上海地区赛弗_上海赛弗科技有限公司

上海地区赛弗_上海赛弗科技有限公司

       现在，我将着重为大家解答有关上海地区赛弗的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于上海地区赛弗的话题，我们开始讨论吧。

1.怎么根据车牌区别哪辆车是二手车？

2.自主轿车全军覆没， 期待长城轿车重新出山

3.汽车品牌有哪些

4.自主品牌是什么意思?

5.国产汽车有哪些品牌？

6.十万左右的汽车有什么好选择

怎么根据车牌区别哪辆车是二手车？

       朋友，你说的可根据车牌区分二手车的诀窍是这样的；

       我们在路上看到很多以前生产的车，比如长城的赛弗SUV、起亚的千里马、南京菲亚特派力奥等。这些车型都是在08年以前或者08年左右停产的，你看我们的京N、京Y和京P的车牌都是在08年后才启用的(年前刚刚启用的是京Q车牌)，如果老车上的是这些车牌不明白是二手车吗、最起码也是过了一次户的！

       至于你说的一个字母一个间隔的判断是不准确的，这些车牌都是自选的车牌，比如京N1Y2L3.

       在或者看到一个很老的车挂的是最新字母的车牌也肯定是过了一次户的车噢！

       车牌，指车辆号牌，是两面分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、塑料或贴纸，在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。车牌是对各车的编号，其主要作用是通过车牌可以知道车所属省、市、县，车管所根据车牌可以查到车的主人。

       车牌第一位是汉字：代表该车户口所在的省级行政区，为各（省、直辖市、自治区）的简称，比如：北京就是京，上海就是沪，湖南就是湘，重庆就是渝，山东就是鲁.......；

       车牌第二位是英文字母：代表该车户口所在的地级行政区，为各（地级市、地区、自治州、盟）字母代码，一般按省级车管所以各地级行政区状况分划排名：（字母“A”为省会、首府或直辖市中心城区的代码，其后字母排名不分先后）；

       另在编排地级行政区英文字母代码时，跳过I和O，O往往被用作警车或机关单位（参见本词条“警车车牌”）。（军队、武警中的字母O等与此无关，参见本词条“军队车牌”和“武警车牌”）

自主轿车全军覆没， 期待长城轿车重新出山

       奥克斯汽车 原动力 朗杰

       北京吉普 吉普 切诺基 帕杰罗速跑 欧蓝德

       新城市猎人 狂潮

       北京现代 索纳塔 伊兰特 途胜 NF御翔

       北汽制造 陆霸 战旗 雷驰

       比亚迪 福莱尔 F3

       昌河汽车 爱迪尔 北斗星

       长安福特 嘉年华 蒙迪欧 福克斯

       长安铃木 羚羊 奥拓 雨燕

       长安汽车 长安之星 长安星韵 长安雪虎

       长安镭蒙 长安CM8

       长城汽车 赛弗 赛影 大脚兽 哈弗 赛骏SUV

       长丰猎豹 黑金刚 猎豹 飞腾 帕杰罗V73

       奇兵

       长丰扬子 玉麒麟 福铃

       东风本田 CR-V

       东风汽车 东风 风行

       东风日产 风神 蓝鸟 阳光 天籁 颐达

       骐达

       东风悦达起亚 千里马 普莱特 嘉华 远舰

       赛拉图

       东南汽车 菱帅 得利卡 富利卡 菱绅

       富迪汽车 飞越SRV 探索者II

       广州本田 雅阁 奥德赛 飞度

       贵州云雀 云雀

       哈飞汽车 路宝 赛马 赛豹

       河北中兴 驰野2400 中兴旗舰SUV

       中兴旗舰SUV-4WD 中兴福星SUV

       华晨宝马 宝马3系 宝马5系

       华晨汽车 中华 金杯海狮 金杯阁瑞斯

       金杯锐驰 尊驰

       华泰汽车 特拉卡 吉田

       华翔富奇 华翔富奇6500

       吉奥汽车 帅驰 帅凌 帅威 凯旋

       吉利汽车 美日 优利欧 美人豹 豪情

       自由舰

       江淮汽车 瑞风

       江铃汽车 陆风X9 全顺 陆风新饰界 陆风X6

       江南汽车 江南奥拓 江南风光 江南精灵

       金杯通用 雪佛兰开拓者 雪佛兰豪放

       南京菲亚特 西耶那 派力奥 周末风

       奇瑞汽车 奇瑞 风云 旗云 东方之子 QQ

       瑞虎

       庆铃汽车 竞技者

       上海大众 桑塔纳 帕萨特 波罗 高尔 途安

       上海华普 M203 飚风 海迅 海域 海尚

       上海通用 赛欧 别克 君威 凯越 GL8 荣御

       景程 新赛欧 CTS SRX 乐骋

       上海万丰 新速威 泰威 万丰商务车

       上汽通用五菱 五菱之光 SPARK 五菱扬光

       神龙汽车 富康 爱丽舍 毕加索 赛纳

       标致307

       曙光汽车 傲龙 挑战者 领航者

       双环汽车 S-RV SCEO

       四川丰田 普拉多

       天津一汽 威姿 雅酷 夏利 威乐

       天津一汽丰田 威驰 花冠 皇冠 锐志

       通田汽车 阁萝

       无锡跃进 新雅途 优尼柯

       一汽大众 奥迪A4 奥迪A6 捷达 宝来

       高尔夫 开迪

       一汽丰越 陆地巡洋舰

       一汽海马 普力马 福美来

       一汽华利 特锐 幸福使者

       一汽轿车 红旗 明仕 世纪星 红旗旗舰

       马自达6

       郑州日产 帕拉丁 日产多用途车

汽车品牌有哪些

       2019年轿车排行榜上，前10全部来自合资品牌，前20只有一款自主车型，整体市场份额微不足道，自主品牌在轿车市场堪称全军覆没，基本就是可有可无的酱油党。

       与此同时，在SUV市场和MPV市场，自主品牌的表现截然不同。

       在SUV市场，自主品牌在排名前20中拿到了10个席次，在排名前10拿到了5个席次，在前5拿到了3个位置，在含金量最高的前3拿到了两个位置，而且是冠亚军，哈弗H6更是连续八十多个月垄断销冠，打的本田CR-V和大众途观郁郁寡欢。

       在MPV市场，自主品牌强势依旧，在排名前20拿到了15个名次，在前10拿到了7个席次，在前3拿到了两个位置，其中五菱宏光长期垄断销冠，销量几乎等于第二名别克GL8的3倍，两者完全不在一个数量级。

       问题来了。在乘用车三大品类中，尤其是在轿车和SUV对比中，自主品牌的表现完全是冰火两重天，一个是扬眉吐气器宇轩昂，打得合资品牌丢盔弃甲；一个是被合资品牌狠狠踩在脚下，在夹缝中勉强呼吸，基本没有反击能力。

       为什么会出现这种情况？

       尤其是考虑到，今天轿车和SUV已经高度同质化，两者在技术、性能和品牌方面并不具备太大差距；类似帝豪GS和奔驰GLA这样的SUV，其实和两厢轿车没有根本区别，最核心的动力总成和平台直接就是共享，很多零部件直接通用，两者的共性远远大于区别。

       虽然如此，但是自主品牌在SUV方面的优势和在轿车市场的完败，背后也是有原因的。

       先入为主，后入者被镇压

       必须承认，合资轿车是中国汽车市场的奠基人。早在80年代，桑塔纳和广州标致及后来的捷达和富康，奠定了中国轿车市场的基础。封闭几十年的国人通过这些合资轿车第一次和全球接轨。他们惊奇地发现，和国内当时最流行的北京吉普212相比，桑塔纳行驶中竟然非常安静，踩一脚油门就能窜出去，捷达开上几百公里竟然不会开锅，甚至可以几万公里不大修；广州标致简直太好开了，行驶稳定性和驾驶乐趣和212、上海轿车完全不在一个级别。最早的几款合资轿车，对当时的国人彻底进行了一次洗脑，这场洗脑的代价就是，国人对于合资轿车顶礼膜拜。这种印象一旦建立，就在消费者心中形成不可磨灭的印象。

       更重要得是，早期轿车市场几乎一片空白，孤避全球，来自于美系日系德系韩系法系的合资轿车自由自在的跑马圈地，迅速先入为主，成为各大领土的主人。等到自主品牌想要发展轿车时候，市场已经被挤满，自主品牌要想活下去，只能从合资嘴里抢肉吃，这个难度和跑马圈地相比显然不是一个级别。

       但是在SUV市场，情况恰恰相反，中国第一辆正式喊出SUV名称的车型是赛弗，这辆SUV是长城汽车2002年正式推出。在2002年之前，虽然也有合资车企推出类似车型，但是并未确立SUV的概念。事实上在中国汽车市场，是长城汽车第一次提出SUV的概念，一炮打响之后，奇瑞、吉利、比亚迪和众泰等大批自主品牌车迅速进入，几乎是热刀切黄油一样瓜分了市场。

       自主品牌占领SUV市场的优势在于，当时市场几乎一片空白，自主品牌最早主导了市场。消费者第一次接触SUV的时候，自主品牌已经强势存在，天然就已经成为市场的主人，甚至引导着SUV的发展潮流。与此同时，当时轿车是乘用车主场，合资品牌在轿车市场赚得盆满钵满，对于SUV市场并没有太重视。一直到2012年以后，看到SUV市场逐渐做大，才开始重点经营。即便如此，合资品牌对于轿车市场的重视依然超过SUV，典型比如一汽-大众这样的领先品牌，一直到2018年才推出了第一款大众品牌的SUV。合资品牌的后知后觉，给自主品牌在SUV市场的成功提供了存活机会。

       受限于政策，难以进入市场

       中国汽车启动时候一片荒芜，尤其是上个世纪90年代，市场远没有今天竞争激烈，处于极端饥渴状态，人们收入逐年提升，市场上的供给极端贫乏，汽车关税高达200%甚至300%，一辆上海大众制造的桑塔纳可以卖到二十多万，一辆捷达可以卖到18万，比世界市场的价格高两倍还多，当时中国轿车市场是全球利润最高的福地，流淌着奶油和蜂蜜，随随便便推出一台轿车就可以大卖特卖，赚得盆满钵满。因为合资品牌的相对垄断，上海大众桑塔纳和一汽大众的捷达竟然可以20年不换代，照样卖得风生水起。只是令人无比遗憾得是，这是属于合资的盛宴狂欢，和自主品牌没有关系。

       一个最根本的因素是，当时的汽车政策对于自主品牌相对严肃。主导政策是“以合资为主，合资换技术”。对于合资企业全力扶持，各种审批和市场准入一路绿灯，土地、建厂、销售、关税、采购全力倾斜，层层呵护。自主品牌则处于弱势地位，在政策上低人三等，被严厉禁止进入轿车行业。当时的长城汽车曾经以改装车的名义生产过轿车，物美价廉，销量极好，但是因为侵蚀到合资利益，很快被迫停产，长城汽车只好转产皮卡。后来的华晨、长安、吉利、奇瑞、江淮和比亚迪们也看中轿车市场发展机会，渴望进入市场，和合资平等竞争，可惜同样因为中国品牌的身份，不被允许进入。

       在中国轿车市场发展最快的10年，从1992年（中国汽车元年）到2002年的黄金十年，自主品牌一直被关在门外。在政策的保护之下，合资品牌如鱼得水，德系、日系、美系、韩系、法系以及意大利系等全球品牌纷纷进入中国，自由自在地在轿车市场跑马分肥，迅速建立了产品优势。此时的自主品牌，只能一个个趴在墙外，看着合资轿车在国内大鱼大肉，自己却连一口泔水都喝不上。

       一直到2002年，中国加入世贸之后，这种情况才有所改观，因为按照世贸规则，对外开放的领域必须对内开放，一直被牢牢关在门外的自主品牌获得了进入轿车市场的机会，吉利、奇瑞和比亚迪相继在2002年后获得了轿车准生证，长城汽车和江淮等一直到2007年才获得了轿车准入，而这个时候，合资轿车在中国市场已经取得了统治地位，再想撼动，谈何容易？这是自主品牌最大的硬伤。

       SUV市场的情况和轿车市场明显不同。因为2002年之前，市场并没有SUV的概念，也就不存在限制问题。当时的长城皮卡早就做到了中国第一，对于乘用车市场虎视眈眈，看着合资品牌在轿车市场吃得脑满肠肥，难免心生羡慕，但是限于自主品牌的身份，长城汽车几乎没有希望获得轿车牌照。必须感谢魏建军，这个全中国最纯粹、最懂汽车的人，以巨大勇气和智慧曲线救国。2002年，魏建军给皮卡加了一个盖，命名SUV，曲线进入乘用车市场，然后一炮打响，如此自主品牌等于间接进入了乘用车市场，获得了极其宝贵的生存权。等到主管部门反应过来，自主品牌SUV已经席卷全国，各大自主品牌蜂拥而至，再想限制和驱逐已经不现实了，这就给自主品牌保留了宝贵的自留地，也提供了反攻合资的大后方，这一点必须感谢长城汽车，感谢魏建军，在某种程度上，他开辟的SUV市场，挽救了自主阵营。

       早期的粗制滥造败坏了声誉

       自主品牌轿车干不过合资还有一个问题，属于自身问题

       因为2002年以后，自主品牌才被进入轿车行业，当时获准进入的吉利奇瑞和比亚迪们早就急不可耐，取得准生证后几乎最快速度推出产品

       但是必须承认，当时的自主品牌非常孱弱，一穷二白，没技术，没资金，没实力，只凭借着做大做强民族汽车工业的热血和决心，以及不屈不挠艰苦奋斗的精神，当然有些事情必须依靠实力，仅仅有精神是不够的，所以当时自主品牌推出的第一批车型普遍尴尬。

       缺乏外形设计能力，自主品牌直接山寨大众丰田们的成熟车型；缺乏品质管控能力，粗制滥造，因陋就简，能开就行；缺乏核心技术，发动机靠买，变速箱靠买，引进淘汰生产线；缺乏品牌积淀，低价为王，降价出售……

       盘点当时自主轿车特点，“外形山寨，品质低劣，价格便宜”。这也是消费者对于自主轿车的第一印象。国内某知名品牌的第二款自主轿车，因为低廉价格，巅峰时期月销量曾经达到4万辆，年销量达到30万辆，可惜因为山寨外形和糟糕质量，给百万车主留下了苦痛不堪的回忆，后来这群车主成为抹黑自主品牌最坚定的力量。

       但是SUV市场明显不同，作为SUV的领导者，长城汽车在推出SUV之前，早就浸*汽车行业十几年，连续几年国内皮卡第一，初步掌握了制造高品质汽车的方法和技术，推出的第一台SUV赛弗，虽然性能很一般，但是皮实耐用，品质可靠，甚至直到十几年后，北京街头依然可以看到2002年生产的第一代老赛弗。皮实可靠的质量，极大增强了消费者对于自主品牌的信心好感。在SUV市场启动之后，长安奇瑞吉利比亚迪等纷纷进入，这个时候自主品牌已经逐渐成长，逐渐学会了制造高品质汽车的方法，在设计和品控方面比进入轿车时候好了太多。消费者对于自主SUV的评价，也明显比对自主轿车的评价更高。

       长城轿车的退隐江湖

       总之，世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，种下什么种子，就会结出什么果实，自主SUV能够所向披靡有着深刻的历史基础，自主轿车的破败凋零，也有着难以洗刷的原罪。但是一个整体趋势是，自主品牌在变得越来越强大，越来越自信，它们已经掌握了设计和制造高颜值、高品质和高性价比汽车的技巧和方法，新生代消费者也没有早年消费者对于自主轿车的痛苦回忆，或许再过几年，或许再过一段时间，自主品牌的轿车终会收复失地。

       但是我们认为，自主轿车要想收复失地，长城汽车必须参与进来，因为今天自主品牌在轿车市场的窘境，长城汽车的缺席负有不可推卸的责任。

       因为和吉利奇瑞比亚迪等自主主力军相比，长城汽车有着最纯粹的汽车血统，1980年代就进入汽车行业，比同行业早了20年，积淀了非常丰富的经验，品控方面极其出色，是自主良好口碑的奠基人。同时长城汽车的管理能力非常强大，连续多年垄断国内皮卡和SUV销冠，同时因为低调内敛质朴坚毅的品牌性格，在群众中口碑最好。

       更重要得是，长城汽车某种意义上扮演了自主领袖的角色，在自主品牌面临选择得关键时刻，长城汽车总是以领路人得身份，率领着自主品牌走出泥泞。

       1980年代，长城率先进入汽车行业，激励了无数后来者前赴后继。

       1990年代，长城汽车率先进入皮卡行业，一年时间成为皮卡老大，实现了对外资品牌的挤压驱逐。

       2002年，长城汽车率先推出SUV，带领着自主品牌探索新大陆，开始了波澜壮阔的反击；

       2010年代，又是长城率先举起高端化的大旗，先是推出哈弗H7/H8/H9等高端车型，率先顶破20万天花板，后来又推出纯粹高端品牌WEY，激励了更多自主高端品牌的诞生。

       本来长城轿车其实做得也很不错，虽然起步很晚，但是到2013年时候销量已经超过20万辆，排名自主第一，这是时至今日，绝大多数自主品牌依然没有达到得高度。只可惜从2014年开始，长城汽车逐渐停止了轿车研发，逐渐淡出轿车市场。

       长城汽车淡出轿车市场，不但使得自身等于一条腿走路，平白放弃最大一块市场，而且使得自主品牌攻打轿车市场缺少了最强硬的主攻手。更让很多长城汽车的粉丝们遗憾纠结，竞争对手则是欣喜若狂。尤其是，其实今天的城市SUV和轿车已经高度同质化，发动机变速箱等主要核心零部件可以完全通用，长城汽车重启轿车几乎不需要太多额外的投资，发动机是现成的，变速箱是现成的，大多数零部件是现成的，工厂是现成的，生产线是现成的，品牌是现成的，渠道也是现成的，考虑到长城汽车在民间的极佳口碑，以及此前C30轿车等打下的坚实基础，长城轿车推向市场几乎不存在障碍。

       写在最后

       所以，我们这篇洋洋洒洒几千字的稿件，最后的目的只有一个，就是期望长城汽车能够重启轿车生产线，这不但将帮助长城汽车以微小代价占领广阔市场，更将成为整体自主阵营的最大福音，在获得长城轿车的强力加盟之后，自主品牌的轿车反击战也将会顺利打响。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主品牌是什么意思?

       一汽集团旗下有11个汽车品牌。

       1 一汽解放

       一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

       2 一汽红旗

       红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。

       一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

       3 一汽奔腾

       “一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。

       4 一汽大众

       一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

       5一汽奥迪

       1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。

       6一汽马自达

       一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林省长春市汽车产业开发区兴顺路1366号。

       7 一汽丰田

       天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。

       8 一汽夏利

       公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。现在一汽夏利启用了一汽的logo，生产车型：骏派、夏利、威志。

       9 一汽通用

       2009年8月30日，中国第一汽车集团公司（以下简称中国一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称一汽通用公司）挂牌。

       10 一汽吉林

       公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司。

       11 一汽海马

       一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。

国产汽车有哪些品牌？

       问题一：自主品牌是什么意思？ 自主品牌（Self-owned Brand）是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。

        问题二：关于汽车的自主品牌是什么意思？ 自主品牌是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。它有三个主要衡量因素：市场保有量、生产研发的历史及其在整个行业中的地位。

        问题三：什么叫自主品牌 自主品牌:指的是大部分、主要部件是属于自行研发生产.有完全的自 *** 益.

        品牌:是指一个企业所拥有的已注册商标或者一个名称,称之为品牌.

        二者之差别挺大.所叮请问清楚```

        问题四：品牌自主性的概念和含义？ 产品有产品的价值，品牌有品牌的价值

        企业做产品或服务，产品有产品的价值；做品牌，品牌也有品牌的价值。产品可以贩卖，品牌也能贩卖，消费者买一个产品，获得的是产品的利益，而如果消费者买的是有品牌价值的东西，就会获得品牌价值的利益。品牌如果不能给消费者带来利益，这品牌就不能贩卖，不能贩卖的东西我们还塑造它干吗？多做产品卖产品利益就行了。所以既然要塑造品牌，品牌就得有单独的价值，它的单独价值满足和产品满足是不一样的，产品满足的是消费者利益的需要性或需求性；而品牌满足虽然也有需求性，但更多的是欲望性。

        欲望就是心里想要，消费者为了自己欲望的满足也会掏钱消费，这种满足就是品牌带给消费者的。品牌带给消费者的是一种心灵需求的情感价值，这个价值也是利益。

        品牌其实是产品概念对接的人群情感

        我们要把品牌观念理清楚：品牌其实是产品概念对应的消费群体的情感需求。企业所塑造的产品品牌应该是该产品对应的消费者的情感价值的具体体现。比如现在的年轻女生都喜欢“超级女声”中的李宇春，那正说明李宇春这个“产品”所表现出来的气质、习惯、行为等品牌元素符合这些女生心中的情感需要，这就产生了价值，这个价值是李宇春所对应的群体的情感需要，而不是她自己的需要。所以品牌就是满足产品对应的消费者的情感价值的东西，而不是企业产品的商标、自身的包装或者产品概念等。现在很多人在这方面都存在误区。企业存在误区可以理解，因为中国企业才刚开始在琢磨如何塑造自身的品牌。但一些专家也出现这样的问题就太不应该了，这些专家是要指导企业去做品牌的，一点也含糊不得。

        品牌不是自己造出来的

        现在有不少媒体都开辟了品牌栏目，找一些企业家和专家来谈品牌，结果都拐了弯。媒体的主持人不了解品牌，最后说着说着就成了我们要做一个大的品牌，好像我们能够像制造原子弹似的造出一个品牌来。其实不然，品牌不是自己能够做出来的，它一定是消费者认同的。这种被认同的价值是由很多元素组合的，是需要时间的，因为这不是一个简单的利益价值认同，通过公关－公共关系等手段塑造　也是别人的心理情感的价值认同。

        简单的利益认同不是品牌价值

        没有一个消费者说企业的品牌只有对应其心理情感的价值才会去消费，好感只是情感价值的一部分，还要累积更多的情感价值，才能达成品牌的整体认同。简单的利益认同是使用价值，是消费者对产品利益的需要。而对品牌利益的需要是在社会环境中的情感需求和欲望需求。所有这些企业都要想如何去做，如果简单地说品牌是一趟通向国际化的快车，搭上这趟车企业的品牌就会怎么怎么样了，这就太肤浅了。这根本就是两码事。所以说品牌概念不清晰是整个中国市场普遍面临的一种现象。

        品牌的真正意义

        塑造一个品牌的真正意义不仅仅在于企业能通过品牌取得较大的经济利益，其社会效益也是深远的，例如解决就业问题，增加国家税收， *** 消费等待……

        baike.baidu/view/9013

        问题五：什么叫自主品牌？什么叫汽车自主品牌？ ，汽车的零部件非常多，那么中国自主品牌的汽车是否意味着所有零部件的生产都必须是拥有自主知识产权？上面的波音就是个例子。

        ，对打造自主品牌具有关键作用。

        上海大众的桑塔纳、一汽大众的捷达和上海通用的赛欧等品牌的轿车，几乎百分之百的零部件国产化，这样的品牌轿车与上汽和南汽买来的英国ROVER图纸、技术乃至商标，而且他们的零部件还不一定百分之百国产化，区别在哪里呢？区别仅在前者是合资后者是独资，前者是外国人主导产品技术和管理，还培养了一批中方人员。听说上汽ROVER很多管理骨干人才也是从上海大众和上海通用引进的。

        现在的奇瑞和吉利比上述的区别要大些，他们买技术、适当抄袭一些技术，也许还从合资企业那里“偷”学一些技术。有的还没学到位呢！路途很艰难，他们走过来了，真不容易！但是他们要走上国际品牌的路途还遥远着。目前他们暂时只能打中低端的产品，因为他们有价格优势。

        他们要打高端的产品还需进一步努力。他们缺少先进的产品技术和先进的管理技术，如果他们能适当走些合资的捷径，也许会更快些！

        从模仿走向整合

        问题六：自主品牌的车是什么意思？ 自主品牌并不等同于自主制造，它可以有国外的零部件，可以通过技术引进等方式来完成，但重要的是知识产权必须是中国的，也就是说都是中国的企业说了算。比如奇瑞、华晨、比亚迪和长城等车企的产品都是自主品牌，但他们生产的车有的用的就是国外的零部件，比如发动机和变速器，这两个汽车上最重要的零部件现在国内的基础相当薄弱，即便是自主研发的发动机变速器，也是国外早已成熟多年的技术，人家觉得没有必要向中国隐瞒了才会把这些在国外已经淘汰的技术传授给我们。从这点上来说，完全自主品牌的车少得可怜。

        问题七：自主品牌的介绍 自主品牌（Self-owned Brand）是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。

        问题八：自主品牌和杂牌有什么区别？ 自主品牌是指有自己独立的研发和销售及相关的正规部门团队组成的公司品牌，而杂牌主要是模仿和冒充别人的品牌进行销售，杂牌没有自己的研发部门主要就是抄袭产品质量差几乎没有售后，倒闭也快什么赚钱快就去做什么没有自己的理念这些就是杂牌和品牌的主要区别！

        问题九：什么是汽车自主品牌? 自主品牌（Self-owned Brand）是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。它有三个主要衡量因素：市场保有量、生产研发的历史及其在整个行业中的地位。企业自主品牌首先应强调自主，产权强调自我拥有、自我控制和自我决策，同时能对品牌所产生的经济利益进行自主支配和决策。主要有两方面：对品牌知识产权的控制权和所有权。如果对品牌只有使用权如进行贴牌生产的企业，而其处理权和最终的决策权在他人手中，就不是真正意义的自主品牌。

        如 比亚迪 奇瑞 等就是 自主品牌

        广汽本田 一汽奥迪什么的 就是合资品牌

        自主品牌：奇瑞集团共有四个品牌，奇瑞：QQ,QQGAMNE,A1,A3,A5,瑞虎，东方之子，旗云

        瑞麒：奇瑞的高端品牌，G5,G6,M1

        威麟：奇瑞的SUV品牌，V系列，H系列，X系列

        开瑞：奇瑞的微型车品牌，优翼，优雅，优派，

        弧优优 ，优劲，优胜

        中华集团共有三个品牌，中华：尊驰，骏捷，FRV,RSV，酷宝

        金杯：海狮，海星，阁瑞斯

        特种车：警用车，救护车，邮政车，无障碍车

        比亚迪集团：F0,F3,F6,S8,G3

        红旗：HQ3,红旗旗舰，HQE

        奔腾：B50,B70

        荣威和名爵：本来是英国的罗孚品牌，但由于罗孚的商标被福特买了，所以才有了荣威和名爵，所以也应该算中国品牌，荣威：550,750，名爵：MG7.MG3SW,TF

        吉利集团共有5个品牌，吉利：远景，金刚，金鹰，自由舰，美人豹，中国龙

        华普：海域，海尚，海迅，海锋，海景，海锐

        帝豪：帝豪

        全球鹰：熊猫

        上海英伦：TX4

        力帆集团：320，520，620

        江淮集团：和悦，宾悦，同悦

        长城集团：哈佛，酷熊，炫丽，迷你，精灵，嘉誉，赛弗，哈佛派

        双环集团：CEO,SRV,小贵族

十万左右的汽车有什么好选择

       国产汽车有一汽吉林、东南汽车、吉利汽车、东风汽车、长安汽车、长城汽车、长丰汽车、晨宝马、北京奔驰等品牌。

       1、一汽吉林

       一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。一汽吉林汽车有限公司（简称“一汽吉林”）的前身是一汽吉林轻型车厂，始建于1983年，原为吉林市地方企业，1981年3月中国第一辆微型汽车在这里试制成功。

       2、东南汽车

       1995年11月 东南（福建）汽车工业有限公司成立。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。东南汽车旗下品牌有得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致 、v6菱仕、DX7、DX3、DX3 EV等。

       3、吉利汽车

       浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，是中国民营汽车企业。旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。

       4、东风汽车

       东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都，为国营合资企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊(现襄阳)、武汉、广州、郑州、盐城等地。

       5、长安汽车

       重庆长安汽车股份有限公司为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。公司于1996年10月31日成立，为国有大型企业。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。

       百度百科-国产汽车

汽车有多少牌子

       三菱蓝瑟

       东风悦达起亚千里马

       东风悦达起亚塞拉图

        爱丽舍[神龙汽车] A5[奇瑞汽车]

       B 标致206[东风标致] 宝驹[东风悦达·起亚] 霸道[华晨金杯]

       宝威[江铃汽车] 波罗[上海大众]

       C 长安新星[长安汽车] 长安星韵[长安汽车] 长安雪虎[长安汽车]

       驰宇[大迪汽车]

       D 大脚兽[长城汽车] 得利卡[东南汽车] 东方之子[奇瑞汽车]

       都市骏马[大迪汽车] 都市威菱[大迪汽车]

       F 风景海狮[北汽福田] 风景冲浪[北汽福田] 风景爱尔法[北汽福田]

       风景快运[北汽福田] F3[比亚迪] 风行[东风汽车]

       富康[神龙汽车] 富利卡[东南汽车] 飞度[广州本田]

       风云[奇瑞汽车] 富迪飞越SRV[福迪汽车] 富迪探索者II [福迪汽车]

       富迪探索者Ⅲ[福迪汽车] 飞碟UFO[飞碟汽车]

       G 高尔[上海大众] GX6[吉奥汽车]

       H 海尚MA[上海华普] 华北骏霸[中客华北] 华北骏风[中客华北]

       华北腾狮[中客华北]

       J 嘉年华[长安福特] 金杯海狮[华晨金杯] 金杯锐驰[华晨金杯]

       骏捷[华晨汽车] 金刚[吉利汽车] 劲取[上海大众]

       劲情[上海大众] 金龙海狮[厦门金龙] 金麒麟[长丰扬子汽车]

       捷达[一汽大众] 金刚海狮[航天圆通]

       L 雷驰[北汽制造] 利亚纳[昌河汽车] 羚羊[长安铃木]

       猎豹奇兵[长丰汽车] 菱帅[东南汽车] 陆风风尚[江铃陆风]

       乐骋[上海通用] 乐风[上海通用] 来宝[双环汽车]

       来旺[双环汽车] 力帆520[力帆汽车]

       M 美人豹[吉利汽车] 美亚海狮[天汽美亚] 美亚骑兵[天汽美亚]

       美亚顺风[天汽美亚]

       P 派力奥[南京菲亚特] 派力奥·周末风[南京菲亚特]

       Q 千里马[东风悦达·起亚] 旗云[奇瑞汽车]

       R 瑞虎[奇瑞汽车]

       S 赛弗[长城汽车] 赛影[长城汽车] 赛铃[长城汽车]

       赛骏[长城汽车] 思迪[广州本田] 赛马[哈飞汽车]

       赛豹[哈飞汽车] 桑塔纳[上海大众] 赛欧[上海通用]

       速威[上海万丰] 曙光挑战者[曙光汽车] 曙光骄子[曙光汽车]

       曙光领航者[曙光汽车] 曙光傲龙CUV[曙光汽车] 帅驰(GS50)[吉奥汽车]

       T 泰威[上海万丰] 天马风驰[天马汽车] 特锐[一汽华利]

       天马风锐[天马汽车]

       W 万丰皮卡[上海万丰] 万丰商务车[上海万丰] 威驰[一汽丰田]

       威乐[天津一汽] 威姿[天津一汽]

       X 新城市猎人[北京吉普] 西耶那[南京菲亚特] 新赛欧[上海通用]

       夏利[天津一汽] 夏利2000[天津一汽] 新凯SRV[新凯汽车]

       新凯海狮[新凯汽车]

       Y 雅绅特[北京现代] 雨燕[长安铃木] 玉麒麟[长丰扬子汽车]

       源动力[新大地汽车] 一汽奥星[一汽吉轻]

       Z 中兴驰野[中兴汽车] 中兴福星[中兴汽车] 中顺世纪[中顺汽车]

       奇瑞集团共有四个品牌，奇瑞：QQ,QQGAMNE,A1,A3,A5,瑞虎，东方之子，旗云

       瑞麒：奇瑞的高端品牌，G5,G6,M1

       威麟：奇瑞的SUV品牌，V系列，H系列，X系列

       开瑞：奇瑞的微型车品牌，优翼，优雅，优派，

       优优 ，优劲，优胜

       中华集团共有三个品牌，中华：尊驰，骏捷，FRV,RSV，酷宝

       金杯：海狮，海星，阁瑞斯

       特种车：警用车，救护车，邮政车，无障碍车

       比亚迪集团：F0,F3,F6,S8,G3

       红旗：HQ3,红旗旗舰，HQE

       奔腾：B50,B70

       荣威和名爵：本来是英国的罗孚品牌，但由于罗孚的商标被福特买了，所以才有了荣威和名爵，所以也应该算中国品牌，荣威：550,750，名爵：MG7.MG3SW,TF

       吉利集团共有5个品牌，吉利：远景，金刚，金鹰，自由舰，美人豹，中国龙

       华普：海域，海尚，海迅，海锋，海景，海锐

       帝豪：帝豪

       全球鹰：熊猫

       上海英伦：TX4

       力帆集团：320，520，620

       江淮集团：和悦，宾悦，同悦

       长城集团：哈佛，酷熊，炫丽，迷你，精灵，嘉誉，赛弗，哈佛派

       双环集团：CEO,SRV,小贵族

       希望对你有帮助

       好了，关于“上海地区赛弗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上海地区赛弗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。