南京奥拓汽车_南京奥拓汽车专卖店_1

南京奥拓汽车_南京奥拓汽车专卖店

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于南京奥拓汽车的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.长安旗下有什么品牌

2.家庭用小型轿车哪款性价比高

3.汽车品牌分类

4.长安欧雅小货车参数

5.长安汽车到底有多少年的历史？

长安旗下有什么品牌

       整车领域，中国长安拥有长安、哈飞、东安三大自主品牌，长安、哈飞、松花江均为中国驰名商标。其中，“长安”荣获“中国驰名商标”称号，品牌价值突破人民币401亿元（2014年）?[23]；此外，公司还拥有东安汽发、建安车桥、江滨活塞、青山变速器、南方天合、东安动力等众多汽车零部件产品自主品牌。

       长安汽车先后推出了长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔、长安CX20、长安CX30、长安逸动、长安悦翔V3, 长安CS35，长安CS75、长安睿骋等多款自主产品。

       长安汽车先后携手福特、铃木（长安铃木、昌河铃木）、马自达、沃尔沃、法国标致雪铁龙集团（PSA）等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。旗下生产的蒙迪欧-致胜、福克斯、嘉年华、麦柯斯、马自达3、马自达2、沃尔沃S80L、沃尔沃S40、羚羊、天语、雨燕、新奥拓等多款产品，深受广大用户喜爱。

扩展资料：

       长安汽车大力发展新能源汽车和智能汽车。新能源领域，发布新能源战略——香格里拉，到2020年，完成三大新能源专用平台的打造；

       到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化；制定四大战略行动，千亿行动、万人研发、伙伴与极致体验。2018年10月，第二届香格里拉大会在北京召开，“香格里拉”有序开展。

       智能化领域，当前已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100余项智能化技术，2016年4月睿骋无人驾驶汽车完成从重庆到北京的2000公里无人驾驶测试，实现中国首个长距离汽车无人驾驶，并首批获得美国加州、重庆自动驾驶道路测试牌照。

       长安汽车已经完成累计超过1200万公里测试，其中L3级及以上已完成超过100万公里测试，接下来L3级将完成超过300万公里测试，L4级将在近期开启100万公里测试。

百度百科-中国长安汽车集团股份有限公司

长安汽车-企业介绍

家庭用小型轿车哪款性价比高

       理事长丁建一

       男，1953年9月出生，汉族，党员，大学双本科学历，高级工程师，1969年参加工作，历任空军司令部直属部队主任、处长，国家物资部木材建材司综合处副处长、处长，国内贸易部散装水泥办公室副主任（副司局长级），国内贸易局开拓哈萨克斯坦工作办公室主任，中国物流与购联合会与企业购专业委员会主任，现任中国散装水泥推广发展协会理事长。

       副理事长于东威

       男，1960年7月出生，汉族，党员，大学学历，高级工程师，1982年8月参加工作，历任山东省临沂地区水泥制品厂、山东省水泥质量监督检验站技术员、副科长、副厂长、副站长，现任山东省经济贸易委员会散装水泥办公室主任。

       副理事长王巨南

       女，1953年6月出生，汉族，大专学历，经济师，10年参加工作，历任南京无线电元件六厂、南京半导体器件总厂技术员、劳资员，南京专用汽车有限公司总经理助理，现任南京天印专用汽车有限公司董事长。

       副理事长田　 伟

       男，1955年4月出生，汉族，大学学历，1980年11月参加工作，历任唐山市专用汽车制造厂销售科长、副厂长、厂长，唐山市交通工业公司总经理，唐山市达运业集团有限公司副总经理，唐山专用汽车制造有限公司董事长兼总经理，现任唐山亚特专用汽车有限公司董事长兼总经理。

       副理事长朱南纪

       男，1954年10月出生，汉族，党员，大专学历，经济师，12年12月参加工作，历任中国人民解放军海军东海舰队军医，河南省开封市建材公司党办副主任、河南省建材总公司党办副主任、科长、副总经理、总经理，现任河南省散装水泥办公室主任。

       副理事长杨　 琼

       男，1965年9月出生，汉族，党员，硕士学位，高级工程师，1986年7月参加工作，历任安徽省建材工业学校团委副书记、学生科副科长、科长、中专讲师，安徽省建筑材料工业局人事教育处主任科员，安徽省发展散装水泥办公室副主任，现任安徽省发展散装水泥办公室主任。

       副理事长杨巍峰

       男，1962年12月出生，汉族，党员，大学本科学历，1985年7月参加工作，历任陕西省劳动人事厅、陕西省编委办公室、陕西省办公厅人事处科员、副主任科员、主任科员，陕西省临潼疗养院院长助理、副院长，陕西省散装水泥办公室副主任，现任陕西省散装水泥办公室主任。

       副理事长陈利永

       男，1963年9月出生，汉族，党员，大学本科学历，工程师，1985年8月参加工作，历任浙江省煤炭工业总公司、煤炭工业管理局、煤炭行业管理办公室主任科员、处长助理、副处长，浙江省经贸委建材冶金煤炭行业管理办公室副主任，现任浙江省散装水泥办公室主任。

       副理事长沙　 克

       男，1959年4月出生，汉族，党员，大学本科学历，16年12月参加工作，历任黑龙江省安装公司大修厂工人，哈尔滨市柜架公司、哈尔滨市新型建材公司技术员，哈尔滨市建材供销公司科长，哈尔滨市散装水泥办公室科长、副主任、主任，现任哈尔滨市散装水泥办公室主任。

       副理事长沈伟良

       男，1955年3月出生，汉族，党员，大专学历，高级经济师。13年参加工作，历任安徽三二二地质队工人，马鞍山建筑材料机械厂副科长、副厂长，安徽星马汽车股份有限公司常务副总经理、总经理，现任安徽星马汽车股份有限公司董事长。

       副理事长柳亚东

       男，1960年8月出生，汉族，党员，在职研究生学历，高级工程师，1980年12月参加工作，历任上海市建三公司技校宣传干事、团支部副书记、书记、党办秘书、副主任，上海市建委办公室副主任科员、主任科员，上海市建材办副主任、建筑建材业处副处长、建设工程管理办主任，现任建筑建材业市场管理总站站长。

       副理事长郭　 涛

       男，1969年6月14日出生，汉族，党员，大学本科学历， 1991年8月参加工作，历任黑龙江省企业联合会、企业家协会、工业经济联合会科员、主任、副秘书长、副会长，现任黑龙江省散装水泥办公室主任。

       副理事长袁锡康

       男，1965年1月出生，汉族，大学本科学历，高级工程师，1985年参加工作，曾任浙江省建材工业设计院工程师，2003年至今任杭州奥拓机电装备技术有限公司董事长。

       副理事长薛国龙

       男，1964年12月出生，汉族，党员，大学学历，高级工程师，1983年5月参加工作，现任无锡江加建设机械有限公司董事长。

       副理事长（兼秘书长）王国群

       男，1952年12月出生，汉族，党员，大学本科学历，高级工程师。13年3月参加工作，历任中国原子能科学研究院助理工程师，核工业标准化研究所工程师，物资部市场司、综合管理司、国内贸易部行业管理司副处长，中国物资流通学会行业事务部主任（正处长级），中国物流与购联合会行业事务部副主任，中经融投资公司副总经理，现任中国散装水泥推广发展协会副理事长兼秘书长。协会

       秘书处

       副理事长（兼秘书长）

       王国群男，汉族，1952年12月生，党员，清华大学工程物理系毕业，大学学历，高级工程师。13年3月参加工作， 历任核工业部标准化研究所工程师，国家物资部综合管理司主任科员，国内贸易部行业管理司副处长，中国物资流通学会行业事务部主任（正处长级），中国物流与购联合会行业事务部副主任。现任中国散装水泥推广发展协会副理事长兼秘书长。

       武美燕　女，汉族，1965年9月出生，大学本科学历， 工学学士学位，高级工程师。年9月至1988年7月，在北京联合大学建材轻工学院高分子材料工程专业学习；1988年7月至1995年9月在北京市木材工业研究所任助工、工程师，《北京木材工业》编辑部责任编辑；1995年9月至2005年9月，任中国散装水泥推广发展协会工程师、高级工程师，中国散装水泥推广发展协会综合信息部负责人、高级工程师；2005年9月至2006年9月全国城市规划发展中心高级工程师。现任协会副秘书长。

       副秘书长

       孙　岩　男，汉族，共青团员，1983年1月生，大学本科学历。2001年至2005年就读于中国政法大学，2005年9月到中国散装水泥推广发展协会工作，现任协会秘书处综合信息部和会员部负责人、干混砂浆专业委员会副主任。

       钱美华　女，汉族，1954年10月出生，大专学历，会计师。12年参加工作，历任北京长安商场财务部会计主管，华润置地房地产有限公司分公司会计主管，现任中国散装水泥推广发展协会会计。

       任敬珍　女，汉族，1950年10月出生。毕业于山西财经学院，高级经济师，18年8月至1989年4月在商业部日用品局、纺织品局工作；1989年5月至2006年8月在中国百货纺织品公司工作；现任中国散装水泥推广发展协会统计、出纳。

汽车品牌分类

       1.新宝来

       厂家指导价：10.78-14.38 万元

        推荐理由：大众汽车终于开始正视中国市场，而新宝来便是他们专门为中国市场打造的新车，虽然技术平台仍然是老宝来的PQ34平台，但是车子经过重新设计以后，已经焕然一新，最值得一提的是，新宝来轴距加长了，空间加大了。

       2.朗逸

       厂家指导价：11.28-16.48 万元

        推荐理由：与新宝来一样，朗逸同样是大众为中国消费者打造的车型，不过相比新宝来，朗逸要更加中国化一些，因为它出自上海大众之手，不像新宝来由德国大众来负责全权设计。大气的造型是大众A级车中，难得一见的珍品。

       3.荣威550

       厂家指导价：12.68-18.98 万元

        推荐理由：从罗孚阴影下成长起来的荣威，确实实力不容小视。荣威550向世人打出了最时尚的符号“数字化”，而且1.8T的动力也在为它证明，这不是一台外强中干的车型。

       4.标致307（两厢）

       厂家指导价：10.98-16.98 万元

        推荐理由：标致307作为一位久经沙场的老将，终于在迟暮之年推出了让人期待已经的两厢车，确实值得欣喜。但是，理性的思考一下，在国外已经推出了307的换代车型308的时候，标致才在国内推出307两厢，这未免有些晚吧。

       5.世嘉

       厂家指导价：10.88-16.18 万元

       推荐理由：雪铁龙世嘉与标致307为同父异母的好兄弟，两车共用技术平台，不过，相比而言，世嘉的设计理念要更加先进一些，车型特点也更加成熟一些。

       6.雪佛兰科鲁兹

       厂家指导价：10.89-14.89 万元

       推荐理由：科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发，外形部分就主要留在了亚太设计中心，整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多的注入了运动轿车的视觉效果，搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成公司提供，并非由国内生产。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。

长安欧雅小货车参数

       1 德国 宝马BMW

       2 美国 福特汽车FORD

       3 德国 戴姆斯-克莱斯勒DAIMLER-CHRYSLER

       4 德国 大众汽车VOLKSWEN

       5 德国 保时捷PORSCHE

       6 中国 南汽集团NAC

       7 中国 上汽集团SAIC

       8 印度 塔塔集团TATA

       9 俄罗斯 伏尔加汽车AUTOVAZ

       10 马来西亚 宝腾集团PROTON

       11 美国 通用汽车GENERAL MOTORS

       12 韩国 现代集团HYUNDAI

       13 法国 标致-雪铁龙PSA

       14 意大利 菲亚特FIAT

       15 法国 雷诺-日产RENAULT-NISSAN

       16 日本 本田HONDA

       17 日本 丰田汽车TOYOTA

       18 日本 三菱汽车

长安汽车到底有多少年的历史？

       车身形式：单厢。变速方式：手动。发动机：JL465Q7。排量：1.0L。油耗：6.40L/100km。

       中国长安具有完善的产品谱系。经过多年的发展，中国长安已形成覆盖微车、轿车、客车、校车、重卡、专用车等宽系列、多品种的产品谱系。

       拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。其中，长安汽车、哈飞汽车、江铃汽车、江滨活塞、建安车桥、山川减振、湖南天雁（江雁）均荣获“中国驰名商标”称号。

       中国长安拥有雄厚的生产实力。汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台；在海外拥有多个生产基地。汽车产销量多年居中国前四位。

       中国长安始终坚持“自主创新”与“合资合作”并举，先后携手福特、铃木（长安铃木、昌河铃木）、马自达、沃尔沃、法国标致雪铁龙集团（PSA）等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。

       旗下生产的蒙迪欧-致胜、福克斯、嘉年华、麦柯斯、马自达3、马自达2、沃尔沃S80L、沃尔沃S40、羚羊、天语、雨燕、新奥拓等多款产品，深受广大用户喜爱。

       中国那么多自主品牌历史中，除了红旗品牌外，大多都是发展于90年代。那今天要说的可就有来头了，它的前身历史可以追朔到奔驰的前面，也是中国越野车的鼻祖。它就是长安。

       除了耳熟能详的汽车厂，其背后惊人的历史估计很多人不知，长安集团的历史追溯到1862年，至今已有155的历史，在造车的历程中仅仅只有三十多年的时间，那最早长安是干嘛的呢？ 长安汽车集团的前身是1862年李鸿章授命筹办的上海洋炮局，初期只有50人，招募英国工匠从香港购买机具生产炮弹，到1937年抗日战争淞沪会战打响，上海失守，南京告急，洋炮局用时三个月从南京搬迁至重庆，洋炮局搬迁至重庆后改名叫21兵工厂，重庆21兵工厂是国内最大的兵工厂，抗日战争提供了70％的，现在的长安工业集团（位于重庆市渝北区空港）隶属于中国最大的军工集团。

       当年建国后也更名为长安制造厂，而且大家都忙着给国庆十周年献礼，比如红旗、华晨等，于是长安就造出了长江46，中国的第一代军用越野车！长江46型越野车搭载一台2.2升水冷式直列四缸汽油发动机，最高时速115km/h，每百公里油耗13.7升，最大爬坡度30度，车重1150kg，最大载重量440kg，可乘坐6人。有趣的是，该车并没有倒挡，只能向前开。虽然长江46型越野车当时还存在不少问题，但经过不断改进后，当年就生产了38辆。

       长江46型越野车在批量生产前还进行了2.5万公里的道路测试。1959年，20辆长江46型越野车从朝天门码头装船运往北京，作为受阅方队领队车参加国庆10周年阅兵仪式。截止1963年停产时，长江46型越野车累计生产了1390辆。1963年底，根据上级指示，长安厂将该车图纸和技术资料一并转交给北京汽车制造厂，长江46型越野车为著名的北京212的研发奠定了坚实的基础。

       就此，长安给军工企业的前100年算是画了个句号，接下来的和平时期，就要开始为人民服务了！到了1980年，长安的工程师们绞尽脑汁想造出一辆爆款，但百思不得其解。于是就盯上了铃木的萌面包，当时在日本相当流行。

       当时长安面包卖得异常火爆，长安集团发展到现在这个阶段，铃木的贡献是不可或缺的。1993年，长安铃木正式成立，长安占股51%，引进的第一辆车就是年款的第二代奥拓。

       作为中国历史最悠久的军工企业，长安一直都是稳扎稳打一步一个脚印地走着自己的路。如今的重庆长安集团同时在军工行业及汽车行业创下国内第一的佳绩！ ！

       好了，今天关于“南京奥拓汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“南京奥拓汽车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。