新款凯越汽车_新款凯越汽车图片

新款凯越汽车_新款凯越汽车图片 _新款凯越汽车图片

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“新款凯越汽车”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.全新凯越2020款车怎么样

2.全新别克凯越多少钱?

3.新凯越多少钱都有什么配置？

4.别克新凯越怎么开空调的？怎么操作？就是热空调怎么操作流程？还有外循环和内循环有什么区别？

5.别克凯越2021款最新消息

全新凯越2020款车怎么样

       全新凯越2020款配置：

       1、今日2020款全新的别克凯越上市，售价和老款相同，依然是8.39-9.99万元，新车最大的改变其实就是动力系统进行了升级，满足国六的排放标准，其他方面其实没什么变化，看来通用还是对别克凯越抱有很大的信心啊，但是信心是一方面，消费者买不买单就是另外一方面了，从全新的凯越来看别克似乎并没有意识到消费者为何对凯越不在钟情的原因；

       2、三缸发动机，让凯越彻底沉沦的诱因，也许有人会说英朗同样是三缸，不也有很多人买吗？即便是销量跌了一半不也有两三万的销量么。其实这东西说白了英朗已经有了一定的底蕴，而且市场保有量及以前打下的口碑江山还能给英朗带来点福音，而停产多年的凯越则就完全不同了，即便市场终端有两三万的优惠依然没人买单，销售顾问甚至都懒得推荐；

       3、其次呢还有就是同价位的竞争对手太多，老捷达、科鲁兹、桑塔纳以及捷达V3等车型市场口碑和关注度都要比凯越高不少，当然性价比不一定有凯越高，但是凯越的配置实在是有些寒酸加上廉价感十足的内饰，看到第一眼可能就远离了。

全新别克凯越多少钱?

       我还记得老凯越上市的时候价格在10-15万之间，可以说是中端车型。现在随着别克对中国汽车市场布局的逐步细化，新款凯越被赋予了入门级车型的角色，出现在7~10万的价位。虽然价格降了不少，但是经过我个人试驾，发现别克品牌新凯越的综合产品实力还是很突出的。我就拥有了一辆1.8L的凯越。当时凯越、塞拉多、伊兰特等车型一直在国内消费者心中，被称为国产车。时间长了，1.8L凯越的驾驶质量还是让我印象深刻。安静、容易驾驶、内饰精致是它的优点，但唯一的不足是油耗有些高。当我看到眼前崭新的凯越时，我试图寻找旧凯越的影子，却找不到，两辆车唯一的共同点就是凯越这个名字。接下来我会详细讲解这款全新凯越的试驾体验，在这里你可能会发现/看到你想要的。

       很多消费者会对新款凯越上的1.3L三缸发动机的动力产生怀疑，但当你真正开上新款凯越的时候，你会感到有些惊讶。试驾时即使开空调，这款车动力充足，加速容易。可能你会觉得奇怪，新款凯越搭载的1.3L三缸发动机，参数比老款凯越搭载的1.6L发动机低。为什么反而感觉力量更充沛？原因是即使功率参数低，新凯越车身重量也减轻了100多公斤。动力差不多的时候推轻一点的车身当然更容易。如果要用两个字来形容开新凯越的感觉，那一定是轻的。CVT变速箱换挡平稳，油门反应快。当你按下运动模式的按钮时，变速箱会变得更加主动，速度控制在3000~4000转/分左右。不过你不用太担心噪音，声音还是在可以接受的范围内，这是正常情况。

       除了三缸发动机的动力，抖动也是很多消费者关心的问题。日常用车的时候，没有明显的抖动感。只有当我快速加速的时候，才会感觉到方向盘会有一些明显的震动，但是很轻微，就是突然的东西；当我轻踩油门或者匀速行驶时，震动可以说是微乎其微，我自己也没什么感觉，驾驶感觉很舒服。在严格的环保政策和排放法规下，小排量三缸发动机比四缸发动机更有优势，这将是整个汽车行业的发展趋势。为什么？就发动机性能而言，气缸越多越占优势。

       单缸效率的提高是真实反映发动机性能的关键，发动机最佳单缸排量为0.33L-0.5L，因为业内人士的实验表明，只有在这个范围内，发动机的动力性能和燃油经济性才是最佳的。而且市面上的小排量发动机基本都在1.0-1.5L的范围内，如果是四缸发动机的话，其排量很难控制在最优范围内，而三缸发动机可以做到这一点。新款凯越车身重量1.1吨，搭配1.3L三缸发动机和CVT变速箱。轻便的车身和动力配置大大降低了新款凯越的油耗。在我们的试驾中，这款新凯越在恒速时的表观油耗刚刚超过4L。在随后的实验中发现，即使人们通常去上班买食物用于交通，这样的通勤也会稳定在6L左右。

新凯越多少钱都有什么配置？

       大家所关注的“全新别克凯越多少钱?”下面我来为大家进行讲解：

       全新别克凯越价格是8.39--9.99万：

       1、凯越（Buick Excelle）即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发；

       2、2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场；

       3、2019年9月18日，别克凯越国六上市，推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型，售价8.39--9.99万元，新车搭载新一代别克eConnect互联技术，标配6安全气囊，车身高强度钢使用比例达65%。

别克新凯越怎么开空调的？怎么操作？就是热空调怎么操作流程？还有外循环和内循环有什么区别？

       今日，上海通用汽车正式公布了别克新凯越三厢轿车的市场销售价格，七款车型的价格区间从10.38万元到14.98万元，而凯越旅行车及凯越HRV（专题 参数 现场图 资料图 视频)的价格也同时调整。

       至此，别克凯越系列将以大为增强的实力，继续高擎中级市场统军帅旗，为消费者提供更为超卓的全新价值体验，为别克品牌的蓬勃发展谱写新的辉煌，据悉，目前别克4S店的新凯越展示车都已到位，消费者预定踊跃，新车下周起即可交付用户使用。

       新凯越多辐式铝合金动感轮圈，运动激情油然而生；带LED转向灯的外后视镜，与车身切面和谐呼应；沿袭别克Velite概念车设计精髓，新凯越车尾采用3D立体台阶设计；LED尾灯立体别致，漂亮醒目，并由优雅有力的镀铬饰条相连接 ，与U形后保险杠共同构成浑然一体的紧凑动感车尾。前后呼应的多层次U形盾牌车身雕线，充分诠释了别克家族外形设计理念与精髓。

       ● 新凯越内饰介绍

       新凯越仍旧以高对比的米黑双彩配色，与老款不同之处在于搭配深色系的木纹饰板，质感和同级对手相较，并未有突出表现，并且双缝线工艺小牛皮座椅、电动天窗、电动加热座椅也是这次改款的主要变化之处。

       别克凯越配备了Harman Karden高级音响系统，在同级车型中是唯一有此装备的，新车增加了中控台液晶屏，采用了6.5英寸彩色显示系统，屏幕显示与操控界面分离，并且还有一点是同级车中唯一的，那就是配备了RES可折叠一体式钥匙，距车50米外即可启动座驾。

       ● 新凯越的发动机介绍

       新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准，配合全新调校的底盘，澎湃中不乏沉稳，扎实中难掩激情四射。此外，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善 ，体现了绿色环保理念。

       〖上海通用别克新凯越发动机〗

       现在很多家上海通用别克的4S店中也已经有了新凯越的展车，并开始接受消费者的预订。从我们得到的独家消息来看，新凯越入门级车型的价格将会比悦动高5000元，也就是10.48万元。从我们得到的这个价格来看，新凯越这样的配置定在这个价位，在同级别车中还是可以接受的，而且基本上也维持了老款凯越的价格体系。

别克凯越2021款最新消息

       1、点击图示中的“AUTO”按钮，开启别克新凯越空调的自动调节。

       2、点击图示的“A/C”按键一次，将车内空调的暖风模式开启。“A/C”按键是切换暖风和冷气的按键，点击一次开启暖风模式，点击两次开启冷风模式。

       3、按下图示的箭头进行温度调节，红色箭头可升高温度。

       4、点击“MODE”按键根据需要来调节出风模式，别克新凯越空调热风即可正常开启。

       内循环和外循环的区别：

       1、作用不同。内循环是使车内的空气在封闭的时候循环流动，图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头，而外循环是将车外的空气流动到车内，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。

       2、工作过程不同。内循环的工作过程是把车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内，而外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。

       百度百科=汽车内外循环

       近日，最新款别克凯越发生在了国家工信部的最新一期新车申请名册中，预估新车将在2022年今年初正式上市，市场价或将进一步下挫，起步费在7万余元上下。

       从申请图上能够看得出，新车的外型整体上与现款车型保持一致，选用了别克汽车全新的家族化设计理念，前脸进气口在宽体式饰条的装修下变得十分霸气侧漏，在出众的车灯配搭下变得很有运动感。车体侧边依然使用了左右双曲线设计方案，顺畅的轮廓刻画出炫酷圆润的车体造型设计。

       规格层面，新车4468*1765*1469mm的尺寸与现款车型保持一致，2611mm的轮距下为旅客产生足够的驾驶室内空间，相对性整齐的汽车后备箱也具有极强的载货工作能力，整体主要表现上合乎一般家中的出行要求。

       尽管车内饰层面现阶段还不知道的，但依据推断新车的车内饰也不会有很多的更改，依然维持现款车型的设计理念，遭受价钱要素的限定，车里应用大规模硬质的原材料，尽管摸上去触感并不太好，可是在视觉效果上依然体现得非常出色的，整体设计方案打造出很好的水平感。

       动力层面，新车将再次配用1.3L的三缸自吸汽车发动机，可是新车的动力主要参数有一定的下降，汽车发动机的至大功率由现款车型的79KW下降至76KW，尽管动力有一定的降低，可是赢得的也许会是更低的价格及其更低的耗油量，为司机提供更低的养车费用。

       百万购车补贴

       今天关于“新款凯越汽车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。