_ufo汽车 测评

1.飞碟汽车是什么牌子

2.关于雪铁龙的一款概念车UFO

3.飞碟UFO五门和瑞虎哪个好点？油耗，性能，耐用性等

4.最小汽车造型像UFO，能合法上路，买回家当碰碰车

5.浙江飞碟汽车制造有限公司召回部分奥驰系列载货汽车

是浙江台州，去年5月份1.6无门上市。用的东安三菱1.6L 4G18的发动机和2.0L 4G63。1.6油耗一般，真实在8.5左右（城市道路），2.0L的真实油耗在9.6左右。1.6有点肉，2.0还可以但是发动机声音略大。这个车安全性不错，悬挂不错。性能吗看你怎么用，路况不怎么好的地方用起很不错。城里面用也中规中矩。大问题没有，小问题不是很多。还行。

飞碟汽车是什么牌子

可以上。是因雅迪UFO在获得市场准入许可时，已经通过了部门的安全性能测试，所有的安全技术标准也都已达到了要求。雅迪UFO是由中国汽车制造商上海雅迪汽车有限公司研发的一款新型低速电动汽车，它用了小型化、智能化的技术，主要用来处理城市短途出行。

关于雪铁龙的一款概念车UFO

每个人在日常用车的时候都难免会遇到一些小问题。接下来，边肖将向你介绍飞碟汽车的品牌。如果你也有兴趣，不妨去边肖了解一下，也许会对你有所帮助。

飞碟是中国自主车辆品牌。其品牌成立于1995年，大致位置在浙江省。车辆主要生产商用车、专用车、新能源车。UFO总部位于中国杭州，集汽车研发与生产为一体。d、生产和销售。其产品覆盖城市配送、城乡、城际、新能源汽车平台，为城市物流运输提供全面解决方案。是中国机械工业重点骨干企业，致力于成为一流的绿色智能物流产品和服务提供商。UFO历史(大事记)1995-2005胚胎发展期：1995年，UFO汽车创立。2005年，五征集团收购UFO汽车。2006-2010集成探索期：2008年，UFO奥驰产品发布，UFO汽车进入商用车生产领域。2010年，10万条汽车生产线建成投产。2011-2020年多发展期：2016年，UFO上市发布，实现双产品平台发展。2020年，UFO W上市发布，UFO汽车进入高端物流车生产领域。2020—迈向绿色智能物流服务商：2020年，新能源飞碟Q2上市发布，飞碟汽车进入绿色智能时代。2020年，飞碟汽车五十铃动力版下线，飞碟汽车与五十铃(中国)发动机达成战略合作，共同推动商用车物流行业的进一步发展。

飞碟UFO五门和瑞虎哪个好点？油耗，性能，耐用性等

法国三大汽车公司之一雪铁龙在米兰设计周发布了一款胆大新奇的概念车。但是这辆车并没有轮子，不过那也是理所当然的，因为这个公司是将UFO作为未来汽车的形式设计的。

该公司在米兰设计周上，展出了2台先进的概念车。其中一台就是UFO。据该公司称，针对未来的汽车以及未来的交通方式，设计了UFO

长3.64米，宽2.米，高1.07米的车体可以说是名副其实的UFO。当然，既然没有轮胎，应该是以悬浮为前提的设计吧。要不是确认了雪铁龙的标志，还真想不到这是汽车制造公司的设计。

希望有帮助。

最小汽车造型像UFO，能合法上路，买回家当碰碰车

虽然上至厂名『飞碟』、下至车名UFO，听起来都那么诡异，但有一点是可以肯定的：这家公司与外太空没有任何关系......

在杭州，飞碟公司造车已有些年头了，这种产品围绕轻型客车和工程用车，生产面向大众消费者的车型还是头一回。UFO是他们迈入乘用车市场的第一步，难怪连我们这些自称是汽车圈的人，也对它知之甚少。

中国的SUV市场本来就不大，鲜有的三门车型问津者更少。飞碟公司第一部SUV车型UFO选择了三门路线，优点和缺点同样鲜明、突出。

三门版，聚人气

在眼球经济高度发达的今天，似乎谁能将目光吸引住，谁就是市场的赢家——超女如是，《头文字D》亦然。自2005年初试产时照片在网上流传以来，关于UFO模仿丰田RAV4的评论就不绝于耳。关于这个话题我们不打算赘述，但UFO的外形招眼却是事实，新潮的三门两厢造型，配以靓丽的车身颜色，UFO无疑更容易在云云众SUV车型中跳跃出来——在停车拍照时，不少路人前来询问打听是最好的佐证。

在前期国产三门版SUV销售情况不好的情况下，这部UFO胜算又有多少，现在还难下定论。但从它较为丰富的配置，略高的市场售价，甚至宣传上刻意打年轻牌子等行为不难窥见，UFO试图克服过往车型定位不鲜明的问题。

工艺又如何？

3.85m长的UFO看起来非常短小精悍，虽然钣金不是非常平整、间隙位不均匀等一些老问题仍然存在，但线条圆滑的车身还是属于容易讨人欢心的，少了几分国产低端SUV那种大大咧咧的感觉。而内饰设计基调、中控台按键设置、连带网状双色布绒座椅都与奇瑞瑞虎甚为相似，只是在用料，装配工艺上明显不如后者，这点你可从门壁板、门把手等细微处明显感觉到，深色调内饰算是弥补了一些不足。方向盘、座椅都可作多角度调校，但实际变化幅度不大。我在车上摆弄半天还是没有找到一个令我非常舒适的坐姿，不是过分靠前影响踩离合的感觉，就是过分靠后令手握方向盘的位置过远，看来有些东西可以照抄，但人机功能学还是得慢慢学。挂挡起步，UFO依然能予人一种开SUV的强烈感觉，步伐同样豪迈，坐姿依然高傲，良好的视野和比轿车更为宽松的车内空间，在城中穿梭依然有其心理优势。

UFO还有一个突出的优点是实用的配置不少，包括电动后视镜、电动门窗、前座双气囊和前后盘式ABS制动等，它还可以选装电动大天窗，拿得出手的配置不会比瑞虎少多少。而中低音都表现不错的音响系统，则使试车时的欢乐气氛增色不少。

行车表现难有惊喜

前期上市的UFO只有前驱配搭是五十铃五速手动变速箱，航天三菱的国产2.0(4G63)和2.4(4G64)发动机都是我们非常熟悉的。我们试驾的是2.0车型，127bhp的动力谈不上激进，在二挡过后或在2500rpm以上，力量才来得均衡有力些。由于车身较轻，跑起来轻松有余，加上灵巧的车尾和轿车化的多连杆独立后悬挂，在一些并不平整的城市路行走，可控的行车节奏和合理的悬挂震动还是令人满意的，当年试驾陆风时那种颠到入心入肺的感觉是不会有的。

至于俘获城市人的心，完善的手动挡也可以胜任。然而UFO最大的不足就在于此，离合点接触不够清晰，每次踩、松之间都要重新找寻位置，挡位也不见得非常清脆，而且行程偏长，刚刚开UFO的人都很容易出现踩油门“轰轰……”响、加速头段乏力的迹象，稍欠默契的机械表现实在难与它年轻、斯文的外形相配。对于走时尚路线的手动挡车型，任何不完善感都会直接影响消费者的购买欲望。

此外，虽然UFO车身较小，但整整5m的转向半径对于一部三门版SUV来说就太不理想了，形象一点说就是完成原地180度掉头，需要将近10m的横向宽度，灵活性实在不够。更奇怪的是，我翻查了丰田RAV4(三门版)技术参数，转向数值竟一样多，看来这点先天不足也被UFO继承下来了。补充一下，厂家表示1.6版本和自动挡版本也将在今年晚些时候上市，至于四驱版应该也是时间上的问题——底盘已预留了空间以备日后升级版四驱所用的。

兴致撒野去

UFO不弱的烂路表现是我们的兴奋点之一，由于车身用没有大梁的承载式设计，全独立悬挂更用前麦弗逊、后多连杆式这样一个轿车化至极组合，理论上越野能力不会高到哪里去，但偶尔开UFO去烂路上撒撒野也未尝不可。挂着二、三挡快步疾走，悬挂反应敏捷，并不惧怕连番冲击的碎石，而公路上虚位还显得较多的方向盘此时却表现得恰如其分，急打方向时指向性足够，以至于身旁的同事连连惊喜：“好像比瑞虎还要好哦！”UFO前31度和后40度的接近角和离去角，的确具有不俗的野外通过性，只是它的动力匹配、驱动形式(目前只有前驱)以及那套佳通235/60R16公路轮胎都不是为越野而设的。

浙江飞碟汽车制造有限公司召回部分奥驰系列载货汽车

如果提到体型最小的汽车，你会想到什么？MINI？Smart？QQ？还是宝马Isetta？

都不是，而是来自英国的一款小车，名为Peel?P50。这确实是款量产车型，而且也是英国法律允许上路的，所以才被吉尼斯世界纪录称之为世界最小汽车。

它是由Manx?Peel公司在1963年生产的，长宽高分别为1340x990x1200mm，重量只有59公斤。当时售价200英镑。

以现在眼光来看，Peel?P50真的跟碰碰车差不了多少。人家碰碰车好歹是4个轮子的，而它只有3轮，前2后1。用后轮驱动，搭载单缸二冲程发动机，最大功率约为3.3Kw，最高时速可达到61公里，油箱容积8L。

内饰简陋自不必说了，只能容纳一个人。方向盘肯定还是有的，被置于偏左的位置，还配备了3挡变速器，不过没有倒车档，想倒车的话，麻烦下车推一把谢谢。油门和制动分布左右两侧。车头有一个前大灯，尾灯转向灯也不落下。

不过Peel?P50生产没多久就停产了，直到2012年，Peel公司又宣布限量生产50辆供收藏。新车尾部还特地加了个把手，方便一言不合时候可以下车拖着走，这行李箱简直酷毙。

Peel公司生产小车可能上瘾，它家还有另一款车型，Peel?Trident。这车外表很是特别，车舱十分显眼。它是整个车顶棚向上掀起，人坐进去后再盖上。

顶蓬是一体树脂玻璃成型，180°通透，视野无敌一流。

这么小的车身，车内居然安排了两个座位，然而真的坐得下两个人吗？而且玻璃车顶虽然帅气，但有利也有弊。想想都知道，在太阳底下开着车，又没有空调，估计能把人给闷死在里面吧。

虽说这车在英国是能合法上路的，但估计真敢开上大道的没几个吧，买来在花园里开碰碰车可还行。

（本文来源网络。编辑：我应该在车底）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在汽车召回里不仅仅是客车，还有货车，它来了，飞碟汽车我以为是UFO呢，其实它是奥驰系列货车。

日前，浙江飞碟汽车制造有限公司根据《中华人民共和国大气污染防治法》《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局和生态环境部联合备案了召回。自2020年8月28日起，召回2017年3月21日至2018年9月7日期间生产的部分奥驰系列载货汽车，共计458辆。?

本次召回范围内的车辆由于配装的柴油发动机存在OBD系统标定问题，导致车辆存在超标排放的风险。?

浙江飞碟汽车制造有限公司将为召回范围内的车辆免费刷写改进后的DCU程序，以满足机动车排放标准要求。?

浙江飞碟汽车制造有限公司将通过经销商以挂号信、短信、电话等方式通知相关用户，安排此次召回事宜。用户可以通过手机或者固话拨打服务热线：400-108-5678进行咨询。

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