新天籁智行_新天籁智行领航版

新天籁智行_新天籁智行领航版

       在这个数字化的时代，新天籁智行的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于新天籁智行的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.天籁2021款舒适版和智行领航版哪个值得买?

2.2.0智行版天籁，来说一说我的用车感受

3.双色车身+丰富配置，日产天籁2.0L智行领航版，性价比如何

4.天籁智行版有定速巡航吗

5.天籁白车黑顶是什么配置

天籁2021款舒适版和智行领航版哪个值得买?

       智行领航版值得买，

       1、从省油上看，目前来说，智行领航版还是比较省钱的，一百公里的油耗是6.8L左右，一公里也就是7毛钱左右，非常划算。

       2、从外观上看，智行领航是尼桑最经典的设计，车身整体为白色，车身的曲线结构很漂亮。

2.0智行版天籁，来说一说我的用车感受

       区别如下：

       1、天籁智行版比时尚多了预碰撞智能刹车。

       2、17寸运动轮毂。

       3、驾驶位旁的后视镜盲点监测。

       4、电子手刹。

       5、自动驻车功能。

       6、座椅加热功能。

双色车身+丰富配置，日产天籁2.0L智行领航版，性价比如何

       上次和大家分享了提车感受。?今天不是很忙，就和大家分享一下天籁的使用感受。天籁目前在我手里也行驶了1万多公里，所以在使用感受上还是很深的。先说一天动力感受：2.0的马力只有159可能从数据上来看，会感觉天籁的动力不是很大，但是在日常使用的时候天籁的动力并不会感觉不足，因为我们大多数都是在市区行驶，在市区行驶的时候大多数都是在60码以下的速度行驶的，天籁在60区间行驶的时候，并不会感觉到肉，在60区间的时候提速还可以。?油耗：其实日系车相对于其他车型都是比较省油的，我买的天籁，我朋友去年入手的凯美瑞，我两个人的油耗基本上一致的，我的8.1，他的8.3油耗都差不多。

       其实天籁改款之后销量还是可以的，我在我们这个小城市里已经见了很多辆新款的天籁了。各个颜色的都有，还基本上都是年轻人开的。

       白色的天籁更稳重一些，白色相对于蓝色少了那么一丝个性。但是整体来说白色的更加保值一些。

       公园里的天籁，颜值各方面还是没话说的。在同级别里，我还是很中意天籁的。

       在新款天籁身上能感受到运动感。

       天呐，在配置方面还是很实在的，电动座椅真皮座椅都有配备。

       方向盘的造型其实是挺好看的，我感觉天籁的这个放盘的造型点像宝马。

       仪表盘的信息显示十足啊，车辆的各种信息都能在这里面查找出来。

       中控屏幕。

       前排的点烟器和充电接口和aux。

       门板的扶手位置是使用的真皮材质还是可以的。

       副驾驶视角来一张。天籁无论是前排座椅还是后排座椅坐起来都是很舒服的，都是比较柔软。

       天籁的后排空间确实是挺大的，我也做过我朋友的凯美瑞。我感觉他们两个空间基本上是一致的，没有什么特别大的差别。

天籁智行版有定速巡航吗

       作为这一代日系中级车三强里更新较晚的日产天籁，虽然在国内销量上没有本田雅阁那么亮眼，但凭借着历代车型积攒的口碑，月均销量依然能够维持在万辆左右，市场表现还算比较稳定。今年10月底，东风日产正式上市了2021款天籁，共计推出6款配置车型，售价区间为17.98-26.98万元，新车除了对部分智能配置方面有所升级外，还增加外观“魅影套装”选装件，给消费者提供更多选择空间。今天要介绍的是其中2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版，厂商指导价19.98万元，一起来看看表现如何。

       外观方面，新款天籁作为年度改款车型，与其它常见的日系车一样，造型基本没有什么变化。这一代天籁相比之前显然更侧重运动风格，与目前汽车界主流趋势不无关系，纵观对手本田雅阁和丰田凯美瑞，在换代之后也同样表现出更年轻化的姿态，以迎合消费者日渐挑剔的审美需求。车头部分为日产标志性的V-Motion前脸设计，整体轮廓与细节处理相比早期更显夸张，两段宽大的V型镀铬和黑色烤漆边框，两端与大灯之间形成贯通样式，内部为密集的扁平化网状结构，显得颇有运动气息。

       细长的大灯充分迎合前脸轮廓，周围边角和内部结构都被设计得十分锐利，内侧回旋标式日间行车灯带，相比上一代更简练；智行领航版远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。车前转向灯与雾灯集成在同一位置，雾灯同样采用的是LED光源，周围造型立体的轮廓，进一步丰富前脸视觉效果。

       车身侧面造型扁平低趴，车顶向后方过渡流畅顺滑，形成一段淡淡的溜背式造型，表面全黑的样式显得更有年轻氛围；前后分段式高腰线，搭配车门下方的L形内凹式处理，既起到一定塑形效果，也为侧面增添了些许飘逸感。后视镜外壳也加入了黑色涂装，集成LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能，前排侧窗采用了多层隔音玻璃，相比2.0T版本缺少了车内主动降噪。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

       车身长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距2825mm，整备质量1511kg，和同级别其它车型相比中规中矩。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，粗细相间的银黑双色样式动感时尚，轮胎匹配优科豪马BluEarth?GT系列，规格为215/55?R17，车内标配胎压显示系统。

       车尾部分相对要常规一些，上翘的小鸭尾起到不错的勾勒作用，尾灯造型与车尾表面贴合紧密，周围边框和灯罩都采用了熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有较高的辨识度。车尾底部采用的是隐藏式双边共两出排气，保险杠下方增加了一段细长的黑色饰条点缀，提升了一些视觉上的层次感；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

       内饰方面，这一代天籁车内依然是常规样式，不过风格相比之前要更年轻时尚，环抱式座舱配合饱满立体的中控台造型，视觉效果舒展大气，且能够营造不错的驾乘氛围。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处增加了木纹装饰和镀铬边框，整体做工与质感都有着不错的表现。

       三辐式多功能方向盘为日产家族样式，底部环绕的镀铬装饰，为其增添更多精致感，两侧整齐的按键负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。智行领航版仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，虽然样式不如全液晶仪表盘看着高级，但好在中间屏幕尺寸足够大，且能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，智行领航版配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等丰富功能。

       中控部分，全系除最低配时尚版外，均搭载一块8英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕两侧和下方保留了一些常用功能触摸按键；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用大尺寸双旋钮与整齐按键组合，日常使用便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换等功能悉数配备。

       动力方面，2021款日产天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中2.0L发动机最大功率115kW/156Ps，最大扭矩197Nm，发动机支持双C-VTC连续可变气门正时；2.0T发动机最大功率179kW/243Ps，最大扭矩371Nm，除了可变气门正时外还支持可变压缩比；全系均匹配CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后梯形控制臂多连杆式独立悬挂。

天籁白车黑顶是什么配置

       太平洋汽车网天籁智行版有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

       天籁汽车有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

       天籁汽车有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。要想让定速巡航功能开启，按下定速巡航开关按钮，然后按ON/OFF钮，CRUISE灯被点亮，这是做好巡航准备的意思。这时，只要你的车在时速40公里以上，往下掰一下SET钮，定速巡航就开始工作了。车子能在40-210公里之间任意一个时速内定速巡航。

       天籁定速巡航系统CRUISECONTROLSYSTEM缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等，其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       天籁白车黑顶是新天籁2.0L智行领航版。除了对部分智能配置方面有所升级外，还增加外观魅影套装选装件，给消费者提供更多选择空间，相比之前显然更侧重运动风格，车身侧面造型扁平低趴，车顶向后方过渡流畅顺滑，形成一段淡淡的溜背式造型，表面全黑的样式显得更有年轻氛围。

天籁2.0L智行领航版动力

       021款日产天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准，其中2.0L发动机最大功率115kW每156Ps，最大扭矩197Nm，发动机支持双CVTC连续可变气门正时，2.0T发动机最大功率179kW每243Ps，最大扭矩371Nm，除了可变气门正时外还支持可变压缩比，全系均匹配CVT无级变速箱，悬架结构为前麦弗逊、后梯形控制臂多连杆式独立悬挂。

       好了，今天关于“新天籁智行”的探讨就到这里了。希望大家能够对“新天籁智行”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。