汽车尾气检测如何过关_汽车尾气检测如何过关的

汽车尾气检测如何过关_汽车尾气检测如何过关的

       谢谢大家对汽车尾气检测如何过关问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.汽车尾气的汽车尾气检测不合格怎么处理

2.汽车尾气检测不合格怎么办

3.每年的年检，都会有很多车主因为尾气超标而过不了关，汽车尾气超标怎么办？

4.车检尾气不合格怎么办？

5.尾气检测不合格怎么办

6.检测汽车尾气的设备怎样操作才能让不合格的车合格

汽车尾气的汽车尾气检测不合格怎么处理

        1.针对气体本身：可提前使用97号汽油。高标号油污染小。还有如果有乙醇汽油更好，乙醇汽油里掺有10%乙醇，尾气排放也会相应减少10%。

       2.针对节气门：验车前清洗节气门。

       3.针对三元催化器：一、在去验车场的路上，提高发动机转速。因为城市道路拥挤，开开停停，燃烧不充分，产生污染物附着在三元催化器表面。高转速时汽油燃烧的排放污染物最低，高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。二、验车时检查完外观之后，大脚轰油门。因为三元催化器的最佳工作温度是400到800度，从冷车到400度时间要很长。检测前猛轰油门几分钟，可使三元催化器温度迅速达到400度以上，并能保持热度一段时间，增大工作效率 。 如果以上小技巧，仍然没有办法度过尾气检测这一关，那么车子病况就不容小觑了，很有可能是三元催化器需要清洗了，用清洗剂清洗或是更换三元催化器了。

汽车尾气检测不合格怎么办

       以下几种方法可以帮助你提高通过率：

       1.挂4档，大油门跑5档的速度，跑几十公里

       挂4档，大油门跑5档的速度，跑几十公里。（若车辆的车况不是很有信心，最好先进行一次车辆的保养，再去拉高速。）

       原理：城市道路拥挤，开开停停，燃烧不充分，产生污染物附着在三元催化器表面。

       高转速时汽油燃烧的排放污染物最低，高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。

       2、保持热车，怠速不关发动机。临检前空档猛轰油门3-5分钟

       只要做到这条，一般车况都能通过检测。做不到这条，就是新车有时也难通过。前不久在朋友的一辆旧车年审时得到了验证。

       ——保持热车，即使排队等待，怠速，也不要因为省一点油而关闭发动机。

       ——检测前在你的前面还有两三辆车时启动车辆，原地高转速轰油门几分钟。（一般3-5分钟就可以了，这个时候时不要吝啬那点油），此时再检测尾气排放肯定合格。

       原理是：冷车上检测线是最不明智的。原因很简单，三元催化器的最佳工作温度是400到800度，从冷车到400度时间要很长。（检测点对NO超标的纸条温馨提示，却是：发动机的温度过高时，NO易超标。）

       检测前猛轰油门几分钟，可使三元催化器温度迅速达到400度以上，并能保持热度一段时间。

       3、换97#汽油

       把原低标号汽油用完，用了97’汽油，跑几十上百公里以后，再去检测。

       原理：高标号油污染小。还有如果有乙醇汽油更

       好，乙醇汽油里掺有10%乙醇，尾气排放也会相应减少10%。

       4、定期清洗三元催化器（这个是例行保养，必须的。）每一万公里必须清洗三元催化器（不是清洗油路进气门发动机积碳等）；

       每2年年检前最好也清洗一次三元。

       感觉废油，动力下降，最好清洗三元!清洗三元费用不很高，点滴式清洗三元催化器。

       （用清洗溶剂、点滴式、免拆装清洗三元催化器，有些4S店提供这项服务。）

       原理：中国的汽油含硫磷高，在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。油路进气道积碳、颗粒物都会污染三元催化器。造成三元排气不畅，背压提高、废油、动力下降，三元净化功能降低甚至失效，10-20万公里使用寿命会缩短3-5万公里。严重时会阻塞三元，造成车辆自燃。

       5、严重失效时，才考虑更换三元催化器

每年的年检，都会有很多车主因为尾气超标而过不了关，汽车尾气超标怎么办？

       保持热车，纵然列队等候，怠速，也不要由于省一点油而封闭发念头，检测前在你的前面另有两三辆车时启动车辆，原地高转速轰油门几分钟。(一般3-5分钟就可以了，这个时辰时不要小气那点油)，再检测尾气排放必定及格。

       道理是：冷车上检测线是最不明智的。三元催化器的最佳事情温度是400到800度，从冷车到400度时间要很长。(检测点对NO超标的纸条温馨提醒，发念头的温渡过高时，NO易超标。)

       如果说油门温度达到400度以上，而且一直可以保持这个温度。

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扩展资料

       尾气的检测流程

       1、电脑录入信息。这一环节在登录亭进行，目的是根据车辆特性分配检车线路，由电脑自动完成。

       2、到指定检测线。调度人员引导车辆进入电脑分配好的检测线，其间度人员无权更改检测线路。

       3、中控室确认信息。该环节确认待检车辆进入正确的检测线，否则无法进入下一个环节。

       4、实施尾气检测。该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行，操作正确才能检测成功。检测结果由系统上传至服务器。

       5、环保检测收费。检测完成之后，车主根据环保检测信息单上提示的收费标准，到服务大厅环保收费窗口排队缴费。

       6、环保标志核发。合格车辆发放环保标志，不合格车辆由审核人员告知车主，并要求进行车辆维修后持维修证明复检。

车检尾气不合格怎么办？

       汽车年检期内，很多车主一次都走不过去。他们经常被卡死的原因是汽车尾气排放未达标。尾气排放年审超标准该怎么办？让我们一起来看看。清理更换新三元催化转化器:三元催化转化器是决定汽车尾气超标的关键因素。在许多情况下，过量的有机废气是通过三元催化转化器所引起的。汽车三元催化转换器作用是将甲烷气体和一氧化碳空气氧化成二氧化碳和H2O。假如三元催化转化器有什么问题，废气检测将难以根据。三元催化剂在使用中容易发生积炭阻塞、中毒了和无效，能通过清洗三元催化剂去解决。

       假如三元催化剂中毒了或损坏，必须定期更换。清理更换火花塞:火花塞出问题后，有机废气还会超标准。汽车火花塞在使用中最常见关键是积炭，能用打磨砂纸或清洁剂冲洗。假如汽车火花塞常见故障主要是因为烧损或超过使用期限所引起的，应立即更换火花塞，以免影响汽车的正常启动。拆换高质量车用汽油。品质高的车用汽油有利于充分燃烧，能够对改善废气排放有些许协助。如果需要，拆换高质量车用汽油后，可以选择跑一下飞速，回家再测一下。查验发动机工况。发动机工况差毫无疑问会对废气排放，

       混合气体点燃充足就没问题，假如混合气体乙醇燃烧，排出毫无疑问也罢不到哪儿去。再一个是积炭太多也会影响到发动机工况，假如年审尾气不合格，可以选择清洗一下发动机里面积炭和油道汽车尾气超标一般和车辆的零配件有关，当车配的时间比较长时，一般就容易出现构件老化的状况，这样的情况下容易出现尾气超标的现象，而且这个跟车的品质有关。而且对于价钱比较低的车在这一方面做得也一般使用时间久了以后就会出现这样的情况，

       而且很多的旧车在加工工艺层面对于现在科学合理的无损检测技术而言可能都是不合格的；车用汽油的质量不好的情况下就有可能造成汽车尾气超标，这一全看自己应该加上哪些型号的柴油，但是有的人为了省钱所以选择便宜的油，这个就很容易导致汽车尾气超标的现象。并且长期性使用质量较差的车用汽油，就很容易出现这样的情况；要想防止就需要自己查验三元催化器，和确保汽柴油的品质，这两个方面都做到了你的车一定不会出现尾气超标的现象。但是也没有必要加上高标号的柴油，只需和我车相符的，不少于自身车配的型号的车用汽油实际上都是所使用的。

尾气检测不合格怎么办

       尾气检测不合格有以下几种应对方法：

       1更换火花塞。（新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）

       2清洁分电器触点和分火头触点。

       3调整点火时间。（延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小，调到什么时间为好？把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时既可，因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。）

       4清理空气滤清器。（如果太脏建议更换）

       5用清洗剂清洗节气门。

       6清洗三元催化器和氧传感器。（三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。应该还有其他更好更彻底的清洗方法，比如香蕉水、稀盐酸是不是也可以，也请车友能够友情提供，让广大车友受益）

       7换97#汽油或97#乙醇汽油。

       8拉段高速。（发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作）

       9在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。（三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右），我是跑了几十公里后没有耽搁直10接到检测站检测的。

       11在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水

       12使用汽车尾气净化剂！（将汽车尾气净化剂加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标!）

       13检测前，保持发动机转速4000转，运行1-2分钟。在检测。

       14如果以上方法都不行，直接找汽修厂吧，别折腾了。

检测汽车尾气的设备怎样操作才能让不合格的车合格

       解决办法：

       更换火花塞；

       清洁分电器触点和分火头触点；

       调整点火时间。延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的一氧化氮含量。由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降；

       清理空气滤清器；

       用清洗剂清洗节气门。

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       检测汽车尾气注意事项：

       1.提前换好一些油

       准备审车测尾气了，尽量把油箱里的油使用干净，然后换成高标号的油，而且要去油品好的加油站加满油，这样对于测尾气有所帮助的。

       2.检修更换排气管

       如果车辆使用时间较长，排气管有腐蚀等迹象，小编建议及时的去检修一番，不行的就更换个排气管，这样能更好的通过测尾气。一般腐蚀严重的排气管，测尾气很难通过。

       3.请保险公司跟进检测尾气

       现在给车辆上保险，保险公司一般会赠送审车卡，帮助你审车、测尾气等，省去不少麻烦，而且专门的通道有助于顺利的检测尾气的。要问好保险公司是否协助检测尾气。

       4.慎重选择“托”测尾气

       很多车主对自己车辆状况没信心，想侥幸的花钱找“托”把尾气测了。但是根据车管所统计，大约90%的车辆都能正常的通过尾气检测的，因此不用花冤枉钱找人测尾气，除非车辆非常陈旧了。

怎样才能顺利通过机动车检测

       更换火花塞 清洗喷油嘴：火花塞点火能量不足，不能把混合油气完全燃烧，导致尾气中的HC含量超标，另外喷油嘴雾化程度差，混合油气过浓也可能导致尾气中污染物过高无法通过检测，假如临近车检您又很久没有更换过火花塞喷油嘴，在车检之前还是建议您更换一下，就能解决问题。

       更换高标号汽油：与低标号的汽油相比，高标号号汽油的优势主要体现在“两高两低”：抗爆性和动力性更高，汽油中有害物质和尾气污染降低。 用高标号的汽油，能够追求发动机功率更大、排量更小，在动力和燃油经济性上得到提高。高标号汽油更加清洁，燃烧后所产生的CO、NO、HC这些污染物的含量就会大大降低。

       清洗或更换三元催化器：尾气是通过排气管排放出来的，排气管上的三元催化器是汽车排气系统中最重要的外净化装置，它可以将汽车尾气排出的CO、HC等等有害气体转化成无害的二氧化碳、水和氮气。长时间忽视三环催化器的保养，会导致三环催化器阻塞，有害气体转化的能力下降，最后造成尾气排放不达标。假如是三元催化器出现了问题，可以买专门的清洗剂来进行清洗，阻塞严重的可以选择直接更换。

       每一年的机动车尾气检测都会让车主们很揪心，影响汽车尾气排放的因素太多了。作为车主要要为环境卫生履行自己的义务，保证尾气合格才能保证车辆合法性。掌付通小编各位车主收集了一些能够让机动车尾气检测顺利过关的日常保养方法和技巧。希望车主们的爱车能够顺利通过机动车尾气检测。 一、保证车辆所加的汽油是合格品 任何不良汽油肯定会带来一系列问题。比如冒黑烟、使三元中毒、严重积碳、点火不良、发动机工作粗暴等等，这些现象一旦出现，十之八九车车是通不过排放检测的。 二、提高机油档次 除了按照汽车说明书按时保养外，对机油最好在说明书上的要求提高一个档次。这样，不但对利于发动机润滑，还能节省油耗，利于排放。虽然说汽滤通常可以在10000公里或者15000公里更换，但年验前最好更换新的。 三、换火花塞 火花塞有说是5万有说是3万，或10万一换之说，但达到了1年，或2万左右，你就要检查一下了，不行了就换了，高压线也是要每年测一次。 现在汽车越来越多，污染也越来越严重，汽车尾气污染成了重要的原因之一。希望车主们平时注意自己爱车的尾气排放，而不是到汽车年检或者汽车尾气检测之前为了应付检测而保养!

       好了，今天关于“汽车尾气检测如何过关”的探讨就到这里了。希望大家能够对“汽车尾气检测如何过关”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。