布加迪·威龙_布加迪威龙跑车多少钱

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       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于布加迪·威龙的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.布加迪威龙跑车（世界上最贵的车排名第一）

布加迪威龙跑车（世界上最贵的车排名第一）

       布加迪威龙跑车

       截止到2019年11月23日，全球有450辆布加迪威龙。

       2015年2月24日报道，大众汽车集团售出了第450辆也是最后一辆威航，标志着世界上最独特的超跑最终退出舞台。

       布加迪威龙是意大利著名的跑车品牌，它由法国汽车厂生产，隶属于德国大众汽车公司。由世界汽车界传奇品牌布加迪和奢侈品牌爱马仕联合推出的布加迪威航爱马仕特别版在亚太地区首发，并在北京西路宾利汽车展厅展出。

       从2008年9月9日在全球金融中心首次亮相起，它将在上海展出两周，然后在亚太国家展出。布加迪威航爱马仕特别版定价4300万元人民币。

       

扩展资料：

       布加迪威龙的创建历史：

       布加迪汽车公司创始人埃托尔·布加迪，1881年出生于意大利米兰。布加迪的父亲是一位画家和一位著名的家具设计师。布加迪从小在艺术学校学习。布加迪非常喜欢开车，从17岁起就参加赛车活动。

       小时候，布加迪创造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。埃托尔·布加迪在1902年随全家搬迁至法国阿尔萨斯的NIEDERBRONN，并于1904年开始和标致汽车合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共生产了t6-t9型。

       随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。

       百度百科-布加迪威航

       百度百科-布加迪威龙

       世界上最贵的车排名第一

       世界上最贵的车是劳斯来斯银魅。

       全世界最贵的车第一名是劳斯来斯银魅，这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车，那时候主要是提供英国皇室应用，因此总产量很低仅有7874辆，而目前的也但是十辆。

       劳斯来斯幻影配用的是一台7036cc的六缸发动机，较大能够输出49匹大马力。在1920S后，劳斯来斯幻影的销售量持续下挫，最后停工并由劳斯来斯幻像替代。时迄今日，这款古董车早已变成了具有收藏价值的车系，足够稳居世界上最贵的车排行榜第一名。

       劳斯来斯的其他款式

       阿尔卑斯之鹰

       JamesRadley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能。

       该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯。冠军车被作为蓝本投入量产，并且作为”大陆“型销售，但是首席试车手ErnstHives将其称为”阿尔卑斯之鹰“。从此之后，这个名字就一直流传了下来。

       玛莎拉蒂车型报价

       玛莎拉蒂型号不同，价钱也不同。截止2020年2月21日：

       1、玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车140.58万元起。

       2、玛莎拉蒂Levante豪华SUV96.18万起。

       3、玛莎拉蒂Ghibli轿车88.08万起。

       

扩展资料：

       玛莎拉蒂共有6种车型，这6种车型是：

       一、玛莎拉蒂GranTurismo

       1、价格：179.00万RMB。

       2、排量：4244。

       3、变速器模式：F16挡电子变速。

       4、轴距：2942。

       5、发动机形式：8缸90°V型。

       6、驱动形式：后驱。

       7、最大功率：298kw/7100rpm。

       8、最大扭矩：460Nm/4750rpm。

       二、玛莎拉蒂Coupe

       1、价格：120.00万RMB。

       2、排量：4244。

       3、变速器模式：自动6挡。

       4、轴距：2660。

       5、发动机形式：双凸轮轴顶置V8。

       6、驱动形式：后驱。

       7、最大功率：287kw/7000rpm。

       8、最大扭矩：451Nm/4500rpm。

       三、玛莎拉蒂spyder

       1、价格：138.00万RMB。

       2、排量：4244。

       3、变速器模式：自动6挡。

       4、轴距：2440。

       5、发动机形式：双顶置凸轮V8。

       6、驱动形式：后驱。

       7、最大功率：298kw/7100rpm。

       8、最大扭矩：451Nm/4500rpm。

       四、玛莎拉蒂Gransport

       1、价格：128.00万RMB。

       2、排量：4244。

       3、变速器模式：F16挡电子变速。

       4、轴距：2660。

       5、发动机形式：8缸90°V型。

       6、驱动形式：后驱。

       7、最大功率：295kw/7000rpm。

       8、最大扭矩：452Nm/4500rpm。

       五、玛莎拉蒂Quattroporte

       1、价格：213.80-245.80万RMB。

       2、排量：4691。

       3、变速器模式：自动6挡。

       4、轴距：3064。

       5、发动机形式：双凸轮轴顶置V8湿式油底壳。

       6、驱动形式：后驱。

       7、最大功率：317kw/7000rpm。

       8、最大扭矩：460Nm/4750rpm。

       六、玛莎拉蒂MC12

       1、价格：1280万RMB。

       2、排量：5998。

       3、变速器模式：自动6挡。

       4、轴距：2800。

       5、发动机形式：自然吸气V12发动机。

       6、驱动形式：后驱。

       7、最大功率：462kw/7500rpm。

       8、最大扭矩：652Nm/5500rpm。

       玛莎拉蒂中国官方网站-玛莎拉蒂中国

       布加迪凯龙1.6亿

       布加迪凯龙价格：1、估计你说的是布加迪Chiron，事实上凯龙并不是布加迪Chiron的正式中文名称；2、不过由于布加迪并没有中国官方所以可能Chiron这款车永远也不会有正式中文名，也许会像布加迪威龙一样久而久之凯龙就被车界默认了；3、不过根据媒体估计这款车国内售价可能超过5000万人民币，但目前还没有中国人购买这个车，所以具体也不清楚；4、不过布加迪威龙普通版国内售价大概2400万人民币，SS版要5000万人民币左右。

       豪车品牌排行榜前十名

       如下：

       1、法拉利。

       法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量4000辆左右。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，汽车设计大师恩佐.法拉利。

       2、兰博基尼。

       兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。

       3、宝马。

       宝马在20世纪30年代制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。

       4、莲花。

       起源于英国，和保时捷、法拉利一度并称为世界三大跑车制造商的莲花汽车，在莲花汽车的产品发展史上，莲花Esprit车型也被称为保时捷、法拉利产品最强劲的竞争对手。由这款车型改造而成的潜水车在**《007之海底城》中出尽风头。

       5、保时捷。

       保时捷又称之为波尔舍，保时捷是香港人粤语的译音，波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷创办。

       6、布加迪。

       BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品--布加迪无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。

       7、福特。

       世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特的姓氏。成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。

       8、玛莎拉蒂。

       玛莎拉蒂是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

       9、帕格尼。

       油底壳、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750匹，扭矩也提升至805牛·米，相比ZondaF提升了96米之多。新车与ZondaF的共用部件仅有10%，悬挂由航空器用阿维昂铝合金制成，采用全新六前速顺序式变速箱和碳纤维车身。

       10、阿斯顿.马丁。

       阿斯顿·马丁之前是英国豪华轿车、跑车生产制造公司。该公司始建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，公司设在英国新港市，以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。

       上部EB，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

       EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写。布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在德国创布加迪车标。

       早在20世纪20-30年代，布加迪就已成为全球豪华轿车觊觎的目标，其无与伦比的跑车也成为车迷们疯狂追逐的对象。

       1947年，布加迪因其创始人Ettore Bugatti的过世而终止营运。直到20世纪90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力下，布加迪品牌才得以复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。

       可惜很不幸，好不容易复活过来的布加迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。

       1998年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了布加迪的商标权，正式将布加迪纳入大众集团之下。

       2003年，为了纪念曾经驾驶“布加迪57”赢得1939年法国勒芒24小时汽车耐力赛的冠军得主皮埃尔·威龙(Pierre Veyron)，布加迪公司推出了以皮埃尔·威龙(Pierre Veyron)命名的EB16-4 Veyron（威龙）型超级跑车。威龙再生，令布加迪重拾昔日光辉。

       2004年的日内瓦车展上，展出的是布加迪EB16-4 Veyron（威龙）原型车，第一款挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪二度复活后正式的开山之作。

扩展资料：

       速度堪比F1、加快比肩喷气式战斗机,这是对布加迪威龙的评价。说起速度就不得不提发动机，布加迪威龙使用的是16缸8.3升的四涡轮增压发动机。

       布加迪的工程师们曾经做过这样一个实验，他们让W16发动机满负荷运转，其标定的功率是1001马力，但其实能迸发出不少于3000马力的能量，而其中三分之二的能量会转化为热能，这些热能在排出时直接烧坏了实验室顶棚的排气装置，甚至整个实验室都差点付之一炬，可见其威力之大。

       举个简单一点的例子来说，布加迪威龙车载的这个W16的发动机在其运行的过程中所产生的热量，足可以供给一百个家庭的日常取暖，不可谓不惊人。

       这样高的热量用在车身上，可想而知，将会使得这辆车的动力无可媲美。也确实，从0加速到100km/h，布加迪只用了2.46秒，达到200km/h也只需7.3秒。这样的加速不弱于最先进的F1赛车。同时，布加迪也在辆产车中创下了最快行驶431km/h的世界纪录。

       布加迪用7档DSG双离合变速箱来搭配发动机，这款变速箱是由Ricardo量身定制的精品，单单这套传动装置售价就不会低于120000美元。

       这款变速箱是通过操纵方向盘后的拨片和地板上的变速杆，用电脑控制离合器从而模拟真实的手动操作，其换档过程只需0.2秒就可以完成，在零五年以前，这个速度可以说是睥睨天下都不为过

       布加迪的四个轮胎是由米其林量身定制，单就胎幅来说，前后车轮就使用了不同胎幅，这样不仅能削减摩擦阻力，还确保了以后轮驱动为主的安稳性。

       而这个轮胎需要花费70000美元，而且有钱也不一定买得到，它只存在于布加迪大本营——法国，只有在那里，你的轮毂才会被安装上这样的轮胎。

       百度百科—布加迪威龙

       

       好了，关于“布加迪·威龙”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“布加迪·威龙”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。