您现在的位置是: 首页 > 看车用车 看车用车

奥迪a4l二手轮毂_奥迪a4l二手轮毂轮胎

佚名 2024-05-22 人已围观

简介奥迪a4l二手轮毂_奥迪a4l二手轮毂轮胎今天,我将与大家分享关于奥迪a4l二手轮毂的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.14款A4L轮毂参数2.a4l轮毂重量3.8年开5万公里没调表?14万买这辆奥迪A4L衣锦还乡,不香?14款A4L轮毂参数14款A4L轮毂参数是225/55R16。国际标准的轮胎代号,以毫米为单

奥迪a4l二手轮毂_奥迪a4l二手轮毂轮胎

       今天,我将与大家分享关于奥迪a4l二手轮毂的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.14款A4L轮毂参数

2.a4l轮毂重量

3.8年开5万公里没调表?14万买这辆奥迪A4L衣锦还乡,不香?

奥迪a4l二手轮毂_奥迪a4l二手轮毂轮胎

14款A4L轮毂参数

       14款A4L轮毂参数是225/55R16。国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。

       大多数情况,奥迪A4L轮胎是这样配的。16寸轮毂,配225/55,16的胎。17寸轮毂,配225/50,17的胎。18寸轮毂,配245/40,18的胎。这些型号在车必应商城都有。

       根据一段时间在论坛上的观察和爱车朋友的意见,发现:如2.0T低功率(标准、舒适),配18寸轮毂,245/40,18的胎。优点:大脚,宽胎。车的外观上有较大的提升,抓地力好。缺点:损失了车的动力,车起步比较的肉,增加了油耗。

       另奥迪A4L基本是前驱车,大脚,宽胎,开车时方向盘会加重,转向会累一点。

       总结:外形美观和动力不可兼得。除非有刷ECU等大的改动。目前,个人比较倾向于换17寸轮毂,配225或235的胎,这样在不影响动力的提下提升车的外形。毕竟车的动力是首选(个人意见)。

a4l轮毂重量

       对于奥迪A4L前后轮毂调换是否可以,需要注意以下几点原因和拓展内容:

       1. 轮毂尺寸和造型:奥迪A4L前后轮毂通常具有不同的尺寸和造型,前轮通常较窄,后轮较宽。这是为了保持车辆在高速行驶时的稳定性和操控性能。因此,前后轮毂的调换可能会导致车辆的操控性能和稳定性受到影响。

       2. 制动系统:奥迪A4L的制动系统通常会根据前后轮毂的尺寸和形状进行设计和调整。如果将前后轮毂调换,可能会导致制动系统的性能受到影响,例如制动力分配不均或制动效果不佳,从而影响行车安全。

       3. 轮胎规格和磨损:奥迪A4L的前后轮胎通常具有不同的规格和磨损情况。如果将前后轮毂调换,可能导致原本磨损较严重的轮胎被放置在新的轮毂上,这会影响车辆的操控性能和安全性。

       综上所述,基于车辆的操控性能、制动系统和轮胎磨损等因素考虑,建议不要将奥迪A4L的前后轮毂进行调换。这样可以确保车辆的稳定性、操控性和行车安全。

8年开5万公里没调表?14万买这辆奥迪A4L衣锦还乡,不香?

       a4l轮毂重量是30斤。根据查询相关公开信息显示,奥迪A4L轮胎规格为235/55R17和225/55R16的型号,重量是30斤。奥迪a4l的轮毂也叫轮圈,根据车型的特点和要求,轮毂表面处理工艺会采用不同的方式,大致可以分为烤漆和电镀两种。新款奥迪A4L的轮胎为17寸,17年前的老款为16寸。更换汽车轮胎时建议选择相应的尺寸,否则更换可能会导致油耗高、驾驶不当等问题。

       哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪哥,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

       奥迪A4L是奥迪集团只在中国大陆市场推出的一款新车,新车与A6和A6L的关系相似,也是国外车型在大陆国产后,对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后,这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。

       而且国产版?奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm,完全满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。并且新款的奥迪A4L格外的好看,让它更加备受国内的奥迪粉为之付款。今天委托我检测的这位粉丝就是一个奥迪粉,因为预算确实不够,却很想买辆奥迪A4L每年过节开回老家,感觉也不一样嘛,毕竟BBA呀。

       大彪我早早的来到了和客户约定的检测地点,刚到一会儿,客户到了,一起走进车行门口就看到一辆:奥迪A4L?2013款?35?TFSI?自动技术型,新车指导:36.98W,出厂日期:2012-08,发动机排量:2.0T,表显里程:5.0万KM,卖家报价:14.88W。报价方面来看还比较适中,就不知道车况具体是啥样了,咱们一起来看看呢。

       绕车一圈发现前后保险杠有点不对劲,我透过缝隙检查发现内侧存在明显二次喷漆后残留的飞漆,且通过其他部位可以确定前保险杠存在拆卸现象,但并无更换,排除严重的事故撞击。前后保险杠是高发区,推测估计是刮蹭导致。

       借助辅助设备对整车外观金属覆盖件进行详细的检测,检测下来车辆漆面数值在110um~120左右浮动,车辆左后门,右后翼子板及右前门位置明显高于正常数值,且边缘处存在多次喷漆的痕迹,右前门位置通过数值发现有钣金修复,推测可能是剐蹭导致的。

       接着检测前后的挡风玻璃都无异常,上面的出厂期都是符合的,胶条也不是后打的胶条,为原厂胶条。

       外观检测完之后接下来检测机舱,打开机舱后可以看见里面灰尘满满,并没有像二手车商那样把舱内清理得非常干净,机舱内搭载的是一台2.0T涡轮增压引擎,匹配一台CVT模拟8档变速箱,最大马力可达到了180马力,在当年同级别这个数据还是比较不错的。

       首先检查机盖和翼子板螺丝,没有发现拆卸的痕迹,原厂螺丝检验记号清晰可见。减震器和大灯均未发现拆卸痕迹,原厂检验记号清晰可见,大灯生产日期为12年8月,符合车辆生产日期,一般前部发生过严重撞击后,大灯都会破损更换,结合外观漆面的检测结果,可以排除前部事故的可能性。

       发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹,不过气门室盖位置有较为明显的渗油,应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀,建议先对渗油部位进行清洗观察,然后再进行维修。

       电瓶检测仪检测结果为电瓶需要更换,电瓶目前存在亏电,但是拿钥匙多次点火均能正常启动,寿命剩余百分之30,还可以继续使用,不过建议事后对电瓶进行充电,毕竟路上熄火打不燃就特心烦。

       奥迪A4L的内饰在科技感和时尚感之间取得了很好的平衡,中控台的用料也很有质感,整体效果十分出众。中控台方面,奥迪A4L配备了多媒体彩色屏、自动空调、自动驻车功能、USB/AUX多媒体接口。综合来看,奥迪A4L中控配置实力相当不错,与同类车不相上下。

       首先对车辆地毯部分进行检查,主要看有无涉水、泡水等情况,可以明显看出座椅螺丝并没有拆卸,安全带生产日期也符合车辆出厂日期。当然螺丝也只是判断一部分,还需结合其他部位进一步判断。

       座椅底部及转向柱周围没有锈迹,后备箱底部、地毯下面均没有干燥整洁无泥沙,至此基本可以判断这辆车无涉水、泡水情况。

       接着检查后备箱,后围板及备胎槽没有修复的痕迹,不存在敲打修复和二次打胶等现象,可以确定后部无严重追尾碰撞。

       开启电门钥匙仪表自检正常,启动后无故障灯亮,怠速稳定无抖动,给油顺畅有力,表显里程为50038KM,根据后台调取的保养记录以及检测易损件的磨损程度推断车辆无调表嫌疑,接着对车辆功能性进行检测,依次对导航,多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试,均无任何异常。

       静态检测完成,下面进行路试环节,出于安全考虑,公司规定路试不允许拍照,所以飙车的画面请各位老司机自行脑补,简单说一下这台车的路试感受,奥迪A4L的调教很符合大多数人的用车习惯,低速行驶时,转向较为轻盈,而速度提上来了之后,方向盘有稳重了起来,很容易上手,正常行驶过程中,油门响应迅速,而动力储备也十分的充沛,变速箱也表现不错,没有出现顿挫,超车加速也都表现利索,急加速时推背感较为明显

       路试结束以后,来到卖家提前约好的修理厂上架,把车升起来以后,底盘整体也是比较干爽,十分的规整。

       四个轮胎都有更换,上面也存在瑕疵了,各个轮毂都存在不同程度的划痕。

       发动机变速箱底部的元宝梁托架无拆卸痕迹,变速箱和发动机结合处的螺丝无拆卸拧动痕迹,密封处无漏油渗油。

       变速箱尾部的固定支架螺丝也没有发现拆卸的痕迹,出厂日期与车子出厂日期相符,进一步确定发动机变速箱无落地的情况。

       接着对前后悬架部件进行检测,没有发现任何异常,各悬挂部件没有异常变形弯曲更换现象,固定螺丝均无拆卸痕迹。检测到这儿便结束了,大彪我将检测中遇到的情况一五一十的反馈给了客户:外观存在多处划痕及瑕疵,多处喷漆,右前门钣金喷漆?机油脏污,电瓶需更换,气门室盖渗油,内饰脏污,四轮轮胎已更换,整体车况还比较不错。

       客户听完后,满意的点了点头,因为他也是第一次买二手车所以咨询到我价格方面。随后我查了下此车目前的二手车行情价:13.5万左右,这车况挺不错的,配置也算是挺高,车行报这个价也不算离谱,有谈的空间但估计不大,毕竟8年才跑5万多公里,车况还不错,确实少见,当然这种情况不是没有,二手车行业里还是时不时能遇到的。客户觉得差不多,自己心里预算大概就在14万多点点,随后和我道别后便去找车行协商价格了。大彪我整理好设备去下一个任务点了。

       好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“奥迪a4l二手轮毂”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a4l二手轮毂”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。