现与同级别相比更占优势，其长宽高是4933*1855*1468mm，轴距2895mm，相比一般的中级车而言要更大，竞争层面应该是更占优势。不知道是不是DS品牌长期在中国市场深耕浸润的原因，开始学起了在空间上做手脚的绝招。

       从整个车身的外观、内饰来看，DS9还是极具竞争优势的，法系车总能在设计上给人惊艳感，虽然偶然会偏向非主流，但是正经起来没人敢说不行，至少比起那些你抄袭我我抄袭你来说要强很多，法系车的原创功底还是比较高的，永远都是那么独立独行，行走在时尚前沿，DS9再加上在空间上占优势，应该不会差到哪里去。

       不过这款车型据传将搭载1.6T动力总成，没有1.8T，如果真的如此，凭借标致雪铁龙1.6T动力就想面对豪华市场的竞争，感觉DS9的胜率不那么大，同级别的竞品车型可是有更强动力的选择，诸如奥迪A4L、宝马3系等都是有2.0T，DS9在品牌不占优的情况之下动力还不占优势，可想而知会多么的被动。

       反正，我还是不相信DS9作为豪华旗舰车型，只搭载一个1.6T的动力，连标致508L这样的车型都有1.8T，不应该啊，消息可能有误吧。

       当然，如果配上1.8T动力，那么DS9将是法系车的集大成之作，除了售价位置外，可以预见这款车将基本没有槽点，对于法系粉而言，欠下的订单这次可以下了！

       （本文由车界新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       DS是标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌，同时DS还是法国总统的的专车，从戴高乐到奥朗德，一直是使用DS的。2012年DS进入中国市场，只是销量没有预期的那么好。

       最近很久没有消息的DS发布了全新车型DS9。而且这款车今后也是要国产销售的。

       虽然DS的销量比较低迷，不过并没有退出中国市场的打算，DS9还是会国产上市。其实这款车与标致508L有些联系，他们都是基于EMP2?平台打造。而轴距则会达到2895mm。508L与DS9的关系，就像凯美瑞与雷克萨斯的关系一样，后者的设计更独特，用料更高级，质感更豪华。

       DS9的前脸设计还是非常具有视觉冲击力的，车头部分最醒目的地方有两个，一个是“泪眼”LED大灯，分部在车头的两侧。其次是菱形的中网进气格栅，质感是相当的不错。

       车头下部分的前唇微微向前延伸，营造出了不错的运动感，此外发动机盖，包括大灯附近使用了很多线条，勾勒出了相当不错的肌肉感。

       车身侧面的线条是我最喜欢的部分，车身十分流畅，腰线从车头延伸至车尾。车顶的弧线造型也很好看，有点儿类似于奥迪的风格。

       尾灯宽而扁，营造出了一些运动感，后备厢盖向上延伸出一个小尾翼的造型。双边单出的排气造型也是十分具有力量感的。总之整个外形设计上，是可以给高分的。

       在内饰方面，我们发现DS9使用了很多方形的设计，包括仪表盘，空调出风口，等等。内饰不太好的地方是颜色的搭配，所有的元素都是一种颜色，不太耐看。

       电子挡把的造型与标致508L是一样的，在挡把周围有一些快捷按键设计。

       在动力方面，会用一套混动系统，用1.6T汽油引擎，最大马力为180ps，搭配最大马力109PS的电动马达，而11.8kwh的锂电池组提供40km的最大纯电续航里程，使得其综效马力为225匹。DS9还将推出250马力的版本，以及360马力的四轮驱动车型，也许这是PSA第一次拿出四驱轿车车型。

       DS9其实承担着DS品牌复兴的重任，不过DS9进入中国市场之后，在于目前二线豪华品牌竞争的时候，比如沃尔沃S90，凯迪拉克CT6面前，似乎竞争力还是差了一些，因为消费者很容易就能想到标致508L，再考虑到508L的销量，就更加对DS9失去了信心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“ds 9最新消息”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。