奥迪a4l汽车激光焊接_奥迪a4l汽车激光焊接多少钱

奥迪a4l汽车激光焊接_奥迪a4l汽车激光焊接多少钱

       大家好，今天我想和大家探讨一下“奥迪a4l汽车激光焊接”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.奥迪A4L和雷克萨斯ES350 哪个适用？性价比？

2.跨越半个世纪，奥迪A4L再显标杆实力

3.雷克萨斯ES2015 200精英版 和奥迪A4L哪个好？

4.奥迪A4L的优缺点都有哪些

奥迪A4L和雷克萨斯ES350 哪个适用？性价比？

       一辆车好不好！底盘是最关键的！懂车的人看到ES350的底盘摆了A4一块！ES350会羞死！这么贵一部车！还采用伊兰特一模一样的双连杆结构，转向时侧倾全由减震器来承担，而A4的前后五连杆悬挂对各个角度的几何力度都控制的非常好！各个方向的力都以连杆来承担！可以这样说！丰田集团没有一款车的底盘有A4的好！而且差距很大！雷克萨斯的卖点是舒适！安静！简单的豪华！离豪华这两个字还有很大很大的距离！和欧州真正的豪华车比！雷克萨斯是垃圾！他在北美能大销！那是因为他错位竟争！一辆顶级雷克萨斯LS600H，在美国比一辆A64.2还便宜，ES350和福特蒙迪欧的价格差不多！到中国来！丰田就把它吹成了真正的豪华车了！中国人也相信！不过没办法！谁叫中国人不懂车呢！

跨越半个世纪，奥迪A4L再显标杆实力

       大众CC国产的和2010款的A4L 不论价钱还是性能 CC都优生

       CC顶配才30万不到 A4 2.0最少得31万，31万不是顶配的。

       CC和迈腾性能几乎一样 不一样的只是外观和车内配置

       而之前 迈腾和A4L 不考虑价钱 只比性能外观的话 当然 迈腾要站边了

       可现在 CC出来了 论款式性能配置，A4 2.0标准 都比不上CC 价钱却便宜A4L不少

       而且高配的CC也299800 车内却配置了不少 翻毛皮豪华运动座椅 “高科技”AUTO HOLD自动驻车功能那个车门还是“无框”的 很酷 这是A4没有的。

       唉 只是 刚出来的车 要等多久才能提车 大概3-5月

       但是 不知道2011款的A4L会是什么样的 或许 也会有很大的配置上的改变 谁知道呢 但是 这可能性还是比较小的吧

       CC和A4都比较适合年轻人开，个人觉得CC更好。

       不用考虑了 简单的对比的话 CC绝对比A4L强 不论价钱还是性能

       至于省油，这两种变速方式各有特点,无级变速很平顺省油,手自一体在某种程度上有他的驾驶乐趣. 竟然买到30万价位的车，不差这点油，总的来说 这两款都比较省油。

雷克萨斯ES2015 200精英版 和奥迪A4L哪个好？

       纵观奥迪品牌的百年发展史，它所缔造过的传奇车型数不胜数。

       但真论起品牌的图腾车型，雍容华贵的奥迪A8L、纵横赛场的RS系列，亦或是创造了豪华中大型SUV价值准则的奥迪Q7……它们均在奥迪品牌的发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

       但实际上，奥迪品牌真正的支柱与基石，正是大家生活中最常见到的奥迪A4家族。1972年，奥迪基于B1平台打造出奥迪80（奥迪A4的前身车型），并在其诞生后的6年时间里迅速达成了100万辆的产量，为品牌日后的辉煌打下了坚实的基础。

       五十多年后的今天，奥迪A4家族也已经成为奥迪品牌的全球销冠。2022年正值奥迪A4家族诞生50周年，一汽奥迪为中国消费者打造的奥迪A4L借此机会迎来焕新，在上新之后，2022年型奥迪A4L也是连续多月斩获了万台以上的销量，成为豪华B级车中的顶流。

       那么奥迪A4L究竟继承了什么，又做出了怎样的创新，能够让国内乃至全球无数消费者给予其无条件地信赖呢？

焕颜创新，缔造“行走的风景线”

       早在1994年，基于大众B5平台打造的奥迪80正式更名为奥迪A4之后，这款车型在造型方面就已经定下了总体风格简洁动感，前脸犀利，线条柔和流畅的主基调，这样的设计在当时也荣获了海外“联邦德国产品设计奖”和“美国雅典娜建筑博物馆设计大奖”。

       时至今日，全新奥迪A4L依旧很好的传承了先辈车型标志性的风格，总体轮廓以及线条依然是当年熟悉的味道，而在细节的刻画上，全新奥迪A4L也是投入了更多心血，做到了与时俱进，并且还开创性的将奥迪RS部门的外观套件加入到了新车之上。

       前脸方面，新车采用了奥迪家族式的六边形一体式进气格栅，宽大扁平的格栅轮廓与其中钛黑蜂窝状进气设计，搭配上宛若鹰眼一般的矩阵式LED大灯以及下方的导流槽，将前脸的犀利彰显得淋漓尽致。

       而在车身侧面，奥迪A4L协调的车身比例，在源自赛车灵感的断裂式腰线、流线型肩线的共同映衬下，彰显出了一台运动车型应有的活力与动感。

       而奥迪A4L 40 TFSI quattro RS Edition/ RS 套件燃速型原厂配备的19英寸RS Edition 旋风样式铝合金轮毂，配合上凸出式轮拱设计，也使得新车的侧面视觉效果更加饱满，性能车氛围呼之欲出。

       至于车尾部分，新车的主体造型依旧紧凑干练，带有一定弧度的线条拉宽了整体的视觉效果；分段式的尾灯设计，与当下市面上风靡的贯穿式尾灯形成差异，凸显了奥迪A4L“做自己，不从众”的个性理念；同样源自赛车灵感的倒梯形保险杠以及尾管则再度突出了全新奥迪A4L的运动基因。

       当然，拉风的外观多数时候是为了向旁人彰显自己的与众不同，在行车之时并无法供自己欣赏，因此，与用户朝夕相伴的车内座舱就显得尤为重要。众所周知，奥迪近几年主推的“虚拟座舱”在业界获得了一致好评，而此次全新奥迪A4L则在虚拟座舱的基础上进行了再度升级。

       新车整套内饰采用了以驾驶员为中心的一体式布局，配备了12.3英寸全液晶显示屏，支持三种不同风格的显示模式，能够更好的满足驾驶员在不同心情不同路况下的视觉需求，并且3D导航也被融入其中，解决了以往驾驶员查看道路指引需要转移视线观看中控的痛点，既安全又方便。10.1英寸的悬浮式MMI全触控显示屏不仅提升了科技感，同时还能为用户带去指尖触碰科技的体验。

       而RS Edition车型则标配了运动黑色织物顶棚、钢琴漆高亮内饰包、铝制高光踏板、RS Edition前车门迎宾灯、激情红内饰缝线以及RS Edition 赛车风格铝饰条，在塑造科技未来风格的同时也将运动氛围营造到了一个高点。

       在同级别的奔驰C为了追求所谓的“新鲜感”而丢失了自家主打的豪华感，在宝马3系渐渐褪去“天使眼”以及尺寸合理的双肾的同时，奥迪A4L依旧保留了经典的轮廓与元素，在细节的刻画上全面焕新，在设计师们长此以往的不懈努力之下，全新奥迪A4L既保留了其应有的辨识度，又展示出了独特的个性与风格，可以说全新奥迪A4L行走在路上，就是一道“行走的风景线”。

重塑科技，引领智能科技生活

       在如今这个时代，一台汽车能不能对消费者造成足够大的吸引力，颜值，也就是视觉层面的表现只是最基本的考量，听觉触觉等层面的表现也同样非常重要，奥迪A4L也伴随着这次焕新，达到了新的高度。

       在人机互联方面，全新奥迪A4L靠着全新硬件的加持，获得了超上一代系统十倍的计算能力，辅以奥迪品牌最新一代的MMI信息娱乐系统，这套系统不仅根据中国用户的使用习惯，提前预装了包括酷我音乐、智慧停车付款、优享加油付款、喜马拉雅等应用，还可以通过绑定用户的个人账号实现信息一键同步，并且奥迪A4L还为用户引入了安卓平台，这也是豪华品牌车型中首款引入该平台，为安卓用户解决了互联痛点。

       值得一提的是，此次全新奥迪A4L还率先引入了连续手写输入功能，并配备有支持理解日常表达的语音输入，用户只需说出指令，就能够完成以往繁琐的操作。

       而在同级别车型大多还在使用传统旋钮以及按钮作为操作模块的当下，全新奥迪A4L已经引入了10.1英寸的高分辨率悬浮式MMI触控屏，用户仅需手指轻触即可自由拖拽屏幕上的应用，轻松按照个人喜好进行DIY，并且这块屏幕新增的声音/触感反馈也增加了屏幕与使用者之间的沟通，方便了日常的盲操。

       而在辅助驾驶层面，定速巡航、自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助以及可变转向比系统，全新奥迪A4L都有提供，可以说上至高速飞奔，下至倒车入库侧方停车，全新奥迪A4L都能为你手拿把掐。

       现在的人们常说，在智能化到来的时代，传统的豪华品牌在人机互联这些方面已经被造车新势力以及新兴的新能源车企“打翻”了，或许对于其他豪华品牌车系来说真是如此，但在奥迪A4L身上，我看到了足够实用，足够贴近使用场景的科技与便利，而这才是真正能够方便生活，有“温度”的智能化。

高质硬件 赋予出众驾控乐趣

       虽说视觉、听觉、触觉层面的体验在当今这个时代对于一款汽车来说已经不可忽视，但必须要承认的是，这些体验都是后汽车时代为了迎合智能化催生出的产物，而对于一款汽车类产品来说，驾控乐趣才是一切之本，而在这一层面，坚持在传承中创新的奥迪A4L自然也不会让人失望。

       新车在动力层面搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，同时全系标配了7速Stronic双离合变速箱。搭载了这套动力总成的全新奥迪A4L提供有高中低三种功率版本车型，其中高功率版本拥有252匹的最大马力以及370N·m的峰值扭矩，配合上quattro四驱系统，零百加速仅需6.6秒，总之三种动力版本各有千秋，而全系标配的12V轻混系统则进一步加强了车辆的能源制动再生性能，能够同时减少车辆的排放以及油耗

       另外必须要说的是，奥迪A4L还首次在40TFSI车型上配备了quattro ultra智能四驱系统，能够让更多喜欢奥迪喜欢quattro的消费者以一个更低的门槛享受到quattro四驱技术带来的驾驶乐趣与行车安全。

       在动力性能全面领先的同时，全新奥迪A4L所搭载的前后五连杆独立悬架也为车辆的操控性能提供了保障。通过工程师精密的调教，这套悬架的连接轴能够大幅度减少来自路面的作用力，使得车辆在完成极限动作时的G值能够被抑制得更好，并且转向也更加精准。同时全新奥迪A4L的顶配车型还首次配备上了运动悬架，铝合金材质的摆臂连杆不仅强度更高，轻量化以及支撑性也做得更好。

       驾驶乐趣在过去一直都是BBA御三家的B级车共同的追求，然而如今的宝马3系已经从以往的操控利器转变成了“巴伐利亚凌志”，奔驰C早在几代之前就完全放弃了操控，而唯有奥迪A4L，时至今日仍旧将机械素质、驾驶乐趣摆在首位。

写在最后：

       时代在飞速发展，消费者的经济水平、消费习性以及市场的舆论导向，每时每刻也都在发生着变化。

       奥迪A4L在这样的时代背景之下，能够保持产品最初的调性，并在这样的基础之上做好产品的品控，在质量方面严格把关，同时再根据消费者实时变化的用车需求去对产品做出改变，更显难能可贵，这也印证了一汽奥迪长期以来对高品质产品的不懈追求，和致力为用户带来更好的豪华驾乘体验。

       总之，在购车时大家不妨仔细想想，与奥迪A4L同价的车型，在产品力、机械素质层面是否如它，而与之同级的车型，质价比又是否能对标它？或许奥迪A4L不会是你购车时率先想到的，但在你细细考量之后，它一定是最适合你的。

       本文来自易车号作者1号车盟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奥迪A4L的优缺点都有哪些

       懂车的人买车 无非就是三大总成，

       比外形，仁者见仁智者见智，

       比动力，奥迪

       比安全，奥迪，激光焊接车身，

       比底盘，奥迪，底盘扎实，

       比悬挂，奥迪 ， 因为前后都是多连杆，，铝合金压缩铸造，

       比变速箱，各有千秋，，奥迪dSg,传动效率高，加速好，雷克萨斯es，6at变速箱.可靠性好，

       比空间轴距，雷克萨斯大一点，

       比做工，平手，

       比保值，奥迪

       比故障率，两者都不高，，由于雷克萨斯es,是at变速箱，虽然看似落后，但可靠性比奥迪dsg变速箱,强一点，，，但奥迪dsg虽然先进 但可靠性不如雷克萨斯es，at变速箱，但奥迪dsg故障率也不高，高与低只是相对而言，，因为现在都是湿式双离合，但奥迪也有at变速箱，只是奥迪不用，因为会牺牲性能，，10万块的大众朗逸就是at变速箱，

       ，但是奥迪不用，

       比品牌认可度，奥迪全球销量多，是雷克的6倍，

       优点：

       1、外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好。

       2、内饰豪华，没有太多花哨的搭配，质感很不错。

       3、方向盘轻盈给力，往任一个方向打死，无迟滞吃紧想象。

       4、路面通过方向的反馈清晰，行驶的路感。

       5、悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软，在颠簸路面和高速超车过程中，路感回馈和支撑很稳。

       缺点：

       1、机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已经将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里。

       2、MMI系统并不好用，比如在播放音乐时曲目名称是乱码、蓝牙无法连接、导航不好用等等发动机舱进泥水现象非常严重，很多车主都担心车辆会因此影响性能。

       3、还有车主反映车辆大灯很容易在内壁出现雾气。

       4、底盘较硬，经过坑洼路段时颠簸感非常明显。

       5、方向太轻，开着心里没底。

扩展资料

       奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版

       奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版已于2013年09月06日正式上市。

       外观方面，奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版延续了新款奥迪A4L的设计语言，外形上，奥迪A4L40TFSI quattro个性运动版与运动型之间在外观上的差距并不是很大，LED日间行车灯、LED后尾灯以及氙气大灯、大灯清洗等功能都在这款个性运动版车型上得到了保留，仅轮毂造型改变、轮胎变小。

       动力方面，奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版搭载的高功率版本2.0TFSI涡轮增压燃油直喷发动机最大功率为155kW，峰值扭矩达到350Nm。官方给出的100公里/小时仅需6.7秒，最高车速可达240公里/小时。

       百度百科-奥迪A4L

       今天关于“奥迪a4l汽车激光焊接”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奥迪a4l汽车激光焊接”，并从我的答案中找到一些灵感。