宝骏车展_宝骏车展概念车

宝骏车展_宝骏车展概念车

       接下来，我将会为大家提供一些有关宝骏车展的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下宝骏车展的话题。

1.九樽论带你逛成都车展之新宝骏RS-3

2.广州车展上的“另类”，不是一款车，可无人驾驶，走在特斯拉前面

3.2020成都车展：新宝骏RS-3 1.5T售8.78万起

4.2020北京车展：新宝骏E300小Biu亮相

5.加涡轮加动力，新宝骏RS-3将于成都车展推出1.5T车型

九樽论带你逛成都车展之新宝骏RS-3

       此次成都车展新宝骏展台可谓是赚足了眼球，之前已经跟大家介绍过那辆旅行车RC-5w了，今天就跟大家分享新宝骏的一辆小型SUV，RS-3。虽然定位小型SUV，但实车一点也不会小家子气，有的只是精致可爱，并兼顾实用性。

       去年年底新宝骏RS-3（以下简称RS-3）就已经发布了2020款车型，今年7月份主要是新增了几个车型，包括1.5T版本，厂商指导价7.18-9.88万。

       RS-3整体造型是很有新宝骏家族化设计语言的，前脸点阵式进气格栅，做了黑化，让这辆精巧的小型SUV瞬间“干劲十足”。两撇细长的大灯仍旧和中间的金属镀铬条相连接，简约而富有一体性。

       RS-3已上市的车型中全系标配LED日间行车灯，卤素远近光灯，虽然没有做到全LED大灯的配置，但是这个价位也很正常，况且RS-3还全系标配了大灯高度可调和大灯延时关闭，这样就很超值了吧。

       侧面看RS-3轮拱呈方圆状，加上黑色的包围，一下子可爱气息又上来了，并且看着整辆车还很显大。自然吸气车型标配205/60?R16轮胎，涡轮增压车型标配215/55?R17轮胎，图为涡轮增压车型。这个17英寸的轮圈，造型是5个扇形组成，视觉上还是很动感的。

       内饰部分，RS-3车厢内用了很多红色缝线来彰显运动化。全系标配多功能方向盘，豪华型和尊贵型为真皮方向盘，其余车型为塑料方向盘。全系均没有全液晶仪表盘，但也都标配10.25英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网和OTA升级，果然是我认识的那个新宝骏，配置真高！

       RS-3的座椅配置不同车型还是有很多差别的，但它们都有一个共同点，就是乘坐舒适度好，后排座椅腿部空间也适中，并且座椅都可放倒，实用性不用担心。

       动力方面，我们就只说说7月份上市的新车型。自然吸气车型搭载1.5L自然吸气?99马力发动机，最大功率73kW/5800rpm，最大扭矩143N·m/3400-4400rpm；涡轮增压车型搭载1.5T?147马力发动机，最大功率108kW/5200rpm，最大扭矩250N·m/2200-3400rpm。RS-3底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

       （本文为车展实拍车介绍，更多车辆体验期待后续文章）

       图：Susan

       文：Susan

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展上的“另类”，不是一款车，可无人驾驶，走在特斯拉前面

       7月24日，2020成都车展正式开幕。

       受疫情影响，成都车展成了2020年举办的首场大型车展，也因此吸引了众多厂商参展。不过也正因为疫情，今年的北京车展、广州车展的时间跨度与成都车展更为接近，所以有些企业在新车发布方面有些保守。接下来，车图腾将为大家带来成都车展发布的新车信息。

       新宝骏?RC-5

       预售价格：6.98万-11.38万元

       上市时间：8月

       新车特点：“星际几何”设计、新宝骏车联系统

       新宝骏RC-5用“星际几何”设计语言，分体式大灯造型非常有代表性，是典型的新宝骏家族样式。全新设计的点阵式中网用不规则造型，加上内部饰条点缀，整体看上去更加犀利，新车的前保险杠设计也非常有运动感。

       尺寸方面，新宝骏RC-5的长宽高分别为4650/1806/1458（1466）mm，轴距为2700mm。RC-5W轴距不变，长宽高分别为4685/1806/1485mm，车身尺寸更大一点。

       动力方面，新宝骏RC-5系列将搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99Ps和147Ps，变速箱将配备6MT/CVT。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020成都车展：新宝骏RS-3 1.5T售8.78万起

       特斯拉Model?3在国产之后，销量表现一直不错，出现这一情况的原因，在于它拥有比较出色的高科技，车内的超大屏、所搭载的自动驾驶，都得到了消费者的认可；甚至在某种程度上，特斯拉Model?3成为了高科技车型的代名词。只不过在这次广州车展上，我们见到了一款更加“另类”的产品，这款产品在智能科技方面的表现，已经走在了特斯拉的前面，它便是新宝骏智慧魔方。

       在这次广州车展上，新宝骏智慧魔方无疑成为了车展中最亮眼的新星。只不过从严格意义上来说，它并不是一款车型，而是一个集成了“通讯模块、驾驶模块、智慧控制模块、能源模块、驱动模块”的移动智能架构，具有高度的可拓展性。也就是说，将新宝骏智慧魔方视为未来汽车的一个组成部分，或许更加恰当一些。不过看到这里，或许很多人会好奇了，新宝骏打造这样一个移动智能架构，有什么作用呢？

       实际上，这是新宝骏探索未来出行方式的一种表现，它希望以新宝骏智慧魔方作为基础，让车主在不同场景下，认识到真正的智慧化车生态。据了解，在新宝骏智慧魔方上，将会集成无人驾驶技术，并且拥有5G云控、V2X车路和车车协同、智能泊车、绿波通行等功能，从而能满足不同场景下的无人驾驶，让新宝骏智慧魔方可以在没有驾驶员操控的情况下，在各个场景下完成智慧出行。

       比如说，在5G云控、V2X车路、车车协同的加持下，新宝骏智慧魔方可以在日常出行的过程中，轻松借助5G网络的快速传输能力，新宝骏智慧魔方能在行驶中轻松了解到当前的路况，知道接下来的路口是红灯还是绿灯，再结合当前车速，规划出可以一路绿灯的出行路线。而且因为车车协同的存在，不同的新宝骏智慧魔方之间，可以进行数据传输和沟通，提前了解到对方将会转弯或是泊车，从而避免追尾、鬼探头或是其他交通事故的发生。

       同时，新宝骏智慧魔方的模块化特性，让这款车可以轻松连接各种不同的模块，比如说接驳模块、物流模块、餐饮模块、充电模块等等，这样一样新宝骏智慧魔方就有了更多的可能性。也就是说，在新宝骏智慧魔方的基础上，它可以被变化成各种不同的车型，用来服务各种场景。在需要无人接驳车的时候，可以将两个新宝骏智慧魔方与接驳模块组合，从而变成无人接驳车，服务居民日常出行。要是在出行中遇到了电动车续航不足的情况，可以预约搭载了无线充电模块的新宝骏智慧魔方，从而利用内置充电枪来充电。

       综上所述，作为广州车展中的“另类”，新宝骏智慧魔方最大的特点，在于它展现出了一种与众不同的智慧出行方式，通过模块化、智能化的特点，将出行变得更便利、更具有科技感。因此，在智慧出行的方式上，新宝骏已经走在了特斯拉的前头，相信在不久之后的未来，我们可以真正迎来无人驾驶。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展：新宝骏E300小Biu亮相

       ［新车上市］在本届成都车展上，新款宝骏RS-3?1.5T车型正式上市，新车搭载上汽通用五菱最新的1.5T+CVT动力总成，共有三款车型可选，售价区间为8.78-9.88万元。具体售价信息参看下表：

       ●新车介绍：

       作为新增车款，此次推出的RX-3?1.5T基本延续了此前1.5L版本的内外设计，包括“星际几何”前脸造型、分体式大灯组、双色车身以及全液晶仪表盘悬浮式中控屏等时髦元素均有体现。

       值得一提的是，1.5T车型相比1.5L版本用了17英寸的双色五辐式轮圈、橘红色缝线内饰，同时整车隔音水平也所有强化，NVH体验更好。

       动力方面，新车搭载一台1.5T?L4涡轮增压发动机，其最大功率147马力（108千瓦），最大扭矩250牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加涡轮加动力，新宝骏RS-3将于成都车展推出1.5T车型

        [汽车之家?新车首发]?在2020北京车展上，新宝骏E300小Biu正式亮相。新车为新宝骏品牌与苏宁联手打造的定制款车型，彰显了新宝骏品牌尝试新零售领域的决心。

在外观上，定位于微型车的新宝骏E300小Biu用“星际几何”设计语言，整体看上去就像一个小机器人。大灯组和前包围两侧用圆角矩形形状，像是机器人的眼睛和鼻孔。

从侧面看，新车利用线条和双色车身营造出了“分离式座舱”的视觉效果，看上去很有活力。此外，新车还用了隐藏式门把手设计。轮圈方面，新车用了星耀铝轮圈造型。

车尾部分造型与车头十分呼应，造型颇为方正，凸显了整车呆萌的感觉，尾窗两侧的LED尾灯则用了“E”和“3”的对称造型，呼应了整车“E300”的名称。车身颜色方面，新车提供了星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星焰红五种车身颜色。

在内饰方面，新车用了非对称式的中控台设计，搭配了全液晶仪表盘，但却取消了中控屏设计，将其部分功能整合至全液晶仪表盘中，为原本不大的车身内部节约了不少空间。在内饰材质上，新车还用了会呼吸的天然植物纤维材料。

智能配置方面，新车支持OTA远程升级、远程车控、手机寻车、车辆状态查询、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。

在动力上，搭载40kW的电动机，最大扭矩可以达到150牛·米。根据不同配置，新车将提供1kWh的三元锂电池和31.9kWh的磷酸铁锂电池供消费者选择，工信部纯电续航里程为305km。悬架方面，前麦弗逊+后双横臂的双独立悬架系统。

       编辑点评：

随着新宝骏E300小Biu的正式亮相，颇具品牌活力的新宝骏品牌又完成了一次跨界壮举。从这款车上，你能看出上汽通用五菱在新零售模式上探索的欲望，同时也能看出苏宁在智能网联汽车上的野心。对于这两位“巨头”来说，新宝骏E300小Biu的发布只是他们合作的开始，未来或将带给消费者更多的惊喜。（文/汽车之家?陈灿）

       在成都车展探馆的过程中，发现了新宝骏RS-3的一款新增车型。新宝骏RS-3于去年十月推出，不过目前在售的车型均搭载1.5升自然吸气发动机，而在成都车展上，搭载1.5T涡轮增压发动机的车型即将发布。

       外观方面，新款车型并没有做明显调整。依然为新宝骏标志性的“星际几何”设计语言。分体式大灯，点阵式格栅，搭配钻石车标。

       实拍车型在涂装中加入撞色元素，后视镜涂黑，车顶涂白，颇具时尚气息。

       车尾造型依旧简约，右侧的字母“RS”被涂为红色，排气部分的造型与现款相同。

       实拍车型用了一体式运动座椅，方向盘和中控部分未做改变，换挡机构依然是机械式。

       动力方面的变化是最大的看点，现款车型均搭载1.5L自然吸气发动机，搭配手动变速箱的最大功率为73千瓦，搭配CVT变速箱的最大功率为77千瓦；新增车型则将搭载上汽通用五菱的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为104千瓦，最大扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的为可模拟8速的CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝骏车展”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝骏车展”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。