奇瑞电动汽车配置_奇瑞电动汽车配置参数

奇瑞电动汽车配置_奇瑞电动汽车配置参数 _奇瑞电动汽车配置参数

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“奇瑞电动汽车配置”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.奇瑞新能源小蚂蚁：售69999元，续航251公里，买吗？

2.其貌不扬配置强 到店体验奇瑞纯电艾瑞泽e

奇瑞新能源小蚂蚁：售69999元，续航251公里，买吗？

       在新能源汽车这一领域中，微型电动车一直都是一个非常重要的细分市场，较低的售价和使用成本、小巧灵活的车身尺寸还有相对来说不错的续航里程，这让其成为了不少消费者首选的代步车型。这也导致了市场中微型电动车层出不穷，今天我们就为大家聊一聊市场中关注度不错的奇瑞新能源小蚂蚁，接下来就对其做一次全方位的解析。

       售价方面，奇瑞新能源小蚂蚁的厂商指导价为6.4999-9.40万元，作为一款微型纯电动车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。而我们今天解析的车型则是小蚂蚁 2023款 真爱 磷酸铁锂 25.05kWh 251km，官方指导价为6.9999万。

       外观设计方面，在我们看来奇瑞新能源小蚂蚁的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸经过特征线勾勒之后营造出不错的层次感与立体感，左右两侧造型锐利的前大灯还进行了熏黑处理，灯组内部加入了卤素远近灯光源、大灯高度可调、大灯延时关闭等实用功能。

       来到车身侧面，可以看出车身紧凑动感，比例也比较协调，双色车身为整车定下了时尚的基调进一步营造出悬浮式车顶的既视感，而硬朗的腰线设计也为其带来了一定的力量感。车尾简洁且规整，不过经过平直线条勾勒之后带来不错的层次感，后尾灯内部进行了些许的熏黑处理，示宽灯为LED光源，其余为卤素光源。值得一提的就是奇瑞小蚂蚁这款车还采用了全铝车身，全铝车身能够来更坚固的结构和更轻的重量，这在不少豪华车型上都是相当重要的卖点。

       底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后麦弗逊式独立悬挂的结构组合，悬架是偏舒适家用的调教风格，这套悬架结构在过滤较大的颠簸时很干脆，细碎颠簸过滤的也不错，只是在经过一些连续的减速带时，车内人员会感觉到悬架有细微余震，还好底盘厚重感不错，不会出现松散的情况。

       尺寸方面，新车的长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，这样的尺寸参数在同级车型中虽然没有太多优势，但是完全可以满足日常通勤时对空间的需求。而前排座椅为一体式设计，填充物较软，坐起来舒适性不错，后排座椅设计基本就是为应急使用，座椅靠背比较竖直，乘坐的舒适性会大打折扣，而且成年人乘坐也非常局促，小孩乘坐或放置随时背包还是比较合适的。

       后备厢空间方面，后排座椅支起后，整个行李厢的空间就不太宽裕了，只能放置一些小件的物品，如果需要放置行李厢或大件物品则需要把后排座椅放倒，后排座椅放倒之后行李厢的容积还是非常可观的，完全可以满足城市通勤时对装载能力的需求。

       内饰方面，整个内饰采用了简洁且规整的设计风格，这也是新能源车型一贯的设计理念，经典的T字型中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感。至于配置方面，别看是不足7万的新能源车型，该有的东西倒是都没缺，例如，10.1英寸大屏、液晶仪表盘、倒车影像、后驻车雷达、驾驶模式切换、蓝牙/车载电话等等实用配置。

       动力方面，搭载了一台永磁/同步电机，电动机总功率为30kW、电动机总马力为41Ps、电动机总扭矩为95N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱，电池方面则采用了25.05kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为251km。另外首任车主可以享受不限年限/里程的电池组质保。作为一款微型纯电动车，这样的续航能力足以让它成为一款用来上下班通勤的好选择。

       全文总结，以上就是我们对奇瑞新能源小蚂蚁的全面解析，相信大家对其应该有所了解。在我们看来其还是值得购买的，后排座椅可以放倒，能扩展出足够大的空间，而不错的续航能力也可以满足通勤代步的需求。如果你需要一台经济实惠的新能源车型，那么不妨考虑一下奇瑞新能源小蚂蚁。

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其貌不扬配置强 到店体验奇瑞纯电艾瑞泽e

       奇瑞迎来两款新能源车型

       不得不说，现如今已经是新能源汽车盛行的时代。因为新能源汽车的省油经济以及丰富的智能配置，使得越来越多的消费者喜欢并认可它们。对此，各大车企为了能够吸引大众的关注，也是纷纷推出了自家的新能源车型。这不，就连奇瑞也不甘落后，迎来了自家旗下两款新能源车型，它们分别是奇瑞瑞虎7 PLUS新能源跟奇瑞瑞虎8 PRO新能源。

       据悉，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源推出了三款车型，售价为14.99万—16.69万。而奇瑞瑞虎8 PRO新能源也同样推出了三款车型，售价为15.99万—17.99万。如果有感兴趣的小伙伴，不妨借着机会，花几分钟的时间来了解一下。

       OK，首先要跟大家介绍的是奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源。奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源的外观采用的是全新的设计理念，新车的前脸为晶锐刀锋中网格栅，搭配犀利有神的LED前大灯，给人在视觉上便造成了不小的冲击感，车身部分的话，整体的协调性很高，而且它那凌厉流畅的腰线跟大尺寸的轮毂，也进一步彰显出了新车的运动特性。此外，值得一提的是，新车还拥有专属的翠羽蓝车身配色。

       接下来咱们再来看看新车的内饰，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源的内饰布局非常简约大气，白色与黑色的拼接让它更显前卫时尚。配置方面的话，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源则为其提供了24.6吋曲面沉浸式环绕屏，18项驾驶辅助功能，540°透明底盘，一体式运动仿皮座椅，8扬SONY定制豪华音响以及64色音乐律动氛围灯等一系列高端配置。动力核心上奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源则搭载的是1.5T超效发动机+永磁同步双电机的动力组合，搭配3档DHT电混系统，可爆发出240KW的功率参数，综合续航里程则可超1000+Km。

       说完奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源后，便是奇瑞瑞虎8 PRO新能源。奇瑞瑞虎8 PRO新能源的外观造型延续了现款车型的设计理念，不过在细节上明显精致不少。内饰方面的设计与奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源大同小异，不过在配色上奇瑞瑞虎8 PRO新能源提供了蓝米双色+新能源蓝天套件。配置上也比较丰厚，像是无级变色音律氛围灯，Lion 5.0 AI座舱，L2+级智能驾驶辅助系统，360°鸟瞰式全景超清倒车影像等等，均有在它身上体现。此外，它还拥有7座布局可选，这对于那些二胎或者三胎家庭来说，无疑是个好消息。

       最后，便是新车的动力核心。奇瑞瑞虎8 PRO新能源搭载的是1.5T发动机+双电机的动力组合，与之匹配的是混动专用3挡DHT电混系统。这套组合其功率最大可达240KW，百公里亏电油耗低至5.9升，而在油电混合下起续航可超1000公里。那么，在了解完这两款新能源汽车后，你更中意哪一个呢？

       百公里花费几块钱是纯电动车带来最大的福利，解决了很多经济性家庭买车容易养车难的烦恼，而今年无疑是纯电动车型的红利期，爆发式增长；从感受科技聚焦的特斯拉，到人民代步的宏光MINI?EV，在这个过程中彻底被新能源车型感染。

       而最近我也是接连试驾纯电动车型，尤其是奇瑞品牌像奇瑞的大/小蚂蚁、瑞虎e都给我留下深刻印象。可是唯独没有感受过奇瑞家族的?艾瑞泽e，这款车从推出到现在也有两年的时间了，新款车型也刚在今年7月份上市，这不今天赶快到店看看，该车定位于紧凑型纯电轿车，售价为10.98-14.38万元，放在自主紧凑型车当中价格不便宜，但是放在同级别的纯电车型中你才会认识到它的好，并且续航达到401公里。

       目前自主车型都处于向新能源车的过渡期，所以在外观上并不会出现非常前卫的设计，尤其是这个级别的车型，要顺应大众人群的审美眼光。所以你可以把它看成艾瑞泽5的改良版，相比之下它的变化主要集中在前脸，前进气中网，以及下进气孔都进行了封闭设计，前方则是快充接口，比较容易分辨。大灯配置上全系都是使用卤素远近光灯源，带有大灯延时关闭，除了最低配可以选装LED日间行车灯，其它的都是标配。

       侧面原模原样还原了燃油车设计，但是在高度上高了14mm，具体长宽高分别达到4572/1825/1496mm，轴距则是达到2670mm，右后方则是电源慢充口接口。

       后方，为了区分与燃油车的变化，这台车在标志上使用蓝底设计，右侧则是带有新能源的字样。

       车内座舱作为与我们接触最多的地方，这台车设计恰到好处，不过分张扬，但是又显示出一定的质感，越来越符合国人的胃口；贯穿式空调出风口，中控几乎全是软性材质包裹，而中控控制区则是钢琴烤漆的材质，搭配米色顶棚，带来的效果还是不错的。

       一辆车在家里多人开是常态化，就像看电视大家都有自己喜欢的内容，而这台车功能性的表现上也想了不同的方案满足各个年龄段的需要；9英寸中控大屏在功能上带有导航、蓝牙连接、手机互联这些基本功能，同时语音控制可以实现(多媒体、导航、电话、空调、天窗这些配置的控制)，同时带有车联网。下方空调控制，除了风量和温度依旧是传统旋钮其它都可以通过手触，而且带有二排空调，整体来说这台在科技配置上做的还是很突出的。

       从安全角度来看，这台车的制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、这些常规安全配置都非常人性化的给配齐了。而最高配车型则是使用了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别，主动刹车以及驾驶疲劳提醒。

       续航部分，全系搭载54.3kWh电池，综合续航达到401公里。其中售价为12.98万的出行版最大功率达到95千瓦，最大扭矩达到250牛·米。其它车型均是达到最大120千瓦，最大扭矩同为250牛·米的动力表现。

       这台车整体来看，它的性价比显而易见，不在外观做文章，重在配置上下功夫，来吸引消费者，那这样的一款车你会动心吗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奇瑞电动汽车配置”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞电动汽车配置”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。