比亚迪s8一共卖了多少台_比亚迪s8一共卖了多少台车

比亚迪s8一共卖了多少台_比亚迪s8一共卖了多少台车

       我很了解比亚迪s8一共卖了多少台这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

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       4月2日，比亚迪官网发布销量公告，2023年3月比亚迪新能源汽车销量207080辆，本年第一个季度累计销量552076辆，同比增长92.81%。其中，王朝/海洋3月累计销量为19.57万辆，同比增长87.6%；腾势3月销量超过1万辆，环比增长42%。

       值得一提的是， 2月比亚迪零售量为17.66万辆，而一汽大众为11.05万辆，上汽大众零售销量为7.4万辆，比亚迪距离南北大众零售总和，只差不到8000辆。按3月趋势来看，比亚迪销量或将超过南北大众之和，同时也可以看出，比亚迪在新能源汽车领域的碾压地位。

       在这样傲人的销量表现下，比亚迪品牌旗下哪几款车型卖得最火爆呢？今天小编就来盘点一下，也给最近想买比亚迪的朋友们一个参考。

宋PLUS DM-i

       宋PLUS车系3月累计销量为32510台，其中宋PLUS DM-i，2月月销29931台，连续霸榜插电式混动销量榜首，近半年累计销量24万余台，销量好/性价比高是其一以贯之的标签。

       宋PLUS DM-i共有7款车型可选，价格区间在15.48-21.88万元。有两驱和四驱两种驱动版本，纯电续航为51KM和110KM，还提供5G版，车型配置都较为丰富，能够满足不同消费者的用车需求。

       发动机最大功率为81/102KW，发动机最大扭矩为135/231N·m，电动机最大功率为132/145/265KW，电动机最大扭矩为316/325/596N·m ，零百加速度为8.5/7.9/5.9秒，百公里综合油耗车友表示在5个左右。

       该车定位为紧凑型SUV，轴距2765毫米，5门5坐布局，标准一家四口出行空间绰绰有余，三胎家庭略显拥挤。宋PLUS DM-i作为比亚迪的当家花旦，目前终端市场没有任何价格优惠，且该车型目前的等车时间较长。

海豚

       2022年7月“出道”的纯电新生物海豚，今年3月月销30077辆，截至目前已经累计热销超过30万台，是比亚迪海洋系列当之无愧的销量主力军！

       比亚迪海豚采用海洋美学设计，配色清新，以灵动可爱的外观俘获女性消费者芳心。车身小巧，通过窄道、停车十分灵活，拥有远程控制、寻车等功能，全景影像让新手司机也能轻松驾驭。

       小型车轴距表现为2700，后排挤一挤也是可以挤下三个壮汉的，供有三款车型可以选择，价格在11.68万-13.68万，最大功率为70KW，最大扭矩为180N·m，官方给出的纯电续航里程为420KM，这样的动力和续航能够满足日常代步需求，跑个小长途也问题不大，首任车主电池终身质保，关键是只吃电不吃油，用来代步上班很省钱。

元PLUS

       在紧凑型SUV销量排行榜中，宋PLUS DM-i排名第一，元PLUS紧随其后排名第二，2月销达20279台，价格区间在13.98-16.78万，有5款车型可选。

       该车是比亚迪e3.0平台的首款SUV产品，拥有分布式动力电池管理、电池加热系统、移动电站、热泵空调等特色功能，其内外饰也是可圈可点，看大家个人喜好。

       搭载交流永磁同步电机，最大功率吧为150KW，最大扭矩为310N·m，零百加速为7.3秒，纯电续航有430KM和510KM两个版本，30分钟即可从30%充电到80%，具体使用起来起步平顺、提速快，日常驾驶动力完全足够。

写在最后

       不难发现，在比亚迪的用户群体中，年轻消费者占主导，其中女性消费者的力量不容小觑。我们也不可否认，新能源汽车为我们带来了史无前例的科技驾乘体验，其经济环保省钱等特点造福着我们生活的方方面面，正是在这样的环境下，有着国内最为成熟新能源造车技术的比亚迪，口碑、实力皆有，一举成为许多小伙伴们的买车首选。

       本文来自易车号作者车知事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       纵观今天的中国自主品牌，从轿车到SUV再到MPV，几乎是涵盖了所有的车型，但仔细想想，又好像漏了什么。没错，就是跑车，从中国汽车发展以来，跑车一直都是自主品牌的一个短板。一方面是由于市场狭小，另一方面也是因为研发跑车需要的技术与成本更加高。这些都是自主品牌跑车“难产”的原因，但依旧没能阻碍吉利美人豹这一中国第一跑车的诞生。

       吉利美人豹，中国第一款真正意义上的跑车，也算是填补了中国跑车领域的空白。在外观设计上几乎就是照搬了当时的丰田SUPRA，而且仅仅搭载了一台1.3L自吸发动机，不过是徒有其表。其实除了美人豹，中国自主品牌还是有着非常多的其他跑车的。

       1.中华酷宝

       中华酷宝当时售价12.89-16.95万元，也算是比较贵的国产车了。

       在外观设计上，?中华酷宝依旧是和宝马一样的双肾型前中网，但好歹也是摆脱了美人豹照搬照抄的“拿来主义”。虽然看上去非常廉价，但作为早期国产车来说，已经是相当不错了。在内饰方面，中华酷宝采用了当时流行的炮筒式仪表，还有点战斗气息。

       在动力方面，酷宝搭载1.8L自吸或1.8T涡轮增压发动机，匹配5MT、6MT或是4AT变速箱，最大马力分别为136匹和180匹。总的来说，比美人豹实在是进步了不少。

       2.名爵TF

       虽然名爵这个品牌似乎有点外国血统，但不可否认这台车还是台彻头彻尾的国产车，当年售价24.96-26.58万元。

       名爵TF的外观非常具有争议，有人说看起来像是鲶鱼精，仔细看看好像确实有点像。但这个外观比起美人豹和中华酷宝来说，显得“高级”了不少，总算是脱离了廉价的感觉，不过在价格上也的确贵了不少。

       内饰方面，名爵TF作为国产跑车来说可是相当有质感的，甚至在中控上方还有三联表。动力方面，搭载了1.8L发动机，匹配CVT变速箱，最大马力120匹，甚至比不过今天的1.0T三缸机。

       3.比亚迪S8

       比亚迪S8当年售价16.58-20.68万元，以比亚迪当年的地位，这台车无疑是比亚迪冲击高端市场的车型了。

       S8的这个外观，不用多说了，与当年的奔驰SL级几乎一模一样，只不过在车身尺寸上有所缩小，然而却像是一台能敞篷的自由舰。这款“高端”的比亚迪和其他中国跑车一样，几乎没有在大街上出现过。

       内饰方面，S8的中控屏幕在当年一定是科技感十足的，并且全系使用了真皮座椅和车载GPS，在当年的国产车里都是非常高端的。动力方面，比亚迪S8搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力140匹，匹配5MT或CVT变速箱。

       4.前途K50

       这应该是最贵的一台国产跑车了，当时指导价为75.43万。

       从外观来看，前途K50几乎是完全摆脱了国产车“借鉴”的习惯，总算是有了真正的自主设计，撞色的车漆也足够炫酷新颖，在外观上可是十分战斗的。

       内饰部分，前途K50作为新时代的“新势力”跑车，用两块超大屏幕代替了一切传统按键，15.6寸的中控大屏着实吸睛。真皮方向盘与真皮座椅还是能够有点高级感的，不过作为跑车的支撑感与包裹感非常不够。

       动力方面，前途K50搭载了前后双电动机，系统总功率可以达到320千瓦，总最大扭矩为680牛·米。出于电动机的特性，官方零百加速仅仅4.6秒。在续航里程方面，前途K50为380km，这个数据实在是对不起70多万的价格。除了“限牌”，我想不到任何一个买它不买保时捷718的理由。

       在中国汽车工业发展中，这些像是“笑话”一般的中国跑车是实打实地留在了中国汽车史上。在中国的大街小巷也见不到它们的影子，还是能够从中看出中国自主品牌进军跑车界的决心，虽然现在已经看不到了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“比亚迪s8一共卖了多少台”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“比亚迪s8一共卖了多少台”，并从我的答案中找到一些灵感。