大乘汽车g60s一键升降器_大乘汽车g60s一键升降器怎么用

大乘汽车g60s一键升降器_大乘汽车g60s一键升降器怎么用

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于大乘汽车g60s一键升降器的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.汽车的玻璃升降开关怎么使用

2.谈一谈我的爱车大乘G60S的用车感受分享！

3.大乘G60S 这款车表现如何？

4.奔驰车窗自动升降怎么设定

5.加装一键升窗器的使用方法有哪些？

汽车的玻璃升降开关怎么使用

       1、后窗锁止开关：当按下此开关时，可以禁用左右后车窗以及副驾车窗调节开关，此时只有主驾车门上的开关按键可以进行车窗的调节。

       2、车窗开关：通过按压和上拉开关，可以进行车窗的升降。

       3、无一键升窗车型：一共三个档位（升，降，一键降）。

       带一键升窗车型：主驾四个档位（一键升、升、降、一键降），剩余3门车窗一共三个档位（升，降，一键降）。

       4、一键升窗：

       部分车型主驾带有一键升窗的功能，按动车门上的控制开关可以实现。（主驾车窗开关按钮标有“AUTO”表示有一键升窗功能）。

       5、一键降窗：

       四门车窗都带有一键降窗功能，按下车门上的控制开关至“一键降”档位可以实现。

扩展资料：

       玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。

       轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

       臂式和柔式：

       汽车车窗玻璃升降器从结构上划分，总体可分为臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括单臂式玻璃升降器和双臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括绳轮式玻璃升降器、带式玻璃升降器和软轴式玻璃升降器。

       臂式玻璃升降器：

       其采用悬臂式支承结 构及齿轮齿板机构, 故工作阻力较大。它的传动机构为齿轮齿板、啮合传动, 除齿轮外其主要构件均为板式结构, 加工方便, 成本低, 在目前国内车辆上 使用较为普遍。

       电动门窗的核心元件是玻璃升降器，其升降的基本原理是：在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机，通过转换开关，使电动机运转，经安装在电动机主轴上蜗轮减速后，通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动。

       其上端和下端分别设有挡块，用张紧筒和弹簧保持钢丝的一定拉力，使机构正常运行。

       除钢丝式玻璃升降装置外，还有杠杆操纵式。

       

参考资料：

       玻璃升降器-百度百科

谈一谈我的爱车大乘G60S的用车感受分享！

       首先找到驾驶座左侧的车窗升降按钮(AUTO)，按住不放，直到车窗完全升起；然后，在车窗升至完全关闭后，继续按住按钮约五秒钟。当你听到“咯噔”一声时，意味着汽车编程完成。这时，你可以松开按钮，启动一键电梯。现在市面上卖的很多车型都有配备一键车窗升降的按钮，可以方便车主对车窗进行调控。很多车主经常忘记关后门的窗户，如果有一键升降窗户的功能，可以减少麻烦。如果需要自己安装一键升降器，只需要这样激活即可：找到驾驶座左侧扶手处或车窗下的车窗升降按钮(不同车型可能会有差异)，按住按钮直到车窗完全关闭，然后继续按住按钮2-5秒左右，直到听到“砰砰”一声，表示汽车已经编程成功，这时就可以松开按钮，你安装的一键升降器的激活操作就完成了。

大乘G60S 这款车表现如何？

       现在的SUV有很多车型，但是我偏偏喜欢上了大乘汽车的G60S这款车型，开上这车感觉特别威风，特别有气势而且还特别有成就感。大乘G60S是我的幸运车神，自从拥有了它，我的一切都是变得那么的美好。?我的大乘G60S，一款紧凑型的SUV，它在我心目中是至高无上的，外观看过去属实是漂亮大气，质感十足，非常有档次，开着它出去绝对有面子。?车内的配置也是蛮丰富的，仪表盘上具有胎压监测，高速上行驶具有自适应巡航，倒车停车具有360全景影像以及雷达提示，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降更是基本必备配置，在这车内拥有如此强大的安全配置，使得驾驶车来非常的顺畅安全。车内的设计直视看过去也是很满意的效果，每个细节都是那么的精致，让人坐上去也是很享受的过程。?我的大乘G60S这款车是1.5T的涡轮增压发动机搭载着8档手自一体的变速箱，动力还是蛮充足的，驾驶过程中，充分展现出了它SUV的优越性，相比起小轿车它的底盘有着很好的优势，爬山涉水都丝毫不逊色，源源不断的动力输出，使得该车有很好的动力供应，起步还是超个车都是非常迅速敏捷，百公里的油耗也就8个左右，这点还是挺令人满意的，作为一款重达1.5吨左右的车型，拥有低油耗高性能的大乘G60S，足以展示出自主品牌的汽车技术一直在进步，让人们打破传统观念，认为国产车油耗高的错误误区。?这款大乘G60S作为自主品牌的一颗耀眼的新星，经过岁月的沉淀，市场的考验，赢?得性价比，是一款非常适合家用的SUV车型。

       外观上，我的大乘G60S采用了全新的设计语言，车头采用了波浪形中网的大嘴式进气格栅设计，看上去更精致。

       前格栅与两侧大灯相连，拉宽车子的视觉宽度。

       车身侧面线条感十足，使用了悬浮式车顶的设计提升了整车的时尚感

       车子的尾部造型运动气息十足，是我的菜

       尾灯的细节设计以及呈梯形的后牌照框区域，而且，下面的两边双出排气只是装饰哦，真正的排气隐藏在后包围下

       尾灯细节

       大乘汽车，新星崛起

       英文标识

       8at的变速箱，换挡更加平顺

       内部带锐角的LED日间行车灯则为车子增添了一丝犀利

       这个车头越看越喜欢

       18寸的轮毂

       后排空间不小，毕竟轴距足足有2680

       车门上均使用了软包裹

       后排空调出风口，很人性化的设计

       内饰上最吸引我的就是26英寸的贯穿中控面板的全液晶仪表盘和中控大屏，看上去高级感满满。

       车内的储物空间很多

       多功能方向盘

       旋钮式换挡，一键启动，电子手刹，功能强大

       车内的银色饰板贯穿至副驾驶位置

       仪表盘和中控细节

       最后小小的吐槽一下这个钥匙的设计，感觉略微小气了点，设计的再大气点就完美了

奔驰车窗自动升降怎么设定

       今天给大家介绍的这款车是大乘G60S?2019款?1.5T?手动豪华型，这是一台适合居家使用的紧凑型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是6.99万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

       身为一台家用汽车他的全车尺寸为4521×1840×1672mm，轴距为2680mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

       纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

       中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

       在动力上车身搭载1.5T?发动机并匹配6挡手动变速箱，最大功率163马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加装一键升窗器的使用方法有哪些？

       太平洋汽车网首先将玻璃下降到底。打开点火开关，向上抬玻璃升降开关将玻璃上升到顶然后松开开关再向上抬开关6s，将玻璃下到底，松开玻璃升降器开关，此后再向下压开关6s，就可完成玻璃升降器的基本设定。?

       车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。

       而普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。

       现在一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。

       一键升降式车窗一般都具有?防夹手?功能，否则可能会产生夹手的危险。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

       原车所有的功能程序都固化在模块内，后期加装只能外挂模块或者obd控制器来实现。一键升降也是如此，后期加装的一键升降只能通过模块来实现。

       理论上控制原理是一样的，但是控制方式有所不同。后期加装的控制模块只能串联在升降器控制按键中，通过继电器触点的开合来模拟按键开关，从而达到了控制升降的目的。

       后加的一键升降使用起来区别不会太大，但是按键手感会不一样。原车一键升降的按键带有两档开关，第一档则是点动，第二档则是自动升窗。改装的一键升降后开关仍然只有一个档位，长按/长提开关0.5s后一键升窗功能就会被激发，此时松手后玻璃仍然会自动升起。

       可以看出来，加装的模块通过是感知开关接通时间来控制升降电机工作时间，实现一键升窗。而原车则是通过开关的第二个档位来控制一键升窗功能，开关提到第二档位时触发一键升窗。

       而锁车后实现遥控一键升窗则是通过obd信号实现的。

       后加装的模块有个插头插在原车的obd诊断插口上，遥控升窗/开窗信号则从obd接口取出来。控制信号送到加装的模块内，模块接收到控制信号后就可以实现锁车自动升窗、开窗。当然有的车型obd信号不全，功能会有所差异。

       后加装的一键升窗会占用obd诊断接口，某些特殊的情况可能会影响ECU工作，这也是与原车不一样的地方。

       好了，今天我们就此结束对“大乘汽车g60s一键升降器”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。