奥迪a4l 2.0t发动机_奥迪A4L 2.0T发动机爆轴是什么原因

奥迪a4l 2.0t发动机_奥迪A4L 2.0T发动机爆轴是什么原因

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奥迪a4l 2.0t发动机”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.国产奥迪A4L的2.0TFSI与上海大众的迈腾的2.0TSI发动机有什么不同？

3.新奥迪A4L2.0T的高功率版和低功率版有什么不同?

4.全新奥迪A4L实拍解析，全系2.0T！轴距超2米9！年轻人第一台车？

5.2010款奥迪A4L的1.8T和2.0T烧机油情况怎么样

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       很多看车买车的朋友都知道当今车市已经进入到一个“全民皆T”的时代。相比传统自然吸气发动机，涡轮增压发动机的优势就是在低转速的时候可以让涡轮快速介入做工，从而轻松爆发强大的扭矩，让 汽车 获得更快的瞬间加速动能。当然，涡轮增压发动机也有它的不足之处，尤其是排量较小的涡轮增压发动机往往会遇到后劲不足的尴尬场面。

        究竟发动机排量多大才能获得不错的动力表现呢？通常情况下，如果是传统自然吸气发动机，2.0-2.5L就能满足标准B级车尺寸车型；如果是涡轮增压发动机，1.5T-2.0T就能满足标准B级车尺寸车型。作为豪华B级车，一般都会拥有优秀的动力表现，因此像宝马3系、奥迪A4L、沃尔沃S60、捷豹XEL起步动力均为2.0T。

       有意思的是，宝马3系和奥迪A4L目前都有一款低功率版2.0T涡轮增压发动机，它们的账面数据遭到无数网友的口诛笔伐，更有甚者称它们为“涡轮减压”。其中奥迪A4L的低功率版2.0T发动机数据最差，最大马力仅150ps，甚至不如很多2.0L自然吸气发动机马力大。问题来了，奥迪A4L的35TFSI版本动力是否够用？

       奥迪A4L入门级车型35TFSI版本的2.0T发动机参数普通，这是不争的事实。其推出的目的主要是取代上一款1.4T高功率发动机，同样操作的还有新款宝马3系，也把上一代入门级车型的1.5T三缸涡轮增压发动机更换为现在2.0T低功率涡轮增压发动机。笔者可以负责任的告诉大家，如果仅对比曾经的入门级车型，奥迪A4L 35TFSI版本的动力表现无疑升级了，毕竟它的排量更大，注定在中后段加速行驶时将获得更充分的动力输出。

       （奥迪A4L高配quattro版本，仅供参考）

        发动机的参数不仅有最大马力，还有最大扭矩。奥迪A4L 35TFSI版本的最大扭矩达到270N·m，这是很多2.5L自然吸气发动机难以企及的扭矩表现。以自然吸气中型车运动标杆——马自达阿特兹2.5L版本为例，其最大扭矩也只有252N·m，还是不如奥迪A4L 35TFSI扭矩大。更重要的是，当我们真实驾驶 汽车 时，并不是随时随地都能驾驶出100%的最大马力和最大扭矩，对于很多长期转速维持在1000-3000转的司机而言，奥迪A4L 35TFSI强大的地扭表现或许会明显比很多大排量自然吸气车型动力更强。

       （奥迪A4L高配quattro版本，仅供参考）

        每个人的驾驶经验和对于动力的需求有很大的差异。如果让一个超跑车主来评价奥迪A4L的动力表现，别说低功率版本车型，就连高功率版本车型也不一定能满足他/她的胃口。反之，如果是刚拿驾照的新手司机，你让他/她超过60km/h恐怕都心惊胆战，别说奥迪A4L低功率版本车型，就算给他/她一辆驾校原生版本1.5L大众桑塔纳，恐怕动力表现也能满足新手司机的要求。综上所述，要笼统的回答一辆车动力是否够用，得从多维度大范围角度出发，不能以个别群体的评判进行定义。

       （源自网络，仅供参考）

        如果没有太多驾驶经验，或者曾经的座驾排量不超过2.5L，通常情况下奥迪A4L入门级车型35TFSI版本的动力表现已经能满足大部分用车需求。首先它比老款1.4T高功率发动机排量更大，在中高速加速时注定底气更足。匹配7速双离合变速器0-100km/h实际加速成绩约为8.5-9.0s，动力表现几乎与同级别丰田凯美瑞2.5L汽油版本动力不相上下。至于账面数据最大马力150ps是否丢脸，仁者见仁智者见智，毕竟中大型豪华轿车雷克萨斯ES200都没发言呢！

       奥迪A4L和宝马3系不谋而和地取消入门级车型的小排量发动机，纷纷搭载被无数网友吐槽的2.0T“涡轮减压”发动机，是否为明智之举？个人认为没毛病！首先发动机账面数据虽然普普通通，但真实动力表现并不弱，中后段加速底气更足，对于预算有限的消费者而言，何乐而不为？

国产奥迪A4L的2.0TFSI与上海大众的迈腾的2.0TSI发动机有什么不同？

       2.0T是涡轮增压 比2.4自然吸气的扭矩大，所以加速快。A6是商务用车， 底盘比A4要重 ，而A4是属于运动型轿车 ，底盘较A6要轻 。

       奥迪A4L 2.0T百公里加速抖动：

       可能是用车地油品不良造成的爆震，可能是缸隙或者积碳的原因导致震动过大加之车体附加部件（前杠、翼子板等）固定脱离导致的摩擦撞击声，前者建议换用更高标号的燃油或加添加剂；后者建议拆机对引擎单独检测其怠速和升降转速的抖动情况并做具体判断，加固外围。

新奥迪A4L2.0T的高功率版和低功率版有什么不同?

       奥迪A4L

       2.0TFSI的发动机和

       迈腾

       2.0TSI的发动机完全一样，采用的都是同一型号

       EA888

       的2.0升

       直喷涡轮增压发动机

       ，但两车只是调校不同而已！迈腾2.0TSI的最大功率为147KW，最大扭矩为280NM，而奥迪A4L

       2.0TFSI有两种调校：2.0TFSI标准型、舒适型、技术型的豪华型的最大功率为132KW，最大扭矩为320NM，而2.0TFSI运动型的最大功率为155KW，最大扭矩为350NM。另外采用这款EA888发动机的车型还有

       一汽大众CC

       2.0TSI、一汽

       大众高尔夫GTI

       、

       上海大众

       途观

       2.0TSI、上海大众

       斯柯达昊锐

       2.0TSI这几款车的调校和迈腾完全相同，另外

       一汽奥迪

       A6L

       2.0TFSI（最大功率为125KW，最大扭矩为280NM）和一汽

       奥迪Q5

       （最大功率为155KW，最大扭矩为350NM）采用的也是这款发动机，另外进口的奥迪Q5

       2.0TFSI、

       奥迪A5

       2.0TFSI也采用的是这款发动机，只是调校略有区别而已。

全新奥迪A4L实拍解析，全系2.0T！轴距超2米9！年轻人第一台车？

       新奥迪A4L2.0T的高功率版和低功率版的区别为：最大扭矩不同、最大马力不同、最大功率不同、油耗不同

       一、最大扭矩不同

       1、新奥迪A4L2.0T高功率版：最大扭矩(Nm/rpm)320/1450-4200。

       2、新奥迪A4L2.0T低功率版：最大扭矩(Nm/rpm)370/1600-4500。

       二、最大马力不同

       1、新奥迪A4L2.0T高功率版：最大马力(Ps)190。

       2、新奥迪A4L2.0T低功率版：最大马力(Ps)252。

       三、最大功率不同

       1、新奥迪A4L2.0T高功率版：140kW(2.0L涡轮增压)。

       2、新奥迪A4L2.0T低功率版：185kW(2.0L涡轮增压)。

       四、油耗不同

       1、新奥迪A4L2.0T高功率版：工信部油耗(L/100km)6.1。

       2、新奥迪A4L2.0T低功率版：工信部油耗(L/100km)6.9。

       百度百科——奥迪A4L

2010款奥迪A4L的1.8T和2.0T烧机油情况怎么样

       作为豪华汽车品牌第一梯队的奥迪，在中国市场混的可谓风声水起，不断完善产品线布局，以获得更多的市场份额。随着国内汽车市场的日趋年轻化，80后、90后成为购车主力人群。如何能迎合年轻人的需求，也就成为车企应对年轻消费市场的重点。

       如果你手握30万的预算，你会如何选择一台心仪的车子。对于这个老生常谈的问题，不同的人会有不同的答案。30万的购车预算，可以在市场上有丰富的可选空间，当然这个价位足以能买到像奥迪A4L这样的豪华中型轿车。今天，我们就来详细带您了解下这台车，看看能否赢得您的目光。奥迪A4L在今年的4月份正式迎来中期改款，新车共推9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。

       出色外观设计，将“灯厂”进行到底

       最新款的奥迪A4L在前脸部分改动很大，全新式样的大灯组，看起来更加精致。在大灯组的上方有点阵式布局的LED灯带，有点类似眉毛的设计，造型设计十分亮眼。前脸采用奥迪家族最新的设计语言，采用大尺寸六边形进气格栅，配有蜂窝状的网状格栅作为装饰，进一步提升运动氛围。

       来到车身侧面，奥迪A4L长宽高分别为4858*1847*1439mm，轴距达到了2908mm。车身尺寸为同级别主流水平，车身侧面修长。引擎盖两侧有一根清晰的线条，在A柱至车尾的区域，还使用了一条贯穿式腰线。丰富的线条，使得整车更具有立体感。

       来到车身尾部，后备箱上方有类似小鸭翼的设计，使得整车造型更有完整性，同时也能提升空气流动效果。尾灯的设计与老款车型基本保持一致，不过在内部光源结构上表现得更加复杂，点亮后效果很好。一根银色镀铬饰条贯穿两侧尾灯，设计感突出。

       内饰简约时尚，注重科技感和实用性

       在我们平常买车时，车辆的内饰设计也是选车的一个关键因素。有的消费者偏爱豪华氛围的内饰，而有的消费者则更喜爱时尚简约的内饰风格。奥迪A4L车内整体布局走的是简约时尚风，注重科技感和实用性。

       特别是档把的设计，奥迪A4L采用类似飞机推杆式的电子档把，手感极佳。中控装备的有尺寸不大不小的悬浮液晶屏，显示页面清晰，反应速度也很快。在中控屏下方保留了部分实体操控按键，可以控制空调温度，更加方便车主使用。

       空间优化程度高，家用出行足够

       在车内空间上，奥迪A4L后排空间在同级车型中属于中上的水平，像小编身高180mm为例子，坐在后排与前排座椅腿部空间大概在2拳左右。座椅软硬程度适中，皮质手感很不错，此外，在座椅两侧的包裹性处理的也比较好，进一步提升车座舒适度。

       全系标配2.0T动力，油耗表现令人满意

       奥迪A4L全部车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两款动力调教。其中2.0T低功率发动机最大动力输出为110kW，峰值扭矩为270N.m；2.0T高功率版车型最大功率为140kW，峰值扭矩为320N.m。传动部分，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

       根据官方给出的数据，奥迪A4L百公里综合油耗为6.5L。对于一台豪华中型轿车来说，奥迪A4L有着令人满意的燃油性。此外，奥迪A4L前后均采用五连杆独立悬架。

       编辑总结：其实对于每个汽车品牌，都有着属于自己的“爆款”车型。如果说奥迪A6L让国内消费者对奥迪这个豪华品牌有了深刻的印象，那么奥迪A4L才是真正走进普通消费者生活的那台车。对于大部分年轻消费者而言，在30万左右的购车预算中能选的车型有很多，每个人关注的重心也不同。奥迪A4L在经过此次中期改款后，综合产品力得到很大幅度的升级，无论是外观上，还是内饰科技感上，均有可圈可点的地方。在经过此次探店实拍，小编个人觉得奥迪A4L的性价比还是很突出的，可买性也很强。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

       1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

       2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

       3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

       4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

       烧机油预防措施：

       1、使用高品质机油：

       机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：

       燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

       好了，关于“奥迪a4l 2.0t发动机”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a4l 2.0t发动机”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。