vanquish zagato

vanquish zagato

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“vanquish zagato”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.“憨豆先生”拥有的定制版阿斯顿马丁

2.如何评价全新BMW8系概念车？

3.阿斯顿·马丁Vanquish Zagato敞篷版实车 运动的造型

4.向经典致敬，意大利设计公司Zagato全新跑车渲染图曝光

5.你不曾见过的经典跃马

6.阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER/Vanquish Shooting Brake亮相

“憨豆先生”拥有的定制版阿斯顿马丁

       “憨豆先生”曾拥有的定制版1986年阿斯顿·马丁

       几十年来，阿斯顿·马丁和Zagato合作开发了许多令人惊叹的传奇汽车，与DB4 GT Zagato、DB7 Zagato相比，1986年款的阿斯顿·马丁 V8 Vantage Zagato的知名度很低，甚至很多人都不知道这款车的存在。

       Zagato是一家来自意大利的设计公司，成立于1919年，在历史上这家设计公司与阿斯顿·马丁的合作关系最为紧密。它们的第一次合作可以追溯到1960年的DB4 GT Zagato。2019年, Zagato Milano成立100周年，两位老伙计再次携手推出了一款令人为之震惊Vanquish Zagato。

       阿斯顿·马丁?V8 Vantage Zagato最初的构思是在1984年，1985年阿斯顿·马丁同意了该项目，50辆汽车在同年8月全部售出，当时潜在客户在没有看见实物模型、同等比例模型，甚至连照片都没有的情况下交了15000英镑定金。

       前后他们看到的唯一信息就是一张外观造型草图，但很多车主表示看见阿斯顿·马丁与Zagato这两个品牌就足以让他们心甘情愿的交钱。

       所有车辆都是客户预订的，当时的售价为87000英镑。值得注意的是在1988年3月这款车的价格就已经上涨到了125000英镑。

       照片里这辆车就是其中一辆，最初这辆车于1986年交付给第一任主人。1989年，这辆车的第三任主人是著名喜剧演员《憨豆先生》扮演者罗温·阿特金森（Rowan Atkinson）。

       阿特金森是一位不折不扣的车迷，热衷于参加各种赛车运动，他曾经常开着McLaren F1，出门兜风，不过经过一次重大事故后阿特金森卖掉了迈凯伦，最近那辆车也出现在英国的一家车行，标价为800万英镑。

       除了迈凯伦以外他还拥有众多罕见的超级跑车，阿特金森甚至还说服BMW借给他一台搭载了试装V16发动机的劳斯劳斯原型车用于2011年的《憨豆特工2》的拍摄。

       他在购买这辆车之后委托阿斯顿·马丁工程服务部对其进行专业的保养维护，并为英国的 AMOC C2 比赛“轻度改装”类别进行重新设计。值得注意的是，这辆车是阿斯顿·马丁工厂唯一改装过的V8 Zagato。

       对这辆车的改装包括使用了全新的轻量化车身面板和有机玻璃车窗。在其他地方，悬挂系统进行了重新开发，使用了定制的双向可调 Koni 阻尼器与 Eibach 弹簧。

       Aston Martin Works（阿斯顿·马丁官方的经典车修复中心） 还为这辆车安装了一套 AP Racing 制动器，该制动器由前部的 8 活塞卡钳和后部的 6 活塞卡钳组成。

       与标准版本的Vantage 相比，Zagato 的内饰简单而现代，为了减轻重量取消了后排座椅，后期还有一些汽车的仪表板采用的是胡桃木饰板。

       动力表现方面，阿斯顿·马丁 V8 Vantage Zagato的最大功率为432马力，峰值扭矩为395牛·米，传动系统匹配5 速 ZF手动变速箱或来自克莱斯勒的Torqueflite 3速自动变速箱。

       当年一家名叫《Sport Auto》的法国杂志在一条空旷的高速公路上，驾驶这款车实现了185.8 mp/h（约合299km/h）的最高时速，这样的表现与官方对外宣称的300km/h的最高时速相差无几，官方表示这款车0-60 mp/h的加速时间仅需4.8 秒。

       阿特金森对他自己拥有的这辆车进行了动力提升，所以阿斯顿·马丁使用了Weber Alpha燃油喷射对 V8发动机进行了优化升级，因此这辆车现在在7,000 rpm 时可输出 482 马力的最大功率，在 5,500 rpm 时输出558 牛·米的峰值扭矩。

       阿特金森大约使用了这辆车十年时间，随后进行了出售。2016 年，Nicholas Mee 和 Co 对其进行了改装，使其更适合城市道路使用，其中轻量化车身面板和改进优化后的发动机依旧予以保留。

       目前这辆车正在英国经典车市场出售，但并没有公开报价，按照常理来看，一般这样的车价格总是相当昂贵。

如何评价全新BMW8系概念车？

       2019年，为了庆祝Zagato Milano成立100周年，两位老伙计再次携手推出了一款令人为之震惊Vanquish Zagato。阿斯顿·马丁Vanquish Zagato系列限量生产325辆，总共包括四款车型。

       分别是Vanquish Zagato Coupe轿跑；Vanquish Zagato Volante敞篷、Vanquish Zagato Speedste以及Vanquish Zagato猎装版（Shooting Brake）。

       Speedster 是其中最稀有的，全球仅生产 28 辆。阿斯顿·马丁Vanquish Zagato全系车型在Vanquish S车型基础上打造而来。其中Speedster版沿用了敞篷版设计，作为新车的亮点设计之一。

       Speedster版升高了座椅后导流拱的高度，使得线条更加流畅，凸显了Zagato标志性的“双气泡”车顶造型。作为系列中最帅气的Vanquish Zagato猎装版（Shooting Brake），号称史上最美猎装车，该车限量发售99台。

       照片里这款车使用了名为Escaping White的特殊涂装，并将许多碳纤维元素进行外露，包括车顶、前扰流板、侧裙和后扩散器都使用了大量的碳纤维装饰。同时这款车还选配了20英寸轮毂，采用黑金配色辐条设计，并配以倍耐力P Zero性能轮胎，前轮尺寸为255/35，后轮尺寸为305/30，内部选配了碳陶瓷刹车。

       昂贵的选装配置Villa d''Este 套件只不过是在车头翼子板和车门上配以金色装饰。内饰采用青铜金属色与黑色真皮搭配，选配了带通风加热的电动座椅，头枕和座椅刻有“Z”的标志。座椅、门板和车顶内衬上均配以精美的缝线，娱乐系统方面选配了带有蓝牙和卫星收音机功能的B&O BeoSound高保真音响。

       所有Vanquish Zagato车型都采用阿斯顿马丁6.0升自然吸气V12发动机。最大功率580马力峰值扭矩630N·m，搭载后轮驱动和8速自动变速箱，目前这台这台车自出厂以来，仅行驶了1,015公里。

       尽管这款车如此稀有且令人向往，但也有个缺点就是非常的昂贵。从原始的车窗贴纸我们可以看到，这款Zagato Shooting Brake 选配了价值30,630 美元的配置，总价达到了919,776 美元！

阿斯顿·马丁Vanquish Zagato敞篷版实车 运动的造型

       从宣传上讲，媒体宣传8系和当年的8系如何如何，大家看看就好。8系和1989年的8系有什么关系，我会告诉你除了名字之外，无论机械上还是设计上都没啥直接关系。应该把6和8综合到一起来看，这样这款车才是有传承的。8系的出现可以让6系安安心心的以四门款为主，收拾好心情去刚CLS和A7。GT是汽车设计中的王冠，只为了驾驶者，有足够的成本实现运动、豪华，有足够的尺寸把每一根线条都做得舒展。所以宝马现在有了一个可以作为图腾的车型来引领整个品牌的调性。说起来，宝马在设计类话题中缺席很久了。尤其以宝马为主要论点的话题，这是第一个。凶狠到极致的M4在经历了一段类似奔驰迎来本代S级之前的迷茫期后玛终于停止了凶狠化，重新走向舒展与优雅。VanquishZagato不过从外观看，尤其抛开宝马的家族特征，单纯从形面上看，这款车不像传统宝马那样锋芒毕露，反倒让我想起了Zagato这个意大利公司这种雕塑感似乎是其他地方不容易模仿的，只有带上点儿意大利血统才会出现。说起来，宝马设计最辉煌的时代，班戈到宝马之前是做阿尔法的。看到这样的8系后，第一感觉是宝马的设计开始转性了。要不是看到官图的画风没有变，还以为宝马设计团队换人了。这样具有雕塑感的型面可以说是大势所趋，比如宾利的EXP?10，这也是一个距离量产不远的概念车。

向经典致敬，意大利设计公司Zagato全新跑车渲染图曝光

       阿斯顿·马丁Vanquish?Zagato敞篷版实车，前脸采用凸型的黑色蜂窝式格栅搭配圆润的前灯设计，侧面的造型非常优雅流畅，采用大气的运动车身造型，座舱后方带有隆起的设计。尾部采用很精致的尾灯以及很有立体感的线条，下包围的造型很有性能范。内饰中控的设计非常大气又很有优雅感，中控屏幕下方带有优雅的按键区设计。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你不曾见过的经典跃马

       Zagato是一家来自意大利的独立设计公司，也被称为米兰交通工具设计中心，其总部位于意大利时尚之都米兰北部的郊区。

       Zagato的创始人名叫UgoZagato，1890年出生于意大利Gavello，因为家境贫寒15岁的时候就开始四处漂泊打工，1909年他回到意大利服兵役。之后，这个年轻人在伦巴第大区Varese的Carrozzeria?Varesina汽车设计公司开始了他的汽车设计生涯。

       Carrozzeria?Varesina公司主要从事公交车和卡车的设计工作，在这里Ugo?Zagato第一次接触到了汽车设计并将其定为一生的工作。但他意识到自己距离汽车设计师还相距甚远，很快便进入了意大利圣玛利亚设计学院深造。

       1915年第一次世界大战蔓延到了意大利，Ugo?Zagato被分配到了一家名为Pomilio?Aircraft?Works的飞机设计公司。凭借着设计教育背景，Ugo?Zagato在政府的组织下学习飞机设计。

       从Pomilio?Aircraft?Works出来后，1919年Ugo在米兰开设了CarrozzeriaUgo?Zagato汽车设计公司。起初的几年，他依旧为Pomilio?Aircraft?Works生产战斗机上使用的零件。

       与其他汽车设计师不同，Ugo的飞机设计经验告诉他，可以把飞机上复杂的技术和轻量化材质应用到了汽车领域。

       在历史上这家公司曾经常与豪华汽车品牌合作，也曾推出过一些相当经典的车型，比如在1960年，当时第一次与阿斯顿·马丁合作推出了阿斯顿·马丁DB4?GTZagato，这辆车在当时赢得了最美跑车的名号。

       还有为了庆祝Zagato设计室成立95周年兰博基尼Gallardo?5-95?Zagato。

       除此之外还有阿尔法·罗密欧?1900?SS?Zagato、法拉利?250GT?Zagato（GTZ）、法拉利575GTZ、玛莎拉蒂?Mostro?Zagato、阿斯顿·马丁Vanquish?Zagato?Volante等等。

       最近，这家公司发布了最新作品Zagato?IsoRivolta?GTZ跑车的渲染图。

       对于汽车赛事有所了解的朋友，可能会记得上个世纪60年代赛场上那辆Iso?A3/4C，对于Zagato来说，也一样。所以这台Zagato?IsoRivolta?GTZ，就是为了致敬这一车系。

       虽然Iso在今天可能被大多数人遗忘了，但在上个世纪5、60年代，它是一家相当出名的汽车和摩托车的生产商。

       这家公司设计生产的Isetta“蛋蛋车”，后来授权给了宝马汽车使用，之后用得到的授权资金转向生产跑车。

       A3?/?C最初被计划生产为赛车（“C”代表“竞速”），而公路车则是A3?/?L。但是，合作伙伴Bizzarrini因产品规划问题产生了矛盾，并在之后以自己的品牌出售A3?/?C车型，即5300?GT。A3/?L最终成为Iso?Grifo。

       Bizzarrini?S.p.公司是由前阿尔法罗密欧，法拉利和Iso?Grifo跑车的工程师Giotto?Bizzarrini创建，在1969停止了量产车的生产和研发。

       这辆神似法拉利的Bizzarrini?5300?GT在1965年被发布，它不仅性能出众并且符合合法上路的条件。

       Bizzarrini?5300GT的总产量据说只有个位数，而目前收藏家Mark?Sassak的车库中有三辆。

       动力上Zagato将使用来自美国雪佛兰科尔维特Z06上的6.8L?V8发动机，相比基础的6.2L?V8发动机，这款发动机不仅排量更大，且还搭载了机械增压。

       据悉，Zagato?IsoRivolta?GTZ将采用全碳纤维车身，并限量生产19台。其中，已有9台被来自全球不同地区的消费者订购。

       据悉，Zagato?IsoRivolta?GTZ将于10月正式亮相，并将于2021年初交付。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER/Vanquish Shooting Brake亮相

       你不曾见过的经典跃马，法拉利599 Zagato

       谈到超级跑车，我相信大多数车迷的脑海中都会浮现出法拉利这个名字。

       这家意大利汽车制造商创建于1947年，创始人是Enzo Ferrari(恩佐·法拉利)，在历史中法拉利品牌为我们带来了很多经典的超级跑车，并且这些车随着时间的流逝没有被人们忘记，而大多数则成为了市面上的抢手货。

       法拉利曾经推出过很多私人定制的特殊版本车型，并且也和一些著名的公司进行合作，从而把法拉利的性能或者美感提升到全新的高度！比如法拉利曾与意大利著名设计工作室Zagato一起合作推出了很多漂亮的超级跑车。

       这家设计工作室可是大有来头，创始人Ugo Zagato于1919年在意大利米兰成立，最初专注于赛车领域的研发，他们利用航空技术打造更加轻量化的赛车车身，从而赢得比赛。之后的时间这家公司大力研发空气动力学技术，并将其应用在一些量产跑车上。

       1960年他们与阿斯顿·马丁合作，推出了阿斯顿·马丁DB4 GT Zagato，之后曾与很多品牌进行合作，包括阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利。最新推出产品可能就是在2017年交付的阿斯顿·马丁Vanquish Zagato，全球限量99台，当时新车的售价为56万欧元，而新车在2017年交付后就有欧洲车商挂出75万的价格准备出售。

       值得一提的是Zagato工作室目前为止，仍然是被Zagato家族掌控，这也让其文化和设计更好的传承了下来。

       今天我向大家介绍的是一辆可能你不曾见过的罕见跃马，2009年法拉利599 GTZ Nibbio Spyder Zagato。这款特殊的法拉利599 GTB是由Zagato进行设计改造的。当年推出了轿跑车版本和敞篷车版本，总共只有六辆，每辆车都拥有独一无二的颜色，目的是保证该版本的唯一性！

       这辆法拉利599 GTB最初是在瑞士日内瓦购买的，里程表上总行驶里程为20,100公里，车身外观的改装工作在2020年1月完成。

       虽然基于法拉利599 GTB打造，但这辆车从外观看和原型车找不到半分雷同，更夸张的大尺寸进气格栅，重新设计的大灯以及颠覆性车尾都带有浓烈的Zagato风格。

       外观最大的特点是选用了相当有品位的Gunmetal（枪灰色）金属车漆，车辆内部使用了黑色真皮材质。其它部件包括选装了碳纤维方向盘、**的转速表和红色的制动卡钳。

       599 GTB是当时最快的后驱法拉利跑车，动力上没有进行调整依旧使用的是5.999升65°夹角V12发动机最大功率620马力，0-100Km/h加速时间为3.7秒。最高时速330 Km/h。

       这款GTZ Nibbio Spyder Zagato在改装后仅行驶了400公里，计划在2月13日的苏富比巴黎拍卖会上亮相，目前没有公布预估价。

       不过之前一辆搭载手动挡变速箱的法拉利599 GTZ Nibbio Spyder Zagato在迪拜的成交价为160万美元。你还在为情人节的礼物发愁吗？你看这辆法拉利怎么样呢？

       易车讯 4月20日，阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER及Vanquish Zagato Shooting Brake迎来了国内首发。其中V12 SPEEDSTER全球限量88辆销售，Vanquish Zagato Shooting Brake全球限量99辆销售。

       阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER

       阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER采用了品牌标志性的绿色漆面，同时还有白色条纹、号码牌等细节的修饰。内饰方面，也使用了高档皮革向经典致敬。

       开放式座舱是阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER最耀眼的设计，头盔还有独立存放的专属位置。此前的数据显示，车辆将使用5.2升V12发动机，最大功率690马力，峰值扭矩753牛·米；百公里加速时间3.5秒，极速300公里/小时。

       阿斯顿·马丁Vanquish Zagato Shooting Brake

       阿斯顿·马丁Vanquish Zagato Shooting Brake基于Vanquish S打造而来，全球全球限量99台。车辆结合了阿斯顿马丁和Zagato的设计语言。造型时尚与动感。

       动力部分，阿斯顿·马丁Vanquish Zagato Shooting Brake搭载一台6.0L V12自然吸气发动机，最大功率600马力。

       打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。

       今天关于“vanquish zagato”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。