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团购长安星光4500_长安星光4500价钱

佚名 2024-05-23 人已围观

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1.长安星光4500的车型简介

2.长安4500是几坐的

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长安星光4500的车型简介

       长安星光4500引领物流用车新趋势

       在金杯、中顺等轻客品牌稳稳占据的物流用车市场中,突出的经济性正是长安星光4500脱颖而出的重要因素。随着物流行业的竞争加剧,油价的居高不下,以及今年全球金融危机在国内的蔓延,物流企业承受的成本压力日益增大,部分中小物流企业不堪成本压力已相继倒闭。物流用车的经济性,也因此被广大物流企业提到前所唯有的高度,甚至被视作首要考量标准。

       在长安星光4500诞生以前,国内物流用车市场面临经济性选择时又普遍遭遇着效益与经济之间的矛盾。例如,轻客装载大,但是发动机排量普遍在2L以上,油耗大大超过微客。同时,由于物流企业的急剧增加,以及物流配送要求的提升,国内物流体系正朝着向小批量、高效率、短时间快速到位方向的发展趋势,主流物流用车轻客的空置率不断上升,物流企业为空置率买单次数越来越多,从而造成效率低下,物流经营成本居高不下。而微客虽然兼具经济与灵活,但是空间有限、装载能力不足,导致物流企业无法在有限的运输中实现最大的经济效益。当传统的微客和轻客都不能很好地在效益和经济之间兼顾平衡,市场迫切需求一种新型产品来填补这个真空。新经济商用车长安星光4500在这样的背景下应运而生。

       据介绍,长安星光4500车长为4.4米,以超宽的轮距、超长的轴距和新一代的动力系统填补了微客与轻客之间的空白市场,其百公里实际油耗仅7.9L,相比油耗为14L/100KM左右的轻客,一辆车一年可节省油费2万多元。同时,在维修保养等使用成本上也拥有突出优势。长安星光4500的诞生,为城市中短途物流提供了更加高效、节油的成本解决方案,引领了物流用车的新趋势,甚至引发商用车市场格局的刷新,荣获物流行业权威奖项可谓实至名归。我们有理由相信,长安星光4500将在物流领域中发挥巨大作用,成为物流行业未来发展实现更多突破。

长安4500是几坐的

       根据用户口碑系统,长安星光4500的实际油耗在7.5左右,受驾驶员习惯、路况等因素影响较大,以实际车辆使用情况为准。

       长安星光4500有2款车型在售,包括1.3L排量和1款手动变速箱。发动机最大功率73.5kW,最大马力100PS,最大扭矩111N·m,外观方面,长安星光4500的前脸加入了很多SUV的特色元素,在浑厚硬朗的风格中,动感、流畅、浑厚。金属三横条纹采用高贵的钛银色调,镶嵌在放大保险杠中间的格栅中,让前脸充满张力,结合水晶透明大灯,体现出高档商务气质。新车内衬无纺布镀膜技术,干净易洗。

       长安星光4500是长安汽车根据物流车辆利益最大化的需求打造的一款装载率灵活、油耗低、运营成本低的新型经济型商用车。星光4500搭载了世界领先动力水平的三菱4G13发动机,三菱4G13发动机在结构、工艺、性能上都达到了世界先进水平。其机身采用轻量化设计结构和低张力活塞环,油耗率低,有效降低油耗水平,更加经济环保。主要部件刚性高,摩擦损失小,使其比普通发动机使用寿命更长。

       在空之间的性能方面,星光4500第二排2+1的座椅可以向前折叠,使得装载空的房间更大更灵活,加上欧式的“对开门后门”和加固底盘大梁,构成了无与伦比的强大承载能力,空的房间更加宽敞,承载能力进一步提升。长安4500的装车间空接近5立方米,介于轻客和微客之间。既解决了轻型客空装载率高的问题,又解决了微型客空之间的矛盾。

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       是八个座位的,但是限载人数是十人,和别的长安车设计理念不同。

       长安星光4500是长安汽车在全新的商用车平台上,根据物流用车利益最大化需求打造的一款装载率灵活、油耗较低、使用成本低的新经济商用车型。从造型设计看,长安星光4500的前脸一改传统轻客或微客偏柔性化的设计风格,加入了SUV越野车的许多特征元素,在刚健硬朗的风格中透出动感与流畅,浑厚大气,商务感十足,有利于企业形象的良好传递。在内部空间和细节设计上,长安星光4500的载货空间接近5立方米,介于轻客和微客之间,既解决了轻客空置率高的问题,又解决了微客空间不足的矛盾。其后门开启度首创最大260度,极大地提升了装载和运营效率。另外,坚固的底盘和高强度车身等配置最大化保证了乘员和货物的安全性。1.3升16气门铝合金发动机,动力强劲,并且经济省油,创造出了物流用车中最佳的燃油经济性,有效降低了运营成本。

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