奥迪q5设计理念_奥迪q5设计理念是什么

奥迪q5设计理念_奥迪q5设计理念是什么

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“奥迪q5设计理念”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.大神说车：很时尚很流行，这就是奥迪Q5L Sportback

3.Sportback家族再出“拳”，奥迪Q5L Sportback应势而来

4.奥迪Q5车型的侧面有哪些特征？

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       全新奥迪Q5L?Sportback

       售价：42.68-49.99万元

       我们看看全新?奥迪Q5L?Sportback：有哪些看点和更加运动的车身设计

       在广州车展上，首次在我国推出最新款的奥迪Q5L?Sportback车型，有消息说，至今只有中国市场特供，海外市场还需等待。全新的奥迪Q5共推出了5款车型，也是继Q3?Sportback后第二款国产的轿跑SUV，首先在中国市场登录。

       我们来看看奥迪Q5L?Sportback都有哪些车型，它的价格都是多少呢：40TFSI?时尚型车型?售价42.68万元；40TFSI?豪华型车型?售价44.45万元；40TFSI?上市特别版车型?售价45.92万元；45TFSI?豪华型?车型?售价48.05万元；?45TFSI?臻选型?49.99万元。

       新车设计元素是基于第二代的Q5中期改造车型，如今国内的Q5L是属于第二代的Q5早期款式的升级车型，目前从车展获悉到的信息显示，两款车从外观上相比会有较大的区别。新款奥迪Q5L?Sportback，单从外观上看设计风格还是采用的是家族元素设计，前脸的整个造型布局显得更加大气、有立体化，进气格栅采用的是蜂窝网状式设计，多边形的轮廓包裹整张中网格，两侧前保险杠大气的散热口造型，让整个新车的气息充满了运动风范。LED日行灯的设计风格是多段式，让整个线条完美展示出，强烈的数字化感受。

       全新奥迪Q5采用的Coupé轿跑溜背式设计风格，可以从车身B柱和前一代的Q5完全区分出来，灵活柔美的车身线条从B柱流畅的延展到尾部，流露出来完美的侧颜值。车门凹凸式的车门造型，从新车的腰线一直到车尾，凸显出整个新车的前轮眉在视觉感受中有着一种，车体更大气的感觉。

       全新奥迪Q5LS-Line运动版车型，没有采用镀铬装饰前格栅，换而代之是高亮度的黑饰条进行装饰，显得更有运动感。新车在尺寸方面奥迪Q5L?Sportback长宽高4778/1892/1666mm，轴距2908mm，与普通的奥迪Q5L基本一致。掀背式的后备箱末端和车顶末端各设计配置了扰流板，双扰流板的设计往后延伸的造型，看起来更运动时尚。

       除了车尾部新设计拥有双层扰流板外，两侧车尾的尾灯设计也有非常时尚性，采用的是多边形设计，使得内部结构更有辨识度。新车的尾部添加了一个小型扩散器作为装饰，包围应用的双色设计。

       奥迪Q5L?Sportback内饰上和第二代的奥迪Q5中期改款后的车型几乎一样，没有多大的变化。其在中控触摸屏上搭载的是奥迪全新款的MIB3信息娱乐系统，仪表盘还是采用奥迪车以往的全液晶表盘，还有新车Q5L?Sportback采用了三辐式的平底运动方向盘，体现了轿跑汽车的元素。

       我门来看看奥迪Q5L?Sportback的后排空间怎么样，它是首款加长的德系豪华品牌轿跑SUV，后排的空间大家不必担心，空间绰绰有余在里面干点活也是足够摆布的。

       奥迪Q5L?Sportback动力方面，新车配备了高低功率版EA888?2.0T发动机。40TFSI搭载低功率版2.0T发动机，最大功率140kW，45TFSI搭载高功率版2.0T发动机，最大功率185kW，传动都是匹配7速双离合变速箱。这样的动能搭配，真的太优秀了，简直就是一组黄金组合。不管在动能和颜值方面，全新奥迪Q5L?Sportback所含的科技成份与设计理念绝不会让你有失身份和享受。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大神说车：很时尚很流行，这就是奥迪Q5L Sportback

       Q5L 车身设计过程

       01. 汽车造型设计：汽车造型设计包括外观内饰两部分，造型设计过程也分为设计和模型制作两部分。最初，多名设计师手绘设计，推敲车身形体，凸出造型特征， 最终由设计总监定稿选择。；2.：3D模型，3D模型会被建立，用于仿真模拟车身结构，合理性及空气动力学；3； 实物汽车模型：实物汽车模型通常是指油泥模型，它的外敷材料， 主要是可塑性工作黏土。先用泡沫板推扎在金属和木制的底层结构上，制作出一个粗略的模型， 接下来用手工，并借助CAD软件对模型不断修改。同时用磨具对粗糙的敷层进行加工。；4油泥模型成型：细小型零部件制作完成后，嵌入汽车内饰的整体结构，并在木制和橡胶底层结构上敷上黏土…… 最终一个完整的油泥模型完成了；5评审会审核：接下来由奥迪的董事会由公司高层评审美学、工 艺、结构 ，评审会+修改意见，确定造型方案， 冻结油泥模型；6手工雕刻完成：完全手工雕刻大概需要3个月时间，模型定稿后， 会进行风动实验来测定车身空气动力学性能。

Sportback家族再出“拳”，奥迪Q5L Sportback应势而来

       虽说已经过去了十一年，但是到现在我还清楚的记得当年第一代奥迪Q5实现国产时候的情形。在那个时候，奥迪Q5以完全有别于传统SUV的饱满感，和豪华品牌的调性，成功的吸引了一大批消费升级用户的青睐。那个热销的场面，简直是"鞭炮齐鸣，锣鼓喧天"。

       也就是从第一代奥迪Q5开始，奥迪Q5系列就成功的在国内的豪华品牌中级SUV阵营里成为了标杆，并在随后的十年时间里，引领了整个豪华品牌中级SUV市场的潮流。随着年轻一代消费者的成长以及这十年来SUV产品的逐渐细分化，Coupe化上装的运动型SUV开始逐步的从小众而高端的玩物，转变成一种大众化消费的产品。在这样的一个大的浪潮下，豪华品牌中级SUV的标杆奥迪，当然也不会缺席。

       从去年下半年开始，国外的汽车媒体就密集的曝光过奥迪Q5?Sportback的路试谍照，而这一系类的谍照也确实带来了不少的用户关注。而在今年的北京国际车展上，奥迪率先在国内市场发布了全新的?奥迪Q5L?Sportback。而且，这一次发布的还是国产车型，这也就意味着，在几个月之后，全新的奥迪Q5L?Sportback就会出现在一汽-大众奥迪的4S店里。

       奥迪Q5L?Sportback的登场，对于奥迪品牌持续的年轻化转变，又是一个重大的利好。实事求是的讲，从几年前奥迪开始褪去"官车"形象开始，奥迪品牌在年轻化的这件事上做的非常的到位，在短短几年的时间里，奥迪基本上彻底撇清了和"官车"的联系，目标用户群体的年龄也大幅度的降低。这个品牌转型的案例，真的是可以作为一个经典写入到品牌营销的教材里的。一个年轻化和个性化的奥迪，早就已经成为了市场的共识。

       当然了，这是题外话，暂且不做讨论，还是回到奥迪Q5L?Sportback这款车上。

       从整体上来看，全新的奥迪Q5L?Sportback所采用的Coupe型上装构型是一种典型的小溜背设计。相比于宝马X6和X4的大溜背设计，这种小溜背的风格在最大程度上保证了后排的头部空间以及后备箱的储物空间，相比于大溜背的设计其最大的差异化就在于保留了D柱。从奥迪Q8，奥迪Q3?Sportback的形象上来看，这种小溜背式的Coupe化上装设计，也是奥迪品牌的传承。

       在小溜背的设计理念主导下，奥迪Q5L?Sportback的车顶线条在越过B柱之后以顺滑的曲面下沉进行

       总而言之，就是在Coupe化造型风格的定义上，奥迪Q5L?Sportback的小溜背设计会更接近于一辆SUV的传统，无论是造型上还是实用性的维度上。与此同时，与奔驰GLC?Coupe以及宝马X4所形成的这种形象上的区别，也必然会为奥迪Q5L?Sportback带来更多差异化的年轻用户群体。

       从这样的角度出发，奥迪Q5L?Sportback的目标用户群体，就会比奔驰GLC?Coupe和宝马X4更大。这种更偏向于大众化的定位，我想恐怕也是奥迪能够有信心将它实现国产的一个重要原因。

       作为第二代奥迪Q5系列中最新的产品，全新的国产奥迪Q5L?Sportback也先于国产版的奥迪Q5L实现了改款车型的车头造型设计。相比于现款的奥迪Q5L，采用小改款前脸的奥迪Q5L?Sportback将多边形进气格栅的主特征继续拧了下沉，把引擎盖的分缝和进气格栅之间的特征进行了分割。同时，大灯组内部的结构也通过灯组和光源排布的变化，实现了科技感的提升。

       得益于进气格栅和大灯这两个主体结构的变化，全新的奥迪Q5L?Sportback在前脸风格上所呈现出来的战斗感和侵略感会比改款前的奥迪Q5L强化了很多。而在这个基础上，奥迪Q5L?Sportback还采用了密集的蜂窝状进气格栅，这一点要比海外版经过改款的奥迪Q5来得更为运动，可以预见的是，运动化的车头套件也会是奥迪Q5L?Sportback与改款后奥迪Q5L最大的细节差异。

       在本届北京国际车展上展出的全新奥迪Q5L?Sportback采用了S-Line的运动套件，S-Line运动套件把奥迪S系列的设计精髓进行了强化，包括前保险杠两侧的雾灯装饰罩，前保险杠下方的银色饰条，车身侧面的侧裙以及后保险杠面罩下方的后部扩散器等，都进行了全面运动感的强化。近年来，运动外饰风格的下沉几乎已经是BBA这三大一线豪华品牌的标配，而这套S-Line的套件也会在大概率的层面上成为奥迪Q5L?Sportback的主打配置。

       在车辆内部，新款奥迪Q5L?Sportback在内饰形体的表现上并没有太大的变化，与奥迪Q5L保持了一致。不过运动风格的营造倒是比奥迪Q5L的提升了一个档次，奥迪Q5L?Sportback的内饰饰板大量运用了碳纤维的花纹作为点缀，方向盘也采用了更加运动的平底设计，配合红色的座椅勾勒出了一幅与奥迪Q5L的居家感截然不同的战斗感。这样的设计会很受年轻消费者的青睐。

       就像前面讲到的那样，小溜背的设计并不会太多的影响到奥迪Q5L?Sportback的后排头部空间，从车展现场实际体验的结果来看，全新的奥迪Q5L?Sportback相比于奥迪Q5L的头部空间压缩量并不大，落座后排依旧是可以获得一个很好的空间通透感。而轴距的加长，也让奥迪Q5L?Sportback保持了与奥迪Q5L相同的纵向腿部空间表现。唯一有所压缩的，其实只是行李箱的上方可拓展空间，正常状态下的行李箱容积也不会有太多的影响。这也就是前面所讲到的空间实用性，这一点，奥迪Q5L?Sportback确实做得会比宝马X4和奔驰GLC?Coupe好一些。

       在动力和平台方面，奥迪Q5L?Sportback保持了与奥迪Q5L的一致，不过目前不确定的是奥迪是否会针对奥迪Q5L?Sportback的?运动特性进行专门的动力优化。这要等到新车上市时才能够正式解密。

       总的来说，相比于奥迪Q5L，奥迪Q5L?Sportback还是一辆小众化的产品，这种小众化也必然为奥迪带来更为年轻的用户圈层。当然了，这种小众只是相对于奥迪Q5L的大众化而言，放在整个Coupe型豪华中型SUV的市场上，国产的奥迪Q5L?Sportback还是独一份，作为先行者，市场也必然会为其带来丰厚的利润。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5车型的侧面有哪些特征？

       3000平米的展台、近30款重磅车型，再加上围得水泄不通的人流，这就是2020年广州车展奥迪品牌的展台盛况，按照官方说法此次可以称得上是“史无前例”。实际上，在奥迪此次“强手如云”的展台上，“史无前例”的还有一款重磅新车，那就是此次正式上市、售价为42.68万-49.99万元的Q5L?Sportback。这款车是奥迪“史无前例”首次将标准版和长轴距版同时进行全球首发，而且从北京车展全球首发，再到不到两个月后就在广州车展上市，其重要性可见一斑。

       缘何重点聚焦?Sportback

       为什么Q5L?Sportback会成为奥迪在华的“史无前例”，这还得从奥迪今年在华的战略重点说起。

       一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示，今年奥迪的产品重点聚焦在?Sportback车型上。这句话并不是简单说说，据粗略统计，除了此次上市的?奥迪Q5L?Sportback外，今年以来奥迪在华上市或者焕新的Sportback车型还包括全新奥迪A3?Sportback、新奥迪RS?5?Sportback、新奥迪S5?Sportback、全新奥迪S7?Sportback以及奥迪A7?Sportback?2021年型等。

       都说奥迪是最懂中国消费者需求的豪华品牌，那么今年奥迪选择在Sportback上投入这么大，自然也并不是随意而为。

       实际上，从去年开始，国内就逐渐出现轿跑SUV热潮，尤其是以自主品牌为主，推出了一系列车型，因此2019年也被称为国内轿跑SUV的元年。自主品牌的轿跑SUV热并不是自嗨，这与汽车市场的年轻化、个性化消费趋势紧密相关，虽然轿跑SUV是小众细分市场，但已经成为各个车企的新增长点。

       作为豪华品牌的奥迪，实际上早就有相关产品，而且其还首创Sportback车型，融合了双门轿跑车型的优雅、三厢四门车型的舒适以及旅行车的实用性，给了轿跑车更宽泛的选择。

       而此次为奥迪在华SUV市场的主力车型——Q5L推出Sportback版本，正如石柏涛所说：“不仅是完善Q5的产品阵营，作为首款运动豪华长轴距B级轿跑SUV的Q5L?Sportback，也将在细分市场中树立新的标杆。”

       Q5L?Sportback究竟“香”在哪里？

       应该说，作为首款运动豪华长轴距B级轿跑SUV，奥迪Q5L?Sportback不仅继承了奥迪DNA，同时在设计、空间、操控和智能化实现了多维度创新突破。那么，这些突破都体现在哪呢？

       石柏涛表示：“‘Sportback’是奥迪首创的车型设计理念，旨在充分满足用户的个性化产品需求。奥迪Q5L?Sportback正是我们为中国用户量身打造的重磅力作。”

       外观上，与Q5L相比，溜背造型是Q5L?Sportback最明显的特征。新车采用轿跑型格的先锋设计，车顶曲线自B柱开始向下微微倾斜，配合下方流线型贯穿式腰线与后侧围扰流槽，有效降低了车身视觉重心与焦点。与之相应的，车尾设计造型采用多条横向贯穿型线条，有效拉宽了尾部整体视觉效果，同时配合贯穿式镀铬饰条与后保险杠下部扰流板等细节设计，进一步凸显其运动气质。

       无愧于奥迪“灯厂”的称号，此次Q5L?Sportback头尾灯组均采用了全新设计的间断式菱形LED日行灯。需要特别强调的是，尾灯组首次采用了数字OLED光源技术，三种个性化显示模式与带有回家/出行模式的动画效果，极具辨识度与科技感。

       对于轿跑SUV很多人最大的担忧就是空间，尤其是后排空间。Q5L?Sportback则将SUV优越的空间布局和轿跑车型的运动外观完美融合，车身尺寸为4778、1892和1666毫米，轴距为2908毫米，超长轴距搭配同级最宽的前后排横向空间，再配合全系标配的全尺寸大天窗，丝毫不会有一般轿跑SUV后排头部的压迫感，带来同级鲜有的宽裕乘坐体验。

       而在智能科技上，奥迪Q5L?Sportback坚持以“更多功能，更少按键”的理念，为用户提供智能、灵活、简便的人机交互模式，全系车型采用奥迪最新一代MMI操作系统，运算能力不仅提升了10倍，还支持触控、自然语音控制以及手写输入等诸多智能交互功能，更重要的是Audi?Connect互联科技进行了大量本土化服务升级，更符合中国用户的使用习惯，进一步扩展了智能互联的便利性。

       动力上，与在售的Q5L的区别在于，奥迪Q5L?Sportback全系还标配了12V轻混动力系统，提供40TFSI和45TFSI两种动力选项，配合7速S?tronic湿式双离合变速器、智能四驱系统及多种驾驶模式。该车还首次采用全新一代发动机启停系统，当车速低于7?公里/小时?，启停系统便会进入工作状态，有效降低燃油油耗，最低油耗仅为7.2升/百公里。

       编辑总结：

       今年以来，虽然疫情对车市带来沉重打击，但是以奥迪为代表的豪华品牌却一路跑赢大市，石柏涛表示：“中国是我们最重要的市场，具有引领全球的重要意义，奥迪始终引领市场趋势，并灵活应对各种挑战。”作为最了解中国市场的豪华品牌，此次奥迪Q5L?Sportback的上市无疑再次展现了奥迪品牌对中国市场的“野心”，也将助力其2025年成为中国最大的豪华品牌的目标更进一步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥迪Q5车型的侧面：车顶流畅的线条勾勒出犹如Coupe轿跑车一般的动感身姿。奥迪设计师采用了创新的wrap-around尾门设计理念，这成为奥迪Q5外观设计上的一大亮点。如果从侧面欣赏奥迪Q5的造型会让您有种意外的收获，一条流畅的线条由A柱延伸至车尾，勾勒出犹如Coupe轿跑车一般的动感风格。

       设计师们之所以采用这样的设计语言，一方面是为了延续奥迪Q系列车型的设计风格，另一方面是为了获得更优秀的风阻系数。而Q5舒展的腰线自然延伸至前、后车灯，不仅表现出quattro全时四驱系统强大的路面掌控能力，同时也展现了奥迪一贯的高雅气质。作为一款主要用于城市路况的高档中型SUV，奥迪Q5具有不亚于运动型轿车的操控性和高档轿车的舒适性，可以自由地穿梭于城市的车流之中，或在郊外开阔的路面上尽情释放驾驶的激情。Q5使用了奥迪最新一代中型车的创新底盘结构，它的前轴差速器与离合器交换了位置，从而将前轴向前移动了154mm。

       这种创新方案使得Q5具有更为均衡的前、后负载比例，从而提高了车辆在极限驾驶状态下的操控性能。同时，奥迪Q5的转向机位置比上一代车型更低，更接近车轮的转向机能使转向力的传导更加直接，提高了车辆的转向精度，使路面信息反馈也更加直接。

       今天关于“奥迪q5设计理念”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奥迪q5设计理念”，并从我的答案中找到一些灵感。