阿斯顿·马丁DB9底盘_阿斯顿马丁dbx底盘

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下阿斯顿·马丁DB9底盘的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于阿斯顿·马丁DB9底盘的讨论，我们正式开始。

1.阿斯顿·马丁DB9的车型参数

2.阿斯顿马丁是前驱还是后驱

3.阿斯顿马丁是哪个国家的车？

4.福特GT价格暴涨

5.阿斯顿·马丁DB9的介绍

阿斯顿·马丁DB9的车型参数

       车型 Coupe Manual 2007款 Volante Manual 2007款 Coupe Touchtronic 2007款 Volante Touchtronic 2007款 保修政策 3年10万公里 3年10万公里 3年10万公里 3年10万公里 排量（升） 6L 6L 6L 6L 变速器型式 6档 手动 6档 手动 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 百公里等速油耗 17.8L 17.8L 17.8L 17.8L 网友油耗 14.3L/100km 14.4L/100km 12L/100km 14.5L/100km 加速时间(0—100 km/h) 4.9s 4.9s 4.9s 4.9s 驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 乘员人数（含司机） 4 4 4 4 整备质量 1760kg 1760kg 1800kg 1800kg 最高车速 300km/h 299km/h 299km/h 299km/h 车身结构 车门数 2 2 2 2 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 - - - 外部尺寸 长 4710mm 4710mm 4710mm 4710mm 宽 1875mm 1875mm 1875mm 1875mm 高 1270mm 1270mm 1270mm 1270mm 轴距 2745mm 2745mm 2745mm 2745mm 前轮距 1568mm 1568mm 1568mm 1568mm 后轮距 1562mm 1562mm 1562mm 1562mm 内部尺寸 行李箱容积 186L 186L 186L 186L 燃油&发动机 燃油箱容积 80L 80L 80L 80L 燃料类型 汽油 号(北京95号) 汽油 号(北京95号) 汽油 号(北京95号) 汽油 号(北京95号) 排量 6000mL 6000mL 6000mL 6000mL 最大功率—功率值 335kW 335kW 335kW 335kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 570Nm 570Nm 570Nm 570Nm 最大扭矩—转速 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 V型 V型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 12 12 12 12 每缸气门数 4 4 4 4 压缩比 10.3:1 10.3:1 10.3:1 10.3:1 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 底盘操控 转向助力 液压 液压 液压 液压 变速箱类型 手动 手动 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 后制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 前悬挂类型 双叉骨悬挂 双叉骨悬挂 双叉骨悬挂 双叉骨悬挂 后悬挂类型 双叉骨悬挂 双叉骨悬挂 双叉骨悬挂 双叉骨悬挂 前轮胎规格 235/40 R19 235/40 R19 235/40 R19 235/40 R19 后轮胎规格 275/35 R19 275/35 R19 275/35 R19 275/35 R19 外部配置 车身颜色 乌黑,极地白 乌黑,极地白 乌黑,极地白 乌黑,极地白 车窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 电动窗防夹功能 前排车窗 前排车窗 前排车窗 前排车窗 感应雨刷 - - - 内后视镜防眩目功能 ● ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 - - - 前照灯类型 氙气 氙气 氙气 氙气 前雾灯 ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 - - - 前照灯自动清洗功能 ● ● ● ● 车内氛围灯 - - - 内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 座椅材质 真皮 真皮 真皮 真皮 座椅功能 - - - 座椅加热 前排座椅 前排座椅 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● ● ● ● 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 副驾驶座椅调节方式 电动 电动 电动 后座中央扶手 - - - 座椅通风 - - - 电动座椅记忆 ● ● ● 影音空调 CD 6碟CD 6碟CD 6碟CD 车载电视 - - - 中控台液晶屏 ● ● ● 后排液晶屏 - - - 扬声器数量 8 8 8 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 自动 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 人机交互系统 - - - 便利功能 定速巡航 ● ● ● ● GPS导航系统 ● ● ● ● 倒车雷达(车后) - - - - 倒车影像 - - - - 胎压监测装置 ● ● ● 车载电话 - - - 蓝牙系统 - - - - 多功能方向盘 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - - - 遥控钥匙 ● ● ● 并线 - - - 安全配置 自动制动差速器系统(ABD) ● ● ● ● 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ASR(驱动防滑装置) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - - 后排头部气囊(气帘) - - - 前排侧安全气囊 ● ● ● ● 后排侧安全气囊 - - - 膝部气囊 - - - 车内中控锁 ● ● ● 自动驻车 - - -

阿斯顿马丁是前驱还是后驱

       DB7、DB9、VANQUISH、DBS一脉相承。

       DB9: 5.935L的V12发动机，最大马力450bhp/6.000rpm,峰值扭力50.2kgm/5.000rpm,0—100km/h加速5.1秒。

       既然VANQ增加了S字母，就说Vanquish S：全铝合金5.9LV12 发动机，最大马力从原先VANQ的460hp增加至520hp/7000rpm，最大扭力58.8kgm/5800rpm，0－100为4.8秒，TOPSPEED约为320km/h.不过不是FERRARI575M的对手。

       AM,SO SEXY!

阿斯顿马丁是哪个国家的车？

       阿斯顿·马丁是一款前后轮驱动发动机的汽车，但阿斯顿·马丁未来可能会推出四轮驱动suv。

       阿斯顿·马丁是一家来自英国的汽车制造商。这个牌子的款式设计的很好看。如果你对阿斯顿·马丁感兴趣，可以去当地的阿斯顿·马丁4s店看车试驾。

       阿斯顿·马丁拥有一辆名为dbx的suv，量产后可能会配备四轮驱动系统。

       阿斯顿马丁著名的跑车有db11、dbs、db9等等。

       阿斯顿·马丁的dbs搭载了一台5.2升v12双涡轮增压发动机，最大功率533kw，最大扭矩900Nm，最大功率转速6,500rpm，最大扭矩转速1800到5,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。

       这款车前悬架用双叉臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

       一般大部分高性能车或者跑车都会用前置发动机后轮驱动，后轮驱动的操控更好，车身比例更好。

       在很多车迷眼里，后驱代表驾驶乐趣。

       大多数跑车没有四轮驱动。

       百万购车补贴

福特GT价格暴涨

       　阿斯顿·马丁[1]（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。

       马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了纪念胜利， 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿·马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维·布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境， 负债累累。12年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。不过2007年福特又将其以4.79亿英镑（约合人民币71.63亿元）的高价出售给了由英国企业家Did Richards所主掌的一家财团。换新东家之后，阿斯顿·马丁在其位于沃里克郡（英国英格兰郡名）的Gaydon（地名）工厂的生产仍照常运行，除此之外，其还将会在接下来的几年内为其车系阵营新增两款令人激动的全新车型。阿斯顿.马丁跑车多用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿·马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。

        阿斯顿马丁跑车该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右，且多手工制作，但做工精致，质量可靠。因此在英国汽车排行榜上，阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后，即使是最便宜的阿斯顿.马丁DB7，国际市场价格也不低于13万美元。阿斯顿.马丁（AstonMartin）品牌中最著名车型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等，其中阿斯顿.马丁DB7是该公司的拳头产品，具有浓郁的英国古典气质。 [编辑本段]标志寓意　　</B>

       奥斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有奥斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿?6?1马丁?6?1拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。

       阿斯顿马丁One-77

       超级跑车品牌阿斯顿马丁日前在巴黎车展展出了全新旗舰车型One-77，新车预计售价达105万英镑，引进国内的售价可能高达4000-4500万元左右，将有可能成为世界上最贵跑车，将于2009年第四季度交付客户，只限量生产77台。

       动力来自于一具手工打造的7.0升V12发动机，用铝质材料和碳纤维制成的底盘。

       One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率700hp，最大扭矩553牛米，可在3.5秒内完成0至96km/h加速冲刺，最高时速将超过320公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。

       ONE-77会是用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。

       这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。

       阿斯顿马丁今年已经全面进入中国市场，该品牌现拥有V8 VantageCoupe，V8 Vantage Roadster，DB9 Coupe, DB9 Volante和DBS五款全天候跑车在上海新天地、北京金港汽车公园及北京CBD商业区均可预订。而未来One-77新车也将同步被引进，这款车全球限量发行77辆，阿斯顿-马丁(中国)将获得5辆配额。 [编辑本段]创始情况　　马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了纪念胜利，1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维.布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境，负债累累。12年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。阿斯顿.马丁跑车多用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿·马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒

阿斯顿·马丁DB9的介绍

       在2002年的北美国际车展上，福特集团带来了一款GT40概念车，以纪念该品牌的百年诞辰。但展览受到了观众的一致好评，因为这款车对福特来说意义重大，董事会讨论后决定投入量产。

       最初的概念车展览的目的是为了纪念20世纪60年代的福特GT40。在很多人的印象中，福特GT40是为了赢得勒芒汽车赛而诞生的。

       当年，它强行将法拉利挤出勒芒24小时耐力赛的原厂，让福特GT40一战成名，赛车**《极速车王》就取自那段真实的历史。

       2004年，福特GT正式生产。最初生产1500辆。后来市场反应不错，所以生产时间延长了。2006年正式停产，共生产4038辆。这款车拥有不输于当年法拉利的强劲动力和性能。

       可以说，第一代福特GT是真正的“原始潜力股”。2004年夏天开始生产，起价139，995美元。当然，这是裸车的价格。很多车主都选择了赛车条纹装饰、麦金托什音响、红色刹车卡钳、锻造BBS轮毂，最终售价差不多154145美元。

       后期福特还进行过一次官方调价，上涨了10,000美元，但即便这样它的性价比依旧相当的高，550马力的发动机还是要比欧洲对手们便宜不少。

       十几年后的今天，如果你想买一辆二手福特GT，要多少钱？价格范围大概是140-165美元。如果汽车处于完美状态，价格会更高，甚至会高出一倍。

       参考历史上超级跑车的成交记录，可以明显看出福特GT的价格是一路上涨的。初始里程在10000-25000英里之间的车，成交价在33万美元左右。

       几年前，美国市场上卖了8辆行驶里程不到1000英里的准新车，当时的成交价在40万美元左右。

       欧洲的价格更疯狂，因为欧洲只有100辆左右，其中英国市场28辆。在此之前，有一辆车对外出售。当时那辆车行驶里程不到1000英里，成交价35万英镑。

       现在，无论你的福特GT里程是多少，无论你在世界的哪个角落，我都可以肯定的说。

       如果你当时买了一辆全新的福特GT，今天还持有，那么恭喜你，你的车至少升值了十倍！

       然而，如果你在2005年花15万美元买了其他大车或超级跑车，情况就完全不同了。

       阿斯顿·马丁DB9 Volante

       这辆车被认为是世界上最迷人的汽车之一。2005年正式上线。它用了先进的铝制底盘和510马力的6.0升V12发动机。

       百公里加速不到4.5秒。当时，如果你很冲动，热爱英国车，你会花17万美元去选择它。

       然后，给你带来的折旧率是惊人的。今天，你可以花不到5万美元买一辆车况极佳、行驶25000英里的阿斯顿马丁DB9 Volante。

       法拉利F430

       福特GT出现的时候，法拉利360摩德纳正准备把接力棒传给F430。刚上市时，这款车的价格约为15.8万美元。如果做一些搭配，价格可以轻松达到17万美元，明显比福特GT贵。

       虽然这是一辆来自意大利的经典法拉利跑车，并且搭载了自然吸气V8发动机，但是并没有太大的价值。

       今天，你可以花大约10万美元买一辆法拉利F360。如果想买一辆法拉利F430，需要花费12.5万美元。当然，我们说的是带F1半自动变速箱的版本。

       如果想要六速手动变速箱版本，虽然一开始是最便宜的，但是现在的市场价格比半自动变速箱版本贵一倍。

       兰博基尼 Gallardo

       让我们来谈谈同样来自意大利的兰博基尼。可以说这是一辆“换壳”的奥迪。四轮驱动，V10发动机比法拉利更强，虽然最大功率几乎是500马力。

       当时，经销商的价格是16.7万美元。

       然而，今天在美国市场，你会发现兰博基尼也不受欢迎。行驶里程约25000英里的兰博基尼盖拉多跑车售价约为11万美元，似乎和法拉利差不多。

       宾利Continental GT

       宾利欧陆GT虽然看起来很运动很豪华，但本质上是当时的大众辉腾，当时的价格达到了15万美元以上。

       W12双涡轮增压发动机的最大功率达到了552马力，但遗憾的是，它的保值率和阿斯顿马丁不相上下。可以说当时15万美元的投资是非常失败的投资。

       目前这款车在二手市场并不畅销。你可以在市场上找到一辆25000英里的车，价格只有当年的三分之一。如果你觉得自己有丰富的保养知识，不怕里程，其实不到三万块就能买到。

       阿斯顿·马丁在2003年发布DB9替代DB7，标志着这个英国超级跑车品牌的复兴。这款在阿斯顿·马丁总部英国盖登生产的豪华GT跑车用了高刚性的轻质铝合金车身，DB9上市后立即获得空前成功，为阿斯顿·马丁的发展奠定了坚实的基础。007曾是男性的终极梦想，邦德的选择也会成为当时全世界男人的渴望。有了007这样的大牌明星宠爱，来自于名门的埃斯顿·马丁DB9从出厂的第一天起，就已经充满了色彩。DB9的车身在用料上已经竭尽奢侈之能，而发动机强大的排气声浪，又是一种优雅与野蛮的巧妙融合。作为詹姆斯·邦德的御用座驾，DB9毫无悬念地获得了上层社会的宠爱。

       好了，今天关于“阿斯顿·马丁DB9底盘”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“阿斯顿·马丁DB9底盘”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。