艾瑞泽8和长安锐程plus_艾瑞泽8和长安锐程plus怎么选

艾瑞泽8和长安锐程plus_艾瑞泽8和长安锐程plus怎么选

       下面，我将用我自己的方式来解释艾瑞泽8和长安锐程plus的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下艾瑞泽8和长安锐程plus的话题。

1.������8�ͳ������plus

2.艾瑞泽8领衔，多款重磅国产家轿将在9月下旬上市！

3.10万级家轿最优选择？这三款自主紧凑型轿车必看

������8�ͳ������plus

       一、长安锐程PLUS

       纵观自主品牌家轿，长安汽车深受消费者热爱。为了满足消费者们日益不同的口味需求，长安汽车在今年9月份发布了新款车型“AR智能宽适家轿”——锐程PLUS。在外观设计上，锐程PLUS用了新中式轻奢设计理念。无边界的渐变式格栅与两侧天际流LED灯组相融合，呈现出不一样的安逸之美。

       作为新一代AR智能宽适家轿，新车陈用了一体式悬浮双联屏设计，加上游艇式电子挡，科技感十足。2770mm超长轴距为新车带来了同级领先的驾乘空间，即使是一米八的大高个也能轻松容纳。在动力配置上，锐程PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为138kW，百公里油耗仅需6.44L。

       二、日产轩逸

       日产轩逸作为轿车市场中的销量“扛把子”，它的地位几乎无车可以撼动。不过随着其他紧凑型轿车的崛起，日产轩逸压力也与日俱增。为了更好地迎合消费者的需求，日产轩逸进行了升级换代。在外观造型上，全新日产轩逸用了V型黑色进气格栅，搭配两侧犀利的大灯组，营造出超强的视觉冲击感。汽车侧面用了大量线条来凸显它的流畅车身，车尾后包围处则是用了一圈镀铬进行装饰，使其与与车头相呼应。

       在内饰上，全新日产轩逸内饰设计较为简约，但车内整体用料非常讲究。该车轴距为2712mm，与长安锐程PLUS相比要稍逊一筹。在动力配置上，全新日产轩逸搭载了1.6升自然吸气发动机，最大功率99kW。

       三、艾瑞泽8

       最后小编要说的这款车是奇瑞艾瑞泽8，这款车刚在车展上亮相时就赚足了眼球。在外观设计上，新车提供了双前脸设计，一种为前格栅用类似蜂窝状样式，另一种前格栅则用纺锤形样式，能够满足不同消费者的审美要求。新车头灯中间用一条装饰件相连接，拉伸了车头视觉宽度。汽车尾部设计简约大气，贯穿式的尾灯中间标有“CHERY”品牌标识，在夜晚点亮的瞬间极具辨识度。

       在内饰上，艾瑞泽8整体呈现简约科技风。车内用的魔方智享座舱，体现出了满满的科技感。此外车内还用了先进的双联屏设计，12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏非常吸人眼球。2790mm的超长轴距远超同级车，乘坐空间方面能够得到成分的保障。还有在动力配置上，艾瑞泽8搭载了1.6TGDI发动机，最大功率145kW，爆发力非常强。

艾瑞泽8领衔，多款重磅国产家轿将在9月下旬上市！

       十万级别的家用轿车市场里，现在的选项非常丰富。

       包括但不仅限于：

比亚迪秦PLUS DM-i长安逸达，UNI-V，锐程PLUS吉利缤瑞COOL，星瑞传祺影豹奇瑞艾瑞泽8大众朗逸、宝来，丰田卡罗拉、雷凌，本田思域，日产轩逸，别克英朗等

       该选哪个？

       先“屏蔽”掉比亚迪，因为秦PLUS DM-i比较特殊。

       三月价格战彻底改变了轿车市场的格局，曾经价格虚高很多的合资家轿的价格有了较大幅度的下探，上述合资轿车基本都在10万以内；只不过这些车的调价基本等于开启了“自毁”模式，因为合资汽车的卖点主要是“品牌”和“价格”，体现更多的是“社交属性”。说白了就是以外国品牌和略高的价格体现出一种所谓的“优越感”，所以在价格足够低的时候就会失去这种感受，最终结果可以参考别克英朗。

       1.5L&6AT，用四缸发动机。

       对于合资汽车而言就算不错了，英朗的主力版本用的就是这么一个组合，实际价格在8万以内；所以英朗成为了冷门车，价格在合资车里确实过于低了。

       日产轩逸经典款价格定位与其相当，朗逸和宝来也到了这个标准，别克威朗就快达到硬朗的标准线；前三台车都有自然吸气的版本，其中轩逸用使用寿命比较短的无级变速器，整体标准低于朗逸和宝来的自然吸气版本。威朗虽然用了1.5T发动机但是也用无级变速器，所以威朗火不了多久。

       丰田卡罗拉和雷凌的自吸版本用三缸自然吸气发动机配合无级变速器，涡轮增压版本变速器不变，这两台车的品质可想而知。宝来和朗逸的涡轮增压版本用干式双离合变速箱，可以说这些合资轿车的缺点都非常突出，只有自吸加AT的选项的质量相对稳定。

       在失去了品牌价值之后，车辆就只有以产品力取胜。

       所以不用秦PLUS DM-i出手，自主品牌的燃油车将会逆袭这些合资轿车；因为这些车里没有一台使用干式双离合或无级变速箱，全部都用七挡湿式双离合，离合器从干式变成湿式带来的是可靠性、平顺性和使用寿命的综合提升，整体水平不低于液力变矩器。

       发动机除星瑞以外全部都是1.5T，而且全都是四缸发动机。

       最低水平可实现9秒左右破百，最高水平达到7.5-8.0秒之间！性能已经超越上述所有合资轿车。

       10万级家轿会经过两个阶段的转变，第一阶段正在进行时，是国产轿车反超合资轿车，这是一场“攻坚战”；因为状况属于“敌则战之”，说白了就是技术做到了实力相当，在阵容不够强大的时候进行对抗。第二阶段则是“十则围之”的阶段，目前的轩逸、宝来和朗逸的销量尚可，卡罗拉和雷凌下滑严重，思域的下滑程度更夸张，威朗不用过于关心，美系汽车整体都在下滑；合轿车的阵容已经不够强大，而国产轿车的阵容却在逐步增强，长安、吉利、奇瑞、传祺等品牌都陆续推出了实力更强的轿车，现在就可以围攻合资轿车了。

       所以合资品牌的轿车虽然降价幅度很大但已经不建议选择，因为这些轿车未来都有可能成为“过去式”，包括其所属品牌；选择这样一台车，未来要面对的是修车没配件，质保无门，车辆保值率缩水。

       在自主品牌里谁又能走到最后呢？

       可能很多人都认为最终的赢家会是比亚迪，因为秦PLUS DM-i是插电混动汽车，更更低的油耗和相当的性能，配置也挺丰富，又属于新能源汽车；所以以相同的预算还是选择这台车为好，不过没有任何一个品牌能让所有人喜欢，比亚迪也不例外。车子虽然不错，但是10万级别的家轿的综合使用成本也并不算高，所以其他品牌的轿车依然会有不错的销量。

       但确实不能否认插电混动汽车更具竞争力，所以不论是长安还是吉利汽车都会跟进推出同类型车。

       比如：

       1.帝豪L Hi·P新款，新款起售价预计会下调到10-11万区间。

       2.UNI-V iDD，14.49-15.99万，综合补贴2.6万元，实际起售价降至11.89万，预计改款后也会将售价拉低到11万以内。

       自主品牌10万级别的家轿也会经历两个阶段，第一阶段是反超合资汽车的现阶段，以燃油车为主；第二阶段预计在2024-2025年间，实现的是一线品牌车辆的全面混动化。

       品牌以比亚迪、长安和吉利为主，还是三强格局。

       所以选择代步轿车还是建议选这三个品牌，至于是选燃油车还是插混车就要自己决定了，现阶段选择哪个都没有问题。

       编辑：天和Auto-汽车科学岛

       天和MCN发布，保留版权保护权利

       喜欢我们的内容请点赞关注评论转发

       本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

10万级家轿最优选择？这三款自主紧凑型轿车必看

       9月上旬，我们迎来了不少国产SUV的上市，比如2023款星途凌云、领克06 Remix、捷途大圣等。而买车君梳理发现，不少国产家轿在9月下旬上市，进一步丰富了钟爱国产车的消费者的选择。如果你打算购买一款国产轿车，千万别错过以下几款车型。

新款领克03

       在国产运动家轿领域，领克03是个无法被忽视的存在。如今，领克03迎来中期改款，有望给对手带来更大的竞争压力。新款领克03的前脸和尾部都有细节上的调整，其中前脸换装全新前包围，给人带来更强烈的视觉冲击。新车的尾部换装带有家族设计风格的贯穿式尾灯组，进一步提升了整车的时尚感。据悉，新款领克03将会在9月23日正式上市。

       跟外观一样，新款领克03的内饰也有细节上的调整，比如换装了大尺寸悬浮式中控屏，带来了更强的科技感。值得一提的是，新款领克03将会配备高通骁155芯片，确保了车机系统运行的流畅程度。另外，新车还将搭载Lynk Co-Pilot智能驾驶系统，提升出行的安全性。

       动力方面，新款领克03有燃油版和混动版可选，其中燃油版搭载最大功率分别为160kW和187kW的2.0T发动机，而混动版领克03 EM-F将搭载最大功率为110kW的1.5T发动机。至于新款领克03+，其将搭载最大功率为195kW的2.0T发动机。

宏光MINIEV敞篷版

       为了让敞篷车变得不再那么遥不可及，上汽通用五菱推出了一款非常可爱的敞篷车——宏光MINIEV敞篷版。据悉，新车将会在9月25日上市。9月1日，宏光MINIEV敞篷版抽签购正式开启。官方透露，抽签购开启72小时，申购人数就已经突破10万。

       作为一款软顶敞篷车，宏光MINIEV敞篷版的软顶篷布有红黑双色可选，车身配色则有海天蓝、摩登黑、祖母绿三种选项。至于内饰，新车提供黑红色内饰和浅灰色内饰供消费者选择。尺寸方面，宏光MINIEV敞篷版的轴距为2010mm，长宽高分别为3059/1521/1614mm，车身尺寸跟宏光MINIEV GAMEBOY版非常接近。

       官方透露，宏光MINIEV敞篷版将搭载主副驾双安全气囊、坡道、倒车影像、冷暖空调、APP车机互联（可远程查询车辆状态）等功能和配置。动力部分，新车将搭载最大功率为30kW的驱动电机，最高车速可达100km/h。另外，新车的续航里程可达280km。

奇瑞艾瑞泽8

       艾瑞泽8是奇瑞推出的一款紧凑型轿车，其轴距为2790mm，长宽高分别为4780/1843/1469mm，其中长度和轴距更胜艾瑞泽GX一筹。售价方面，艾瑞泽8在2022成都车展上开启预售，预售价为11.4-13.5万元。有消息显示，艾瑞泽8预计会在9月26日上市。

       在设计方面，艾瑞泽8用了双前脸设计，这样便可以覆盖更多消费者，有助于销量增长。至于内饰，新车用的是奇瑞目前惯用的双联屏设计，营造出强烈科技感的同时，又有效提升了座舱的简约感，迎合年轻人的审美。据悉，艾瑞泽8的车机系统支持手机互联功能，包括苹果CarPlay和华为HiCar。

       动力部分，艾瑞泽8将会提供1.5T和1.6T车型供消费者选择，其中1.5T车型将搭载最大功率为115kW的1.5T发动机，而1.6T车型将搭载最大功率为145kW的1.6T发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

零跑C01

       零跑C01是零跑汽车推出的一款纯电中大型车，其轴距为2930mm，长宽高分别为5050/1902/1509mm，比比亚迪的汉EV创世版更长一些。5月10日，零跑C01正式开启预售，补贴后预售价为18-27万元。官方透露，零跑C01将会在9月28日正式上市。

       作为一款大尺寸纯电轿车，零跑C01用了档次感十足的无框车门设计，迎合年轻人的审美。至于内饰，零跑C01用三联屏设计，并且支持三屏联动和副驾屏独立蓝牙接入，科技感十足。另外，新车还搭载CTC电池底盘一体化技术，有效提升了整车的扭转刚性和续航里程。

       动力方面，零跑C01有两驱和四驱车型可选，其中四驱版本搭载前后双电机，电机总功率达400kW，最快可实现3.66秒破百，CLTC续航里程可达630km。零跑C01两驱车型中的超长续航版搭载一台最大功率为200kW的后置驱动电机，CLTC续航里程高达717km。

长安锐程PLUS

       作为长安旗下的一款紧凑型轿车，长安锐程PLUS用了前卫的无边界中网设计，整个前脸看起来非常酷炫，迎合了年轻人的审美。尺寸方面，长安锐程PLUS的轴距达到了2770mm，长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，跟锐程CC基本保持一致。据悉，长安<a class="hidden" href="s://car.yiche.c

       本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       在以往，说到10万级家用轿车，想必不少人都会首先想到合资品牌的朗逸、宝来、轩逸等车型，但是随着这几年中国汽车工业的飞速发展，我们的自主品牌也推出了多款适合家用的紧凑型轿车。今天堂哥就为大家推荐三款车型，可以说它们是当下10万级家用轿车中的最优选择，外观不仅时尚大气，配置丰富，科技含量还不低，而且车内空间充足满足全家出行，更为重要的是在动力方面不逊色于合资品牌甚至更好。

长安锐程PLUS

指导价：9.99-12.29万元

       长安锐程PLUS是长安汽车新近推出的一款紧凑型家用轿车，通过车名便可知道该车跟锐程CC有一定的关系。没错，作为锐程CC的全新升级车型，锐程PLUS在外观方面用了全新设计，无边界式中网不仅时尚科幻，而且还跟长安汽车车型相统一。锐程PLUS的车身长达达到了4800mm，轴距为2770mm，完全就是家用车定位。

       内饰方面，锐程PLUS整体布局简洁时尚，各个功能区划分也是清晰明了，并用了当下流行的双联屏设计，中高配车型中还搭载了抬头显示器。至于配置方面，全系搭载了无钥匙进入和一键启动，手机App远程控制等，高配车型还有人脸识别、50W无线充电、540°全景影像、L2级智能驾驶系统及DMS驾驶员疲劳监测系统等。

       动力方面，全系车型均搭载长安蓝鲸动力1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布其油耗为6.44L/100km。底盘用前麦弗逊独立式后多连杆独立式的结构形式。

奇瑞艾瑞泽8

指导价：10.89-13.29万元

       作为艾瑞泽家族的旗舰产品，艾瑞泽8的车身尺寸分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。为了进一步满足不同家庭用户的需求，艾瑞泽8提供了双前脸设计，中网用点阵布局和放射状设计两种风格，代表着内敛和运动。同时，车尾排气管也用了双边共两出和双边共四出的两种布局，与车头相呼应。

       至于车内，艾瑞泽8同样用的双联屏设计，这也是当下较为主流的内饰设计。其中，双屏中内置了雄狮智云LION 5.0系统，支持无感面部识别FACE ID、AI情感交互、车机互联、人性化智能场景、APP远程控制。同时，还搭载了L2级的智能驾驶，再搭配DMS疲劳监测+前排乘员监测（OMS），覆盖用户用车全场景。

       动力方面，艾瑞泽8全系搭载1.6T+7DCT双离合变速器，发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，百公里油耗低至6.5L，并提供了标准、ECO、运动三种驾驶模式可选。悬架系统，艾瑞泽8同样用前麦弗逊独立式，后多连杆独立独立式的结构。

广汽传祺影豹

指导价：9.83-13.68万元

       尽管影豹的外形设计较上面两位选手来说更显运动，但是整体设计依然还是比较强调家用属性。作为广汽传祺在家用车市场的一款重要车型，影豹同样提供两种前脸设计，直瀑布式中网和参数机翼化中网，相对来说前者更运动，后者更居家。总体来说，传祺影豹充分展现了当下中国品牌的出色的设计能力。

       内饰方面，同样相比于前两款车型来说也更运动一些，比如车内经典的红黑配色以及碳纤维的运用，都在强调其运动车身份。巧的是，影豹也是用了双联屏设计以及小巧的电子挡把，也在强调其科技味道。同时，影豹搭载了ADiGO智能物联系统、L2级别的智能系统、电动座椅加热及驾驶席记忆功能、pm2.5过滤器等诸多强调科技和舒适的配置。

       动力方面，影豹搭载了钜浪动力的1.5TDI发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为270N·m，匹配广汽传祺自行研发的7速双离合变速器，0-100km/h加速时间为6.95秒，百公里油耗也仅为5.7升。同时，影豹还将在未来推出混动车型，油耗还将进一步降低。底盘方面也是用前麦弗逊独立式，后多连杆独立式的悬架结构。

写在最后

       今天推荐的三款车型，都是10万级里面必看的车型。这三款车型不论是外观、内饰设计，还是车内空间，亦或是科技配置和动力需求，都完全满足家庭用户的需求。更为重要的是，相比于哪些合资品牌紧凑型轿车，这三款自主品牌车型设计更新潮、配置科技含量更高、动力也更强。

       本文来自易车号作者第一车堂，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“艾瑞泽8和长安锐程plus”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“艾瑞泽8和长安锐程plus”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。