宝马5系跑车_宝马5系跑车多少钱

宝马5系跑车_宝马5系跑车多少钱

       对于宝马5系跑车的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.BMW m5和5系在外观上的区别

2.宝马5系与宝马GT5系有什么区别

3.宝马5系GT多少钱

4.宝马M5与宝马5系外型一样,但价格怎么相差那么大啊?

5.宝马5系车门是什么材料

BMW m5和5系在外观上的区别

       宝马M5与宝马5系的区别有车身尺寸不同，动车不同，轴距不同。

       一、车身尺寸不同

       1、宝马M5：宝马M5的车身尺寸是shu4910mm*1891mm*1467mm。

       2、宝马5系：宝马5系的车身尺寸是4998mm*1901mm*1559mm。

       二、动车不同

       1、宝马M5：宝马M5采用7速M DCT双离合变速箱，搭配一颗V8 4.4升（4395cc）的双涡轮双涡流引擎。

       拥有565匹的最大马力以及在1500转起便逐步释放的680Nm扭力值，极速为305km/h。在加速性方面0~100km/h为4.4秒，0～200km/h为13秒整。

       2、宝马5系：宝马5系搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。

       3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力，配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹。

       三、轴距不同

       1、宝马M5：宝马M5的轴距是2964mm。

       2、宝马5系：宝马5系的轴距是2888mm。

       另外：

       宝马M5后面4个排气筒。

       侧面看：宝马M5的底盘低并且在侧面转向灯那里有金革珊。

       头部：宝马5系头部底下的进气革珊是一条很细的带状，而M5就宽大很多。

扩展资料

       宝马M的历史源于宝马悠久的赛车传统。

       享誉世界的宝马M公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司（BMW Motorsport GMBH），专门负责赛车和高性能车辆事务。

       在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。

       对于这个需求，宝马公司很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系列。

       这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车，其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想，在当时引起了巨大轰动。

       强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。

       70年代后期到80年代，宝马M1、M535i、M5、M635CSI陆续登场，字母“M”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。

       这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机，全部获得了巨大成功，成为车坛经典之作。

       百度百科-宝马M5

宝马5系与宝马GT5系有什么区别

       文/磊磊

       2020年即将到来，许多知名品牌都会在明年发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对明年各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。各家品牌都拿出了自己家的重磅新作，下面我们一起来看一看高歌猛进的宝马品牌，会在2020年推出哪些新车吧。

       全新宝马4系

       明晰的运动感，不止是3系溜背

       外形层面，这是一辆精致好看的宝马，也是一台足够纯原的BMW。新车通过更多属性豪华的元素排布，实现了更进一步的高豪华感。侧面造型修长尾部形制饱满，飞翼式尾灯配合尾翼上翘式后备箱盖，也具备相当运动感。相比起X3、7系等上游车型，新4系前脸处双肾也控制着恰到好处的大小，毫无喧宾夺主。轿跑车特有的溜背式车尾设计，也展现出足称明晰的运动感。

       内饰层面，全新宝马4系依旧坚持着宝马的功能化取向，线条平实且富有秩序，并依旧保留有大量物理按键。但两块液晶大屏的融入,将从视觉效果与使用体验两个层面，大大提亮这款新车的时尚度与科技感。iDrive一直是车机系统中的佼佼者。全新的iDrive?7.0继续保持了这个地位。现在你可以像操作智能手机一样来操控中控屏，自由规划界面内容，设定不同的用户账户，用触控、自然语音和手势等多种方式来实现丰富的功能。

       动力层面，新车将搭载2.0T四缸/3.0T六缸两款涡轮增压发动机，匹配ZF?8AT自动变速箱。

       操控层面，?新4系将诞生于CLAR平台。大量铝镁合金、高强度热成型钢材的应用，帮助车辆实现平均水准之上的轻量化与车身刚性水准。?转向轻盈，这让驾驶更加轻松；而随着转向角度增加到一定幅度，转向手感反而会变重，这就提升了操控的精准性。

       新的液压减震技术也有异曲同工之妙。简单来说，减震筒内设计了两个活塞，可以实现较软和较硬两种阻尼效果。经过较小的颠簸时，车辆会表现出温柔的一面；而在经过较大颠簸或过弯时，悬架又能提供强韧的支撑，减小侧倾。再往深了说，前悬和后悬的减震还采用了不同的结构。

       宝马2系Gran?Coupe

       横置前驱平台，对标奔驰CLA

       从外观看，2系Gran?Coupe很明显与最新的1系掀背车出于同门，由于1系三厢轿车在中国市场的独特存在，新车使用了2系的名号，并采用轿跑设计作出区分。设计上看，2系Gran?Coupe的车头与1系几乎相同，具体的差异出现在车灯与下方进气的造型，其收尾则吸收了大哥8系Gran?Coupe的设计理念。车顶线条十分流畅，并在C柱之后呈现区别于普通三厢轿车的掀背流线，此外车门也将会采用无框式设计。入门版车型采用16英寸轮圈，Luxury?Line和Sport?Line都配备17英寸轮圈，更往上版本则提供18与19英寸轮圈。

       车厢内部，2系Gran?Coupe与最新的1系全面共享设计，区别只出现在一些细节与配置方面。信息显示系统包括一块10.3英寸的中控触摸屏和一块10.3英寸的数字仪表，车机系统为宝马最新的iDrive?7。此外主动安全配置将包括车道保持辅助和自适应巡航等。

       动力层面，新车基于横置前驱平台打造，目前发布的车型包括采用入门1.5T三缸发动机的218i（140马力，220牛·米），采用2.0T四缸发动机的228i?xDrive（231马力，350牛·米）和采用更强大的2.0T四缸发动机的M235i?xDrive（306马力，450牛·米），不过22i?xDrive车型将只在美国市场销售。顶端的M235i车型可以在4.7秒内完成百公里加速。

       中期改款宝马5系

       关键词：中期改款车型，更大的双肾

       外形层面，新5系基本确定会换上新7系上的大号双肾格栅。假想图中，新车的前灯轮廓也变得更加平直，内部由两个“L”形灯带组成。车侧与车尾的处理则偏向凌厉干练，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

       内饰层面，则是宝马腔调的最直观体现。线条简练平实，功能区划分实用合理。相比前代新增的金属点缀和缝线皮革，为这套内饰增添了不少档次与豪华感。虽然功能主义的设计取向让它不显得多么富丽堂皇，但足够对得起一线豪华的身份和不低的身价。改款车型增大的屏幕尺寸，也赋予了这款车几分精致风与现代感。

       动力方面，全新宝马5系依据主打现款车型所配备的2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF?8AT自动变速箱。并将在高阶车款上配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加持有xDrive四轮驱动系统。

       全新宝马M3

       关键词：3.0T直列六缸，或匹配四驱系统

       外形层面，相比现款车型，新车前部双肾形进气格栅更为立体，LED前大灯的应用等现代元素的融入，也使新车更为贴近时代、更为文明。车侧与车尾相比现款更为虎实霸气，外凸式轮拱的融入，更使新车的运动属性得到宣扬。前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

       内饰方面，新宝马M3的设计发生了很大变化，一直被吐槽的机械手刹换成了电子手刹。经典的鸡腿档把造型进行了重新设计，档把区域的其他操控按键在质感上也有了很大的提升。方向盘更粗壮，菱形元素的运用也让方向盘更加运动。

       动力层面，全新宝马M3将搭载一台3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大功率约500马力，匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四轮驱动系统。

       全新宝马X5?M

       关键词：CLAR架构，4.4T?V8双涡轮增压

       外观方面，全新宝马X5?M用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。侧面线条更霸气，两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条，新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动，点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔，对整车的运动感提升不少。

       内饰方面，新X5?M仪表板和中央控制台结构做的比较好，车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利，空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计，大梯形套小梯形，提升科技感。

       动力方面，全新宝马X5?M搭载一台4.4T?V8双涡轮增压发动机，最大功率约460马力，匹配ZF?8速手自一体变速箱，配备有xDrive四驱系统，可在4秒内完成零到百公里加速。

       宝马iX3

       关键词：中国制造，销往全球

       事关外形，我们可以毫不讳言地说，宝马iX3具备宝马系SUV理所当然的“壮硕感”。宝马家族标志性的双肾前脸，在这款车上外扩而又立体，下方运动风前保险杠，也具备相当强的运动风与档次感。侧面线条则绘声绘色地，展现了这款车取向硬朗的整体性格，俯冲式车侧棱线，也成功塑造出一些事关凌厉的动感。?相比起车头与车侧的活色生香，车尾却是妥妥的实用风格，整体简约流畅，却也阐发出一些奔涌向前的跑格。

       动力层面，宝马iX3将会搭载74千瓦时的电池组，驱动架构采用宝马第五代eDrive电驱动系统，采用后轮驱动形制，最大功率286马力，WLTP续航里程为440km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系GT多少钱

       GT5系的底盘比5系的底盘要高，GT5系不是由中国自造的，全是德国进口的，而5系分进口版和国产版的华晨宝马。GT5的耗油比5系的要高的多，价格也比5系要高50％，GT的排量也比5系的要大的多。

扩展资料

       宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

       宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。

       2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司。

       争议事件

       召回事件

       2010年

       2010年8月18日，宝马（中国）汽车贸易有限公司将从8月20号起召回部分2010款进口宝马5系GT轿车。

       由于车辆燃油箱缺陷，宝马公司将为召回范围内的车辆免费更换新油位传感器以消除隐患，未售出的缺陷车辆将在缺陷消除后再交付。同时，宝马授权经销商将联系有关车主安排免费检修，车主还可拨打宝马服务热线进行咨询。

       2012年

       5月召回

       据国家质检总局网站，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定自2012年5月10日起，召回2003年至2010年期间生产的部分进口和国产宝马5系轿车、宝马6系双门轿跑车、宝马6系敞篷轿跑车，涉及总数约120246辆。其中，中国市场涉及车辆的具体生产日期分别为：2003年3月至2010年9月期间生产的国产宝马5系轿车118256辆；

       2003年3月至2010年9月期间生产的进口宝马5系轿车381辆；2003年9月至2010年7月期间生产的进口宝马6系双门轿跑车1046辆；2003年12月至2010年7月期间生产的进口宝马6系敞篷轿跑车563辆。

       据悉，召回范围内的车辆，因行李厢中蓄电池正极电线螺纹接口塑料套安装存在问题，在极个别情况下，可能会造成连接处松动，导致车辆无法启动；或引起接触电阻增大而发生过热，造成局部烧蚀，极端情况下，可能会导致车辆起火，存在安全隐患。

       宝马公司将为相关顾客免费检查所安装的蓄电池正极电缆线螺纹接口塑料套，更换上层塑料套并增加密封以消除隐患。

       8月召回

       从国家质检总局获悉，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司将自2012年8月15日起，召回2010年至2012年生产的部分进口和国产的宝马3系、X1、Z4汽车，涉及总数2907辆。

       召回的原因为：由于转向机控制模块缺陷，电子助力转向系统可能会非正常关闭。故障发生时，会导致车辆失去转向助力，此时仪表盘上的警告灯会亮起，并伴有信息提示。宝马公司将为召回范围内的车辆免费更换新的转向机，以消除隐患。宝马授权经销商将根据配件情况自8月2日起与客户预约维修时间。

       参考资料百度百科-宝马

宝马M5与宝马5系外型一样,但价格怎么相差那么大啊?

       宝马5系和宝马GT5系有什么区别？

       GT是盛大旅行的象征。宝马5系GT虽然叫5系，但其实用的是7系没有加长的底盘。系列5的旅行版，宝马5系GT配置，赶上了系列7的配置，应用了很多高科技。他的Idrive控制屏幕和7系列一样，进入平视系统，整体主动转向。无框车窗设计，跑车流线型车顶设计，半高设计。

       上下车更方便。8速发动机，后备箱两级开启，后门最新MAX设计，可根据各自高度决定后门开启高度，车头更像7系。垂直进气格栅经过改进，加强行人保护，天使之眼灯变白。更醒目的，电子驻车手刹系统。

       后排座椅可在40:20:40灵活调节。后备箱最大容量1700升，配置齐全，后排有电视，全景天窗设计，更贴近自然。动力也很好。用新开发的发动机。双涡管和单涡轮。改变涡轮的面积。启动速度更快。可以100转起步，动力比原来的双涡轮更强。

       扩展数据:

       宝马公司，巴伐利亚机械制造有限公司(德语:BayerischeMotorenWerkeAG，即宝马)。如今，宝马已经成为世界上最著名的豪华汽车品牌之一。宝马成立于1916年，总部位于德国慕尼黑。80年来，从最初的航空发动机厂发展成为以豪华车为主，生产世界知名的航空发动机、越野车、摩托车的企业集团，跻身全球汽车企业20强。宝马也被翻译成“Bayil”。

       宝马的前身是一家飞机制造厂，成立于1916年3月7日。起初，它以制造流线型双翼侦察机而闻名。公司名称为“巴伐利亚飞机制造厂”BFW(BayerFlugZeug-Werke)，公司创始人为古斯坦·奥托(GustanOtto)，其父亲是著名的四冲程内燃机发明家。

       参考文献:宝马百度百科

       宝马5系GT是一款多功能轿跑车。5系主要针对商用车。首先，它在外观上是不同的。GT是进口的，分为535GT’550GT。只有5系的标准轴距是进口的，其余都是国产的华晨宝马。

       还有，GT和5系不是一个类型的，没法比。区别是直观的。GT标准远高于5系的最高配置。

       GT5系列采用7系短轴底盘，底盘高于普通5系。普通5系的离地间隙最多小于15CM，GT5系的离地间隙为16CM。GT5系列全部从德国进口，在国内销售。至于外观，比如灯光的区别等等，就比较明显了。

       5系列分为国产和进口两种。进口的5系也是德国制造。国产长轴距版应该和GT5系列有同样的内部空空间。180CM骑行后排会有2.5拳甚至更多。进口标准轴距5系在180CM骑行的腿部空空间会有2拳左右，GT5系看起来有点酷。

       唯一美中不足的是，GT5系列的价格比进口或国产5系列贵很多。GT5系列的最低价是前段时间60万左右的裸车。

       扩展数据:

       国产5系是目前国内生产的最先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的，今天的5系就是G38的第七代车型。

       宝马5系是目前国内生产的最先进的豪华车。全新BMW5系列的外观长宽高分别为4841×1846×1468(mm)，轴距为2888mm，全新5系比之前的车型长了66mm。BMW5系列动力系统进一步加强。顶配版545i搭载7系的V8发动机，最大功率245kW/333HP(6100rpm)，最大扭矩450牛顿米(3600rpm)，最高时速250km/h，0-100km加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和优雅的7系之间。

       它将动感与优雅与高级商务车的功能性完美融合，统一了宝马伟大的传统、指引未来的进取精神和经得起岁月考验的审美标准。目前华晨宝马5系是其下属系列下的最新车系。

       参考资料:宝马百科

       GT5系列采用7系短轴底盘，5系没有，底盘比普通5系高。普通5系的离地间隙最多不到15CM，而GT5系的离地间隙是16CM。GT5系列在中国销售，从德国进口。

       GT的外观看起来很大，两者的区别一目了然。CT5系列也比5系列贵，耗油多。GT5系列没有可变悬架和平行线提示系统，而5系列有。

       扩展数据:

       宝马5系GT是宝马旗下的高端商用车，与全新7系在同一CLAR平台上打造。由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，新车的重量比之前的车型减轻了99.8公斤(220磅)。

       国产5系是目前国内生产的最先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的，现在的5系是E34的第三代产品。2017年4月，新一代宝马5系长轴版全球首发。

       GT5系列采用7系短轴底盘，5系没有，但切割底盘比普通5系高，普通5系离地间隙最多不到15CM，GT5系列离地间隙为16CM，都是德国进口，国内销售。至于外观。也就是车头车灯的设计。

       扩展数据:

       国产5系是目前为止国内生产的最先进的豪华车，今天的5系是E34的第三代产品。2017年4月，新一代宝马5系长轴版全球首发。

       宝马GT5系列内饰豪华，底盘为7系非加长版。高配版本内部有环境灯，营造出酒吧的感觉，后排座椅可以电动调节。这辆车的动力很强。

       宝马GT3系列和GT5系列有什么区别？-宝马5系车手注意

       宝马5系gt属于哪种车？

       宝马5系GT是宝马旗下的高端商用车，与全新7系在同一CLAR平台上打造。由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，新车的重量比之前的车型减轻了99.8公斤(220磅)。

       5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然Bangor没有直接参与这款概念车的设计，但其成功的激进风格也影响了继任者的产品设计。

       扩展数据:

       5系GT的内饰采用了宝马一贯的极简风格，各种元素的组合更像旗舰7系。方向盘的造型与7系和新5系相同，但为了适当突出其独特性，在方向盘气囊盖下方增加了电镀装饰条，使其看起来比7系方向盘更年轻。

       中控台由一个10.2英寸高分辨率显示屏、一个6碟DVD换碟机和一个空调制控制面板组成。由于车身尺寸的增大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系没有的抽屉式储物格。块底座及其周边的设计也取自7系，驱动动力系统控制按钮、电子手刹按钮、I-drive控制系统围绕电子块布置。

       5GT的踏板组合没有经过合金钻孔加工。对于一辆价值百万的汽车来说，不需要这种花里胡哨的把戏来吸引眼球。两个踏板的强大动力和良好的刹车系统是取胜的法宝。

       参考资料:百度百科-宝马5系GT

       宝马5系GT和宝马5系车哪个好？

       你好，5系是指国货吗？

       这样一来，GT总的来说更好，场地更高，视野更好，车更大，开出去也更有面子。除此之外，里面的很多设计都直接搬到了7系，还有无框门、自动关门、B柱和空调节。夏天不用担心后排。

       但是GT好像天生就有缺陷，轮胎容易偏移。我家有一辆，我们几乎每三个月就要做一次四轮定位。不知道新型号有没有改进。另一个缺点是后备箱太小。

       5系烂在街上，不懂车的不知道520和535的区别，建议买GT。

       宝马5系GT和X6有什么区别？

       宝马5系GT和X6的区别在于，5系GT是由5系平台开发的运动旅行车，X6车型是融合了轿跑车和SUV跨界风格的运动SUV。

       宝马5系GT和X6的比例是多少？

       有朋友告诉我，他看一眼就分不清宝马x6和5系GT。有人觉得这两款车的风格太像了。其实只要试驾两款车型，就会觉得5系gt和x6的定位完全不一样。X6，四轮驱动，场地和悬挂结构与5系GT有很大不同。5系GT和5系GT一样，注重舒适性，5系GT在空和视野上都比5系GT好。价格方面，5系gt比5系GT贵一点。多出来的钱可以让你享受suv般的坐姿和驾驶视野，可以拥有GT的性感臀部，更重要的是，这是一辆独一无二的宝马。

       5系gt和现有的宝马车型有很多不同，很难归类到任何一个常见的车型类别。主要原因是5系GT融合了各种车型的设计理念，外形过于独特。5系gt和7系一样长，车身和行李厢空的高度都比5系旅行车大，乘员头部空也相当于x5。(此车为黄江免税车，黄江水车)

       宝马5系gt车身长度为4998毫米，仅比新款5系长轴距车型短41毫米，比宝马x6车身长度长121毫米。这款车身的长度已经接近7系车型了。轴距方面，宝马5gt的轴距为3070mm，仅比5系长轴距版差38mm，比x6长137mm，比5系旅行版长102mm。(黄江金坤车店)

       为了恰当地展现德国人的创新能力，宝马将5系gt称为渐进式活动轿车(pas)。从名字可以看出，5系gt首先是一款轿车，但不是传统意义上的轿车。5系gt集成了许多先进的设计。“双模”双模行李厢门有两种开启方式，一种可以直接打开行李厢盖，另一种可以像suv或掀背车一样将行李厢盖和后挡风玻璃一起抬起。5系gt是宝马车型历史上第一款没有窗框门的四门车型。

       动力方面，宝马采用550iGT发动机，最大输出功率300kW/408HP，峰值扭矩600Nm，从静止加速到100km/h仅需5.4秒，令人惊叹。

       黑色仪表/四驱/三按钮/夜视/离轨提醒/超车辅助/无钥匙启动/全景天窗/座椅通风/电动吸门/电动尾盖/尾箱两级开启/后视/前后电眼

       还有更多车型，想了解一下佳威w459555。

       宝马5系GT和X5哪个好

       相比X5，宝马5系GT个人认为如果考虑个性和回头率，宝马5系GT比较适合，如果考虑实用性，X5车型更好。

       百万购车补贴

宝马5系车门是什么材料

       5系和M5根本不是一个档次的东西，一个是轿车，一个是跑车

       熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"m"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯－奔驰的amg相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：bmw高品质跑车——m系。

       宝马的m公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域——bmw individual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。

       宝马m公司还提供专门的驾驶培训。在过去的近30年中，宝马驾驶培训成为世界上最具有吸引力的驾驶培训，吸引了很多一流的教练。

       也就是说，目前宝马m公司由三部分组成：汽车部负责“m”字头的车辆制造，个人改装部（又称特需部）满足特殊的个性化订购要求，而培训部则有遍布全球的培训学校。

       宝马m汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数拥护者的高性能公路赛车。如果说bmw是驾驶者的梦想，那么宝马m则是梦想中的渴望。

       宝马m的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马m公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司（bmw motorsport gmbh），专门负责赛车和高性能车辆事务。在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。对于这个需求，宝马公司很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系列。这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车，其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想，在当时引起了巨大轰动。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。

       70年代后期到80年代，宝马m1、m535i、m5、m635csi陆续登场，字母“m”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机，全部获得了巨大成功，成为车坛经典之作。

       宝马m1

       1982年，宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列(e28m5原型车)，使用3.6升直列6缸发动机，拥有284马力。

       e28 m5

       也就是从80年代中开始，宝马汽车运动股份有限公司把重点转移到普通轿车赛和量产的m系列公路运动轿车的开发和市场化上。1986年公司推出了第一代m3轿车，这款双门紧凑型跑车是宝马汽车运动股份有限公司第一款和普通量产3系轿车同步生产的车型，具有小巧的车体但是却有一台195马力的四缸发动机，它继承了宝马m运动车的光荣传统，亮相后就得了头彩，意大利车手罗伯托·拉维利亚驾驶它取得了1987年世界房车赛冠军。随后几年他又赢得了好几项欧洲房车赛冠军。而且m3不仅仅是优秀的赛车，同时他也是优秀的日常交通工具，最初的生产计划是5000台，不过几年下来宝马汽车运动股份有限公司总共销售了17100辆m3，为自己带来了大量的利润，同时也为宝马m汽车赢得了口碑。

       1988年宝马公司开始生产在e34平台5系四门轿车基础上开发的第二代m5运动轿车，它采用两种直列六缸发动机，排气量为3.6升和3.8升，最大功率315马力和340马力。

       e34 m5

       1998年，宝马m股份公司的工程师研制成功了第三代e39 m5，它又一次成为了这个级别运动轿车的工业标准，所使用的5.0升v8发动机最大功率为400马力，和前一代m5一样，变速箱系统为工作极度精确和平顺的6速手动变速箱。

       e39 m5

       2005年，宝马推出了e60平台上的第四代m5，全新的宝马m5是世界首部搭载高转速v10发动机的量产车型，结合全球首创的smg drivelogic七速序列式手排变速箱，让第四代宝马m5拥有4.7秒内完成0-100公里/小时加速的实力。新的m5用的v10发动机和上一代的v8发动机同样是5.0升的排量，不过宝马的工程师们还是额外挤榨出79kw的动力出来，而同时最高转速也达到了8250rpm，比上一代高出1250转，扭矩也比上一代大了20nm，达到了520nm。getrag和bmw特地为v10发动机开发了全新的七速sequential manual gearbox (smg)变速箱，这款变速箱比起以前的可以更快地换档，65毫秒的换档记录比起之前的m3版本上的smg变速箱更加快捷。而且，新变速箱可以支持最高达550nm扭矩和8500rpm转速，为司机提供11种换档模式。为了使变速箱更紧凑，有些传动装置也被和变速箱融合为一体。

       e60 m5

       端详着全新的第四代宝马m5，其优雅细腻却又充满张力的车身曲线，相对于其他高性能跑车，显得格外冷静，纵使如此，车身仍然不经意地流露着潜藏的狂热m基因。前脸超大型进气口及扰流詏计，显示出同级别运动轿车领袖的气度与大格局。侧面的鳃状饰板设计、流线的外后视镜，突出的侧裙造型，新m5整车的动感气质自然地散发着；而车尾部和侧面特有的m标志，如勋章般告诉着旁人其身为m家族成员的纯正血统。车尾的四支排气管、后扰流板，加上m系专用的19寸轮圈，全新bmw m5这部高性能巨作的运动风范浑然天成。

       坐进m5的座舱，马上会被仪表板上抢眼白色恒光刻度和贯穿整个操控台的镀铬边框所吸引。启动引擎，抬头显示器上投射出m5的车况信息：档位、车速、转速，以及和f1赛车上相同的、可主动提示车主最佳换档时机的换档指示灯。m5特有的火红色指针随着车速的飙升，配合着m5专属的引擎声音不断挑逗你心跳的频率，这就是属于m5的经典氛围。双前座为m系多功能座椅，用最上乘的merino皮革制成，不仅具备头枕、肩部、腰部及腿部支撑的电动调整功能，还有可设定三种温度的座位加热功能，提供最上乘的驾驶支撑。

       将个人化的车辆特性设定整合为一的m drive，是新m5最创新的人性化设计。新m5上的m drive，包含drivelogic换档模式、dsc模式、电子避震器设定、抬头显示器以及座椅包裹设定。此外，宝马 m5内部空间与5系轿车一样，比较宽敞，500公升的行李厢空间，可选的6/4分后座，强大的性能下不用牺牲实用的元素。

       宝马是豪华轿车中的操控王者。新m5在操控方面仍然领先于对手，它的操控相当精确，只是需要驾驶员敢于大胆地去控制方向盘，m5会用极佳的运动感来回报你。当使用无级调节的减震被设定在常规或舒适模式时，已经足够m5轻松地越过多弯的山路了。而运动模式似乎只适合身强力壮的人使用，因为m5的速度不会因为使用了运动模式而加快，但此时操纵方向盘却需要更大的力气，没有相当的技术你还真的驾驭不了它。

       现在的宝马m公司更像是一个小型的汽车公司一样在独立运作，因为它有500多名专家，其中一半负责m汽车，除了进行技术开发外，他们还进行大量的试车研究。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。

       2006年宝马终于将其高性能的m系列引入中国市场，m5售价达到了146.8万元，这是国内正式引进的第一个高性能豪华房车。随着国内市场的成熟，厂家也越来越重视在高性能轿车领域的销售，而随着宝马m这个经典品牌的进入，国内的汽车产品将更加丰富，而对于高性能汽车狂热追求的消费者也将离自己的梦想更近一步

       宝马5系车门采用两种主要类型的材料，金属和复合材料。普通金属、普通轿车多采用钢板冷轧冲压，更好的是冷轧铝。特别是高性能跑车中，常见的材料是复合材料，是碳纤维。

       当然，这些是正面的引擎。对于中档发动机，实际的发动机罩是后窗，通常由上层金属或覆层玻璃/塑料制成。

        车型概况：BMW5系列的外形尺寸为5047*1860*1491（mm）长、宽、高，轴距为2888mm。新5系列比其前身长66毫米。动力系统的BMW5系列以进一步加强。

        最顶级的545i由7系V8发动机提供动力，最大功率为245kw/333HP（6100RPM），最大扭矩为450牛顿-米（3600RPM），最高速度为250公里/小时，0-100公里/小时用时5.9秒。

        宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。动感优雅与高端商用车功能的完美结合，BMW伟大传统与引领未来的进取精神的统一，经得起时间考验的审美标准。华晨宝马5系是其自主研发的最新车型。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

       非常高兴能与大家分享这些有关“宝马5系跑车”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。