宝马gran coupe_宝马gran coupe是什么意思

宝马gran coupe_宝马gran coupe是什么意思

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“宝马gran coupe”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.等换代还是买老款？新款宝马4系四门轿跑车值不值

2.宝马在海外市场 正式发布宝马2系Gran Coupe

3.全新宝马2系Gran Coupe实车 高颜值的三厢“小钢炮”

4.全新宝马2系Gran Coupe海外实车到店 大溜背设计搭配动感车身

5.全新设计的宝马4系Gran Coupe五门车型谍照曝光

等换代还是买老款？新款宝马4系四门轿跑车值不值

       随着时代的发展，宝马近几年在外观设计上动作频频，尤其是硕大的"双肾"格栅尺寸上有了明显改动，这个设计也遭到了很多网友的吐槽，有说好看的，有说巨丑的。而今年全新一代宝马4系双门四座轿跑的上市，使用了超大尺寸的进气格栅，且造型看起来更加夸张，这对于一些用户来说还是难以接受的，依然怀念过去老款的设计。

       现在有一个机会来了，日前，新款宝马4系四门轿跑车（Gran?Coupe）正式上市，共推出3个配置版本，售价区间为35.98-44.98万元，继续提供两种不同调校的2.0T发动机，由于全新一代?宝马4系双门/敞篷轿跑车（G22/G23）已经上市，因此本代宝马4系四门轿跑车（F36）或将是最后一次改款升级。那么新款宝马4系四门轿跑车到底变了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       新款宝马4系四门轿跑车作为是上一代车型的年度改款车型，整体在外观及内饰设计上基本延续了老款，主要在配置上进行了一定提升。回顾它的外观，不得不说上一代宝马4系现在看起来还是显得有些复古，毕竟在更加锐利的大灯以及大尺寸双肾格栅面前，这样的设计已经显得比较保守，当然对于宝马粉来说这种设计会更加稳重，更能接受。（外观配图为：官图）

       新车依旧延续了宝马家族化设计和动感的轿跑车身姿，采用了小的双肾格栅，大灯采用的是天使眼风格，而M运动曜夜版，极具冲击力的黑色外观套件让它看起来也更运动。前脸底部也使用了很多运动包围，两侧的空气导流槽采用了多边形的造型。

       M运动曜夜版车身侧面加入黑色鲨鱼鳃装饰、黑色高光车窗边框及熏黑LED尾灯，在黑色元素的加持下，进一步提升了运动化氛围。车身尺寸上，其长宽高分别为4670/1825/1408mm，轴距为2810mm，并配备了18、19英寸五辐式轮毂。

       车尾的设计更加立体，后备箱上有一个鸭尾式的造型，尾灯的造型与车头大灯相呼应，下包围的造型也更加宽厚，再搭配上双边单出的圆形排气，使得车尾的运动感也更强。

       内饰同样延续了老款车型设计，新车采用M运动型多功能真皮方向盘、大面积软性材料包裹，搭配着镀铬装饰条等，在中控台部分使用了一根蓝色粗大镀铬来进行横穿，将中控区域分割成了上下两部分，为轿跑车提供了不错的运动氛围。（内饰配图为：老款车型）

       三辐式设计运动化方向盘沿用了宝马家族化设计语言，中间采用了圆形的造型，并配有多功能按键，两款曜夜版还配备了换挡拨片，握持和操作手感表现都不错。

       中控区域全系标配了一块8.8英寸悬浮式液晶触控大屏，虽然看起来屏幕有些显小，但是内置了BMW专业导航系统，并支持CarPlay、CarLife手机互联功能，当然也可选装手势控制，功能性上还是够用了。

       下方的空调按键也采用物理设计，操作更加方便，并且经典的电子档把现在看起来也比较精致。

       座椅采用皮质材质，并且主副驾驶都具备电动调节，四门五座的定位也让后排空间更加宽敞，相比双门轿跑，咖哥觉得四门版车辆的实用性更强。

       后排座椅材质和前排保持一致，座椅支撑和舒适性表现不错，并且后排配备有独立出风口，能保障车内温度的均衡。

       动力方面，新款宝马4系四门轿跑车搭载搭载一台两种不同调校的2.0T发动机，分别对应425i及430i车型，其最大功率分别为135kW（184Ps）和185kW（252Ps），最大扭矩分别为270N·m和350N·m，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。高功率版本，百公里加速为5.9秒。

       底盘悬架，采用双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬挂的组合。

       新款宝马4系四门轿跑车因为不是全新一代宝马4系的换代车型，在设计层面并没有发生较大变化，主推的M运动曜夜版依然强调黑化运动效果，新车的最大核心变化是配置上的一些提升，比如：425i?M运动套装增加了前排无钥匙进入、Carplay、定速巡航，425i?M运动耀夜增加了前排座椅电动腰撑等配置，更多实用性的配置增加，也让它有了一定的性价比。

       至于这款四门轿跑车还值不值得购买呢？咖哥觉得从买新不买就的原则来说肯定是不值得的，但新车差异化优势还是存在的，首先在配置层面相对于全新一代宝马4系的双门轿跑车最低配，该车的入门运动套装版多出了前排无钥匙进入、电尾门等较为实用的配置，其次由于或将是最后一次改款，整车优化的已经不错了，不管是设计上还是三大件方面都比较成熟。

       因此咖哥觉得新款宝马4系四门轿跑车依然适合求稳的用户来购买，并且四门轿跑实用性也要更强，在价格上渠道也会有一定的优惠，性价比还是不错的。那么大家会怎么选择？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马在海外市场 正式发布宝马2系Gran Coupe

        全新一代的?宝马2系已经在海外发布。作为一款在国内不怎么受关注的车型，它的一举一动也鲜有国内媒体报道。不过从外媒对它的试驾体验来看，全新一代的2系的确继承了老款上的钢炮特质，甚至还给这台M235i下了一个“入门级导弹”的定义。如此高的评价是否能引起热爱驾驶朋友的关注，它的具体表现又是如何，本篇文章就带大家一起看看。

       全新2系在设计上可谓发生了翻天覆地的变化，尤其是在M235i上显得尤为特殊。车辆的双肾格栅有别于了宝马的常规样式，四周边框做了多次折角的处理，内部纹理也发生了改变。另外，专属的车身运动套件、独有的18英寸轮圈、蓝色的刹车卡钳以及尾部嚣张的排气口同样能让你一眼识别它非同寻常的身份。

       为M235i提供动力的是一台拥有305马力的高功版2.0T发动机，经过调校之后，极小的涡轮迟滞加上宽泛的扭矩平台，使得车辆在所有速度下都能展现轻快灵动的一面。唯一的瑕疵出现在初踩油门的一瞬，车辆的反应会让人觉得有些慵懒。但这都不是问题，切换到运动模式即可。

       与之匹配的8速变速箱在行驶过程中可以将转速始终保持在爆发的临界点，动力请求随叫随到，不知不觉就会超出道路的限定速度。两者的默契搭配也让M235i在4.8秒就完成了零百加速过程，并能在13.5秒内通过0-400米的加速测试。和价格更贵的奔驰AMG?CLA?45相比，M235i百公里加速慢了1.2秒，0-400成绩慢了1.4秒。当然，这样的对比一点都不公平，CLA的35版本才是它主要的竞争对手。在极限测试环节中，M235i靠着四驱出色的抓地力以及限滑差速器的帮助，车辆的最大加速度G值为0.91g。并在25.8秒内将完成了绕桩测试，平均横向G值0.71?g，表现出色。

       另外为了提升操控，宝马的悬架工程师强化了悬架系统，以帮助驾驶者获得更强的驾驶信心。但与之唱反调的是它偏虚假的转向手感。虽说沉重，但与路面缺乏沟通。这也是宝马新车型固有的弊端，要想找回当年机械液压时代的纯粹显然是不可能的事情了。而在制动方面，M235i零百刹停距离为33米，性能堪比超级跑车。

       日常驾驶环节，M235i的悬架不会善待路面上的每一处坑洼，所有的震动和抖动都会尽职尽责、不经修饰的传递给驾驶者。而除了这副硬邦邦的悬架之外，胎噪、风噪以及环境造型也没有进入NVH工程师的优化清单，如果拿它来长途自驾，车内的所有人应该都是崩溃的。

       不过这些都是拜M?Sport悬架所赐，普通版本的2系虽说NVH也难说优秀，但起码不会像M235i这样偏科。

       最后再来谈谈它的内饰与实用性。M235i定位于四门四座轿跑车。虽说后排也有两个座位，但对于人高马大的国外编辑来说，其体验等同于无，不佳的坐姿以及头部和腿部局促的空间都令人不舒服。并且狭小的后门开口也不方便人员进出。

       而在我看来提升巨大的内饰设计也没得到外媒的肯定，他们认为M235i的内饰太过千篇一律且没有令人兴奋地地方，即便它有着很酷的仪表，先进的多媒体交互系统以及诸多的驾驶辅助配置，但部分功能的展示并不直观，操作冗余也太多，更重要的是，这一代的2系Gran?Coupe的内饰感知质量和科技感都完全落后于全新一代的奔驰CLA级轿跑车。后者不光有着可以炫耀的连屏，还有相当酷炫的氛围灯，很对年轻消费者的胃口。

       写在最后：M235i在外媒眼中可以说是除了操控之外一文不值，甚至还搬出了捷尼赛思G70、Giulia、凯迪拉克CT4-V、以及宝马330i这类同价格产品，并强调它们和M235i一样都能提供出色的操控性，但空间更大、驾驶更舒适。好吧，看来宝马也要重新审视一下2系存在的意义了。即便它够小，够有乐趣，但短板明显的它显然不会为宝马创造太多的利润。

       文/铁哥

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马2系Gran Coupe实车 高颜值的三厢“小钢炮”

       近日，有外媒消息称宝马正式在海外市场发布了自家的?宝马2系Gran?Coupe，目前该车的起售价为38495美元，折合人民币约为26.6万元。新车的造型依旧非常的运动，而且作为轿跑车型无边框玻璃也首次出现在了宝马2系Gran?Coupe。

       外观方面，宝马2系Gran?Coupe的外观造型采用了熟悉的家族式外观风格，宝马家族标志性的双肾形进气格栅搭配上扬的大灯显得非常的动感，车身侧面其独特的溜背造型和侧面腰线，勾勒出四门轿跑特有的优雅感，尾部细长的尾灯颇具设计感，一体式的扰流板以及内凹式的后保险杠更增加了外观的战斗感。

       内饰方面，宝马2系Gran?Coupe采用了宝马最新的家族式设计语言，采用了双10.24英寸的大屏显得科技感十足，整体风格非常接近新3系和新X5，所有液晶仪器、电子手柄和最新的idrive7人机交互系统都出现在里面。此外宝马2系GranCoupe还配备了宝马车迷最喜欢的M-sports方向盘和金属换挡拨片。

       动力系统部分，此次在澳门车展亮相的218i车型定位为入门版，搭载1.5T三缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米；与此同时，海外市场的228i搭载2.0T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩350牛·米；而最强的M235i?xDrive搭载高功率调校的2.0T发动机，最大功率306马力，峰值扭矩450牛·米，并匹配四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马2系Gran Coupe海外实车到店 大溜背设计搭配动感车身

       全新宝马2系Gran Coupe是宝马家族中最入门的四门轿跑车，从6系Gran Coupe伊始，经历4系和8系的演绎。这款新车基于宝马FAAR前驱平台打造，从外观到内饰均采用了宝马最新的家族设计。本文实车采用白色的轿跑式车身，其前脸借鉴宝马8系的“双肾”格栅、大灯、前包围，因此有着一张“小8”的前脸。车侧看，大溜背车尾看起来颇为流畅，长车头和短车尾的设计使得它看起来更为低矮，无框车门的加入，让其车身的运动感更加强烈。在车尾下方，新车还有双边共两出的镀铬圆筒排气，运动效果更佳。内饰方面，新车延续1系的布局和配备，采用红黑内饰配色，红色真皮座椅的包裹性较强，配备时下流行的双大屏设计，并运用大量运动线条勾勒出内饰的动感氛围，全新三辐式方向盘、金属踏板、功能按键偏向驾驶员的设计，表现出推驾驶员的重视。本文实车为M235i xDrive车型，搭载一台高功率版2.0T四缸发动机，最大功率301马力、峰值扭矩450牛·米，4.7秒即可完成0-100km/h加速。传动系统方面，新车匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

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全新设计的宝马4系Gran Coupe五门车型谍照曝光

       作为宝马首款四门轿跑造型的紧凑型车，从6系Gran?Coupe伊始，经历4系和8系的演绎，这款入门级轿跑车有着天然的价格亲和力。新车基于宝马FAAR前驱平台打造，从外观到内饰均采用了宝马最新的家族设计，硕大的双肾造型进气格栅搭配运动化的前保险杠，延续天使眼设计，下部的蜂窝式进气口提升前脸的运动气息。新车的大溜背车尾看起来颇为流畅，长车头和短车尾的设计使得它看起来更为低矮，无框车门的加入，突显轿跑车型的运动基因。在车尾下方，新车还有双边共两出的镀铬圆筒排气，运动效果更佳。内饰方面，宝马2系Gran?Coupe采用了宝马最新的内饰设计，整体看上去和新3系差不太多，视觉和老款2系相比高级感更加强烈。动力方面，本文实车为宝马2系?228i车型，搭载一台2.0T四缸汽油发动机，与发动机匹配的是八速自动变速箱，其最大马力231匹，峰值扭矩350牛·米，0-96km/h加速时间为6.0秒。

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       近日，从外媒得知即将于明年推出的2022款?4系Gran?Coupe紧追准版轿跑车和敞篷车的脚步。重新设计的宝马4系Gran?Coupe的新照片，正在对该阵容的最后一个成员进行最后的修饰。

       外观继续延用了之前4系的设计，但Gran?Coupe具有更实用的五门车。但是给这款命名运动，因此设计师给该车型设计了一个倾斜的挡风玻璃，向上一直倾斜到车顶。该车还有齐平的门把手，就像即将推出的i4一样。尾部有一对细长的尾灯，后保险杠和双排气紧密呼应。

       因为拍摄的照片距离较远，无法拍到内饰的照片，但是基本跟基础版和敞篷版相似。预计标准的8.8英寸触摸屏信息娱乐系统和液晶仪表的5.1英寸显示器。客户还可以选择豪华套件，该套件增加了一个12.3英寸的数字仪表盘和一个更大的10.25英寸信息娱乐系统。

       动力方面预计还是那台2.0升涡轮增压发动机，可输出255?马力和400?牛米的扭矩。这使4系双门轿跑车在使用后轮驱动时可在5.5秒内达到100公里/小时的速度，但预计Gran?Coupe会稍慢一些。

       为了寻求高性能的买家应该能够选择3.0升直列六缸涡轮增压发动机的M400i车型，可输出382马力和494牛米的扭矩。匹配四驱系统和8速自动变速器，这款车型应该离coupe的?4.3秒100公里/小时速度差不了太远。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马gran coupe”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马gran coupe”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。