如何购买汽车防冻液生产技术_如何购买汽车防冻液生产技术服务

如何购买汽车防冻液生产技术_如何购买汽车防冻液生产技术服务

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“如何购买汽车防冻液生产技术”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.如何挑选汽车防冻液？

2.如何选择汽车防冻液？

3.汽车防冻液怎么选择

4.汽车防冻液配方

如何挑选汽车防冻液？

       防冻液全名为防冻型冷却液，具体要根据自己的用车环境，及厂家推荐的防冻液型号标识来选择，一般情况下防冻液的冰点温度应选择比当地一年的最低温度再低10度，当地如果是零下10度，你选择零下20度零下25度都是可以的。，其次就是按汽车使用保养说明书上厂家推荐的防冻液颜色型号标识购买添加，防冻液分为绿色和粉色两种，不同颜色的防冻液不可以混加，另外就是不同厂家、不同品牌的防冻液也尽量不要混加，一般防冻液的更换周期为三年左右，如果要更换防冻液的话一定要对发动机的冷却系统进行一次有必要的清洗，这样才能达到理想效果。

如何选择汽车防冻液？

       汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

       目前世界各国车厂大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。

       乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合，可配制成不同冰点的防冻液。乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体，它比水轻，易挥发，能与水以任意比例互溶。纯乙醇的冰点为-117.3℃，故防冻液中酒精含量越高，冰点就越低，其抗冻能力也就越强。乙醇型防冻液的优点是价格低廉、液体流动性好、配制较为简单。其缺点是沸点低（仅78.5℃）、蒸发快、损耗大、易燃烧。

       乙二醇型防冻液采用乙二醇与软水按不同比例混合而成。纯净的乙二醇是无色、粘稠而有甜味的液体；乙二醇比水重，易溶于水和乙醇。乙二醇的冰点为12.5℃，沸点则高达197℃。其优点是配兑容易、溶液不易挥发、使用安全可靠。其缺点是当乙二醇的百分比浓度过低时，其对机件的腐蚀性就会增加。因而一般乙二醇型防冻液都会添加一定比例的防锈剂，以达到防锈除垢的作用。

       丙三醇型防冻液采用丙三醇与软水按不同比例混合而成。丙三醇与乙二醇相类似，也是一种无色、粘稠而有甜味的液体。使用过甘油的人都知道，甘油具有很强的吸湿性，因此，丙三醇也能与水以任意比例互溶。丙三醇型防冻液的优点是配兑容易、沸点高、挥发慢、损耗少、不易燃烧。丙三醇型防冻液的缺点是冷却降温效能低、甘油配比大，使用成本较高。有鉴于此，那些需要良好保障条件的高档汽车，都会青睐丙三醇型防冻液。

       防冻液使用有讲究

       一般来说，国内每辆汽车在出厂时都会在冷却液中加注类型不同的防冻剂，它们的抗冻能力通常可达-25℃左右。由于我国幅员辽阔，各地气候环境迥异，温度差异也常常很大，所以身处北方寒冷地区的车主，还需提高冷却液中防冻剂的添注比例。

       实践证明，防冻剂在冷却液中加注比例的增加会降低后者对发动机的冷却效果，加上汽车防冻液还存在着抗冻能力的临界点，故防冻剂在冷却液中的百分比浓度最大不能超过60%，也即应该把最大抗冻能力控制在零下40摄氏度以上。不然，若一味追求汽车的抗冻能力，会使发动机的冷却效果骤降，最后反而伤及汽车。

汽车防冻液怎么选择

       如何选择汽车防冻液？

       如何选择汽车防冻液？

       汽车用的防冻液又叫防冻冷却液，随着天气转凉，特别对于东北地区的车友朋友，应当及时检查和更换冷冻液了，防冻液具有调节作用，冬天防冻，夏天则防沸，从而起到保护发动机的冷却系统，提高发动机的效率，如何选择汽车防冻液，都有哪些注意事项？

       一、最好是选择同一品牌的防冻液

       不同型号的防冻液一定不要混加，厂家不同、型号不同，配方就不同，混加会发生化学反应，出现沉淀，降低防冻液的功效。但通用型的防冻液是特例，在需要补液时可以选择同一品牌的或者通用型的防冻液。统一润滑油推出的至尊统一全兼容国六冷却液就是通用型的冷却液，它不限颜色、不限冰点也不限车型。

       二、防冻液的有效期大多是两年

       厂家对汽车防冻液的更换时间要求都各不同，这与车辆品牌档次有着紧密联系，防冻液也分为普通和长效的两种。普通防冻液一般2年或者4万公里就得更换，长效防冻液可达到3年以上，如果期间在检查防冻液是否出现变色、变质要及时清洗和更换。

       三、防冻液出现减少的情况有哪些

       1、自然减少，这个无可厚非，不只是防冻液，汽车的各种油液都是有损耗的，况且冷冻液所处的环境是高温的状态下，一年的损耗值在10%—36%左右都算是正常范围内，属于自然挥发。

       2、有泄漏的地方，例如橡胶金属管件老化，出现缝隙，都会造成防冻液渗漏，像水箱水管、水泵密封圈等，如果出现渗漏可以从这些地方查找。

       3、还有一种情况是气缸体有裂缝、缸垫出现腐蚀变形等，防冻液就会进入气缸内参与燃烧，我们可以先检查机油有没有乳化现象，因为气缸既有油道，又有水道，出现乳化现象，很有可能是防冻液流到油道里了。

       四、用水代替防冻液

       为了省钱省事，直接用自来水或者矿泉水代替防冻液，水的沸点不足以调节发动机的温度，温度升高很容易造成爆缸。

       总结，防冻液也是车辆保养比较重要的环节，起到的作用要兼顾防腐、防锈、夏天防沸、冬天防冻等功效，是一年四季都需要的，一定要到正规地方购买正规品牌的防冻液，优质的防冻液外观上看是清亮透明的，没有异味。而劣质的防冻液不仅没有任何功效，还腐蚀车辆，严重的还会危害发动机。

汽车防冻液配方

       特种车辆如何选择防冻液？其实没有太多的知识，因为现在的车辆防冻液基本都是乙二醇和纯净水的混合物。即使是特种车辆，防冻液的主要成分也是乙二醇。毕竟乙二醇是现有防冻液中最实用有效的成分。不过既然提到了专用车，那么防冻液的选择就要注意三点：1.防冻液的色差主要是为了区分防冻液和其他车辆机油的颜色，在发生泄漏时便于观察。同时，防冻液颜色的退化也可以作为判断防冻液功能是否失效的一个标准。防冻液的颜色来源其实是一些添加的荧光剂。在车辆防冻液的三种主要颜色中，红色防冻液多用于汽车；绿色多用于卡车；蓝色用量最少，多用于高端车型。比如宝马和奔驰主要用蓝色防冻液。需要注意的是，防冻液本身的颜色并不代表产品的质量。因此，在特殊情况下，不同颜色的防冻液也可以混合使用。但混合使用后，防冻液的颜色会衰减、退化，或者不伦不类，给人一种失败感。所以车辆防冻液原则上是不允许混用的。即使需要更换不同颜色的防冻液，也要全部换成最好的。2.防冻剂冰点和沸点的选择。防冻液也可以叫冷却液。顾名思义，它具有防冻和防沸的双重功能。产品主要成分的不同会对防冻液的冰点和沸点产生不同的影响。以主流的乙二醇防冻液为例，其中乙二醇和纯净水的比例会决定防冻液的冰点和沸点温度。乙二醇含量超过50%时，每增加1%，沸点可提高2。常用防冻液的沸点一般控制在110-128摄氏度。冰点控制也来源于乙二醇的比例，其适用温度范围可达零下25-零下40摄氏度。由于车辆发动机类型不同，对防冻液的要求也会不同。功能性汽车，尤其是涡轮增压发动机的温度、压力、转速普遍高于自吸发动机，因此需要选择高沸点防冻液。另外，对于防冻液的沸点和冰点的要求会根据车辆的使用环境和工况而有所不同。如果长期在北方低温环境下使用，应选择低凝固点的防冻液。总之，发动机类型、沸点和冰点可以认为是防冻液选择的基本三要素。3、防冻液品牌防冻液的选择对于车辆来说，有着非常重要的作用。但是防冻液的生产就简单多了。换句话说，只要掌握了主要成分的组成比例，任何小作坊都可以生产车用防冻液。其实很多桶防冻液都来自这些小微企业。不可否认的是，这些防冻液对车辆发动机的基本防冻、防沸有一定作用，但防锈、防腐蚀等其他功能可能没有，或者效果不明显。相反，如果没有防腐防锈防冻液，其功能会迅速退化，甚至对水箱等一些金属材料造成损伤。所以无论是家用车还是专用车，防冻液的选择都应该是一些品牌的产品。毕竟防冻液的主要作用不仅仅局限于防冻和防沸。综上所述，防冻液在车辆的使用中起着很大的作用，尤其是专用车辆，可能会在不同的环境和工况下进行测试，所以对防冻液的要求会更高。从另一个角度来说，防冻液对于人类来说就像水一样，所以选择符合车辆需求的产品非常重要！

       一、降冰点剂

       防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92 %～98 %，防冻液原液可以根据各地气温的高低，按一定比例与水混合，将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。

       乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。

       乙二醇--水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低，当浓度超过70 %时，冰点反而上升。

       在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。一般可根据该地区最低气温并参考表1数据，进行防冻液配制。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。

       二、缓蚀剂

       汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成，乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀，腐蚀介质是水和乙二醇。

       关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉，而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀，但温度升高，乙二醇会被氧化，使酸度增高，生成多种腐蚀性物质：这些腐蚀物质的析出而引起发动机热传导率下降，致使冷却器管部易堵塞，引起发动机过热，所以，必须在防冻液中添加缓蚀剂。

       三、消泡剂

       汽车运行中，由于车身的跳动和振动，有空气渗入防冻液会产生泡沫，这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用，这些泡沫附着在器壁上，加剧孔蚀的发生，影响热传导，为此，在防冻液内须加入适量的消泡剂。

       消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等。比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂。消泡剂的浓度只要0. 001 %～0. 1 %就能达到理想的消泡效果。

       四、着色剂

       在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂，以区别于一般的冷却水，这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露，同时，它还具有指示剂的作用，监视防冻液的酸碱度变化，指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。

       着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等，使防冻液呈现一定指示色，一旦发现防冻液超过指示范围，则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的质量分数一般在0. 01 %～0. 005 %。

       五、防霉剂

       防冻液在工作状态下由于温度较高，微生物难以繁殖，但在贮存过程中可能引起微生物滋长，使防冻液发霉变质，因此，需要加入微量的杀菌防霉剂，以保证防冻液在1～2 年贮存期内不变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠，其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。

       六、缓冲剂

       防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工作过程中，介质会酸化，pH值下降，使缓蚀剂效果降低，甚至完全失效，因此，防冻液中需要添加缓冲剂，可以在一定程度上使防冻液的pH 值稳定在7. 5～10 范围之间。硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。

扩展资料：

       起初的汽车冷却液，主要作用是冷却发动机，冷却介质就是纯水。因夏天水会沸腾，不但不能有效冷却发动机，还会造成发动机过热，只能停车休息。

       冬天水又会结冰，会撑爆水管。无法使用。为使汽车在夏季高温下仍能继续使用，汽车防冻液加入了一些能够提高沸点的物质，保持高温天气的冷却系统正常工作。

       又为了使汽车在冬季低温下仍能继续使用，汽车发动机冷却液加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结，就是现今普遍使用的汽车冷却防冻液。

       

       百度百科-汽车防冻液

       非常高兴能与大家分享这些有关“如何购买汽车防冻液生产技术”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。