宝骏valli怎么停售了_宝骏valli停售了吗

宝骏valli怎么停售了_宝骏valli停售了吗

       希望我能够回答您有关宝骏valli怎么停售了的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.宝骏rc5w和valli有什么区别？

2.带上家人去旅行，这4款实用型家轿值得考虑

3.300公里多路况体验宝骏Valli，10万块的“瓦罐”，表现到底如何？

宝骏rc5w和valli有什么区别？

       valli是用去年新推的宝骏RC-5W换装而来的新车款。以下是关于valli与宝骏RC-5W的相关资料：1、RC-5w的介绍：RC-5w是新宝骏旗下的首款休闲旅行车它传承了RC-5简洁优雅大气和谐的设计基因同时得益于其修长的车身姿态散发出沉稳成熟的产品魅力。RC-5w不仅具备轿车底盘的驾乘舒适性还有远超轿车的乘坐及后备箱空间。2、valli的介绍：新宝骏Valli（向往）是上汽通用五菱旗下新宝骏品牌的首款休旅车。致力于成为“后疫情时代”的国民休旅车。2021年3月10日新宝骏品牌正式公布新款休旅车官图将其命名为新宝骏Valli（向往）该车将于2021年第二季度内上市。

带上家人去旅行，这4款实用型家轿值得考虑

       易车讯? 今日，我们从BAOJUN官方获悉，Valli（向往）将于6月10日重磅上市，此前该车已经发布预售价，新车共有四款车型，预售8.28-10.88万元。该车设计方面使用BAOJUN最新设计语言，由于旅行车的定位，实用性方面也有很大提升。

       在外观设计方面，Valli采用了家族“星际几何”设计理念，这是BAOJUN家族设计理念，其中分体式大灯、矩阵式格栅，以镀铬饰条连接的长条式日间行车灯等，都让其看上去比较犀利。

       侧面则是明显的旅行车设计，更加注重了实用性的需求。

       在颜色方面，有苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰5种车身颜色，配置方面，Valli除了标配LED大灯，自动感应雨刷和天窗也是标配。

       内饰方面，整体设计以简洁为主，采用液晶仪表+10.25英寸多媒体触摸屏的双液晶设计，该车搭载2.0车联系统，内置了地图导航、在线音乐、语音等功能。支持无钥匙进入/启动、多功能方向盘、PM2.5过滤、主驾座椅6项调节；中高配车型还带有电动调节座椅、自动空调、主驾座椅加热、真皮座椅以及座椅记忆等。

       在主被动安全配置方面，新车全系标配倒车影像+倒车雷达，高配还有360°全景影像。中高配车型配备ACC自适应巡航系统；顶配车拥有全面的驾驶辅助功能，可实现ACC 0-150km/h自适应巡航。

       空间方面，新宝骏Valli的常规容积就有536升，后排放倒后可以拓展到1620升，能够拓展各种功能，更加实用。

       动力方面，Valli搭载1.5T发动机，发动机最大功率108kW，最大扭矩250N·m，匹配模拟8速的CVT无级变速器，目前油耗水平为6.8L/100km，更多持续关注。

300公里多路况体验宝骏Valli，10万块的“瓦罐”，表现到底如何？

       春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪?，若无闲事挂心头，便是人间好时节。时间转眼来到了4月份，世间随处都被春天的气息笼罩着。在刚刚经历了清明假期之后，等待着我们的便是“五一”小长假。对此，不少想外出游玩的朋友可能在这会儿便感受到拥有一辆家用车的重要性。那么在当下的国内车市中，都有哪些适合郊游、旅行的实用型家轿值得考虑呢？小智今天就带大家一起来看。

       受到全系三缸、品牌力下降等因素的影响，曾经于紧凑型家轿市场里混得“风生水起”的福特福克斯在近些年遭遇了销量上的显著滑坡。但是就产品来看，拥有“德系血统”的它仍旧有着不俗的驾乘舒适性，并且其普遍可达到1.5万元的终端优惠也显得较为给力。在去年年底，福克斯猎装版正式上市，售价为15.38万元。

       相比于普通版车型，福克斯猎装版的前脸设计更为考究与精致，车尾则大体保留了两厢版车型的设计。除此之外，相比两厢版车型多出的约300mm车长以及各类跨界套件的加持等，均使其拥有更为出色的通过性与空间灵活性。在常规状态下，福克斯猎装版的后备厢容积为575L，当支持4/6比例放倒的后排座椅全部放倒后，不仅可实现后部空间的近乎纯平，容积也可拓展至同级领先的1620L。

       福克斯猎装版的内饰基本保留了普通版车型的设计，其中8英寸液晶仪表+12.3英寸中控触摸屏的组合，保证了不错的科技性。与此同时，其内置的SYNC+系统也具备着不俗的易用性，系统流畅度与语音识别功能均值得好评。

       动力方面，福克斯猎装版搭载1.5T三缸发动机，最大功率174Ps，最大扭矩243N·m，与之匹配的是8挡自动变速箱。就实际体验而言，该套动力系统在日常代步的工况下显得较为平顺。至于大家所关心的“三缸抖不抖”的问题，即便是在低速情况下也难以察觉。

       新宝骏Valli的中文名为“向往”，定位于紧凑型旅行车，将于4月15日正式开启预售。结合此前新宝骏RC-5W的价格猜测，新车的正式售价或在7万-12万元区间。如此而言，在推出全民代步车五菱宏光MINIEV、青春型皮卡五菱征途之后，隶属上汽通用五菱的新宝骏Valli或将引领一场全民休旅车的新浪潮。

       新宝骏Valli的外观造型极具视觉辨识度，前脸采用了大尺寸倒梯形的设计，分体式LED前灯组与中网相连，拉伸了前脸的视觉宽度。新车的侧面姿态流畅且协调，车门下方的内凹式设计也彰显出一定的律动感。而在车尾部分，新车则配备有贯穿式尾灯组，视觉效果也较为饱满。根据消息来看，新宝骏Valli在未来或将提供苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰等五种车漆颜色。

       内饰方面，新宝骏Valli采用了众多平直、简洁的线条，10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表、游艇式换挡机构以及简洁的中央控制区等，都为其增添了不俗的档次感。此外，多功能方向盘、后排可折叠座椅、前排无钥匙进入、一键启动、电动调节（带加热）外后视镜等功能也均为标配。

       动力方面， 新宝骏Valli全系均搭载1.5T发动机，最大功率为108kW（147马力），最大扭矩为250牛·米。传动系统方面，新车匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。

       除了上述两款自带旅行车属性的轿车外，诸如奔驰B级这类的休旅车其实也有着相当不错的实用性。相比于普通的两厢轿车，奔驰B级的体态会更加接近于MPV车型。早先，拥有国产身份的宝马2系旅行车在市场上存在着一定的关注度。但无奈其内外设计平平，又主推三缸车型，“空有大空间”的国产2系旅行车不得不选择停售，而目前在售的进口车型起售价则高达26.38万元。

       反观奔驰B级，其不仅外观方面采用了奔驰最新的设计语言，显得精致且饱满，而且内饰也应用了时下流行的双联屏设计理念，科技感与豪华性均有所保证。此外，其还依旧坚持着进口身份，并且可提供同级别领先的空间灵活性。

       动力方面，奔驰B级提供1.3T低/高功率与2.0T发动机可选，并全系匹配7挡湿式双离合变速箱。其中，B 200车型所搭载的1.3T高功率发动机可迸发出163Ps的最大功率，最大扭矩达到250N·m。

       奔驰B级的售价区间为23.98万-33.18万元，虽然其略贵于国产的奔驰A级，但是其主销车型则普遍存在5万元出头的优惠。如此而言，以二十多万元的价格入手一台强调居家实用性，且内外设计相当年轻的进口奔驰，确实是个值得考虑的事情。

       大众高尔夫可以称得上是大众品牌的灵魂车型，并且已经经历了八代的更迭。若是你需要一辆灵活、轻巧且品质有保障的代步小车，高尔夫确实是不错的选择。可事实上，大众高尔夫的空间表现则并不出众，且后排乘坐体验也不及同级别的众多竞品。

       而作为“放大版”的高尔夫，大众高尔夫·嘉旅很好地满足了部分人对于操控与空间的需求，指导价为14.4万-19.28万元。从外观造型上来看，高尔夫·嘉旅采用了众多第七代高尔夫的设计元素，车身姿态与大众途安较为相似，可提供更为出众的腿部与头部空间。而在后部空间方面，高尔夫·嘉旅的常规容积为500L，并且后排座椅支持4/6比例放倒。

       大众高尔夫·嘉旅的内饰还是第七代高尔夫上熟悉的大众风格，“T”字型中控台布局合理

       本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       旅行车不仅仅是一辆车，它还代表了一种生活方式。旅行车正确的打开方式，当然是开着它去旅行了！

        每天奔波于钢筋水泥丛林的我们，有多久没有和最爱的人一起逃离城市的禁锢，去享受大自然的美好了。特别是自打疫情发生以来，我们更是失去了不少行动的自由。琴弦绷得太紧会断，人绷得太紧会垮，正好我拿到了一辆宝骏Valli试驾车，不出去“浪”一下，怎么能对得起它旅行车的身份呢？

        虽然旅行车在国内是名副其实的小众车型，但我敢肯定，像我一样的“瓦罐迷”应该不在少数，很想买一辆旅行车，但实在是没得选。并不是我们挑剔，而是选择太少，并且像样的旅行车，价格一般都超出我们的承受范围。宝骏Valli的到来，真可以说是解决了这部分消费者的需求。

        别的先不说，同价位比宝骏Valli更有范儿的旅行车，或者咱再把范围扩大一些，同价位比它更有范的轿车，包括旅行车，好像还真不太多。开着Valli在路上，路人随时都会对你行注目礼，一开始还真有点不太好意思，渐渐地，你会爱上这种感受，可能这就是虚荣心在作祟吧。

        因为Valli的身段足够性感，一般我不会用性感这个词来形容一款车，除非它是旅行车。前脸不出所料，是新宝骏家族设计语言，分体式大灯颇有辨识度。

        精髓就在于侧面了，低矮修长的车身兼具美感和实用性。Valli侧身并没有过多的修饰，以平直线条为主，这种化繁为简的设计很耐看。微微下溜的车顶，提升车辆的动感气息。

        除了正侧，侧后方也是观察宝骏Valli的上佳角度，一气呵成的车身线条自然终结于尾部，方正平直的贯穿式尾灯，透露出一些复古的味道，值得细细品味。

        从我媳妇的态度，就能证明宝骏Valli外观设计的成功，之前她几乎很少对一款10万元左右的自主品牌车型给出“好看”的评价，而Valli成功让她“破防‘。除了好看，Valli的另一个功劳，就是成功扭转了我家领导对于国产车的看法，之前聊到换车时，我提议一些自主车型，都被 她严正回绝，现在竟然也松口了，说自主品牌也可以考虑，感谢Valli。

        如果想让自己的Valli更有感觉，最好加装原厂车顶行李箱，对于提升气质非常有帮助。我把车开进小区的时候，保安大哥目不转睛地注视着Valli，从他的眼神中我看出了惊艳的感觉，他还开玩笑说，你这车上是装了个导弹吗？而且我还可以肯定地告诉大家，这个行李箱对行车不会产生更多影响，即使在高速上以120km/h的速度行驶，也没有明显的风噪，还是挺实用的。

        外观聊了不少，下面我们准备出发吧。把家里的帐篷、充气垫、野餐垫、吊床这几件套都装 车上了，出去玩嘛，东西得带全，万一用得上呢。同时还有我们的生活用品、电脑相机之类的物品，一股脑也放进后备厢。这时就体现出旅行车另外一个优势了，就是能装，虽然后备厢进深和同级别三厢车差不多，但它开口更大，内部高度也更高，所以这些东西对于它来说根本不叫事，轻松放下。

        此行目的地定在有着“北方小桂林“之称的北京十渡风景区，全程130多公里，会经历城市道路、城市环路、高速、国道和多弯山路，多种路况可以对Valli的驾乘表现进行更全面的体验。

        出去玩，最高兴的自然是孩子，闺女也是在家憋坏了，这一路都特别兴奋；忙活了大半年的媳妇，心情也是非常舒畅。作为此行规划者的我，当然也是心里美滋滋。不过我也并没有忘记我的工作，对于Valli的动态表现，我必须得好好感受。

        先说说可能是大家最关心的动力吧，Valli搭载宝骏自家的1.5T发动机，匹配可模拟8挡的CVT变速箱，从这套搭载就能看出来，它的性格是比较温和的，平顺的动力输出是其最大的诉求，而这也与其旅行车的身份是相符的。

        在城市道路上，特别是堵车走走停停的路况下，CVT变速箱就是YYDS，如丝般顺滑的动力传递，大大减轻右脚的工作量，并且家人也不会有任何抱怨。在快速路或高速上巡航时，还能保持较低的转速，从而实现更好的燃油经济性。

        不过在刚起步，以及加速超车等情况下，这套动力总成是会稍显慵懒，踩下油门的时候，它会先向你确认：你是要加速了吗？这时你要继续保持油门的深度，之后车辆就会明白了：是的，你是要加速，准备执行。随后发动机转速上升，将自己108千瓦的功率，和250牛·米的扭矩，以更大的比例输出至前轮，加速也就随之而来了。

        所以我对Valli动力表现的评价，就是不会让人觉得乏力，只是有些时候需要深踩油门并稍等个半秒一秒左右；平顺性绝对没得说，这也是CVT变速箱的最大优势所在。

        底盘有些出乎我的预料，是更偏向舒适的调校，可以抹平路面上大多数的颠簸，但同时又没有任何松散的感觉，整体性不弱，有一定的品质感。转向手感适中，城市驾驶时比较轻松。行程后半段基本都是山路，要控制好车速，毕竟Valli不是运动取向的车型，好在重心比较低，在弯道中比SUV更容易掌控，并且那个性感的大屁股也没给过弯带来什么影响。

        开了几十公里的山路，我并不觉得累，而闺女坐在后座竟然玩得不亦乐乎，她说可以随着弯道控制自己的身体重心，特别有意思，小孩子的想法，我们大人有时真是猜不到。

        静音方面，宝骏Valli整体表现不错，时速100公里以内，车厢内还是比较安静的，速度更快时，风噪和发动机噪音也不是很明显，就是胎噪会稍大一些，建议经常跑高速的朋友，换一套更好的轮胎。

        聊完驾乘感受，最后说说Valli的配置吧，之前看有人说它配置不够丰富，那我用亲身体验可以为它正名，作为一款顶配才卖10.58万元的车来说，Valli配置给的还是比较到位了。

        首先是迎宾座椅给了我满满的仪式感，停车并且开门后，主驾座椅会自动后移，方便上下车；上车关门后会自动前移至之前设定好的位置。

        同时主驾还有座椅加热和通风，冬暖夏凉的感觉真是太爽了。不过副驾座椅就没有这些待遇了，所以我想说Valli配置不高的人，可能是坐在副驾的朋友吧。

        座椅采用皮质包裹，加上缝线，可以在一定程度上提升车内豪华氛围，若是内部填充物再软一点就更好了，不过媳妇和闺女对座椅的软硬度倒是没什么意见。

        另一个给我好感的配置就是它的中控屏幕和车机了，10.25英寸悬浮式中控屏是全系标配，除了入门车型外都配备智能车机系统。首先屏幕高度不错，驾驶过程中视线不用过多转移。同时车机功能也比较丰富，语音控制、车联网、在线导航、各种APP、OTA这些时下流行的功能都具备。

        反正我是一上车就能放下手机，因为车机完全可以胜任行车过程中的各项任务了。手机放在哪呢？我觉得最合适的地方就是挡杆前方的无线充电板了。

        更习惯用手机的朋友，可以使用华为HiCar和车机联接，就可以通过车机屏幕对手机进行操控了，更大的屏幕会带来不同的体验。

        驾驶辅助？Valli怎么会没有，像ACC自适应巡航、车道保持这些最常用的功能都可以通过方向盘进行控制，用起来很方便。自适应巡航加/减速的动作都比较平顺，同时车道保持也是非常柔和，并且可以自己过弯，这次行程中，我有很多时候都是交由Valli自己驾驶，我只需两手轻轻扶在方向盘上就好，很大程度缓解了我的疲劳感。

        不过这里我又要给Valli提个建议了，希望之后可以把方向盘改为4向调节，现在的两向调节，我很难调整到一个非常合适的姿势。

        开着Valli，和家人度过了一个非常愉快的周末，这，应该就是旅行车的正确打开方式了。我们向往的是什么？其实不一定是星辰大海，在平凡的日子里，为最爱的人创造更加多彩的生活，就是我们最朴素的向往。而宝骏Valli的中文名称正是“向往“，也许宝骏所希望的，就是可以让Valli承载更多普通人的向往。

       今天的讨论已经涵盖了“宝骏valli怎么停售了”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。