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北京汽车e系列保养表_北京汽车e系列保养表图片
佚名 2024-05-22 人已围观
简介北京汽车e系列保养表_北京汽车e系列保养表图片北京汽车e系列保养表是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。1.北汽新能源EU5、EU400、EU快换版组合仪表总览2.奔驰的保养真有那么贵吗3.北京汽车e系列三厢车仪表上的日期和时间怎样调北汽新能源EU5、EU400、EU快换版组合仪表总览图示-组合仪表概览1.功率表2.指示灯与警告灯3.车速表4.操作按键5
北京汽车e系列保养表是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.北汽新能源EU5、EU400、EU快换版组合仪表总览
2.奔驰的保养真有那么贵吗
3.北京汽车e系列三厢车仪表上的日期和时间怎样调
北汽新能源EU5、EU400、EU快换版组合仪表总览
图示-组合仪表概览1.功率表
2.指示灯与警告灯
3.车速表
4.操作按键
5.行车电脑显示屏
功率表
图示-组合仪表局部图:功率表
功率表用于指示动力电池的瞬时功率百分比。如果指针指示在0%~100%范围内,表示动力电池正在输出功率,如果指示在绿色区域,表示动力电池进入能量回收状态。
需要注意的是:
如发生动力电池或驱动电机故障导致的信号丢失或动力切断,指针会自动返回最下端的默认值。
保持低功率行驶有助于降低行驶能耗,长时间处于高功率行驶状态将加快动力电池的电量消耗。
行车电脑显示屏
图示-行车电脑显示屏界面
行车电脑显示屏的显示内容包括:报警信息、保养信息、行车信息、设置信息等。
通过组合仪表右上角的操作按键,可切换查看行车信息,进行菜单查看及设置。
行车信息
在行车信息里能够查看的信息包括:挡位信息、车速、总里程、小计里程A、小计里程B、保养信息、时间日期、电量、动力电池温度状态、胎压等。
在行车信息界面下,通过短按“INFO”按键可进行行车信息循环查看。
要注意的是:
当蓄电池断开后,行车信息界面返回默认界面车速界面。
报警提示
图示-行车电脑显示屏:报警信息界面
当打开点火开关或按下启动/停止按键时,若系统在自检过程中检测到车辆出现异常状态,行车电脑显示屏会按照上图所显示的方式进行提示。如出现报警提示请尽快到排查并解决故障。
保养信息
图示-行车电脑显示屏:保养信息界面
保养信息显示的是距离下次车辆进行保养的里程。
实时车速
图示-行车电脑显示屏:实时车速界面
实时车速:显示当前车辆的行驶速度,单位为km/h。
里程信息
图示-行车电脑显示屏:里程信息界面
里程信息:综合显示当前车辆的总计里程、小计里程A和小计里程B。
时间显示
图示-行车电脑显示屏:时间显示界面
时间显示:显示当前的年月日、星期和时间。
挡位信息、实时车速、总里程
图示-行车电脑显示屏:挡位信息、实时车速、总里程界面
1.时间:显示设置后的当前时间。
2.挡位信息:显示当前车辆行驶的挡位。
3.总里程:显示此车自出厂后的总行驶里程,总计里程范围0km~999999km。
小计里程A
图示-行车电脑显示屏:小计里程A界面
小计里程A(Trip A)可累计某一区间内的行驶里程,其里程范围在0km~999.9km,当达到最大值时小计里程A自动清零。
在小计里程A界面下,通过长按“TRIP”按键可将小计里程A数值清零。
小计里程B
图示-行车电脑显示屏:小计里程B界面
与小计里程A一样,小计里程B(Trip B)可累计某一区间内的行驶里程,其里程范围在0km~999.9km,当达到最大值时小计里程B自动清零。
在小计里程B界面下,通过长按“TRIP”按键可将小计里程B数值清零。
动力电池电量状态
图示-行车电脑显示屏:动力电池电量状态界面
本车动力电池电量约为37.8kwh*/41.4kwh,点火开关位于“ON”挡或启动/停止,按键位于“RUN”模式时,该表即开始工作,E为Empty,表示动力电池电量低,F为Full,表示动力电池电量满。
动力电池温度状态
驾驶员可以通过行车电脑显示屏了解到当前动力电池温度状态。
动力电池有三种温度状态:
●温度过低
●温度正常
●温度过高
需要注意的是:
当动力电池在非正常温度下工作时,动力电池的充电/放电性能会受到影响。
图示-行车电脑显示屏:动力电池温度过低界面
动力电池温度处于过低状态时,行车电脑显示屏显示的电池图形颜色为蓝色并伴有雪花图案。
图示-行车电脑显示屏:动力电池温度正常界面
动力电池温度处于正常状态时,行车电脑显示屏显示的电池图形颜色为绿色。
图示-行车电脑显示屏:动力电池温度过高界面
动力电池温度处于过高状态时,行车电脑显示屏显示的电池图形颜色为红色。
续航里程
图示-行车电脑显示屏:续航里程界面
系统根据当前动力电池的剩余电量及能量消耗率,计算出动力电池剩余电量,可行驶的公里数。
轮胎气压
图示-行车电脑显示屏:轮胎压力界面
行车电脑显示屏中的轮胎压力界面可以同时显示四个车轮的轮胎压力。
需要注意的是:
轮胎气压异常时,行车电脑显示屏的胎压显示界面中显示异常一侧的轮胎温度值会变成红色,表明该轮胎气压异常。此时应对轮胎进行适当放气或充气处理。
轮胎温度
图示-行车电脑显示屏:轮胎温度界面
行车电脑显示屏中的轮胎温度界面可以同时显示四个车轮的轮胎温度。
需要注意的是:
轮胎温度异常时,行车电脑显示屏的胎温显示界面中显示异常一侧的轮胎温度值会变成红色,表明该轮胎温度异常。此时应在安全条件下立刻停靠车辆,待轮胎降温并检查其状况。
设置信息
图示-行车电脑显示屏:设置信息界面
在系统自检结束后的任何信息界面下,按压仪表右侧“MENU”按键,则进入设置菜单界面。在设置菜单里能够查看的信息包括:超速提醒、外后视镜、时间制式、恢复出厂、返回。
在设置菜单界面下,通过短按“INFO”键可对设置信息循环查看,通过短按“MENU”键确定设置。
特别要注意的是:
为了保证驾驶安全,在车速为零时系统才允许进入设置菜单界面进行相关操作。
●在夜间模式(Night panel)信息界面下约5秒无按键动作则会自动退出设置界面,返回原显示信息界面。
●在其它设置界面下约8秒无动作则会自动退出设置界面,返回原显示信息界面。
超速提醒
图示-行车电脑显示屏:超速提醒界面
进入超速提醒界面后,短按“INFO”按键可选择车速项一、车速项二两组设置以及“返回”功能选项,通过短按“MENU”按键进入所要设置的选项。
图示-行车电脑显示屏:超速提醒中车速项一设置界面
进入车速项一界面后,可短按“INFO”按键选择超速提醒车速,超速提醒可选择车速分别为:60km/h、80km/h、100km/h、120km/h。
选定车速后,被选定的车速会显示为蓝色,用户需要手动选择返回,才能返回上一级菜单。选好车速后短按‘MENU’按键确认。
图示-行车电脑显示屏:超速提醒中车速项二设置界面
进入车速项二界面后,可短按“INFO”按键选择超速提醒车速,超速提醒可选择车速分别为:70km/h、90km/h、110km/h、130km/h。
选定车速后,被选定的车速会显示为蓝色,用户需要手动选择返回,才能返回上一级菜单。选好车速后短按‘MENU’按键确认。
图示-行车电脑显示屏:超速提醒界面
进入超速提醒界面后,短按“INFO”按键选择“返回”功能选项,短按“MENU”按键确认,返回设置菜单界面,此时超速提醒功能关闭。
短按“INFO”按键可进行界面信息循环查看,短按“MENU”按键确定进入。
要注意的是:
●当驾驶速度达到或超过超速提醒设定速度时,行车电脑显示屏上会出现“请小心驾驶”的提示信息及声音提醒。
●若断开蓄电池供电,恢复供电后,超速报警的车速恢复默认为120km/h。
外后视镜如何折叠
图示-行车电脑显示屏:外后视镜折叠界面
进入外后视镜设置界面后,可对外后视镜折叠进行设置。通过短按“INFO”按键可在“开启”和“关闭”及“返回”之间选择,通过短按“MENU”按键确定。
要注意的是:
若断开蓄电池供电,恢复供电后,自动折叠将恢复为“开启”。
时间制式
图示-行车电脑显示屏:时间制式界面
进入时间制式调节界面后,通过“INFO”按键可以进行选项的选择,通过“MENU”可以选定当前选项,被选中的项目字体颜色会变为蓝色。
要注意的是:
若断开蓄电池供电,恢复供电后,时间制式恢复为“24小时制”。
恢复出厂
图示-行车电脑显示屏:恢复出厂界面
进入恢复出厂界面后,通过短按“INFO”按键可在“确认”、“取消”和“返回”之间选择,通过短按“MENU”按键确定。
设置恢复出厂后,所有可设置的数据将恢复到原出厂时的默认状态。
泊车雷达何时显示
图示-行车电脑显示屏:泊车雷达显示界面
当车辆置于倒挡位置时,行车电脑显示屏会显示泊车雷达提示。
要注意的是:
只有在前方有障碍物,且前泊车雷达触发报警后才会显示前泊车雷达提示,正常倒挡前方无障碍物,只显示后泊车雷达提示。
要注意的是:
如图显示为高配车型在倒车时,前后均有障碍物时的泊车雷达显示界面,其它车型的界面会有所不同。
时间调节
图示-行车电脑显示屏:时间调节界面
在时间调节界面下短按“INFO”按键切换到需要调节的项目,通过“MENU”按键选中该项,选中后该项目会显示反色效果,然后通过“INFO”按键进行当前选中项目的调节,当用户调整到需要的数字后,再次短按“MENU”进行确认。选定调节项以后,短按“INFO”按键可以使数值逐个增加,长按“INFO”按键数值进入快速滚动模式。
要注意的是:
在蓄电池断电之后,时间日期显示恢复默认值。
充电界面
图示-行车电脑显示屏:充电界面
车辆在进行充电时会在行车电脑显示屏显示充电界面。
行车电脑显示屏默认关闭,短按“INFO”按键可以点亮显示屏,显示充电时的信息。10秒内如果没有任何操作,显示屏会自动关闭。
充电界面显示动力电池电量,充电电流,充电模式以及动力电池充电加热状态。
车速表
图示-组合仪表局部图:车速表
车速表显示车辆即时车速,以km/h为单位。
操作按键
图示-组合仪表右侧的操作按键
“INFO”:仪表显示界面切换及菜单切换。
“MENU”:仪表菜单调出及菜单选择。
“TRIP”:里程切换及小计里程清零。
奔驰的保养真有那么贵吗
1、机械表盘1)图示1:驱动电机功率表
0%~100%指示当前驱动电机输出的实际功率与可输出最大功率的比,功率数值越大表明当前车辆动力越强,否则反之。
功率表的绿色量程部分表示制动能量回收强度,即:指针越靠近表盘底端表示制动能量回收强度越强。
2)图示22:车速表
车速表的指针所指向的位置指示了汽车当前的速度。可指示的范围为:0km/h—160km/h
数字电压值:指车辆动力电池的电压值
数字车速:与机械表盘车速指示值相同,表示当前车辆行驶速度,右侧显示
为speed(速度)字样;
2、行车电脑显示屏
1)行车电脑显示屏可显示多种不同的行车界面,通过按钮A\B调节切换:
数字电流值:指示当前动力电池充放电的电流值,正值表示动力电池正在放电,负值表示动力电池正在自充电;
数字驱动电机转速值:指示当前驱动电机的转速;
瞬时电耗:指示车辆行驶时的瞬时电耗强度,从中间至两侧电耗依次增强;
保养里程:仪表初次默认保养里程为5000km,后续每10000km保养一次。当距离车辆保养的里程数小于150公里时,每次车辆打到On档时,行车电脑显示屏会显示文字提示“请保养车辆”,显示持续5s,随后自动消除。提示:当仪表提示“请保养车辆”时,请尽快前往4S店进行车辆保养。仪表处于保养里程界面时,通过长按按钮A 10秒可以复位保养里程至10000km。
平均电耗
平均电耗指示车辆行驶时的平均耗电量,以kWh/100km为单位,即:度/100km。
提示:车辆刚启动的一段时间内,显示的电耗可能比较高,随着行车时间越长,平均电耗会趋于稳定平均电耗可辅助驾驶员养成良好的驾车习惯
2)电量表
电量表共分为十个格,每个格表示10%的电量。
当电量剩余3个格时显示为橙色;
当电量仅剩一格时,显示的段为红色,此时请尽快就近选择充电桩对车辆进行充电。
3)按钮A/B
仪表下端有两个按钮,从左至右分别称为按钮A,按钮B,其功能如下:
按钮A:
按钮B:
4)续航里程
指示车辆当前电量可行驶的距离,仪表显示精度最小为1km。当续航里程显示为“——”,且能量条消失,可能是以下原因造成:
动力电池剩余电量过低,此时应缓慢行驶,并尽快对车辆进行充电
车辆刚打到On档时,此时车辆控制器开始计算续航里程,仪表会延时几秒后显示当前续航里程
提示:续航里程会受驾驶方式、天气、温度、行车环境等数据影响
5)档位显示
车辆档位显示位于行车电脑液晶屏上,分别为R、N、D、E四个档位,其中E档表示车辆处于制动能量回收状态,此时档位左侧会出现上图示显示,数字1、2、3表示当前能量回收的强度
表示此时制动能量回收功能已关闭。
6)总里程、小计里程
总里程是该车辆从出厂后开始的一切行驶里程的累积。不能通过按钮进行清零设置。总里程的数字有效位为6位,精度为1km。显示范围为0—999999km,当达到最大值时,会停留在999999km。
小计里程的数字有效位为4位,精度为0.1km。显示范围为0—999.9km,到达最大值时,会自动清零并重新开始计算小计里程。车辆停止时,小计里程停止计算。按下按钮B的时间大于3秒将使小计里程清零。
倒车雷达(选配)
在配置倒车雷达的车辆进行倒车时,行车电脑显示屏自动切换显示倒车雷达界面,可通过车尾的三条线判断障碍物的方位及大致距离。
4、充电状态介绍
①图示2
亮表示动力电池正在进行加热,此时图示5动力电池外围会出现一层红色光晕
②充电电流负值表示动力电池正在充电,正值表示动力电池正在放电
1)车辆进入充电状态后,组合仪表的行车电脑显示屏自动点亮,显示当前充电信息,10s后屏幕熄灭,若再次需要查看充电信息,可通过以下方式点亮正处于充电状态的车辆组合仪表:
通过按下按钮B可以再次点亮液晶屏,显示充电信息10s后熄灭,反复如此
按下遥控钥匙的闭锁键远程操控点亮行车电脑显示屏,10s后自动熄灭,反复如此
2)充电已满
动力电池电量充满后,行车电脑显示屏自动点亮,蜂鸣器鸣叫,提示电量已充满,10s后屏幕熄灭。
3)充电故障
充电过程中车辆出现故障,行车电脑显示屏自动点亮,充电故障指示灯点亮,蜂鸣器鸣叫,提示10s后熄灭。
注:此时应立刻联系北京汽车4S店专业维修人员,切勿擅自对车辆进行拆卸。
5、文字显示区域
上图圈示处为文字显示区域,默认显示室外温度,当出现提示信息或故障信息时,室外温度信息将会被替换。
北京汽车e系列三厢车仪表上的日期和时间怎样调
奔驰的保养是真的贵。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布了一组18款常见车型整车零整比的数据,其中北京奔驰C级W204的零整比系数高达1273%(正常的系数应该是300%),换言之,如果更换这款车的全部配件所花的费用可以购买12辆整车。
奔驰E级在非4S店做常规保养大概要花1000元左右,4S店则需要2700元;奥迪A6在非4S店做常规保养大致需花600元左右,4S店要1200元;宝马6系、7系在非4S店常规保养也只需900元,在4S店则需要花1700元。
奔驰保养套餐:
奔驰在全国范围内推出的星徽保养菜单包括基础A保养、基础B保养,以及固定周期配件更换和磨损件更换服务,并且所有服务内容的菜单价格均包含配件费与工时费。
其中,基础A保养(保养周期为1万公里、3万公里等奇数公里数或第一年、第三年等奇数年份)包括机油、机油滤清器、全面车辆检查、基础车辆清洁;
基础B保养(保养周期为2万公里、4万公里等偶数公里数或第二年、第四年等偶数年份)则在前者的基础上加一项空气滤清器。除了这两项基础保养套餐,还有机油升级、固定周期配件更换以及磨损件更换。
以上内容参考?人民网-奔驰“被迫”下调保养费
调整时间,调起来不难,说起来有点麻烦。
仪表左边有一个黑杆,一下一下的按,仪表就依次显示出“保养里程”、“总里程”、“小里程1”、“小里程2”,并且是循环显示的。
先把仪表调到“总里程”,因为总里程是不能调整的,再按住黑杆两秒钟年份的后两位就闪动了。年份闪动后撒手,等它闪两下继续按住黑杆两秒钟,月份就闪动了。月份闪动后撒手,等它闪两下继续按住黑杆两秒钟,日期就闪动了。以此类推,接下来闪动的就是“小时”、“分钟”了。“小时”闪动时一下一下的按黑杆就可以调整小时,“分钟”闪动时一下一下的黑杆就可以调整分钟了。调整好后,时间会自动停止闪动,时间就调整好了。
好了,今天关于“北京汽车e系列保养表”的探讨就到这里了。希望大家能够对“北京汽车e系列保养表”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。