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东风风光拉货怎么样_东风风光拉货怎么样啊
佚名 2024-05-30 人已围观
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有网友在后台发来询问,说公司要复工了,打算买辆工作用车,需求是日常4-5人通行,并且还需要一定装载能力,但预算只有8万元,有哪些车型推荐?审题之后笔者发现,能满足以上需求的车型只有SUV和MPV,所以今天笔者就跟大家推荐几款,既能载人又要装货的车型。捷达VS5
厂商指导价:8.48万-11.28万元
8万元的预算,空间还不能小,捷达VS5应该是目前你能买到最便宜且具有纯正“德味”血统的合资SUV。
该车虽然定位于紧凑型SUV,轴距也没有探歌长,但车身尺寸却比探歌大,虽然在同级车型中算不上突出,但和探歌一样也能够提供宽裕的后排空间。
后备箱空间方面,捷达VS5容积为482L,算是目前紧凑SUV的主流水平,而探歌的后备箱空间仅为401L。值得一提的是,捷达VS5即使是最低配车型,后排座椅也支持比例放倒,放倒之后虽然不能形成纯平的空间,但也足够兼顾拉货的作用。
动力方面,捷达VS5搭载了一台我们熟悉的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm。
传动方面,匹配的是来自爱信代号为AQ250?的六速手自一体变速箱,匹配这套变速箱一方面是出于成本考虑,另一方面也是为了和大众的车型有所区分。虽然这套动力总成差了些高级感,但成熟可靠,平顺性和燃油经济性有保障,也满足日常满载出行的需求。
捷途X70
厂商指导价:6.99万-12.29万元
捷途X70定位于中型SUV,车身尺寸为4720/1900/1695mm,轴距为2745mm,同时根据车型不同,还推出5/6/7座三种座椅布局,可根据消费者的实际情况进行选择。同时,4720mm的车身长度以及2745mm的轴距,很好地保证了后排乘员的腿部空间,即便是7座车型,车厢内的空间也不会显的很局促。
另外,捷途X70的储物空间也让人满意,全车有不少较为人性化的储物格,5座车型车型后备箱盖板下还有一个较深的储物空间,可以用于放一些日常的私密文件。后排座椅也支持四六放倒,可以形成一个宽阔平整的空间,适合用于拉货。
动力方面,该车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩230Nm,匹配6速手动或6速双离合变速箱。动力总成来自奇瑞,所以三大件的可靠性方面不需要太过担心。
东风风光580
厂商指导价:8.09万-12.3万元
东风风光580的最大亮点当然是空间了,车身尺寸为4680/1845/1715mm,轴距为2780mm,虽然车身尺寸没有捷途X70亮眼,但外观看上去却大气饱满。
东风风光580全系都为7座车型,由于车身尺寸的原因,第三排空间比较拮据。但好在第二排腿部空间充裕,加上座椅材质相对柔软,所以日常5人通勤,舒适性还算不错。
作为一辆7座SUV,风光580的后备箱容积并没有优势,在拉出第三排座椅的情况下,后备箱容积仅为357L,但如果将后两排座椅放倒,容积将达到2215L,拉货的实力不俗。
动力方面,最低配车型搭载的是1.8L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。其余车型均搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,匹配6速手动或CVT变速箱,整体动力虽然算不上澎湃,但平顺性还不错,对于注重空间的消费者来说完全够用。
新宝骏RM-5
厂商指导价:7.88万-12.08万元
新宝骏RM-5基于新宝骏的R平台研发,车身尺寸为4705/1806/1615mm,轴距为2750mm,并且根据消费者的不同需求,新宝骏RM-5提供5座、6座以及7座三种布局。另外,新车在整体档次感方面也与之前的宝骏车型拉开了距离,至少不显低端和廉价。
动力方面,该车分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,1.5L自然吸气发动机最大马力99匹,最大扭矩143Nm,1.5T车型最大马力147匹,最大扭矩250Nm,两者都匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
从价格来说,1.5L车型动力虽然不强,但能满足消费者对大空间的需求;而1.5T车型虽然动力强,价格也相对贵一些。所以,如果只注重空间和实用性,那么1.5L自吸车型会是不错的选择。
长安欧尚科尚
厂商指导价:7.98-16.08万元
作为欧尚汽车旗下的首款高端MPV,欧尚COSMOS(科尚)自带高端商务属性,整车看起来气场十足。
空间方面,科尚的车身尺寸为4840/1860/1840(高配1890)mm,轴距为2820mm。采用“2+2+3”的7座布局,不仅为消费者提供了宽裕的第二、三排空间,同时,第二排座椅靠背可后翻与第三排持平,能够满足乘客随时小憩一下的需求。
在配置方面,科尚配备了双侧电滑门,值得一提的是,科尚是同级车中唯一一个使用双侧电滑门的MPV,并且还支持远程自动开闭。这样的配置,不仅增加了便捷性,更重要的是双侧电滑门能够给车主带来他所需要的“面子”。
动力方面,科尚搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩225Nm,匹配6速手动变速箱,动力水平放在同级车型中算是够用的水平。毕竟,一辆主打商务的MPV本职工作是给你带来舒适性体验,同时又能给你带来大空间。
最后说说?
综上所述,以上推荐的这几款车都是8万元你能买到能拉能装的车型,它们不仅可以用来家用,同时也能兼顾载物或者商务用途。以上这几款车型,你更喜欢哪款呢?欢迎留言与我们互动。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
80后创业者的选车之道——晒晒我的伙伴风光580
近期国家政策是再一次加码了"汽车下乡",不再仅仅于之前的新能源汽车,燃油汽车也是今年首次被加入到了"汽车下乡"活动中。那么在此背景之下,想必会有许多农村老百姓想要选择"面包车",那么现在有哪些面包车值得推荐呢?笔者认为这几款或许不容错过。第一款:?五菱宏光(国六版4.665-5.88万)
尺寸:4390/1660/1750mm,轴距2720mm
座椅配置:2/5/7/8座
谈及国产微型面包车的王者车型,五菱宏光肯定是许多老百姓的首选车型,毕竟多年市场打拼所拥有的口碑以及销量,肯定是产品力最有利的证明。
五菱宏光的优势在于它的应用范围非常广泛,2/5/7/8座的布局,足以应付所有的农村消费者需求。成为了一款可家可商、能载客拉货的全能"神车"。此外五菱宏光的维修保养也非常便宜,换个发动机也才几千块钱。
第二款:欧诺S(国六版4.29-5.19万)
尺寸:4450/1685/1810(1835)mm,轴距2750mm
座椅配置:7/8座
欧诺S是长安凯程推出的一款微面车型,也同样是一款经历了时间检验的经典车型。从价格上来说欧诺S要比五菱宏光还要亲民不少,显然还是颇有吸引力的选择。
从车身数据来看,欧诺S要比五菱宏光大上些许,这也使得欧诺S的空间表现,肯定是要略微更优的。但由于只有7/8座布局的关系,欧诺S的应用场景肯定没有五菱宏光那么全面,但作为农村二胎家庭的家用车,或者说营业客车,也仍然是较为不错的选择。
第三款:风光330(国六版4.49-5.09万)
尺寸:4365(4400)/1720/1770(1790)mm,轴距2725mm
座椅配置:5/7座
风光330也是早在2013年就被推入国内市场的经典微型面包车,来自传统国产品牌——东风风光。价格方面也和同级竞品车型保持着一贯亲民的定位,对于绝大部分老百姓来说,都应该负担得起。
尺寸方面,风光330的表现算是中规中矩,但受限于5/7座的配置,风光330的应用场景显然是并不太全面的。当然像营运客车、拉货载物这些还是能够满足的,只是实用性可能会略有限制。
第四款:海狮X30L(国六版5.08-5.88万)
尺寸:4495/1680/1900mm,轴距2925/2945mm
座椅配置:2/5/6/7
相较于前面三款车型,海狮X30L算是它们的后辈,但金杯在国内市场可是叱咤风云了多年,消费者的需求又怎会不知道?
海狮X30L便有着堪比五菱宏光的全能表现,首先其车身尺寸非常优秀,因此赋予了它足够的车身空间来供使用。同时海狮X30L还具有2/5/6/7四种座椅布局,应用场景也是非常广泛。当然最主要还是海狮X30L,除了拥有1.5L燃油发动机以外,还拥有天然气版本可供消费者选择,可选择性是非常丰富。
总结:今天介绍的这几款车型,都是价格不贵,并且销量品质都有着保障的微型面包车。在笔者看来它们都非常适合于农村老百姓选择。如果你还有什么合适的推荐,也可以在评论区中说出来。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风小康k01能拉2吨吗
作为一个80后创业者,近几年生意虽然不好做,但是好在做的比较早,也攒了一些积蓄,现在整体也挺稳定的,也不像原先那么累了,伴随我多年的面包车,终于扛不住要淘汰了,现在我和老婆两个人开一个轿车,平时拉货都用面包车,这个轿车几十万也不太舍得用,也装不了多少东西,现在面包车淘汰了,所以决定再选一台大空间的SUV,平时用来代步和拉货,因为拉货的情况比较多,所以预算控制在10万以内,怎么用也不心疼啊,看了很多车,感觉空间都不够,这次就不打算买面包车了,感觉面包车舒适性太差了,后来筛选了一圈,选择了东风风光580,选择这个车原因比较简单,我之前的面包车就是东风的,用了很多年,感觉挺抗造,另外风光580空间真的挺大,挺符合我的要求,价格也比较便宜,挺适合代步和平时拉货用,这车现在用了一段时间,也有很多用车感受。不知道是不是岁数大了,现在穿衣风格和选车挺像的,看着稳重就喜欢,岁月不饶人呐!
当时也看了很多车,感觉现在的车设计都挺夸张,有点儿不适合我这个80后的叔叔了。
这个车中网尺寸没那么大气的,主要是没有那么浮夸。
这个车第一眼看着非常大,尤其是侧面,感觉高高大大的,另外白色也比较显大。
车后面看着也挺高,装东西挺方便的。
车虽然不贵,大灯设计的挺不错,用着也挺放心,后面还有这个标牌,7年15万公里质保。
轮胎也比较大,不像有些便宜的车轮胎挺窄的,平时用的特别不舒服。
这价格当时对内饰,也没有太多的要求,因为就是平时拉点儿货,代步用,感觉够用就行,但是没想到这个大屏的功能还比较全,用着还挺满意。
方向盘也是多功能的,但是不是顶配车型,所以也有两个按键是空闲的。
这个仪表盘和中控屏我都挺满意,毕竟价格在这块,另外,我个人来说也不太喜欢花里胡哨的东西,像那种全液晶仪表盘对我来说吸引力不大,我个人还是比较喜欢实用的东西,大屏下面的按钮用着比较方便,平时盲操作也没有问题。
这个前排座椅挺宽大舒服的,这个价格对我来说太满意了,比我之前的面包车强太多了。
这个车就主驾驶玻璃是一键升降,其他的都不行,要是都能一键升降就好了,控制倒车镜在方向盘左边,也挺方便的。
这车还带了一个大天窗,这也是当时选车的意外惊喜。
车的侧上边儿还带空调出风口,在后排还带调节按钮,这点是我最满意的,感觉只有一些高端商务MPV才有这样的配置。
重点来了,看看这个大后排,看看这个大后备箱,感觉并不比我之前的面包车差,真的是挺能装,后排比我的中级轿车空间很大,所以现在我开这个车的时间比较多,感觉用的挺实用。
这车开着和正常的SUV区别不大,感觉坐姿挺高的,动力也比较足,平时后备箱拉点儿货也没感觉动力不够,用车这么长时间,感觉确实挺满意的。?当时最开始是计划选择一个面包车,后来感觉面包车舒适性确实挺差,动力也不行,后来就选择了风光580,确实没让我失望。
东风风光330汽车1,2排量的这车怎么样
东风小康k01绝对不可能拉2吨。东风小康卡车k01车型的载重应该是0.75吨,也就是1500斤,超载2吨。
东风小康K01是东风小康旗下的一款微车车型。设计看起来很沉稳。内饰颜色方面,东风小康风光有黑红、黑白、全灰三种配色供消费者选择。
车内整体布局比较单一风格,中控台按键顺序合理紧凑,7英寸屏幕影音系统集成多媒体、倒车影像、GPS导航功能。东风小康K01内部空间充裕,集装箱承载能力好,价格相对实惠,适合普通家庭拉货。
动力方面,东风小康风光搭载1.3L或1.5L汽油发动机,其中型号为DK15的1.5L双VVT发动机最大功率115马力,最大扭矩145Nm,传动方面,搭载5速手动变速箱。它的车身长3640mmX,宽1560mmX,高1925mm。与同类车型相比,具有空间大、道路通行性能好、轿车式侧门等诸多优势。是消费者非常期待的产品,实用性强,在行业内相当有竞争力。
可以拉货的自动挡面包车有哪些?
外观外观与原先的风光差不多都是仿大众内饰内部装饰比较实在简洁,坐上车后没有一股刺鼻的塑料油漆味空间180的人坐上去没有局促感动力1.5的黄金动力,拉货很合适,经济操控方向灵活,各种按钮比较人性化,车易操控配置配有原厂导航,家庭出门比较好舒适度坐垫坐上去比较软,没有陷进去的不安感,又不是很硬,长途不会很累性价比4万多买一辆商务车,经济能承受
大家所关注的“可以拉货的自动挡面包车有哪些?”下面我来为大家进行讲解:
可以拉货的自动挡面包车有:宝骏730、风行S500、长安凌轩、长安A800、东风风光370、海马福美来F7、开瑞K50、启辰M50V等。现在有很多消费者喜欢面包车,因为它的空间大、既能载人又能拉货,这种车更多的是作为一种工具车来使用。面包车是前后没有突出的发动机舱和行李舱,就像一个面包一样的车辆统称,主要车型一般都是中国制造,像九龙、金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。面包车的特点是:1、外观以长方体为主;2、内部座椅更多、空间更大;3、通常是3到5个门,驾驶座和副驾驶座各一门,后部车仓多数为1到2个侧拉门,少数无侧拉门,尾部行李仓有1个门。
好了,今天关于“东风风光拉货怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风风光拉货怎么样”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。