7月新能源汽车产量_7月新能源汽车产量排名

7月新能源汽车产量_7月新能源汽车产量排名

       现在，请允许我来为大家解答一些关于7月新能源汽车产量的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于7月新能源汽车产量的讨论，我们开始吧。

1.Model 3一枝独秀，别克微蓝冲进前三，7月新能源销量有哪些亮点？

Model 3一枝独秀，别克微蓝冲进前三，7月新能源销量有哪些亮点？

       7月结束了，乘联会也公布了7月新能源乘用车销量数据，7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比增长30.4%，环比下降0.9%；累计销量39.8万辆，同比下降36.1%。榜单中大部分都是纯电动车型，只有宝马5系一款纯插混车型，理想ONE则是一款增程式电动车。

       与上个月相比，特斯拉Model?3的脚步有点放缓，但仍处于一枝独秀的情况，别克微蓝VELITE?6是首次登上前十销量榜，让人略感意外，其余车型都是销量榜上的常客了。

       纵观今年和去年近半年的销量数字，整个新能源市场都因疫情影响有明显的下跌；再则，七月底补贴退坡，虽然有部分地区推出了新能源购车优惠，但市场大趋势还是无可避免。随着明、后两年补贴进一步下降，新能源车企面临的挑战也愈发严峻。但七月单月销量跟去年同期水平相比，整体市场还是有所提升，这也跟很多车主想要在补贴最后一段时间抓紧下定有关。

       那我们就先来看看国内打的火热的四个品牌：特斯拉、小鹏、理想和蔚来四家车企的七月成绩。

       在全球范围内，特斯拉已经呈现出碾压的态势，其中Model?3对全球新能源车销量榜的贡献也不消我多说。

       特斯拉Model?3在国内七月销量为11014辆，环比增加21%，这也已经是特斯拉Model?3连续第三个月销量破万了，这也说明特斯拉确实在国内拥有了一票忠实的粉丝。

       特斯拉一路走来其实并不平稳。年初先有隐瞒消费者降低车辆硬件配置时间，特斯拉一度口碑下滑的厉害，随后又是推出长续航版本车型，让很多标准续航车主感觉自己像被割了韭菜。四月份新能源补贴政策，又将补贴门槛卡到了30万——特斯拉Model?3售价靠下一点点。幸好特斯拉应对及时，将价格下调，这也是Model?3一骑绝尘的开始。

       随着特斯拉国产化程度的提高，在成本下降之余，跟其他产品打价格战也更加有底气。明年国产的Model?Y也会让售价下降一个台阶，对标Model?Y的蔚来EC6在价格上也不会太占优势了，不知道明年的市场又是一场怎样的血雨腥风。

       蔚来汽车公布最新销量数据显示，今年7月蔚来汽车共交付新车3533辆，同比增长322.1%，超过去年同期交付量4倍。ES8?交付?923?台，同比上涨?463%；ES6?交付?2610?台，同比上涨?288%。但是跟六月份相比，总销量略微有点下滑，这或许跟即将上市的EC6有关，新车发布在即，用户可能更倾向于等到新车发售再做挑选。

       而在前段时间EV?Sales公布的全球品牌销量TOP?20榜单里，仅仅成立六年的蔚来成了排名里最年轻的车企，车型榜单里蔚来ES6也以11711?辆的成绩位列第19名。

       7月24日，蔚来EC6在成都车展正式上市，这也标志着蔚来旗下的车型能完全覆盖30万元-60万元价格区间市场。此前有很多用户猜测蔚来EC6的售价可能会低于蔚来ES6，但现场公布的售价看，蔚来EC6还是价格稍高。而实际上，蔚来EC6送了音响、顶棚和必选的乐享套装，折合下来实际售价还要低于蔚来ES6。

       小鹏汽车官方也公布了七月份小鹏P7的交付量为1641台，但其余的数字官方并没有透露。小鹏P7自上市之前就聚焦了不少视线，这款车在4月底正式上市，6月底才开始正式交付，现在还处于产能爬坡期，产能还未充分释放。随着近两个月产能快速提升，也会释放之前积压的订单量，接下来的一段时间，小鹏P7的销量还是可以期待一下的。

       理想One七月销量为新车2445辆，环比增加33.3%，就在七月结束的当天，理想汽车在纳斯达克挂牌上市，成为继蔚来汽车后，第二家在美国上市的中国造车企业，上市首日收盘时，理想汽车大涨43.13%，收盘价为每股16.46美元，市值达到139.17亿美元。看起来理想one似乎繁花似锦，但几天前理想One又爆出断轴事件，在IPO以后这也是首次登上热搜榜。

       理想one的风波似乎一直都没有断过，交付不久就有车主遇到了“排放系统故障”，后续还爆出过刹车失灵、自燃的事件，这几个月理想one的销量也处于下滑状态，负面消息的增多也让很多车主在选择的时候开始犹豫。所以，这也给造车新势力们提了醒，要严抓产品质量，毕竟产品才是一个品牌立足的根本，也希望理想品牌官方能尽快给大众正面回应。

       新能源市场斗的如火如荼的阵营可以明显划分为特斯拉和国内造车新势力。特斯拉刚进入国内时就把自己打造成高端品牌，而国产品牌也大致分为做微型车走量和像蔚来这种推出多种车型以覆盖不同价格区间两条路线。

       随着电动车市场逐渐发展，电动车的购车人群更加看重高端化、智能化，这也能从特斯拉Model?3始终雄踞一方的成绩上展现一二。品牌力，成为用户是否购买的潜在因素之一。

       目前市场上这些产品，真的没有能和Model?3对打的吗？从自动驾驶角度来说，确实是这样，但选购特斯拉的这些用户都是奔着自动驾驶来的吗，我看未必。

       从产品角度说，提高产品硬实力是根本，同时也要保证出厂新车的质量把控，避免出现自燃、断轴问题。从消费者角度来说，品牌影响力也在考虑范围内，也就是很多人追求的有里有面。

       造车新势力们也反应过来了，强调品质与用车体验的车型正如龙雏般展现，再加上国内各行业运营恢复元气，对车辆的需求也会再次爬坡。8月份汽车市场还是有希望超越往年，实现高增长的目标。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“7月新能源汽车产量”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“7月新能源汽车产量”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。