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南宁2手汽车报价_南宁2手汽车报价表
佚名 2024-05-28 人已围观
简介南宁2手汽车报价_南宁2手汽车报价表_南宁2手汽车报价表好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“南宁2手汽车报价”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。1.????2??????????2.南宁LED流动广告
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近日,邕城车市从南宁地区经销商处获悉,北京现代第十代索纳塔已正式到店上市。新车采用了与海外版车型完全一致的造型设计,前卫激进的设计理念开创了北京现代全新的家族式风格。此次上市新车共推出5款车型,售价区间为16.18-20.58万元。感兴趣的车友可以前往南宁地区各经销商店内鉴赏并试乘试驾,下面跟小编具体了解下第十代北京索纳塔吧。采用现代品牌最新Sensuous?Sportiness设计理念的第十代索纳塔,有着非常感性的一面,流畅的线条以及扁平化的车身姿态都是很好的佐证。而部分运动化元素的出现,比如细节处锋锐的线条处理以及硕大的黑色前格栅,也都是该设计理念的关键组成部分。简单来说,现代品牌想要把第十代索纳塔打造成有“温度”的动感座驾。
新车是现代品牌在中国市场首款基于全新i-GMP平台打造车型,采用了COUPE风格溜背式车身,同时因短前悬、长后悬的造型设计,获得了同级别罕见的“黄金车身比例”。该车具体的车身尺寸为4955/1860/1445mm,轴距2890mm,车身高度相较上一代车型降低了40mm,整车重量比上一代车型降低了75kg以上。
车尾造型较为复杂,但这也正符合近期轿车设计的潮流,略微上翘的尾部造型完美承接了略微倾斜的C柱,使其在视觉效果上呈现出优雅与饱满。犹如刀切般凌厉的腰线进一步刻画出清晰的车尾轮廓,搭配类似“牛角”造型的贯穿式LED尾灯,不仅一扫宽大车身常见的臃肿感,与底部双边共两出的外露式排气相搭,还渲染出不俗的动感氛围。
内饰方面,第十代索纳塔的设计和布局更迎合主流了,比如简化了大量物理按键,并融入了同为12.3英寸的全液晶仪表和多媒体触控屏,并采用了双联屏设计,都大幅提升了时代感。此外,全触控式的空调控制面板以及按键式电子挡杆的加入,进一步烘托出极强的科技感。
配置方面,全系标配LED大灯、支持加热与电动折叠的外后视镜、倒车影像、自动空调、电动天窗、12.3英寸中控屏、胎压显示、前方碰撞预警、车道偏离预警等配置,表现出色,继承了韩系品牌车型一贯配置丰富的特点,十分厚道。此外,新车还将提供第三代智能网联系统与现代Smart?Sense“智心合一”安全系统,包含了23项功能的L2级别安全驾驶辅助系统。
动力系统方面,第十代索纳塔将提供270T和380T两种动力总成。其中,270T车型将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力170马力,峰值扭矩253牛·米,匹配7速双离合变速箱;380T车型则搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力240马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8速手自一体变速箱。
总结:
记忆中,提到北京现代索纳塔,有着“流体雕塑”设计的第八代车型就会映入眼帘,不可否认,在那段时间,索纳塔绝对是“最美中型车”的代名词。不过好景不长,第九代索纳塔过于中规中矩的设计并没有延续此前的势头,同时越来越多的日系与美系车开始走上了年轻、动感的设计路线,至此,北京现代索纳塔彻底被淹没在茫茫竞品之中。不过,显然北京现代显然不甘于此,第十代索纳塔携全新的设计理念而来,着实能让人眼前一亮,然而过于激进的设计风格却有些见仁见智,但如果你足够理性,那么其实不难发现此次新车的售价有着极高的性价比,足以让你忽视对其外观的任何看法。有购车意愿的欢迎电联南宁各经销商或者私聊小编了解具体购车优惠活动。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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日前,雷克萨斯旗下首款纯电动车型UX 300e正式上市,新车官方指导价为36.2-38.5万元。新车整体外观及内饰与混动版车型保持一致,仅在个别细节上有所区别。动力方面,新车将搭载一块54.3kWh锂离子电池组,NEDC工况下最大续航里程可达400km。此外,全新纯电动UX 300e还将提供整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、三电系统8年或20万公里的免费保修,为用户带来安心周到的服务体验。邕城车市从南宁地区经销商处了解到,目前雷克萨斯首款纯电动车UX 300e新车已经到店,感兴趣的朋友可以到店品鉴并试乘试驾。详询可私聊小编!
作为雷克萨斯旗下首款纯电动车型,该车基于丰田新能源专属平台E-TNGA架构进行打造。新车外观整体延续了混动版车型的设计,除了蓝色logo表明其身份之外,其它细节上没有明显的电气化装饰。细节部分,新车前脸继续采用纺锤形进行格栅,内部采用点阵式黑色饰条进行装饰,配合造型犀利的LED头灯组,整车视觉具有非常强烈的运动时尚氛围,且辨识度极高。
侧面部分,上扬的腰线设计从车头一直延伸到车尾,将雷克萨斯一贯激进的外观造型完全凸显了出来,勾人眼球功力十足。同时,新车后视镜壳还采用了双色处理,运动气息进一步得到升华。另外,燃油版车型后门上“Hybrid”的字样也被替换成“ELECTRIC”,以此来凸显其纯电新能源的身份。此前的油箱加油口也被改成充电口,左右两侧各一个,分别对应电池快充和慢充接口。
尾部方面,贯穿式LED尾灯是UX 300e的独到之处,造型上显得非常耐人寻味,想必夜晚点亮后会有不错的视觉效果。而作为一款纯电动车型,新车取消了排气尾喉布局,同时为了保证车内乘坐空间以及车辆重心,底盘下方的锂电池组也采用了下沉设计,离地间隙较为接近。
内饰设计,UX 300e同样没有带来太多惊喜,与混动版车型相比,仅在挡把样式上有所变化。不过,UX车型精致的内饰设计,以及车厢内的用料、质感都对得起豪华车的品牌价值,并给人留下一种耳目一新的感觉。座椅配色依旧提供个性化定制,和混动版车型相同,可提供多种配色方案,方便不同用户的挑选。
配置部分,新车将继续搭配7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、数字钥匙、全新样式的真皮多功能方向盘/座椅以及Remote Touch触控板等配置。除此之外,新车还配有LSS+主动安全系统,涵盖自适应巡航、车道保持、防碰撞预警、主动刹车和自适应远近光等功能。同时,后排座椅可支持4/6比例放倒,从而进一步拓展空间利用率。
动力方面,UX 300e将采用前置电机结构,最大功率为204马力,峰值扭矩可达300牛·米。动力部分将搭载一块54.3kWh的锂电池组,可支持快充和慢充,快充模式下,50分钟即可将电池电量充至80%,而标准220V电源充满时间约为7小时,NEDC工况下最大续航里程可达400km,0-100km/h加速时间为7.5s,最高车速达160km/h。
总结:
随着全球电气化战略布局的发展,一向将混动车型视为新能源发展未来的雷克萨斯如今也终于放下身段拥抱纯电动车型。如今豪华品牌阵营中,BBA已开始积极布局纯电动车型,奥迪和奔驰先后推出了高端纯电车型,宝马全新的纯电动车型也已在路上。而作为“第二梯队”的雷克萨斯品牌,想要抢占更多的新能源市场份额,推出纯电动车型是必然的选择。在豪华品牌中,紧凑级纯电SUV市场一直是片空白,雷克萨斯UX 300e正是抓住了这个空档期,率先抢占这一细分市场。目前来看,雷克萨斯UX 300e并没有直接竞争对手,有助于雷克萨斯更快地抢占纯电动汽车的市场份额。尽管其400km的续航里程并不抢眼,但也已达到了当前纯电动车型的主流水平,足以满足日常城市通勤。作为雷克萨斯品牌首款纯电动车型,雷克萨斯UX 300e能否为雷克萨斯撬动纯电动汽车市场的大门,拭目以待!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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