汉龙旷世汽车垃圾_汉龙旷世汽车怎么样

汉龙旷世汽车垃圾_汉龙旷世汽车怎么样

       非常感谢大家对汉龙旷世汽车垃圾问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

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2.停产的汉龙旷世车去哪了

3.“裸泳者”的结局 汉龙汽车经营困难即日起停工停产

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       今年受到疫情影响，全球汽车市场进入了寒冬时期，各个车企的受损程度不一，对于大品牌来讲，可能只是皮外伤而已，并不会影响到根基，但对一些实力比较薄弱的品牌来讲，这无疑让原本不富裕的家庭雪上加霜。虽然金九银十之后的汽车市场已经有了回暖的趋势，但对于处在汽车市场边缘的品牌来讲劫难还没有结束。

       小雷查看了一下乘联最新数据，今年11月份国内乘用车第三周日均零售5.3万辆，同比增长7%，主要厂商批发销量日均为6.3万辆，同比增长14%，前三周零销量同比增长13%，批发销量同比增长11%。

       从数据上面看，虽然国内乘用车市场已经实现连续数月同环比的正向增长，表明汽车市场正处于上升周期，但是仍有一些车企没有顶住各方面压力，陷入了破产重整的地步。

       汉龙汽车停工停产

       今天，小雷刚起床就看到手机推送的一条新闻，里面写道“汉龙汽车已正式停工停产”，小雷不禁叹息：在这寒冷的冬天，又一家车企没能顶过去。

       随后，汽车市场传出一份湖北大冶汉龙汽车有限公司（下文简称“汉龙汽车”）停产停工的通知文件，该文件内容如下：因多方原因，导致汉龙汽车生产经营难以继续，将于2020年11月30日起全公司（除长远模具公司已接订单维持生产外）范围内实施停工停产，并进行经济性减员。

       除此之外，还有消息称：汉龙汽车已经拖欠了员工四个月工资，现在公司又停工停产，也就意味着该公司发放工资的时间更加遥遥无期。从目前的情况来看，虽然该公司员工们签订了《解除劳动关系协议书》，但是他们能否按时拿到补偿金，这也是个未知数。

       可能大家对于汉龙汽车比较陌生，那小雷就给大家讲解一番。汉龙汽车成立于2016年1月，注册10亿元资产，总部位于湖北省大冶市，该公司是一家集燃油汽车及新能源汽车设计、开发、制造、销售与服务为一体的现代化汽车零部件与整车制造车企。

       小雷深入了解之后，发现汉龙汽车与现在热议的众泰汽车有着千丝万缕的关系，它曾经是众泰汽车的代工厂之一，和江西上饶的汉腾汽车、河北雄安的君马汽车的性质差不多。

       2016年3月，湖北大冶汉龙新能源汽车产业园开始施工建设；2017年7月，汉龙汽车总装车间下线的第一款汽车，就是众泰汽车旗下的车型众泰T700，之后也曾代工过众泰T800车型。

       那时候的汉龙汽车是众泰名副其实的代工厂之一，因为从浙江众泰汽车制造有限公司大冶分公司的注册信息显示，汉龙汽车和众泰汽车这两家公司的电话信息完全一致，并且汉龙汽车的管理层有不少人来自众泰。

       看到这里，小雷觉得众泰这是把汉龙汽车当作是“亲儿子”一样对待，又是人员支持，又是支持，不过这样子难免让汉龙汽车活在众泰的影子下面。

       跟随众泰的脚步

       果不其然，在2019年11月份，汉龙汽车以独立品牌的身份推出了该公司的首款车型——汉龙旷世，该车定位为中大型SUV，官方指导价为15.98-24.38万元。虽然汉龙旷世的做工用料、配置、空间和性价比都不错，但是由于汉龙汽车一直活在众泰的影子下面，它也跟着众泰走上了模仿的道路。

       汉龙汽车推出的新车汉龙旷世，其外观与路虎揽胜的外观极其相似，就是进气格栅做了一些调整，还有其内饰结合了多个品牌的设计风格。这不难看出，汉龙汽车已经把众泰给的“秘籍”给练得如火纯青。

       由于那时候的汽车市场经过了一轮洗牌，消费者们也已经开始理性买车，像汉龙旷世这种高仿甚至是抄袭的车型，它已经不再被市场和消费者认可，因此该车在汽车市场激不起半点涟漪。

       到了2020年8月，工信部申报信息显示，汉龙汽车申报了一款全新SUV车型——汉龙SA，该车型正是众泰TS5的换标车型，子公司用一下母公司的研发，这算是利用，不算是抄袭。至于后面的事情，大家都应该知道了，还没有在汽车行业站稳脚跟的汉龙汽车逐步走到了停工停产的地步。

       众泰的模仿秀落幕

       至于汉龙汽车的“爸爸”众泰汽车早以自身难保。众泰公布了2019年财报，其报告期内实现营业收入29.86亿元，同比减少了79.78%，净利润方面亏损了111.9亿元，同比降幅高达1498.98%。从上面的数据可以看出，众泰汽车在2019年亏损超百亿元，面对这样的结果，即使众泰汽车是猛男也会流下伤心的泪水。

       众泰汽车有这样的结果，其实早有预兆。整个2019年，众泰汽车一直处于沉寂状态，没有推出新车，也没有进行国六排放标准的升级，并且该品牌的多款车型相继停产，销量也随之跌到谷底。众泰这样子的状态，亏损是理所当然，负债是迟早的事情。

       今年，众泰汽车公布了2020年上半年财报，其报表显示上半年众泰汽车营业收入为7.7亿元，同比下降76.69%；产销方面，众泰汽车上半年仅生产汽车574辆，售出汽车仅1417辆。现在的众泰汽车也因此陷入了困境，传闻该公司正在进行破产重整。小雷的“平民跑车梦”也随之破碎。

       与其说今年的汽车市场的寒冬，还不如说是汽车市场的照妖镜。各个车企想要在市场活下来，它们靠的是自身过硬的核心技术，而不是追求一时的“成功”，而走上抄袭和模仿的道路，这样子的车企注定走不了多远。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

停产的汉龙旷世车去哪了

       还记得八月初山东首台顶配汉龙旷世汽车吗？当时车主购买的顶配车型，价格以25万元左右下地。在经历三个月后的今天，车主终于顶不住了。

       被称为“中国版路虎揽胜”的汉龙旷世究竟是啥车？首先汉龙汽车是大冶投资，由汉龙发动机有限公司推出的新的汽车品牌。汉龙为众泰提供发动机，所以两者关系很像汉腾和众泰的关系，有关联但是公司本身是独立的。汉龙旷世是由汉龙汽车公司于2019年上市的首款SUV车型。定位中大型SUV，指导价15.98-24.38万元，并提供两驱和四驱版本供选择。

       车主购买的顶配车型，配置有2.0T发动机、8速手自一体变速箱、适时四驱系统、前双叉臂后多连杆独立悬挂等等。虽说车型配置豪华，但是车型自身品控却不敢恭维。那么旷世的品控究竟有多差？下面是车主亲自描述的修车经历。

       通过网上，车主在提车的时候，就发现这台仅下地13公里的新车却亮起了发动机故障灯。除了发动机故障灯以外，空调出分口也有问题，其内部阻尼片坏了。在提车后的第三天，车主接朋友时发现车辆加速时有异常的响声，开到4S店检查，技师说是变速箱里面的一个零件坏了，新车不到一个星期，就拆开变速箱更换零件。

       变速箱维修完成后，车主让工作人员检测故障码，这一检测就不得了，机器上显示的故障码几十条，一个页面都无法完全显示。直到这里，汉龙旷世的售后还是很好的，发现问题时没有出现推脱的情况，发现一个问题处理一个问题。

       接下来，空调内部阻尼损坏进行更换，加速有异响拆修变速箱，然后就是异响加抖动，不到一个月的时间，这台汉龙旷世就发生了多起严重故障，最后车主将车子交给了汉龙厂家进行维修，但是依旧没有解决异响的问题，甚至厂家人员几天表示听不见异响。事情至此还没有完，这台车接下来又出现了大灯无法熄灭，以及无法启动的问题。

       虽然汉龙汽车很积极地对车辆进行处理，更换零部件，但给人的感觉没有对症下药，故障一直没有解决，甚至还有增加。对此车主也是感到无奈。而且车主一直开的都是华系车型，出于对华系车的信任才选择汉龙旷世。但由于这次，可能会对华系车信心大减。

       作为自主品牌，汉龙汽车的市场知名度并不高。但旷世上市后，由于市场保有量低导致品牌口碑尚未成型。因此在车辆品控方面，以及售后问题就显得尤为重要。加上如今消费者在购买新车不久后就发现质量问题，出现屡修不好的现象，汉龙汽车厂家应当予以重视。这会对品牌长远发展具有深远意义。

       对于车主而言，这种情况其实也给了很多消费者一个提醒。如果买了新车发现这样的问题，我们一定要冷静处理，必要时，也要启动汽车三包法的处理方式，从而保障消费者的权益。

       对于准备购车的车主而言，购车时切不可盯着外观设计和配置情况，需要更多的去了解这个品牌、这款车型的背景。对于尚未形成品牌规模和大量口碑的汉龙旷世，大家选择时还得慎重考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“裸泳者”的结局 汉龙汽车经营困难即日起停工停产

汉龙汽车以独立品牌推出首款量产车型——汉龙旷世，新车外观几乎照搬了路虎揽胜，现已停工停产。

       停产原因汉龙汽车停产：自从深圳证券6月24日对众泰汽车实行“退市风险警示”处理后，众泰汽车就处在业绩巨亏、高管离职、工厂停工放的舆论漩涡中。如今汉龙汽车的一纸通知表明，汉龙旷世未能取得预期中的市场表现，而该公司在众泰被重重危机包围后也将逐渐走向消亡。

       日前，一份“湖北大冶汉龙汽车停工停产”的文件在网络上流传，右下角带红章，可信度较高。文件称，2020年由于多方面的原因，导致该公司经营发生严重困难，自2020年11月30日起（除长远模具公司已接订单维持生产外），全公司范围内实施停工停产。

       湖北大冶汉龙汽车有限公司成立于于2016年，法定代表人田大军，公司经营范围包括研制开发、生产、销售、维修汽车及发动机和零部件等。该公司的愿景是——创造快乐的汽车产业园。

       说到汉龙汽车不得不提到众泰，两个品牌有着千丝万缕的关系，汉龙汽车曾是众泰的代工厂之一，和江西上饶的汉腾汽车、河北雄安的君马汽车等性质相似。如今众泰面临的是16.8亿元资金披露不明、重整受阻、工厂停摆、经销商维权、员工讨薪等重重难题，汉龙汽车日子难捱也是预料之中。

       别了，国产“路虎揽胜”

       在2019年11月29日，汉龙汽车推出第一款量产车汉龙旷世。这款车最大的特点是外观借鉴了路虎揽胜运动版的整体设计，整体造型非常大气。据说汉龙旷世推出不久便已经“翻车”，全国仅售出一台，这位车主2020年8月18日提车后曾大修三次，原因是ABS故障、变速箱故障、发动机异响。

       随着汉龙汽车正式停工停产，我们也要跟?国产“路虎揽胜”说再见了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“汉龙旷世汽车垃圾”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汉龙旷世汽车垃圾”，并从我的解答中获得一些启示。