一汽奔腾x80导航

一汽奔腾x80导航

       感谢大家在这个一汽奔腾x80导航问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.奔腾x80怎么样

2.一汽奔腾X80仪表上显示车辆认证失败是什么原因？

奔腾x80怎么样

       还行，我也买了一部，做工中规中矩，车子也很结实，不像某岛国的车都是纸糊的，底盘和发动机是马自达6的挺靠谱了如果你要求高我看还是算了，建议你如果买2.0多出1万买豪华版的，豪华版的有电动座椅，座椅加热，导航，一键启动等等许多功能，贵个1万比舒适版的多出好多功能，感觉都挺实用的，空间在SUV里算是不大不小吧宽1.82米，坐上去感觉高高的挺舒服的，可能SUV都那样，提速还行12秒100KM左右，油耗我100公里用了9.6升，其实每个人的开车油耗都不一样，因为都在郊区跑，偶尔去玩上上高速和去市区，爬山也很给力，之前有人说不给力我试了试70度角的山路都爬山去了还是黄土和石头的山路

一汽奔腾X80仪表上显示车辆认证失败是什么原因？

       最满意的一点奔腾X80令我最满意的就是外观了，高端大气上档次！比起很多合资车要好看多了。在车展上第一次见面的时候就果断定车了，无丝毫后悔。

       最不满意的一点第一个方面起步稍微有点肉！（不过要看你舍不舍得给油了！对我来说小问题）第二个方面就是日行灯，日行灯生产的时候都有，可是就是不能亮，只能属于多余的一部分，有点小伤心啊！第三个方面就是后排座椅不能调节角度，那样会令后排乘坐舒适性降低且跑长途易疲劳！

       空间空间很宽敞，这个真心值得称赞。后排坐4个成年人都没问题，储物空间也很充足，放倒后排座椅后我都能睡在车内了。这个必须满分.....

       动力动力方面对我来说还可以，有些人老是说动力很不足很肉，SUV嘛主要是舒适为主，没必要跑出很强势的动力！在D档模式下很轻松能上100（因为本人不是急性人 且一般在国道跑跑车速没怎么上过110以上）换了S档之后动力明显提升不少，超车爬坡很轻松！

       操控操控技术来至于老马6，这个很欣慰的接受。毕竟姜还是老的辣嘛...都说方向盘比较重，我觉得还行，很稳很淡定！提车的时候找了我一个修车懂车的朋友让他很我鉴定了X80的底盘装置，那话说得他都想买X80了。我觉得X80在这方面还是比较实在的。

       油耗现在油耗总体来说还能接受，可能是磨合期间油耗量是大了点。目前油耗是在11.5-13.5左右！0-50油量有点偏高，毕竟1.5吨的车身不是盖的。80左右油耗一般在7个到5个左右，那也得看你下脚的轻重了！

       舒适性车辆整体舒适性还是比较不错的，比起我那奇瑞Q6好太多了，就不是一个档次的！从市里回家的路上有一段被中车压坏的路程，在60码的速度上很稳很舒适比想象中好太多了。

       外观X80外观真没得说，圆圆的屁股，帅气的头。性感的身材，让人愁！ 为啥愁呢 提车刚开回家附近的邻居就纷纷来凑热闹，一批批的问这么帅气的车要多少钱啊什么什么的，我一个人都解释不来了，等第二天又有人来问，只能用高端大气上档次形容了！话说X80大肠问题，我的是12月份的车大肠比之前的车好看多了，不刻意的去看完全没问题....

       内饰炮筒式仪表盘看起来很有运动气质，很大气！中控台一体线感很完美很喜欢，用的是软朔料比起很多合资车X80豪爽多了。车内设计了多个储物盒，虽说空间不大但装些小东西很实在。比起现代IX35 起亚智跑 逍客 哈佛H6要好多了！

       性价比我觉得在这个价位我一定还会买X80，功能 配置都没得说，物有所值...

       其它描述在汽车之家看了很多款SUV，当第一眼看见奔腾X80后就被他的外观迷住了！当天毫不犹豫的就定下来！到现在还没出现过任何小故障...可能我运气好 嘿嘿！对于日行灯我也不纠结了，示廓灯开启一样很好看！发动机噪音问题我觉得不用刻意的去担心，别说X80了 奔驰照样都有点噪音，小问题不算问题。在此还是先感谢一汽设计出X80这款让我喜欢得不得了的车型，同时愿X80销量大增....

       车辆认证失败，估计与钥匙和发动机防盗系统有关。即是，防盗系统不能正确读到钥匙里面的防盗芯片的数据，或者解析不了，原因可能是软件问题，也可能是硬件问题。如果只出现在1.8T的车上面，软件问题的机会大。

       外观：车型平台方面，奔腾X80与奔腾B70同属一个平台，其中底盘和动力与奔腾B70共享。奔腾X80长宽高分别为4586/1820/1695mm，轴距为2675mm，从尺寸来看，新车定位为紧凑级SUV车型。外观设计上，奔腾X80保留了部分奔腾X概念车的设计元素，整体设计颇具个性，进气格栅、雾灯区以及护板处采用了大量银色装饰，着力突出其年轻定位。

       鹰眼状头灯不仅加入了LED日间行车灯，并且在高配车型上还将配备带清洗功能的氙气大灯。X80最出彩的设计当属车的尾部的“x”线条造型，让人过目难忘。

       内饰：内饰设计可谓是奔腾X80的亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。而在配置上，奔腾X80还将提供带有定速巡航的多功能方向盘，而导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能，也将在其高配车型上出现。

       车身：车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉，而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随“吱扭吱扭”的异响。

       奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。在产品开发过程中，经过两轮的试制定型验证，通过台架、强振等方式检测验证车身刚性，并通过海南试验场2万公里全坏路验证。奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键零部件的制造工艺采用激光拼焊技术，占自车身重量52%的零件采用了高强度钢板，车体的力学性能(抗弯、抗扭)较同级别车高出10%以上。

       好了，今天关于“一汽奔腾x80导航”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“一汽奔腾x80导航”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。