奔驰f800使用方式_奔驰f800style

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于奔驰f800使用方式的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于奔驰f800使用方式的话题，我们开始讲解吧。

1.奔驰S级向现代靠拢？这是韩裔设计师的审美引导嘛？

2.小卿模评三1:43诺威尔奔驰CLS，欣赏不同的魅力！

3.最高17万预算，买什么车最上档次？

4.在奔驰历史上，最重要的概念车是哪款？

5.奔驰再推一款“未来座驾”，车内没有方向盘，设计灵感源自阿凡达

6.奔驰cls300仪表英文设置中文

奔驰S级向现代靠拢？这是韩裔设计师的审美引导嘛？

       当我身边的人第一次看到全新奔驰S级的谍照时，他们的嘴里似乎都在嘟囔着一些不雅的词汇。我对他们的做法嗤之以鼻，不过双眼目睹了新车的谍照真迹之后，还是同样的沉沦了自己。

       毕竟谁也没有想到，如日中天、D级扛旗、豪华轿车领域没有争议的第一交椅奔驰S级会变成这般模样。

       虽然新车还没有最终的正式披露亮相，但是仅看谍照中的大灯造型，就足以令人感到唏嘘。

       “大奔怎么变成这样了，这小眯缝眼儿根本就没有大奔该有的气场，最近要是买台现款车型，屯在手里保不齐以后还能挣到钱”。这是我同事面露囧色吐露出的心声，也特别直观的表达出了它对于新车和现款车型的不同看法。

       那么作为家族旗舰的奔驰S级为什么会走上这样的风格路线，这就要从奔驰最新的家族设计理念说起。

       2018年初，全新一代奔驰A级先后在日内瓦和北京车展正式亮相，锐角锋利的大灯和车身线条让它显得个性十足，同时新车也成为了搭载奔驰最新家族设计理念的第一款车型。

       不得不说的是，奔驰最新的家族设计理念放在A级身上是适宜的，让这台小车显露出了足够的锋芒。但是在奔驰A级身上呈现出的设计元素，放在别的级别产品上，味道就有了变化。

       在S级涉猎全新造型之前，第三代CLS已经在2018年完成了新车的换代工作，“小眼”造型的它，不再被人们称为是西装暴徒的最帅奔驰，甚至遗忘掉了那仅有的存在感。

       而当我仔细观摩全新一代奔驰S级的谍照时，还发现到新车与曾经进入过中国市场的现代子品牌车型捷恩斯，竟然也有着许多的相似之处。

       当二者放在一起，相似的神情和气质多少会让人产生一丝联想，“这全新一代的奔驰S该不会是和现代共同开发的吧，他们之间有没有什么联系？”网友问道。

       可以肯定的是，奔驰S还是梅赛德斯的奔驰S，但设计师Hubert Lee却是一名不折不扣的韩裔美籍设计师。

       Hubert Lee曾经操刀了第二代奔驰CLS的造型设计，正是被人们称为最帅轿跑的那一代车型。记得那时的男孩都梦想着自己长大后能够拥有这样的一台奔驰，但是自此以后Hubert Lee的设计风格，开始了明显的转变，或许说是开始释放了更多的自身创作意志。

       F800 Concept

       如在2010年，Hubert Lee以首席设计师的身份负责的奔驰概念车F800 Concept，这台车极大的影响着奔驰日后的新车设计风格，甚至在今天的奔驰CLS和十一代S级轿车的身上，我们也能看到这台F800 Concept概念车的影子。

       此外，要想了解Hubert Lee的设计有什么样的风格特点，一款产品也许呈现不出其代表性，但是将他的作品罗列之后，你一定会发现设计师向产品中涌入的个人情感。

       Ener-G-Force

       对于Hubert Lee而言，Ener-G-Force是他带领团队完全从零开始创作的概念车型，也是将自己理念相对较多化为现实的作品，车辆的造型好看与否我们暂且不去评论，但是能够发现它与其他作品“小眼”化的共同特点，而这似乎也是设计师Hubert Lee鲜明的个人喜好。

       曾经有人评论称Ener-G-Force将是未来奔驰G级新车的雏形，并说出了新车将在2025年正式亮相，虽然谣传不能确凿，但是在路虎卫士完成极大革新变化的背景下，下一代奔驰G级变成这样的形象是很有可能的事情。

       说回眼前，全新一代的奔驰S级据悉将在明年正式入华上市，目前整体的造型设计将不会进行较大的变化。那么问题就来了，未来的E级和C级又会变成什么样的造型呢？

       奔驰S级、E级、C级

       目前豪华品牌的各个级别车型最善用的手法便是套娃设计，先竖立起自家旗舰车型的形象，再去将相似的设计理念下放到旗下各个级别的车型上。具体可参考当前在售的奔驰S级、E级和C级的造型设计。

       如果奔驰依旧按照相似的手法去打造各个级别的车型，那么有意思的是，我们在未来能看到的不光是曾经霸气十足的大奔变成了小眼怪，连同它的小弟们也将继承这样的基因，那画面我简直无法想象。

       虽然在我和大多数人的眼中，全新一代奔驰S级的造型设计有悖于我们的期盼，甚至有人评论道“嘿朋友，Hubert Lee是现代捷恩斯派去的间谍，他并不是想要设计奔驰，而是为了营销现代”。

       但是大家真的不能这样去理解，毕竟决定什么样的新车成为批量化的产品是企业高层共同的决定，Hubert Lee只是一名极具个性的车型设计师，他将符合自己审美的作品推向了舞台，这没有问题。

       全新一代奔驰S假想图

       只不过从现在的角度来看，奔驰最新的设计理念好像走歪了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小卿模评三1:43诺威尔奔驰CLS，欣赏不同的魅力！

       奔驰F800 STYLE概念车亮相北京车展在3月2日开幕的日内瓦车展上，奔驰展示了诸多拥有新科技的车型，其中就包括了“未来战车”——奔驰F800 STYLE，它已经是奔驰F系列的第八代车型。这款新车还将在4月23日开幕的北京车展上亮相，届时中国观众也能零距离接触这款未来的CLS了。全新奔驰F800概念车外形极具动感，科技感十足，整车的造型体现出了四门轿跑的风格，外形尺寸与现款CLS接近，长4738mm、宽1938mm、高1445mm。F800概念车采用了无B柱设计，后门为侧滑门，进出后排将更为容易，预计这个设计有可能会被应用在量产的新一代CLS上。而在内部设计上，全新的触摸式中控台使得操作更加便利，除此之外，F800还在车内配备了摄像头，这是一种类似人机交互的装置，可记录用户的操作，甚至是人脸识别。奔驰F800概念车上还出现了两项新的安全科技配置。其一：就是“交通堵塞辅助系统”（Distronic Plus Traffic Jam Assistant），它是奔驰PRE-SAFE系统的延伸设计，可以在40km/h的堵车状态下，自动调整车辆的行驶方向，使车辆沿着车道的曲线行驶。其二：PRE-SAFE 360系统，它的功能是时刻监控车辆前后方的运动，并在探测到即将发生碰撞时自动启动刹车，从而防止追尾事故发生。从安全技术层面看，这两项技术都可能被应用在未来的奔驰车型上。动力方面，奔驰为F800提供有油电混合与燃料电池两种动力装备。其Hybrid油电混合动力系统，是由一台可输出224千瓦（300马力），3.5升排量的V6缸内直喷发动机，和一台拥有81千瓦（109马力）的电动马达组合而成，出于对车辆配重平衡方面的考虑，其锂电池模组被安装在位于后排座椅下方的后轮轴附近。这套动力系统可在4.2秒内，将F800从时速0提升到100km/h，极速为248km/h，油耗仅为2.4升且二氧化碳排放量为68克/km。另外，在纯电动模式下，F800 STYLE混合动力汽车可连续行驶30.4公里，最高时速为120km/h。奔驰F800 燃料电池车型的燃料电池组，与一般前置后驱车型类似被置于车头发动机舱内，而电动马达却被安装在后轮轴上，它所挂载的电动马达拥有101千瓦的最大功率和290牛·米扭力峰值。0～100公里/小时加速时间为11秒，极速为180公里/小时。据悉，奔驰F800 STYLE燃料电池动力车型的“油耗”预测为每公斤氢燃料可行驶100公里，在充满氢燃料的情况下可连续行驶约600公里。

最高17万预算，买什么车最上档次？

       Hi!好久不见，小卿同学带着他的爱车回来了!?说起最美轿跑，大家最先想到的是什么?Panamera，八系，A7，CLS，CC?还有人也需会还想到Rapide。这些轿跑都很漂亮，是轿车中的精华!那么，本期小卿同学就为大家带来其中的二代CLS的1:43模型。?按照惯例，咱先来回顾一下这款车。?奔驰CLS是由德国汽车制造厂梅赛德斯-奔驰所推出的中型四门房车系列，主要锁定于一般标准主管级房车（Executive?car）与较为运动风格取向的双门轿跑车（Coupé）之间的过渡市场级，于2004年在第74届日内瓦车展上首度推出。CLS级的起源最早可以回溯至2003年9月时在法兰克福车展中展出的Vision?CLS概念车，并于隔年的2004年正式量产。车厂内部车系代号为W219的第一代CLS，是以奔驰厂内代号W211的中型房车E系列的前置引擎、后轮驱动底盘为基础，加长约152mm的轴距之后修改而来。与作为开发基础的E系列不大相同的是，CLS级虽然与E系列同样是采用四门四座的配置，但却拥有比较接近一般轿跑车（双门四座）的流线、跑车风格外型与低矮的车顶。车厂方面也是以“一辆拥有房车舒适性与功能性的轿跑车”这般的诉求在设定CLS级，称呼它为“四门轿跑车”并归类在轿跑车产品系列底下。在2010年巴黎车展中，奔驰展出了厂内车系代号W218的第二代CLS级。W218延续了第一代CLS房车车体搭配轿跑车造型的产品特色，但为了配合奔驰新的造型设计趋势，而拥有较为刚硬、侵略性的外观。W218?CLS级拥有七款排气量与汽缸数量不同的汽油与柴油引擎，其中顶级车款是2011年时上市的CLS?63?AMG，是一辆搭载双涡轮增压V型八缸引擎，排气量5,461cc的高性能取向车款。?除了四门轿跑车的版本外，在2010年的北京车展中，奔驰车厂展出了一辆命名为CLS?Shooting?Brake、以CLS级为基础所衍生而出的五门旅行车。车系代号X218的CLS?Shooting?Brake拥有较为接近五门掀背车的流线造型，是其与奔驰车厂另一款用途与尺码相当的E系列旅行车最主要的差异点。?下面咱们今日正题，今天的主角:诺威尔代工的奔驰CLS级(W218)车模。

       银色标准原厂包装盒，样式有些小设计看着也比较高端。

       底部一些简单的说明，简洁明了。

       老惯例，咱们先绕着车子看一圈。

       车尾真棒!说它是最美奔驰没人反驳我吧哈哈哈

       令人不忍多看几眼。

       新款奔驰CLS并没有延续老款车型的设计风格，在同时借鉴概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素后，宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果，而车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时，融入了更多运动元素，据称设计师的灵感来源于猫蓄势待发的动感线条。

       来到车头，诺威尔型准还不错，基本还原了真车风貌，较大是中网十分有冲击力，巨大的奔驰标当年可是运动的象征，跟300SL有异曲同工之妙!

       车灯细节刻画比较一般，没有死鱼眼，做了熏黑的效果，但是神态并没有呈现出来，这台是前期版本，后期版本的要好很多。

       这个角度看，有没有像一只蓄势待发的豹子呢？

       来到车身侧面，奔驰对优雅的理解被展现得淋漓尽致。一道腰线从前轮眉出发，一路托起两门个把手，到尾门中后段逐渐下沉消失，接着由一条大角度平滑曲线勾勒出车身的后段，逐渐隐没于尾灯中，在优雅中体现出几分动感。扁半圆的侧窗整体感很强，完整优美的侧窗弧线体现出奔驰强大的设计功力!不过轮毂的样式就含蓄了些。

       这绝对是CLS的最佳观赏角度，堪称绝美!

       来到车尾，想必这代CLS最有特点的就是它的蝴蝶尾灯了，几乎每次碰到CLS我都会一直看着车尾直到它消是于我的视野中。

       俯身侧视，随时准备开始下一段征程!

       这个角度看CLS也有几分气势!

       下底座，看底盘!我一直觉得诺威尔的底盘细节在中档模型里算不错的，无论是板块分色还是细节浮雕刻画都还比较到位。

       接下来拆车!一共是三个部分，俗称三大件哈哈哈。

       塑料的底板，工艺还行，没有到处溢胶。

       接下来看内饰，看来做工不错呢！各个分件的分色都十分到位，诺威尔近几年在内饰刻画的水平有明显提升!

       看来这是台四座版本的车型，有B柱的内衬。

       座椅版型还比较正，有纹路刻画，整体还不错的。

       后排除了出风口没分色外，其余没毛病，整体还是很赞的!

       天花板也有顶衬，拉手、遮阳板、后视镜一应俱全，表现很好！

       老惯例45度角美美哒结尾!(你以为这就结束了？别走别走!后面有大片!S级C级客串!!!)

       关于这款模型:目前的市场价我这款前期的话价格大概150到250之间，成色不一，后期版本相对贵点，在190到300之间，猎装版是200到350之间，巴博斯版和AMG版就要到五百左右了，价格不便宜，某宝和某鱼都有卖，喜欢但预算有限的朋友推荐买前期普通版本的，相对还比较实惠的价格可以买到成色不错的模型了。?总结:作为一款开创性的车型，奔驰CLS完美的诠释了“一辆拥有房车舒适性与功能性的轿跑车”这个全新的命题，并取得了不错的成绩，获得了广大车迷的肯定，可以和S级，G级，SLS级一样成为奔驰一块响亮的招牌，是奔驰车形史上非常值得收藏的一个车款，最美奔驰最美轿跑的称号名副其实!?感谢广大车友模友对我的支持，我将不定期更贴，为大家带来更多有意思的模型，欢迎大家关注我与我交流，咱们下期见!

在奔驰历史上，最重要的概念车是哪款？

       我是大魔王，我来分享

        “只要上档次，什么都不要，预算17万”你这个需求还是很明确的嘛，那就简单了，上档次的话无非就两种情况，一种是买豪华品牌BBA，品牌影响力还是很重要的，好的品牌肯定上档次。另一种情况就是品牌差不多的情况下买车要买大，车一大了看着肯定也上档次，那我给你简单推荐一下：

        1， 宝马1系3厢版 ，118i 时尚 型，指导价19.99万，优惠完也就是15-6万的样子吧，宝马入门级的三厢车型，1.5T+6AT，装X小能手。

        2， 奥迪A3三厢版 ，35 TFSI 进取型，指导价19.1万，优惠完14多万吧，BBA入门级车型中动力最好的一个，还是独立悬挂。

        3， 凯迪拉克ATS-L ，28T 技术型，指导价29.88万，但折扣非常给力，优惠完19万，虽然超了你的一点预算，但是这车外观看着饱满大气，动力充沛，二线豪华品牌里不错的选择了

       上档次的需求能满足你的只有这些了，17万中端合资品牌里会有很多的选择，但是我怕满足不了你这个“上档次”的需求，如果你再狠一点，17万预算可以够宝马3，X1，奔驰C，奥迪A4L的首付了，。

        我是大魔王，感谢阅读，感谢关注

       如果是男士用车，买雅阁或者帕萨特我觉得都可以。典型中级车，开出去，识别度很高。外观大气上档次。用着也实用。

        具体来说，现在清库存的2.0雅阁舒适型179800的指导价优惠完了152800左右，天窗，倒车影像，配置也还行。油耗低，保养也便宜。买政府采购版的帕萨特也可以，指导价格211900优惠完价格148900左右，也是一款性价比超高，人气超高的车。一键启动，真皮座椅，天窗，倒车雷达，都有。

        如果是女士用车，就买小奥迪或者小宝马吧。精致，有气场。

        这是我的看法。

       问题描述为：17万预算、只要上档次、其他什么都不要，这么简单的要求必须满足！

        17万全包落地想要有档次的车推荐三台不同车型，但品牌绝对一线，具体车型如下：

        动力搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率100kw、峰值扭矩220牛米，最大扭矩转速1250转，这台发动机虽然是三缸不过是单涡轮双涡管技术，匹配6AT变速箱性能还是挺不错，至于抖动大一些反正什么都不要也没有关系。

        安全配置比较前面，有前后气囊头部气帘、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置略差一些。

        动力搭载1.4T-EA211涡轮增压发动机，最大功率110kw、峰值扭矩250牛米、最大扭矩转速1750-3000转，动力表现并不比1系宝马差不过变速箱差点意思。DQ200七档干式双离合质量比较差、顿挫感很明显，用特殊方式驾驶也许能保证几万公里不出问题，当成普通自动挡使用可能会故障率很高，不过至少是四个圈反正也不在意质量。

        安全配置多出膝部气囊级别高于1系宝马，其他配置除了手动空调以外也没有特别的缺失，追求档次还是可以选择的。

        这两台车是看着比较有档次但只能哄一哄新手的豪华品牌入门级，有实力又有档次的车型预算内只能考虑摩托车了，宝马F800GS貌似是很不错的选择，驾驶模式有公路和雨地，电子悬架还有代步、舒适、运动三挡，24升大油箱续航里程很赞，想玩车这台F800既有面子又有可玩性，供参考。

       你好，欢迎关注“触摸 汽车 ”

        17万落地的话，我有几个推荐希望可以帮到你。

        第一：买新车，合资的大众凌度，小号帕沙特，外观大气，2019款上市后颜值配置都有一定的提升。

        第二：买一辆二手豪华 汽车 ，你想要上档次的话，我特别推荐第二种方案，开几年的豪华品牌17万完全够了，而且选择也多，无论是奔驰宝马，奥迪还是沃尔沃凯迪拉克等等，你都可以选择。具体哪一款就看你自己的选择了。

        希望以上回答可以帮到你，感谢关注。

        17万预算，可不可以把面子分稍微减一点？如果买BB a，都是仅入门级的，比如说宝马一系三缸，奥迪A3，个人感觉有一半钱是买了车标，面子是给别人看的，实惠才是自己的，首推马自达c x4自动挡入门版，配置够用，操控性好，外观 时尚 ，适合年轻人，这空间也够用，具体可到4S店试驾试乘，相信不会令你失望。

        首先现阶段暂时排除自主品牌。

        第二，选择有 历史 的品牌，比如造车百年以上的，经过 历史 检验，装逼素材故事多。

        第三，选择在全球卖得好，但在中国因为各种原因相对小众的品牌，这样品牌溢价低，同样的钱可以买更高级别或者更高配置。

       综上，可以考虑法系车，比如雪铁龙C6（轿车）或者标致5008（SUV），都有百年以上造车 历史 ，品质经过检验，在欧洲卖得很好，而且都做过法国总统座驾。

        你好十七万的话，个人建议可以选择A级的高端车，或者B级入门，买A级车的话，凌度 速腾 思域 名图 卡罗拉基本都可以买到顶配，配置比较高空间也都不差，B级入门的话，9.5代的雅阁现在优惠还是比较高的，别克的君威，还有马自达的阿特兹都比较不错。

        如果选择国产车的话，建议吉利的领克跟长城的魏派，其他品牌不建议购买。

        现在库存雅阁14.56万。最合适的价位了。帕萨特1.8T尊荣版还要17.5万提车落地21.多万。

        考虑国产的，可以选择吉利博瑞，合资的17万，只能k5，索8，迈锐宝了

        君威吧，没有更好的了，主要还是新款，要么就老款天籁，有优惠

奔驰再推一款“未来座驾”，车内没有方向盘，设计灵感源自阿凡达

       在我看来，奔驰历史上最最重要的一款概念车，是2010年发布的奔驰F800。

       我们知道，对于豪车来说，影响销量最大的因素就是设计。奔驰的全球销量自从2005年被宝马超越之后，整整十年都被宝马压制。究其原因就是设计语言上出了问题。当时的奔驰在设计语言上已经远远落后于宝马。

       上世纪90年代起，奔驰都保持着每间隔7年对设计语言进行一次更新的传统。每次更新设计语言时，奔驰都会率先发布一款关键概念车，向外界展示自家全新的设计语言。同时这款概念车将指导未来新一代车型的设计风格。1996年的关键概念车是奔驰F200，2003年的关键概念车是奔驰F500。

       2003年发布的概念车奔驰F500，其设计外观乏味，内饰老气，完全被同一时期的宝马7系碾压。这也导致了奔驰那一代的系列车型销量下滑，最终在2005年被宝马超越，丢掉了豪车第一品牌的宝座。

       （图：奔驰F800）

       直到2010年，奔驰发布了堪称神作的关键概念车奔驰F800。奔驰F800带来了全新的设计语言，典型特征就是侧面非平行双腰线，内饰的双联屏。

       奔驰F800的设计语言率先运用在第二代奔驰GLS，可以称得上是奔驰20年来的颜值巅峰。尤其是奔驰GLS猎装版，更是在2013年度Design Trophy汽车设计大奖上，击败其他品牌的所有车型，勇夺?年度最美汽车?称号。同年发布的第十代奔驰S级，获得业内清一色的赞誉，甚至连奔驰自己也骄傲地为这款车打出最狂广告语汽车发明者，再次发明了汽车?。

       （图：奔驰GLS猎装版）

       正是有了全新的设计语言的加持，奔驰全系的车型在销量上打败了宝马、奥迪等一众竞争对手。2016年，奔驰终于反超宝马重回豪车全球第一的宝座。

       所以，奔驰历史上最重要的概念车，非奔驰F800莫属。

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       在刚刚拉开帷幕的2020北美CES展上，奔驰发布了一款全新车型——Vision?Avtr。根据奔驰官方信息显示，这款车的设计灵感源自阿凡达，它是一款能够代表奔驰未来设计趋向的产品。其实在此之前，梅赛德斯奔驰也曾推出过F800、F015、Vision?Tokyo等多款概念车型，但Vision?Avtr的不同之处是它展示了奔驰对于人机交互功能的研究方向，堪称是一款“未来座驾”。

       为了尽可能地降低风阻系数，Vision?Avtr的整个车身线条几乎采用了大曲面的设计，就连车门也采用了全玻璃的设计。而在溜背式的车顶上，这款车还配备了33块“仿生鳞片”，据奔驰官方介绍这些电子鳞片可以让新车与外界沟通交流并提供能量，不过从实用的角度来讲这些鳞片主要还是提供扰流作用。

       值得一提的是，奔驰Vision?Avtr还自带生物识别系统，当驾乘者把手放在扶手箱位置的感应装置上后，这套系统可以检测出驾乘者的脉搏等信息，再搭配上车内的面部识别系统，可以全面评估驾乘者的健康及心理状况，从而令人机交互系统更好地满足用户的诉求。而梅赛德斯官方表示，这种生物识别系统在未来也将会广泛应用于自动驾驶辅助和人机交互功能上去。

       总的来说，Vision?Avtr向我们传达了梅赛德斯奔驰奔驰未来的设计和研发趋向，而且作为一款“未来座驾”，它也展示了奔驰在生物识别、全自动驾驶等方面的最新理念。不过Vision?Avtr终究是一款概念车，至少在短期内它是无法量产的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奔驰cls300仪表英文设置中文，按方向盘上的功能键,进入功能菜单,第一个选项就是语言,英文是 language,进入后选择中文即可。

       奔驰CLS级是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰在2004年第74届日内瓦车展上展出的一款全新的跑车车系，奔驰CLS级拥有稳定的安全性能和高端的内饰。

       这种新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例，具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适以及功能性完美的结合在一起。完美继承奔驰车一贯的风采。

       新款奔驰CLS并没有延续老款车型的设计风格，在同时借鉴概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素后，宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果，而车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时，融入了更多运动元素，据称设计师的灵感来源于猫蓄势待发的动感线条。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰f800使用方式”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。