阿斯顿·马丁二手车_阿斯顿马丁二手车之家

阿斯顿·马丁二手车_阿斯顿马丁二手车之家 _阿斯顿马丁二手车之家

       希望我能够为您提供一些关于阿斯顿·马丁二手车的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.��˹�١�������ֳ�

2.邦德座驾成功史！70年来最富代表性的六台"马丁"，你能认全吗

��˹�١�������ֳ�

       都说买车容易养车难，一些豪华的超级跑车不仅车价昂贵，日常养护费用以及修理费用都是相当惊人的，在国外因为人工成本昂贵，所以涉及到车辆的修理费用就更高了，一辆“上了年纪”的超级跑车在二手车市场并不算贵，只不过后期的使用成本，真不是一般人能承受得起的。

       “我从来没有把阿斯顿·马丁撞到岩石上，你们真的不相信我吗？”

       最近加拿大的一位阿斯顿·马丁车主，因为无法接受高昂的维修费用，将经销商告上了法庭。

       也许这位阿斯顿·马丁车主的传奇经历会让你对超级跑车的维修养护有更深一层的认识。

       这位加拿大的阿斯顿·马丁车主因为意外在停车过程中把车撞在了一块巨大的石头上，当看到维修账单后，他表示无法接受，之后发生了什么呢？知道自己明明会败诉，还是起诉到了法院，打算通过法律减免自己的维修费用。

       阿斯顿·马丁DB9，发布于2003年当时是为了替代经典的DB7而推出，它是英国Gaydon工厂首批制造的跑车，它的推出也标志着英国传奇超级跑车品牌的复兴。

       阿斯顿·马丁DB9是现代最具标志性的车型之一，也是阿斯顿·马丁在其鼎盛时期的一款美丽的豪华GT跑车。DB9受到许多人的喜爱。因为它的外观，强大的发动机，并作为007詹姆斯邦德的车辆出现在**大片中。

       动力上?阿斯顿·马丁DB9使用6.0升V12高性能发动机，其最大功率456马力，最大扭矩570N·m。与其相匹配的是带有换挡拨片的Touchtronic六速自动变速箱，车主也可选择H-pattern手动变速箱，DB9从静止加速到60mph（约合96km/h）耗时在4.6秒左右，最高车速306?km/h。

不过阿斯顿·马丁DB9在二手市场上并不那么吸引人，它的保值率一直不高，所以在二手车市场能以相对较低的价格买到一辆车况不错的阿斯顿·马丁DB9。（例如照片中这辆黑色的2007款阿斯顿·马丁DB9售价为32,250美元，约合21万人民币）。

       虽然可能看的价格你觉得，你可以买一辆二手的阿斯顿·马丁，但即便你买得起，你有没有想到保险和日常养护呢？

       就像这件事的主人公这位加拿大车主一样，因为省钱并没有上价格昂贵的保险，所以撞到岩石开到修理厂修理之后，收到了一张自己无法接受的昂贵维修账单，他声称自己的账单被夸大了，而且修理浪费了自己的时间，对自己造成了损失，不过最终这位阿斯顿·马丁车主输掉了与修理厂的法律斗争。

       案件看起来很简单，因为车主付不起修理费而起诉，修车工以及车辆修理厂，事情远远没这么简单。在这种情况下，这位车主不仅要支付律师费、补齐拖欠的修理费甚至还需要交纳高昂的利息。

       最初的账单大约为85,000美元（约合56万人民币）。但是加上额外的法律费用，它现在已经膨胀到328,930.5美元（约合218万人民币）。

       目前在海外市场一辆2007年的阿斯顿·马丁DB9的价格根据车况的不同大约在3-4万美元之间，这样来看这次维修费用真的确实有点不能让人接受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

邦德座驾成功史！70年来最富代表性的六台"马丁"，你能认全吗

       阿斯顿·马丁Rapide，妥妥的高级跑车。厂商指导价：358.88-428.00

       万二手车价格：235.0-398.0万。超级贵，有司机的那个黑色宾利报价也是380到520w。好有钱的剧组啊！

       如果你是普通买家，看了这篇文章你应该会知道那几代阿斯顿·马丁Vantage是最具收藏价值的；如果你是二手车商家，那么你看了这篇文章你会掌握到如何去给你收到的Vantage打好一首情怀牌，以提高销售价格。总之，当你点击进来看这篇文章的时候，你的这一波操作就走对了！

       说起阿斯顿·马丁，大家首先会想到詹姆斯·邦德。确实，在007系列**中阿斯顿·马丁几乎已经成为了邦德的标志性"武器"，而在阿斯顿·马丁车系中，最具标志性的就是Vantage系列了

       今年是阿斯顿·马丁Vantage系列成立70周年，这一车系在建立英国品牌GT车型的声誉中起了不小的作用。实际上，在过去的七十年中已经售出了36000辆Vantage车型，它们占阿斯顿·马丁总产量的三分之一以上。

       那么，作为一家专注于生产超豪华跑车并以其独特的历史传承闻名于世的品牌，Vantage又是在这个品牌中具有很大比重的系列，在这70年发展中最有代表性的是哪几款车型，想必这个问题是大家最为感兴趣的，今天我们就来一一解读。

       DB2

       Vantage-spec?DB2于1950年首次亮相，其2.6升Lagonda发动机的升级版具有更大的SU?化油器和更高的8.16：1压缩比，在5,000rpm时可产生125匹的马力，比标准标准版足足提高了20匹。

       DB2分为硬顶版和敞篷版，两者产量加起来高达500台，这在当时的跑车界算是比较大的产能了。

       DB4

       阿斯顿·马丁DB4可能是受收藏家喜爱的车型了，它为阿斯顿·马丁后续车型奠定了基础，例如DB4?GT、DB4?GT?Zagato甚至还有Lagonda?Rapide。

       DB4?GT发动机安装了三个SU?HD8化油器，改良气缸盖使其带有更大的气门，以及更高的压缩比，与标准的3.7升铝制直六缸发动机的240匹马力相比，它的功率约为268?匹。

       这款车的敞篷版本极为罕见，这使得这款1962年的车型更加具有魅力。

       DBS?Vantage

       DB5和DB6可能是有史以来最受欢迎的两款阿斯顿·马丁，它的设计很大程度上是DB4的演变，DB5甚至在007系列**《金手指》中还成为了詹姆斯·邦德座驾。

       DBS?Vantage于1967年问世时，代表了这一系列的新篇章。虽然肌肉感十足、棱角分明的设计充满了现代感，但并似乎没有它的前辈们耀眼。由于计划中的V8发动机项目开发出现延误，DBS?Vantage被迫坚持4.0升直列六缸发动机。尽管如此，阿斯顿·马丁还是对其进行了一定的优化，以改进的凸轮轴设计，在减重的同时得以提高性能。

       V8?Vantage

       它于1977年推出，被誉为"英国第一台超级跑车"，它的?V8发动机拥有当时极高的性能，更高的压缩比，更大的气门设计，其最高输出功率达到385匹马力。

       V8?Vantage一直生产到1990年，末期的"?X-Pack"车型在动力上最高达430匹马力以上，如此之高的性能使它在当年足以碾压法拉利Daytona。

       V12?Vantage?S

       从90年代的双涡轮增压Vantage到千禧年Ian?Callum设计的DB7，Vantage也迎来了更新换代，自2005年推出以来，它成为了阿斯顿·马丁历史上最畅销的单一车型，每年在其盖登工厂生产了3000多台新V8?Vantage车型。看似一款完美的车型没有什么升级的必要了，但是直到4年后，V12车型出现了。

       它重1,620公斤，但仅比V8轿车重50公斤，由6.0升十二缸发动机提供动力，在6,500rpm时可产生520匹马力，如果你可以熟练的驾驶手动挡车型，0~96km/h的加速时间可以只用到4.2秒。

       这还没到终极版呢，V12?Vantage?S的性能进一步提高，达到570匹马力，3.5秒的0~96km/h的加速成绩，简而言之，这是当时阿斯顿·马丁售出的最快的量产车。造型如此美丽、性能如此强大，只是配备的七速手动变速箱并不是人人都可以轻松驾驭。

       Vantage?AMR

       时间终于来到了今天，全新Vantage于2017年推出，搭载AMG衍生的4.0升双涡轮增压V8，可产生510匹马力。如果这还不够，那么Vantage?AMR可以为您提供帮助。

       限量200台，采用碳陶瓷制动器，七速手动变速箱减轻了100kg的重量。这是一台专注于驾驶员驾驶乐趣的车型，当然普通车迷们也对此表示出了很高的期望。

       至此，我已经列出来阿斯顿·马丁Vantage在这70年发展历程中的代表车型，如果你有阿斯顿·马丁的情怀，那么这几款车是值得入手收藏的，可以说这个品牌、这个车系基本上代表了阿斯顿·马丁的精髓。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“阿斯顿·马丁二手车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。