奥迪q2le-tron_奥迪q2le-tron价格

奥迪q2le-tron_奥迪q2le-tron价格

       大家好，很高兴能够为大家解答这个奥迪q2le-tron问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.试驾奥迪e-tron&Q2L e-tron，传统豪华品牌造的纯电动车怎么样？

2.奥迪q2letron纯电动

3.奥迪Q2L e-tron，纯电也能躁！

4.奥迪q2letron纯电动吗？

5.探店：奥迪Q2L e-tron，落地仅需20万的新能源SUV

试驾奥迪e-tron&Q2L e-tron，传统豪华品牌造的纯电动车怎么样？

        如果说起豪华品牌纯电动车，大家第一个想到的可能是特斯拉，但是不要忘了，传统的豪华品牌对于新能源市场也是“虎视眈眈”，它们也是纯电动车市场不可忽视的重要力量。近日，湃客受邀参加了奥迪e-tron&Q2L?e-tron的试驾活动，对于这两台车有了新的体验和认识。所以这次除了试驾体验之外，笔者还将谈谈自己对这两台车的看法。

       我们都知道，奥迪玩“科技”玩得很溜，无论是它的灯光科技，还是MMI虚拟驾驶座舱，都能带给人满满的科技感和豪华感。但是相比之下，奥迪e-tron的造型并没有用过于激进的科技风，相反看上去倒更像是一款普通的燃油车。笔者认为这样的设计有利有弊，好处就是能够保证奥迪车型的设计统一，不至于让e-tron看起来过于显眼和高调；坏处就是它在一众造车新势力面前看起来不够“独特”。不过笔者其实更喜欢e-tron现在这样的造型，因为这一代奥迪产品的设计语言真的足够好看。

       来到车内，奥迪e-tron带给我们的同样是熟悉的科技感和豪华感。12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控大屏、8.6英寸空调控制面板已经是目前奥迪中高端车型的常规操作。虽然没有特斯拉的一整块大屏来的惊艳，但是这样的设计反而更容易让大多数消费者接受。另外在内饰的做工、材质的选用上，奥迪e-tron也绝对对得起它的价位。

       而且在实际的操作过程中，笔者也发现了奥迪e-tron的一些小心思。比如它的屏幕在触摸时会有振动反馈，这一点非常贴心，避免了大尺寸屏幕在盲操时的尴尬，这可能就是传统豪华车企在设计产品时的深思熟虑。而且整个系统的流畅度非常高，各个功能区的显示清晰，人机交互的体验不错。

       笔者驾驶奥迪e-tron进行了场地试驾，体验了它的动力、操控、刹车和四驱系统。首先来聊聊动力，奥迪e-tron的双电机最大功率408马力，峰值扭矩664牛·米，参数表现超过了大多数3.0T车型。尽管奥迪e-tron的自重达到了2.6吨，但是起步和加速一点也不会感到乏力，实测5.5秒破百的成绩也不是吹出来的。

       由于车身较沉，所以在开着奥迪e-tron绕桩之前，笔者对它是不抱太大希望的。但是没想到奥迪e-tron在绕桩时的身手相当矫健，除了感觉车头较宽之外，基本没有什么操控难度。总结了一下主要有2个原因，首先作为纯电动车，奥迪e-tron的车身重心很低，配上255mm的宽胎，整台车感觉像是牢牢地吸在地面上；其次奥迪e-tron的加速和刹车都比较给力，能够获得较快的入弯和出弯速度，电门的深浅也很好掌控。

       试驾完奥迪e-tron后，笔者认为它的驾驶体验其实完全不输特斯拉Model?X和蔚来ES8，只是在内外饰设计和车机系统方面，奥迪e-tron仍然保留了更多的传统豪华元素，这是它与造车新势力不同的地方。笔者认为，对于年龄更大的人群来说，他们应该更能接受奥迪e-tron的内外饰风格，毕竟在他们心中，这才是豪华车该有的模样。

       当然对于很多人来说，奥迪e-tron全进口的身份和高昂的售价是一道短期内无法突破的屏障，如果他们又想体验奥迪e-tron的魅力，那么Q2L?e-tron是一个亲民不少的选择。和e-tron一样，奥迪Q2L?e-tron同样保留了很多燃油车的设计元素，虽然没有那么科幻，但是也相当耐看。当然，专属进气格栅与电动车专属车轮，以及带奥迪e-tron标识的C-blade设计能够表明它的新能源身份。

       内饰部分，奥迪Q2L?e-tron也没有因为亲民的价位而有太大的缩水，12.3英寸全数字仪表盘的奥迪虚拟座舱、全新MMI交互系统一应俱全，进一步提升了操作的便捷性。另外标配的奥迪智能手机接口同时支持Apple?CarPlay及Android?Auto智能手机的连接，能够照顾到不同用户的需求。而且在座椅的材质上，奥迪Q2L?e-tron的椅面用了翻毛皮材质，档次感和触感都很到位。

       其实奥迪Q2L?e-tron的定位很特别，因为纵观所有的豪华品牌，20多万的纯电SUV只此一款，所以说奥迪Q2L?e-tron没有直接竞品也不为过。而且这样的价格能够买到一辆豪华品牌的纯电动SUV，无论是在限牌城市还是在非限牌城市，对于消费者都有着致命的诱惑，更别说奥迪Q2L?e-tron的驾驶体验还相当不错，空间表现也能满足日常的家用需求。

       可能有人会说，奥迪Q2L?e-tron的纯电续航里程不长，只有265km，放在如今来看有些短了，但是笔者认为这并不会劝退太多奥迪Q2L?e-tron的潜在客户。因为购买奥迪Q2L?e-tron的消费者，他们很有可能家里都会有其它的燃油车，平时出远门就用燃油车，市区跑跑就用奥迪Q2L?e-tron，所以265km的纯电续航在城市里跑足够了。

       而他们选择奥迪Q2L?e-tron作为市区代步车的理由也很简单：首先就是价格，20万左右就能买到豪华品牌纯电动SUV，同时还能获得绿牌，这对于上海这样的限牌城市用户来说非常有吸引力；其次就是品质，毕竟有奥迪的品牌背书，奥迪Q2L?e-tron的质量可靠性不用太过担心；最后就是好开，4.2米的车长和不到1.8米的车宽，再加上峰值扭矩290N·m的驱动电机，奥迪Q2L?e-tron在城市里穿梭起来会相当灵活。至于纯电续航，who?cares？

       通过此次试驾，我们可以看到奥迪在纯电动方面的实力，奥迪e-tron绝对有可以和特斯拉Model?X、蔚来ES8掰手腕的产品力；而奥迪Q2L?e-tron目前在同级别、同价位、同档次的车型中是唯一的选择，性价比非常出色。你看好奥迪的纯电动车吗？欢迎在下方和我们互动留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q2letron纯电动

       q2 l e-tron 是 奥迪 旗下的一款纯电动小型suv，这是一款基于q2l打造而来的车型。很多消费者对这款车都是比较感兴趣的。

        下面就让我们了解一下这款车。

        在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4237毫米，1785毫米，1548毫米，这款车的轴距达到了2628毫米。

        在动力方面，这款车搭载了一台电动机，这台电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

        这款车的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米。

        这款车搭载了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。

        三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

        大部分电动汽车都会使用三元锂电池。

        在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

        麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间是比较小的，并且这种悬架的成本也是比较低的。

        后悬架使用多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。

        这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

        多连杆悬架的零部件数量比较多，所以这种悬架的成本也是比较高的。

        电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

        电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。

        电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。 @2019

奥迪Q2L e-tron，纯电也能躁！

       奥迪q2letron纯电动挺不错的。

       全新奥迪Q2相比A1用更高的车身设计，让整车充满了SUV的霸气，前脸造型和现在亮相的所有奥迪系列一样，六边形的镀铬进气格栅最熟悉不过了。

       奥迪Q2大灯的造型几乎是从奥迪Q3整体移植过来的，而大尺寸的保险杠下方少不了增加黑色塑料护板，这样才能更显其SUV风格。不过，新车在细节造型上仍有与A1相似之处，特别是倾斜的C柱尤为突出。

       相关介绍：

       动力方面，奥迪Q2L e-tron搭载了最大功率为100kw，最大扭矩为290Nm的永磁同步电机，39.7kwh的动力电池保证综合工况续航里程达到265公里，直流快充电池容量0%至80%仅需36分钟，慢充时间并没有公布。

       奥迪Q2L e-tron目前只有两款车型，补贴后售价分别为22.68万和23.73万，标配了前后雷达、车内氛围灯、主动安全系统、自动空调等配置。由于价格上相差不远，入手的话，最好选择顶配版。

奥迪q2letron纯电动吗？

       纯电汽车未来肯定成为汽车终极形态，这点毋容多言，既是大势所趋、客观环境所致，苦于拍照又急于圆购车梦的车友不妨一步到位买纯电动车，加入你预算充足，又想购置高端品牌，奥迪Q2L?e-tron或许最适合你.

       作为奥迪旗下的电动车型，其售价区间是豪华品牌车型中价格最为亲民的，可以说是豪华纯电动的入门级车型。

       一直觉得世间最美好的感情是一见钟情，那种初次见面就“来电”的感觉无法用言语来描述。

       车也一样，尤其还在颜值当道的今天，如果外形无法第一时间的打动你，那么就可能千百次的擦肩而过。

       新车延续年轻运动风格，新车前脸上奥迪Q2L?e-tron的中网用类似于e-tron的设计，前包围下方的凹字型导流板，多边形的进气格栅用一圈镀铬条装饰，使整车看上去更具时尚科技感,很完美地将凹凸有致和力量感融合在一起，让人过目不忘。

       用了当下流行的全液晶仪表盘+悬浮式中控屏的设计风格，还配备了多种色度可调的内饰氛围灯，进一步提升了科技感和潮酷感。

       左侧的仪表也被替换成了能量输出显示表，提高的分辨率也带来了更清晰的字体显示，使得整车续航、电量等信息更加一目了然。

       总体来说，奥迪Q2L?e-tron的简约、科技感的内饰风格充分符合当下年轻消费群体的审美需求。

       动力方面，Q2L?e-tron搭载了一台永磁同步电机，最大功率100KW，峰值扭矩290N.m，传动方面，Q2L?e-tron搭载了一台电动车固定齿比的单速变速箱。电池方面用的是宁德时代的三元锂电池组，NEDC续航里程为265KM。

       据介绍，Q2L?e-tron在快充模式下从0充到80%的电量只需要0.6小时，除此之外还将提供家用220V电源慢充可供选择,满足用户多种使用场景。

       再好的车，安全都是第一位的，没有安全，其他都是浮云。和燃油车相比，纯电动汽车的电池安全格外引人关注，因为如果质量不过关，这些电池就是移动的不定时。

       相比特斯拉?M?o?d?e?l?X?奥?迪?e?-?t?r?o?n?具备更高的安全评价等级，在独立?安全测试中拔得头筹，为车主保驾护航。

       更让车主们出行无忧的是，即便在路上出了交通事故，车辆遭受了强烈的外部撞击，奥迪Q2L?e-tron的电池性能都不会受到影响，更不会发生起火、爆炸或漏电等危害人身安全的隐患。

       此外，奥迪Q2L?e-tron单体单芯还通过了针刺试验，这项试验被业内人士称之为“电池高安全性的试金石”。

       纯电动车主有“三虑”：里程焦虑、充电焦虑以及电池老化忧虑。作为负责任的豪华车品牌，奥迪在这方面确实下足了功夫。

       奥迪Q2L?e-tron续航里程为265公里，城里开车上下班完全够用，至于充电焦虑，在奥迪Q2L?e-tron的身上几乎不存在，它的直流充电最快45分钟即可完成。

       更让人放心的是，奥迪将在全国范围内300余所城市里，为有固定车位的用户提供专属家用充电墙盒，并帮助用户实现上门一对一安装，让用户享受“足不出户”即可充电的便捷。

       作为奥迪首款国产纯电动SUV，奥迪Q2L?e-tron定位方面入门门槛并不是很高，这符合了国内新能源汽车发展趋势，前卫动感的外观设计，简洁实用的内饰以及可圈可点的动力性能，绝对让人感受到了“e”想不到的美。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店：奥迪Q2L e-tron，落地仅需20万的新能源SUV

       作为20-30万级别的唯一一款豪华品牌纯电动SUV。

       奥迪Q2L e-tron基于燃油版打造，所以外观造型上基本保持一致，也只是在细节上加入纯电动专属标识，例如封闭式中网设计，这是从前脸区分纯电动版与燃油版最明显的地方。车身尺寸4237×1785×1548mm，轴距2628mm，从车辆配色来看，这应该是一辆为年轻人设计的SUV车型。

简介：

       动力方面，奥迪Q2L e-tron搭载了最大功率为100kw，最大扭矩为290Nm的永磁同步电机，39.7kwh的动力电池保证综合工况续航里程达到265公里，直流快充电池容量0%至80%仅需36分钟，慢充时间并没有公布。

       奥迪Q2L e-tron目前只有两款车型，补贴后售价分别为22.68万和23.73万，标配了前后雷达、车内氛围灯、主动安全系统、自动空调等配置。由于价格上相差不远，入手的话，最好选择顶配版。

       新能源车型已经成为当前的趋势，再加上国家大力加持并推动新能源汽车的发展，众多车企也将部分重心放在新能源汽车的研发中，即便是销量非常不错的奥迪也不例外。日前，奥迪推出了一款全新纯电动SUV—?奥迪Q2L?e-tron，新车共有两款车型，售价区间为22.68万元—23.73万元。

       从商丘地区经销商处了解到，目前奥迪Q2L?e-tron现金优惠在5.7万元左右，即使全款落地，价格也能控制在20万内。纵观20万级的新能源纯电车型，除了造车新势力就是国产新能源，但它们都并非豪华品牌，所以奥迪Q2L?e-tron的性价比还是挺不错的。那么新车都有什么亮点呢？两款配置车型哪款更值得入手？下面我们一起来详细了解一下。

       文中的这台实拍车是Q2L?e-tron?纯电智酷版车型，同时它也是是基于普通版Q2L的基础上打造而来的。外观上，Q2L?e-tron相对于燃油版车型有几个明显的区别，比如前脸部分，用封闭式的进气格栅并进行了灰色的涂装，下半部分类似于凹字形的设计，之前这里是一个镀铬饰条进行装饰的，整体看上去也更年轻更时尚。

       奥迪Q2L?e-tron两侧LED日间行车灯用了百叶窗式的横向特征塑造，将纯电动车简洁、高效以及面向未来的定位烘托了出来，夜间点亮后效果很漂亮。

       车身侧面整体给我的感觉就是比较简洁干练，我们可以看到平滑的腰线由车头一直延伸到了车尾，看起来也更加饱满。车身的长宽高分别是：4236mm/1785mm1548mm，轴距为2628mm，在数据上与燃油版Q2L保持一致。

       值得一提的是，奥迪Q2L?e-tron用全新的轮圈样式设计，前后均搭配米其林Primcy?4轮胎，这款轮胎主打静音舒适，其尺寸为215/55?R17，整个看起来非常的动感。

       奥迪Q2L?e-tron的尾部设计同样与燃油版车型保持一致，非常的圆润饱满，银色的下包围也带来了一丝的硬朗。同时，尾灯都用了箭头元素，看上去更加犀利，也更能衬托出它的运动感。

       走进车内，我们可以看到奥迪Q2L?e-tron的内饰设计基本与燃油版车型保持一致，整体非常的简洁。同时，悬浮式中控屏及空调按键也偏向主驾驶角度，这样的设计既使用，又符合当下年轻消费的审美。

       新车的续航里程、电池电量以及车辆行驶等信息均可在液晶仪表里读取，使用方便的同时又增加了科技趣味。除此之外，悬浮式中控屏幕内部还搭载了奥迪的MMI多媒体系统，效果显示也非常的细腻。

       奥迪Q2L?e-tron的配置也十分丰富，例如胎压显示、自动空调、前后驻车雷达、停车、手机互联、语音识别系统、电子手刹等均有配备。

       后排乘坐空间部分，以我175cm的身高坐在后排上，不管是腿部还是头顶部分都留有大概两拳的距离，空间表现这一块还是令我比较满意的。

       后备厢的设计也比较规整，没有多余的造型，空间表现也较为宽裕。另外，后排座椅支持按比例放倒，放到之后的后备厢和后排几乎接近纯平地步，日常家用是绝对没有问题。

       动力部分，奥迪Q2L?e-tron用永磁/同步电动机总功率为136马力，总扭矩为290N·m。其百公里加速时间可以在10.2秒完成，NEDC续航里程为265km，最高车速为150km/h，整车质保为3年/10万公里。

       购车建议：

       我们通过对两款车配置对比，认为最值得推荐的车型是Q2L?e-tron?纯电智酷型，也就是文章的这台实拍车。因为两款车在配置上基础相差无几，纯电智酷型与纯电智享型在价格上差了1.05万元，而在配置上仅增加了倒车影像，单天窗，智能遥控钥匙，无钥匙进入以及启动，所以，按照整体性价比来说，纯电智酷型的性价比还是更高一些，更值得入手。对此你有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“奥迪q2le-tron”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。