奥迪a7 coupe_奥迪a7 coupe四门硬顶敞篷跑车

奥迪a7 coupe_奥迪a7 coupe四门硬顶敞篷跑车

       非常感谢大家对奥迪a7 coupe问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.奥迪A7算什么档次的车？评价怎么样？

2.即将上市的那款 奥迪A7 轿跑 大概会多少钱，麻烦哪位朋友对此有一定了解的介绍介绍。不懂不要妄加评论谢谢

3.奥迪a7和宝马x6哪个高端

4.如何评价奥迪 A7？

5.奥迪a7什么时候上市的

奥迪A7算什么档次的车？评价怎么样？

       奥迪A7的市场定位是运动型四门Coupe轿车，同级别的竞争对手有奔驰CLS、宝马5系GT、玛莎拉蒂Ghibli、捷豹XF等，虽然它们都属于豪华运动轿车，但档次也是高低之分的。按品牌效应来说，奥迪A7与奔驰CLS、宝马5系GT同一档次，而像捷豹和玛莎拉由于在国内的受众群体并不多，所以整体品质不如德系。

       如果奥迪A7发展

       实现国产化，其中最头疼的对手就是奔驰CLS，作为奥迪A7的老对手，完成换代之后的CLS并没有太多改动和亮点，如果奥迪A7实现国产化，那么在价格上就可以取得很大优势，这样一来不仅是对于奔驰CLS的造成冲击，还会对其他豪华轿车品牌产生影响。

       鉴于国内对加长版车型情有独钟，奥迪A7可能会面临一种尴尬，集轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性与旅行车的实用性于一身的奥迪A7如果推出加长版的话，那就意味着要牺牲掉其个性化风格，相反则不能再中国得到更多消费者的青睐。所以奥迪A7的国产之路还是任重道远。

即将上市的那款 奥迪A7 轿跑 大概会多少钱，麻烦哪位朋友对此有一定了解的介绍介绍。不懂不要妄加评论谢谢

       奥迪a7属于中高档次人开。

       奥迪A7属于中高档车，所以叫C级轿车。奥迪A7的车身尺寸是4976*1908*1408mm，也符合这一款车的标准。奥迪A7定位于中大型运动轿车，采用五门四座的布局。

       奥迪A7有着悠久的历史，作为溜背式车型的开创者，它的出现使人眼前一亮，作为溜背式车型的开创者，奥迪A7自问世以来，溜背式车身让人眼前一亮，许多人都被它的颜值吸引，走在路上的路上，作为一款溜背式的车型，奥迪A7也是很受消费者欢迎的一款车型。

       奥迪A7的市场定位是运动型四门Coupe轿车，同级别的竞争对手有奔驰CLS、宝马5系GT、玛莎拉蒂Ghibli、捷豹 XF等。虽然它们都属于豪华运动轿车，但档次也是高低之分。就品牌效应而言，奥迪A7与奔驰CLS、宝马5系GT等同档次。

奥迪品牌介绍

       奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

奥迪a7和宝马x6哪个高端

       北美价格已公布：5.925万美元，折合人民币38.8万。但该车还没有在中国上市，年底可能可以上市，到时实际价格估计在80万左右。由于A7搭载的是3.0TFSI发动机，因此油耗可参考现款A6L 3.0T或A8L 3.0T，大概百公里油耗11L或更多。

       给你介绍一下A7，回答的这么辛苦如果可以就给分吧。

       奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华轿车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面基于运动的需要起点都比较高，大多搭载的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎。

       编辑本段简介

       自从奥迪A7这个稀罕的产品系列计划被媒体报道出来后，一直鲜有相关谍照或者进一步的新闻。虽然狂热的奥迪拥趸们毫不怀疑A7的存在，但相当多的人都对此不屑一顾，认为那不过是奥迪的一种噱头甚至还停留在草图设计阶段。 车展首发奥迪A7

       编辑本段特点

       然而最近从朋友处获得的一本奥迪内部发行的奥迪杂志中有了重大发现。不知道这是否奥迪在有意无意的泄露关于A7的消息，反正一汽奥迪销售事业部总经理安世豪（德方代表）在接受记者采访一番慷慨陈辞后把A7的信息给抖了出来。截选原文如下：“……据安世豪介绍，在奥迪A7研发的时候，为中国市场设计的需求就已经待命了，因此可以做到3月奥迪A7欧洲上市首发之后的几个星期，中国款就定了，紧接着7月就正式在中国上市了。……”看到这里相信所有的人都不再怀疑奥迪A7的存在及推出计划，这也是奥迪官方第一次公开证实奥迪A7的相关信息，只是没能搞到关于A7的相关和设计草图有些遗憾。根据同篇文章开头介绍的：奥迪2006年初成立奥迪销售事业部，而安世豪来中国任职之前，一直在奥迪德国总部英戈尔斯塔特遥控负责中国市场业务规划，包括产品投放计划和管理运营模式等相关事宜达两年之久。从以上介绍中不难看出安世豪对奥迪未来几年在中国市场投放的产品计划相当熟悉和了解，这也从侧面印证了关于奥迪A7信息的真实可靠性和较准确的面市时间表。

       定位

       对于奥迪A7我们目前所掌握的情况是：目标人群锁定那些懂得享受生活和驾驶激情相对成熟的精英人士，与B级紧凑型四门运动轿车消费者不同的是，这类精英群体希望与保守刻板的行政/公务轿车保持距离，又不想过早将自己束缚在豪华轿车后排座位上正襟危坐。他们迫切需要一款外型上兼具时尚动感、大气尊贵，内饰奢华亦不失科技的运动豪华轿车，这样无论是置身后排座位还是亲自掌控都能得到很好的满足，当然这种满足对于后排空间而言是永远无法与传统D级豪华轿车相提并论的。

       亮相时间研判

       这一新兴的四门运动豪华轿车市场似乎随着全球富豪阶层逐步年轻化的趋势变得需求明显，难怪奔驰公司率先推出奔驰CLS之后，世界各大汽车厂商都争先恐后的开发类似产品，其中甚至不乏保时捷、阿斯顿-马丁这样的超跑车品牌。奥迪A7亦是这种环境下诞生的时代产物。原以为奥迪A7至少要等到08年底甚至更晚之后推出，但如今市场形势变得十分紧迫，奔驰CLS、玛莎拉蒂总裁早已上市多时正以逸待劳，而 奥迪A7概念车

       阿斯顿-马丁Rapide、保时捷Panamera等四门运动豪华轿车即将登场的消息又不绝于耳，在这种情况下奥迪A7若不尽早抢先推出，恐怕无论是品牌影响力抑或市场前景都变得暗淡，毕竟与这些对手比起来奥迪仍然处于劣势。因此如安世豪所透露的“3月奥迪A7欧洲首发”这一信息，我们可以做出如下研判：奥迪A7很可能于2008年3月正式在欧洲亮相。　为什么不是提前到2007年亮相呢？！这一点得从几个方面去分析。首先在奥迪07年进口车引进计划中我们没有看到关于奥迪A7的任何信息，即便是奥迪A5也只是粗略的预计在07年底或08年初亮相。结合安世豪所述“紧接着7月就正式在中国上市了”最终暗示了奥迪A7不可能在2007年亮相，尽管这只是从字面上的一种主观判断。

       奥迪A6L4.2quattro

       如果我们再把注意力移到奥迪A6L4.2quattro这一款产品上，研究其产品、定位、肩负的任务或许能找到关于奥迪A7将于2008年亮相的有力证据。2005年奥迪向中国市场推出全新第六代A6L系列车型，同时将奥迪A6L4.2quattro一起引入中国。这在当时曾被誉为一场经典的品牌保卫战，奥迪依靠A6L4.2quattro重新树立了高级行政/公务轿车新标杆。或许奔驰、宝马等竞争对手并不以为然，也没有将与之对应的奔驰E500和宝马550i等车型同步引入中国。但的确诚如奥迪厂方所言：A6L4.2quattro让中国公众重新认识了奥迪，在模糊的意识中形成一种感觉“奥迪比奔驰、宝马还要昂贵/豪华”，这一点甚至比奥迪A6L4.2quattro在中国获得的微不足道销量更有意义。除去品牌提升的意义，奥迪向中国市场推出A6L4.2quattro还有一个重要的目的，希望给那些追求运动、倾向自己掌控，购买车型介于C级行政轿车和D级豪华轿车之间的精英人士提供一种新的选择。虽然奥迪A6L是一款针对中国市场加长过的C级行政轿车，但搭载了4.2L V8引擎、空气悬架、全时四驱等装备后性能突飞猛进，与传统2.0L-3.0L的C级行政轿车明显拉开了档次距离，即便无法与同排量的D级豪华轿车相比，但比之入门排量的D级豪华轿车而言性能、配置都还略胜一筹。在四门运动豪华轿车市场还不太成熟阶段，A6L4.2quattro显然是符合那些懂得享受生活和驾驶激情人士的选择，当然这种驾驶激情绝不等同于更低级别的紧凑型运动轿跑车所标榜的那种刺激与快感。　从市场实际表现来看，奥迪A6L4.2quattro并没有取得令人满意的业绩，这并不能简单归咎于产品本身，即便是真正意义上四门运动豪华轿车的奔驰CLS同样销量有限。相对国外四门运动豪华轿车在中国还处于意识培养期，今后若干年内才会逐步被接受并获得较大的发展。如果仅仅从业绩上看奥迪完全可以在推出07款A6L系列时中止引进A6L4.2quattro，但奥迪并没有这样做，而是再次将搭载了更先进V8 4.2FSI引擎的A6L4.2FSI quattro引入中国市场。这似乎不仅仅只为提升品牌形象，更像是为四门运动豪华轿车市场铺路。假如奥迪A7能在07年亮相并随后引进中国，继续引进A6L4.2FSI quattro就显得有点多此一举。因此最可能的就是：奥迪A7将于08年初亮相，同年7月引入中国市场，接替奥迪A6L4.2FSI quattro成为中国市场四门运动豪华轿车的新锐。鉴于这一市场的容量有限奥迪A7不一定采取国产形式，但通过A6L4.2FSI quattro的前期铺垫A7将与更高级别的奥迪A8L系列共同肩负起品牌形象的重任。

       展望

       我们一点都不怀疑未来奥迪A7的运动性，按照目前奥迪在运动系列轿车上的发展强势，A7极有可能成为挑战宝马强调的“最纯粹的运动和驾驶乐趣”的竞争对手。至于奥迪高层选择离上市还有一年多的时候泄露奥迪A7的相关信息，是因为安世豪的一时嘴快还是醉翁之意不在酒，都没有太多意义。对于公众而言更关注的是：奥迪A7，已不再遥远！

       编辑本段奥迪A7内饰建议

       车身室内装饰，主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰，统称为内饰。　其主要内容：

       （1）汽车顶棚内衬装饰。　（2）汽车滤光屏挡阳板装饰。　（3）侧围内护板和门内护板的装饰。　（4）仪表板的装饰。　（5）座椅的装饰。　（6）地板的装饰。　（7）内室精品的装饰。

       编辑本段新款奥迪A7

       外观

       车展首发奥迪A7

       新款A7是首款基于奥迪全新的中型车平台设计的车型，该平台还将支撑将于明年发布的新一代A6。这款长4950毫米的A7被认为将会成为新款奔驰CLS和宝马最近发布的Gran Coupe概念车的量产版的强有力竞争对手。这款A7采用的是圆滑流畅的四门斜背式车身设计，车身式样与A5 Sportback很像，超大的斜背与翘起的尾翼略有几分挑逗的意思。

       动力性

       新款A7系列的顶级车型将会是一款RS7 Sportback性能车型，该车型将搭载奥迪自然进气式5.2升V10发动机的580 bhp版，同时将配备奥迪公司的新款7速双离合器变速箱，这款车也将在巴黎车展上发布。而新款A7系列中的其他车型可能采用V6、V8与V10汽油发动机和柴油发动机任何一款，而在这些发动机中，预计最有可能采用在英国市场最畅销的奥迪新款330 bhp的3.0升V6机械增压直喷式汽油发动机和最大动力输出为250 bhp的3.0升V6共轨柴油发动机。

       问世时间

       近日，有海外媒体曝光了量产版奥迪A7的路试谍照。据悉，新车将于今年9月的巴黎车展期间正式发布，明年年初在欧洲市场进行销售。 内饰

       新款奥迪A7是北美车展上奥迪A7 Sportback的量产版车型，是首款莫过于奥迪全新平台进行生产的车型，从曝光的谍照看，量产车型的外观与概念车保持一致，而尾翼预计是可升降式的。A7四门Coupe的造型是其最大的亮点，奥迪也将通过该车型进入豪华四门Coupe市场。未来，A7 的竞争对手包括了奔驰的 CLS和宝马刚刚发布的Gran Coupe概念车的量产版。　迪A7预计将配备7速Tiptronic变速箱。当然奥迪的 Quattro四驱系统将保证动力准确的传递到每个车轮。另外A7量产版的悬挂将采用前后5连杆的设计，以铝合金锻造，以及配备CDC可变阻尼系统。

       奥迪A7欧洲上市

       德国汽车制造商奥迪公司于日前公布了其最新车型A7 Sportback的售价，该车将于今秋晚些时候正式上市销售。在德国（A7率先登陆的市场），A7入门级车型将售51650欧元（折合人民币约45.2万元）起。[1]

       编辑本段奥迪A7在中国

       奥迪公司管理董事会市场和销售董事萧绅博（Peter Schwarzenbauer）先生在发布仪式前接受了中国记者的专访，萧绅博先生在专访中表示，预计奥迪A7将在欧洲上市一年后，也就是2011年正式以进口车的形式引入中国市场。奥迪公司计划第一年A7全球销量为3万辆。　萧绅博先生介绍说，奥迪A7填补了奥迪A6和A8之间的市场空白，其销售对象定位于喜欢车辆运动性同时有注重实用性的豪华车客户，属于C级以上接近D级车的车型，主要竞争对手为宝马5系GT，奔驰CLS系列以及捷豹XF系列车型。　萧绅博先生透露，在中国市场，2010年奥迪将销售C级和D级轿车12万辆（包括A6系列，Q7系列和A8系列），而到2015奥迪将在中国市场C级和D级轿车20万辆（包括A6系列，A7系列，Q7系列和A8系列）。　对中国市场，萧绅博先生表示2011年将是非常重要的一年，除奥迪A7外，从A3到A8的所有车型都将引入中国市场，而对于是否将奥迪A1引入中国市场换未做出决定，依然在调查相关市场信息。

如何评价奥迪 A7？

       奥迪a7。根据汽车之家官网查询得知。

       1、奥迪a7比宝马x6更为高端，奥迪a7评分高于百分之95的同级别车系，是原装进口全时四驱MMI系统，外型很时尚，配置丰富，舒适性好。宝马x6空间配置不够，技术不成熟。

       2、奥迪a7是运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上大于没有加长过的C级行政轿车，宝马X6定义为SAC，也就是全能轿跑车，外观和大小并不注重，但动力不错。奥迪，德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。

奥迪a7什么时候上市的

       奥迪汽车也是大众旗下的一品牌，不得不说大众车都是挺不错的，奥迪性价比也是比较高的，虽然价格基本都是在二十万起步，但是这也不是没有道理的。不管是车身的外观还是内饰的设计都是深受欢迎的。

       全新一代奥迪A7已于去年年底正式上市，该车前期只提供3.0T 48V轻混版本，售价区间为79.08-85.98万元。而近日，我们从相关渠道获得了A7 2.0T版本车型的售价信息，其起步价或为57.8万元。2.0T低功率发动机将代替旧款的1.8T发动机。其中，40 TFSI豪华型售价或为57.8万元，45 TFSI臻选型售价或为61.8万元，45 TFSI专享型售价或为70.8万元；相比于旧款，三款2.0T车型的售价都有所上涨。

       外观以及内饰方面，2.0T车型与现款在售车型基本保持一致，其中车迷朋友们最为关注的贯穿式尾灯也有配备。该尾灯组内含26颗竖向和1根横向的OLED灯带，造型相比旗舰车型A8更为吸睛，点亮效果堪称惊艳。推出的2.0T车型提供高低功率两个调校版本。其中2.0T低功发动机会取代旧款的1.8T发动机，而2.0T高功发动机在最大功率上略低于旧款的2.0T动力，减少了7马力；应该是“国六排放”所带来的后遗症。它的车身长为4976mm，轴距为2934mm，从尺寸上甚至超过了某些SUV。车头一体式六边形进气格栅，是奥迪家族的标志性设计，S Line风格让它更具尊贵感。

       我觉得奥迪车还是很值得购买的，大部分的青年人基本都会选择奥迪，如果比较小康的人可以选择奥迪A7。

       全新奥迪A7于2018年2月在德国上市。奥迪A7共出了两代车型，第一代奥迪A7车型是从2010年推出到2017年，第二代奥迪A7车型从2017年推出生产至今。奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。全新奥迪A7的设计语言采用了宽与扁的基调，并搭以各处分明的折线线条，同时多余的装饰元素被减少至最低。其中一体式单框进气格栅更为宽大，位置也较低，让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车的运动特性。新车提供了标配的三辐多功能方向盘、S-line三辐平底运动方向盘，以及高配车型可选的A8同款四幅多功能方向盘供选，奥迪的虚拟座舱技术的加入，为新车带来了同级最强大的12.3英寸数字仪表盘，并拥有经典视图和信息娱乐模式两个主题；同时HUD也被列为可选配置。

       百万购车补贴

       今天关于“奥迪a7 coupe”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。