新能源汽车购买渠道_新能源汽车购买渠道有哪些

新能源汽车购买渠道_新能源汽车购买渠道有哪些

       新能源汽车购买渠道的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于新能源汽车购买渠道的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.10万级新能源家用车选谁？

2.新能源汽车购买详细攻略

3.九号电动车线上和线下买哪种合适？

4.想入手一辆新能源汽车，究竟该如何去选购呢？

5.新能源汽车分销渠道特点

6.如果购买新能源汽车，需要哪些流程

10万级新能源家用车选谁？

       10万级新能源家用车选谁

       10万内买新能源家用车，看似有很多选择，但是真正能做到家用、实用、4S店分布广泛、购买维修保养方便的车型却少之又少。因为市面上有太多的新能源品牌，但是真正能做到全国覆盖品牌非常少，最关键的是裸车10万左右的新能源车型大多数都是A0级的代步小车，这一类车型不太适合家庭使用，只适合代步或接娃上下学，全家出行空间还是太小。所以10万左右能买到的新能源紧凑级轿车或小型SUV少之又少，而且又要符合购买维修方便，所以我们今天盘点了这样几款车型，它们都是来自传统品牌，符合大空间大品牌低价格的宗旨。

       比亚迪海豚——国产电动飞度

       指导价:9.38-12.18万

       今年纯电家用小车里面最受关注的车型莫过于它，它也被很多人称为国产版的电动飞度，尺寸差不多、同样是大单厢设计、空间表现也相近，再加上同样的价格区间，这不就是妥妥的电动飞度吗？

       外观上采用了比亚迪海洋网的语言设计，仿生学设计思路，整车造型仿佛是在海洋里遨游的海豚一般。内饰设计采用了全新的风格，大量柔和的曲线以及新颖的设计让人过目不忘，经典的旋转大屏搭配新颖的水波纹出风口以及全新的波轮式换挡。

       动力系统方面搭载95及177马力的电动机，电池组分别为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程拥有301km、401km和405km可选。

       吉利枫叶30X——远景X3纯电版

       指导价：6.88-9.58万

       枫叶30X是吉利枫叶的首款车型，看似是新品牌车型，其实它是基于远景X3打造的纯电动小型SUV，成熟的设计搭配新能源动力总成，让它迅速发布，而且价格便宜起售价仅需6.88万元，这比同级别很多自动挡车型都要便宜，306公里的续航也能满足大多数消费者的需求。

       目前很受网约车司机以及初次接触新能源汽车的消费者喜欢，尤其是预算有限的消费者。外观上采用了吉利家族化的设计语言，只不过在中网车标等进行了改动，换上了枫叶车标。

       内饰设计沿用了远景X3的设计元素，成熟且实用，内部空间表现不错，在同价位里属于优秀选手。动力方面搭载了95马力电动机以及37kWh的三元锂电池，综合来说它是一款性价比不错的车型，且也能依托吉利现有销售渠道进行销售。

       广汽埃安——AION Y

       指导价：10.46万到15.76万

       AION Y是今天三款车型中，指导价最贵的车型，但也是空间最大的车型，毕竟级别在那里放着呢，如果说海豚是价格与空间的中间值，那么枫叶30X是性价比之王，而AION Y就是大空间的典范。在10万级新能源车市场里，它绝对有一席之地。全新的纯电动架构，搭配埃安家族化的设计语言，整体造型富有未来感，内饰设计比较简洁，是典型的新能源风格，悬浮式的大屏幕配合平直线条所组成的中控台，与特斯拉非常相似。动力部分搭载了95马力以及184马力两种动力的电机，搭载弹匣是电池组续航从410KM到600KM不等。

       总结：这三款车都是来自老牌汽车厂商的产品，并不是造车新势力出品，好处是相对稳定而且售后与销售覆盖面更加的广泛，此外就是价格方面也有一定的优势，其中两款裸车在10万元以内，一款10万元出头，性价比还是不错的。

新能源汽车购买详细攻略

       可以。主要需要考虑以下几个方面：

       1、购车政策：根据杭州市的政策规定，非本地户籍人员和企业在杭州购买新能源汽车需要满足一定条件，并且需要到当地交管部门进行备案、审批等手续。建议您前往当地交通管理部门官网或咨询客服获取更准确的信息。

       2、车辆牌照：在杭州市购买的新能源车辆需要注册上当地的号牌并缴纳相应的车船税等费用。

       3、购车渠道：如果是通过杭州当地的汽车经销商购买车辆，可能需要提供一些相关证明文件或资质证明等。

九号电动车线上和线下买哪种合适？

       新能源汽车购买详细攻略

       电池篇

       1、电池容量电池对于新能源汽车的作用不言而喻，电池容量决定了汽车的续航里程。销售人员给你说的续航，一般都和真实的续航有一点点差距，所以别光听销售人员瞎忽悠，问清楚上路后的真实续航数据。如果是同等价位的话，电池容量能选择大，就不要选择小!

       2电池充电目前充电站比加油站少，所以要问清楚，是否有充电设施可以赠送。此外，尽量选择既支持交流电，也支持直流电充电的新能源车，这样可以减少很多烦恼。

       3电池更换

       新能源汽车多少都会存在电池衰弱的现象，比如特斯拉免费更换电池的条件是8年电池低于70%就可以免费更换电池，所以要问清楚，电池衰弱多少才可以免费进行更换。

       质保篇

       1、质保时间

       国家要求新能源汽车的电池质保不得低于8年12万公里。问清楚销售人员质保时间是多久，但不要只考虑电池!毕竟新能源核心的三部分是:电池、电机、电控。尽量选择整车质保时间比较长的品牌!

       2质保条件厂家一般会说终身质保，但别开心过了头，一定要问清楚终身质保的条件。有些厂家会设置一些门槛，比如必须是新手车主等才可以享受该待遇等等。

       3三在部分厂家的三包规定中，没有把电机、电控等一些主要零件入三包范围中，这一点须得和销售了解清楚。

       特别篇

       不要库存车!不要库存车!不要库存车!重要的事情说三(超过3个月的车就是库存车，一定要问清楚!)

       2、问清楚提车时间!如果无法提车，会有什么样的补偿方案因为汽车芯片真的很缺!!!会存在延期交付的情况!!!

       3、问清楚是交“定”金还是“订”金!订金可以退的，定金是不能退的。尽量选择订金，这样如果后续有优惠力度更大的汽车、或者不想要了也不会有什么损失。

       别吃亏哦!

想入手一辆新能源汽车，究竟该如何去选购呢？

       ●消费者报告 为什么大家都钟情于线下渠道

       1、明确车型查报价 线下渠道更便宜

       很多消费者在明确了购买意向后，会在网上做了一番功课的，他们在多个电商平台上查阅了该车型的报价，同时也通过贴吧等社交平台查询到了更多用户在不同区域线下实体店的最终购买价格，通过比较发现，线下渠道的价格往往都会比线上渠道便宜百元左右甚至更多。

       部分车型线下价格更优惠

       2、品牌严格区分销售渠道 线上车型选择余地小

       对于更多的消费者而言，他们在购买之前往往是没有一个明确的意向品牌型号，当他们去线下实体店去看车时，经销商会提供丰富的车型供其选择。但是如果用户登录品牌官网或者电商品台时，大家就会发现某一品牌线上销售的车辆类型只有寥寥几款，很多在线下店面看好的车型并不在线上销售，所以消费者也只能选择线下渠道。

       3、参数具体但没有概念 实际试车更放心

       消费者可在线下店感知具体车辆

       与线下实体店选购，绝大多数经销商都会主动邀请消费者现场试车，体验一下车辆的动力、速度、制动等骑行感受，这些实实在在的体验往往比电商平台上那些冷冰冰的参数形象的多。虽然那些参数更加精确（不排除参数有水分），但是绝大多数消费者对于这些专业的参数并没有什么概念，所以大家还是更相信实际骑行的感觉。

       4、实体店当时可提车 电商物流有点慢

       用户在绝大多数实体店内购车，如果该车型有现货的话，都可以做到一手交钱一手交货。 即便恰好该商家没有现货，他们也可以快速在区域内调车，通常一天内消费者便可以拿到车。但是电商平台下单后车辆需要通过物流配送至消费者手上，由于电动车是大件商品，毛重动辄 100kg，物流时间普遍在 3 天左右甚至更长（特殊情况下电池还会被当做快递禁运物品造成物流长时间延迟）。

       5、快递来一个大木箱 拆箱费尽组装劳心

       没有专业工具拆箱也非常费事儿

       有用户表示，自己曾经在线购买过电动车，但是快递到了是一个超大的木条箱，物流公司把箱子卸到自己家门口就走了，自己没工具没经验，单单拆箱就花了半天时间，同时有些配件是随车放置在座桶内的，需要用户自行安装，这些事情都非常麻烦。

       ●买车不是买白菜 线上线下差距大

       像京东天猫苏宁易购之类的大型电商平台上，很多商品在线销售情况都非常好，包括大家电之类的产品也是热销爆款，为什么电动车线上销售却遇冷呢？

       首先，很多电动车品牌设置了严格的平台区分，将车辆分为电商型号和线下型号，为了照顾经销商的生意，线上车型占比非常低（多半还是冷门车型），所以很多消费者希望在经销商处体验完实车后线上购买，却发现线上根本就没有这一车型。

       电动车线上销售型号严格限定

       另外，由于电动车厂商给予不同地区经销商的渠道价格有所差异，自然体现在售价上就会有所出入，如果 A 地经销商的最终出货成本低于 B 地经销商的零售价格，A 经销商利用电商平台向 B 地消费者进行线上销售，这就构成了恶性串货，这是品牌厂商无法接受的。

       作为经销商，他们一定是希望消费者到店选购，所以他们的态度也决定了厂商对于线上市场的策略。毕竟电动车厂商还要靠着各地的经销商去帮自己出货，自然厂商方面也绝不会因为线上的一点利益而得罪经销商。所以厂商对于电商平台的态度多半只是一个展示的窗口，出货还得靠经销商兄弟的帮忙。

       线下经销商往往在价格上有可谈余地

       运费也是电动车厂商不重视电商平台的重要原因。经销商在提货时往往数量较大，大批量物流的成本远低于 " 厂商 - 消费者 " 这种点对点的物流方式，电动车单车毛重在 100kg 以上，快递运费普遍都在 200 元以上，这一部分显然厂商无力消化，自然还是消费者来买单。

       线下门店也是品牌推广的重要部分

       线下经销商门店往往也是厂商在该地区的售后、体验和线下活动的 " 据点 "，同时也能为品牌在当地狠刷存在感，厂商自然更没有理由不重视线下渠道了。

       ●姥姥不疼舅舅不爱 线上平台真鸡肋？

       之前聊了那么多线下渠道的优势，似乎线上平台成为了 " 姥姥不疼舅舅不爱 " 这样一个鸡肋的存在，难道线上渠道对于厂商来说真的食之无味弃之可惜么？

       事实显然不是这样。笔者随便找了几个知名的电动车品牌，他们在京东或者天猫上都有自己的品牌旗舰店，并且爆款车型的销量并不算低。

       大品牌车型单品线上销量并不低

       实际上，线上平台解决了部分农村地区消费者购车不便的问题，与其跑到几十公里意外的县城去选车，还不如直接网上下单快递送上门，200 元的运费也不是不能忍，毕竟是大老远的送货上门。

       另外，如果车辆充电器等配件出现损坏或遗失的情况，用户也无需再去到线下店，直接在电商平台上找到对应型号的产品下单即可。相应的配件和个性化车饰基本上都是该品牌电商平台上销量最好的产品。

       很多游子离家在外，想要给家乡的父母或者远方的朋友购买一辆电动车，电商平台自然也成为了最方便的选择，只是收件人在拆箱时要费一些功夫。

       以小牛为代表的新晋品牌借助互联网快速成长

       此外，以小牛为代表的互联网电动车从诞生之初便拥有互联网的基因，并且品牌建立之初也并没有自己完善的线下销售网络，所以线上也成为了很多新时代电动车品牌的诞生地，借助互联网的影响力，它们也得以快速成长。

       ●线上 or 线下 哪个渠道更靠谱？

       实际上，正常情况下两个渠道都还是比较靠谱的。笔者曾向多个品牌电商客服咨询过，即便是网购的电动车，它们的售后商依旧会提供与线下所购车辆完全相同的服务，用户只需保存好车辆的购买凭证（发票）以及合格证即可，部分品牌则只要车架号验证通过且关键部件没有私自拆解痕迹即可。

       线上购买车型线下依旧可以享受同样的售后服务

       对于消费者来说，在大型电商平台的品牌旗舰店所购电动车无论是产品品质还是售后渠道都是非常有保证的，只是线上渠道不便于用户体验，如果用户对于电动车的要求不高，同时也不方便去实体店选购，那么线上算是一个非常靠谱的渠道。

       对于实体店面来说，虽然消费者可以亲自体验车辆，但是如果不幸遇到奸商，偷偷把原厂电池或者什么零部件做些手脚，一般消费者也很难察觉到，保修期过后再赚一波维修的钱，也是坑你没商量。

       旧电池翻新后当做新车电池销售

       当然，即便是线上旗舰店，在物流过程中也难免会出现问题，而线下即便有奸商，诚信经营的商家也总是绝大多数。所以大家在购车时其实并不需要过分关心线上和线下的差别，当然是哪个方便用哪个。

       总结：

       只要是通过正规渠道购买的电动车，车子的质量和售后都是非常有保证的，线上和线下只是渠道不同，这并不影响车子的品质。最近电动车缺货涨价这么严重，自然是哪里有货就赶紧下单了。

新能源汽车分销渠道特点

       事实上，为了购买新能源汽车，从车辆售后质量等角度来看，可以选择市场上保有量大的车和有品牌影响力的车。因为在这两种情况下，下面的车型基本上车辆的技术比较成熟，所以买这样的车也不用担心车辆的其他问题。因为车辆保有量大意味着车辆的售后非常成熟。

       不知道如何选择新能源车，先看看这个个人的建议

       从车辆使用的角度来看，如果只是为了城市通勤使用，可以选择纯电动汽车吗？纯电动汽车的使用费用比其他类型的车辆最低，目前我国国内新能源汽车中纯电动汽车的补贴最高，在400公里的续航方面最多可获得2.9万韩元的补贴，还可以得到地方政府的最高补贴，到上海地区后，地方补贴和国家补贴相同。

       当然，如果购买新能源汽车是为了追求性能和追求舒适，可以适当考虑高级、技术力量强的新能源汽车，但这对个人来说，买车预算很高。另外，如果你有长期长途旅行，可以考虑插电混合动力汽车吗？毕竟在城里开车的时候可以纯电动驾驶。

       现在很多电动混合动力的汽车在纯电动的续航里程下可以达到80公里，每天一次30公里左右的旅行就可以上下班，长途旅行时可以使用混合动力的模式或使用纯燃料的方式。事实上，在选择新能源汽车时，必须考虑到自己的车的用途、车的便利性、车的便利性，主要是自己，能不能安装充电文件等？如果电子条件不具备，请看看最近的充电桩有多远。最后，千言万语一句话，购买新能源汽车，根据自己的条件购买，才能选择适合自己的车型。

       希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。

       如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

如果购买新能源汽车，需要哪些流程

       1、网点布局从市级商业中心走向次级甚至郊区商业中心

       特斯拉、蔚来等新势力品牌早期网点主要围绕市级商业中心进行布局。如南京西路静安寺商圈、淮海路商圈等，为众多新势力品牌建店首选区域。今年，区域的商业中心、郊区众多的大型购物广场，几乎都已有新能源品牌进驻。如颛桥万达、马桥万达、浦江万达，都聚集了众多新能源品牌。

2、大型购物中心出现新能源汽车角

       周边居民较多的大型商业中心，大都形成了新能源车型汽车角。如一个百联南方购物中心就有七八家新能源品牌入驻。附近的消费者可以在家门口逛一个商场，就可以体验市面上几乎所有的热门车型，不光可以近距离了解实车，还可以试乘试驾，深度体验。

       从此，看车、购车也成为一种优雅的体验。再也不用像以前，看个车要苦哈哈地到处跑，夏天顶着太阳汗流浃背，冬天冒着寒风哆哆嗦嗦。

3、新势力品牌来势汹汹

       不光特斯拉和“蔚小理”等第一梯队强势品牌在努力扩展渠道，还有天际、爱驰、零跑、赛力斯等众多新晋品牌也纷纷在各大购物中心跑马圈地，建立网点。

4、大众等传统合资品牌进驻购物中心

       除了早已开始在商业中心进行布局的上汽R品牌、比亚迪等传统品牌，上汽大众今年也加入进来，在上海爱琴海、百联中环、长风大悦城、长泰广场、合生汇等众多购物中心开设销售展厅。

5、城市展厅体验高于传统4S店

       在走访这些城市展厅的同时，小锂也走访了一些传统品牌的4S店。同一品牌下，城市展厅的销售服务体验高于4S店。在传统4S店，有的销售顾问对新能源车型掌握不足，要通过查找资料才能回答客户的相关问题。可能是因为激励机制问题，4S店的销售顾问对购买新能源车型的消费者服务也不到位，甚至出现了中途无故离开的情况。

       跟正常4S店的流程一样。

第一步，需要选择好车型，如果对车辆信息不明确可以去4S店咨询，销售人员会非常热情的帮您解答。

第二步，选好后就可以付款买车，一共有三种付款方式全款购车、定金购车、按揭购车。交车款需提供证件:身份证。

       车商提供:“汽车销售发票”、“车辆保修手册”"、“车辆使用说明书”。

第三步，发票的工商验证︰持购车发票在各区工商局机动车市场管理所或汽车交易市场的代办点加盖工商验证章。

第四步，办理临时牌照:在领取正式牌照之前，只有办理了移动证车辆才能上路行驶，所有新车须到检测场验车并办理临时牌照方准许上路。临时牌照贴于所购新车的前挡风玻璃明显处。

第五步，办理保险:保险一定要在领取牌照之前办理，汽车交易市场都有保险公司代办机构，在购车时一起完成保险手续，可以省确以后的麻烦。新车必须办理:交强险。

第六步，交纳车辆购置附加费:在市交通局车辆购置附加费征集管理处办理，一般汽车交易市场都有其办事机构。

第七步，车船使用税:在附加费征稽处建档后，去所在地税务局缴纳车船使用税，领取“税"字牌。

第八步，去检车线验车，检验项目有外观检验、车辆尾气检验等。

第九步。领取牌照:验车后5个工作日到各区县车管所领取牌照。然后交纳养路费，最后在各区县的交通大队或当地安委会办理新车备案手续。

       今天关于“新能源汽车购买渠道”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。