汽车开天窗有阻力吗_汽车开天窗有阻力吗视频

汽车开天窗有阻力吗_汽车开天窗有阻力吗视频

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“汽车开天窗有阻力吗”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.上高速时，可以开天窗吗

2.高速上开车能开天窗吗

3.汽车通风口高速行驶中是不是透气的

4.高速路上开天窗如何？

5.在高速公路上开车，是开车省油还是开空调省油呢？

上高速时，可以开天窗吗

       高速上当然可以开天窗，但是开天窗也有很大的一部分技巧，一般的车友都知道，开车窗或者开过大的天窗，会影响行车的阻力，同时也会影响行车的安全性，如果你抽烟，可以打开天窗的后边，后面可以起一条缝，可以把车内的空气抽出去，从而更换新鲜的空气。

高速上开车能开天窗吗

       高速路上不可以开天窗通风。

       开窗跑高速有极大的安全隐患。油耗会增加，在高速行驶时，汽车的流线型可以有效降低风阻，但是如果打开窗会破坏密闭性，导致空气阻力变大，所以油耗就会相应增加。增大噪音：在高速行驶时把窗打开，风噪会大大增加，降低了舒适性。

       只要你时速达到40以上，空空调反而是较省油，且对车子的使用较好。可以设想一下，如果拿着棍子抡起来的话会带有呼呼的风声，而且拿着棍子的手明显能感觉到阻力，这个跟天窗受到风阻的道理是一样的，车子遇到风阻会动力下降，所以跑高速开天窗会增加油耗。?

高速路上车故障怎么办：

       如果车还符合行驶条件的话，就尽量把车开进泊车区。如果不符合行驶条件的话，就把车停在最右边的应急车道上，同时打开双闪灯，150m处摆故障标准。然后可以拨打高速公路管理局的电话寻求帮助，可以打114或者12580问一下。

汽车通风口高速行驶中是不是透气的

       高速行驶时可以打开天窗吗？老司机:别装懂。大多数车主都被招募了。现在汽车的数量真的可以说是很多了。现在汽车给我们的旅行带来了极大的便利。汽车已经成为最常见的交通工具。现在每个人有钱的时候都会买一辆自己的车。

       虽然汽车给我们带来了很多便利，但也给我们带来了一些危险的东西。今天，我想和大家分享的是，在高速公路上行驶时，我们是否可以打开天窗。其实对于这个问题，很多人都不知道怎么装懂，尤其是对于一些新手司机来说，他们总是不知道怎么装懂，老司机也说过。不要假装理解。很多车主都被骗了，如果你不知道的话。

       大家应该都知道现在天气越来越暖和了，也就是再过一两个月就是最热的时候了。当我们再次开车时，我们一定会打开路上的天窗。如果不打开天窗，肯定会打开空开关，但很多人认为打开空开关很浪费，他们会选择打开天窗。我们要知道，低速行驶时打开天窗是可以的，但是高速行驶时不适合打开天窗，因为如果我们打开天窗，就会发生危险的事情。

       尤其是高速行驶的时候，如果我们打开侧窗，非常容易有一些危险的东西。三姨，我们开高速的时候打不开侧窗。如果我们打不开窗户，我们能打开天窗吗？其实这个天窗是可以打开的，但是也需要一些技巧，因为如果我们不注意技巧，很容易把我们的天窗吹走。要想高速行驶，必须打开天窗，所以一定要垂直抬起前窗打开，千万不要逆风打开后窗，因为这样有助于我们顺着这个风速打开天窗，这样就不会有很大的阻力，也不会损坏我们的天窗，所以这里一定要注意，高速开窗需要注意技巧。

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高速路上开天窗如何？

       1、不可以，高速路上是不可以打开天窗通风的。因为如果在高速路上打开天窗通风的话会导致风力很大的冲进车内，会导致车内人员头晕的，所以在高速路上是不可以打开天窗通风的。在高速行驶的时候，汽车天窗也是可以打开的，但一定要注意打开的技巧和方式，否则也会让油耗升高。我们要知道，低速行驶时打开天窗是可以的，但是高速行驶时不适合打开天窗，因为如果我们打开天窗，就会发生危险的事情。

       2、高速路上是不可以打开天窗通风透气的。在高速速度很快的很危险的，属于是低速行驶的话，打开车窗也是没有太多需要我们注意的细节，但如是在高速行驶要打开天窗的话就需要我们注意这些地方的一种是垂直上升打开后面还有一种就是顺着风向打开，注意千万不要逆着风向来打开，否则也会让我们的汽车行进的阻力增大，自然油耗也会跟着往上升。

在高速公路上开车，是开车省油还是开空调省油呢？

       天窗负压式工作原理，开天窗是可以把车内的空气抽出去换掉的，开天窗不会增加风阻，车内空气好了，开车也有精神了。

       司机在高速行驶时，常 常会被侧窗打开时的噪音和 侧风所困扰，尤其当车速达 到100公里时，打开侧窗通 风而引起的噪音可高达110 分贝，而如果打开“汽车天 窗”却仅仅为69分贝，这样 噪音会大幅度降低；其次， 汽车天窗的通风换气是依靠 汽车在行驶过程中气流在天 窗顶部的快速流动，

       在高速上是开窗省油呢？还是开空调省油？其实这个问题的答案大家心里都清楚，只是无法用理论知识来证明它，也很难用实验的方法来测试。下面我简单地从理论方面来分析一下。

       汽车开窗与否，对汽车最大的影响就是空气阻力的变化，一般汽车开窗后空气阻力都会增加，也就会多消耗发动机的功率。汽车开空调等于给发动机增加了一个额外的负载，也会多消耗发动机的功率。多消耗功率当然就等于多消耗燃油了，所以我们只要比较这两个消耗功率的大小，就可以分析出哪一个消耗的燃油更多了。从这个思路出发，我们来计算一下汽车在各种不同行驶速度下，空气阻力消耗的发动机功率。

       首先我们要设定一些参数：以普通的家用车为例，它的迎风面积一般在2m?左右，风阻系数一般在0.3左右，在标准状态下空气密度为1.293g/L，空气阻力的大小与汽车行驶速度的平方成正比。空调压缩机消耗的功率大约为2.5Kw。当汽车打开车窗后，汽车的风阻系数大约增加30%，我们取0.4。下面我们就来计算一下汽车汽车在高速公路上以120公里/小时（33.3m/s）行驶时，汽车开窗与没开窗空气阻力与消耗功率的变化情况。

       1、没开车窗：

       2、打开车窗：

       可以看出，汽车打开车窗行驶与关闭车窗行驶，空气阻力变化还是比较大的，消耗的发动机功率也增加了

       19.1-14.3=4.8Kw

       这个差值已经超过了空调压缩机消耗的功率。所以，汽车在高速行驶时，开窗比开空调会消耗更多的燃油。也就是说，在高速上，汽车开空调更省油。

       我们再进一步来分析一下，汽车开窗与开空调消耗功率的平衡点在哪里。在此时，汽车开窗行驶多消耗的功率正好等于空调压缩机消耗的功率。计算如下：

       由此得出的结论是：汽车在97公里/小时的车速以下行驶时，开窗行驶会更省油，在以97公里/小时以上的车速行驶时，开空调会更省油。不过我建议大家，开车就不要斤斤计较这一点油耗了，油没省多少，驾驶体验却相差巨大，汽车高速开窗行驶时的噪音没有任何遮挡的传入车内，会让你心烦意乱，同时汽车的空气动力学特性也会改变，行驶稳定性较差，在高速转向、紧急制动时比较危险。所以尽可能不要开窗行驶。

       好了，今天关于“汽车开天窗有阻力吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车开天窗有阻力吗”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。