宝骏730试乘试驾_宝骏730试乘试驾视频

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于宝骏730试乘试驾的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于宝骏730试乘试驾的话题，我们开始讲解吧。

1.宝骏730变速箱怎么样？

2.宝骏730自动挡开起来怎么样？双离合变速箱怎么样？

3.宝骏730 1.8L豪华版动力怎么样？

4.宝骏730性价比怎么样？

宝骏730变速箱怎么样？

       全新宝骏730搭配有6速手动和6速湿式双离合变速器（DCT）。全新宝骏730自动挡车型所搭载的6速湿式双离合变速器是上汽集团集成全球资源、自主开发的全球领先、具有完全自主知识产权的湿式双离合自动变速器，目前已经搭载在全新宝骏730自动挡车型，市场反馈良好。

       按照全项目所有实验时间及里程进行叠加，这款变速箱经过30000小时，600万公里，覆盖所有客户全寿命使用工况的台架耐久试验和覆盖中国全境所有极端环境和路况的整车路试。是一款以全球最严苛的可靠性验证，为国内用户提供同级最佳可靠性的双离合变速箱。

       这款自动档变速器可承受的最大扭矩为360Nm，高度集成化的电控液压系统，协同智能档位预啮合技术和双离合器自适应控制，提速更快，动力输出也更强劲。此款变速箱采用源自博格华纳的预啮合技术，并搭配双离合器自适应控制技术，通过带位置传感器的换挡机构实现换挡的精准定位，0.2秒就可以完成快速换挡，保证了无间断的动力输出，使车辆提速迅速而平顺，无顿挫感，带来了舒适的驾乘感受。速比跨度大，最佳换挡点的设置提高了传动效率，综合效率达88.6%，为行业内同级最优，让行驶过程中更省油。

宝骏730自动挡开起来怎么样？双离合变速箱怎么样？

       宝骏730采用了两款发动机，一款是1.5升四缸自然吸气发动机，另一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。

        1.5升涡轮增压发动机有147马力和250牛米的扭矩。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

        匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

        1.5升自然吸气发动机有105马力和135牛米的扭矩。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600至5200转/分。这台发动机配备了dvvt技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

        与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。

        宝骏730前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

        这款车的内饰空空间很大，是mpv车型。

        宝骏730的价格也比较便宜。这款车的指导价是6.08万元到10.88万元。

        这辆车的设计相当不错。

        宝骏旗下的很多车型在国内都卖得很好。有兴趣可以去当地宝骏4s店试驾。

宝骏730 1.8L豪华版动力怎么样？

       宝骏730自动挡开起来感觉不错的。宝骏730的双离合变速箱是上汽集团自主研发、具有完全自主知识产权的双离合自动变速箱。

       官方数据显示，全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，可承受的最大扭矩为最大扭矩360Nm，最快换挡时间0.2秒。另外，变速箱上应用了像齿轮预啮合、双离合自适应控制、高度集成化的电控液压控制等等不少技术手段。自动挡开起来比较平顺，换挡没什么顿挫感，表现不错。

宝骏730性价比怎么样？

       宝骏1.8L豪华版这台自然吸气发动机采用了全铝缸体，并且配备可变气门正时、正时链条和独立点火系统，最大功率达到了137马力，最大扭矩为186牛·米。变速箱和1.5L车型一样，挡位清晰，有一定的吸入感，再加上调校合适的离合器踏板，会让整个加速的过程可以比较流畅的完成。宝骏730拥有1L/100km的人均燃油消耗，这项数据已远远超越家用轿车、家用MPV等车型，在日常使用中，每公里的燃油成本不到6毛钱。

       我是一名1.5豪华版的730车主，目前觉得一切都不错。单从车子本身的配置上来说，首先我觉得是730挺厚道。可以说730是在同价位车型当中性价比最高的车型，甚至没有之一。年初的时候宝骏730推出了改款车型1.8L豪华版。这1.8L的发动机，马力足，7座大空间不管是乘坐还是驾驶都觉得挺痛快的。8英寸显示屏的多媒体系统以外还全系标配4气囊更可以说在同价位7座自主车型中是没有的。现如今推出了1.8L的豪华版售价是89800，我个人觉得性价比挺高的。我当时就想买1.8豪华，但是当时只有舒适，我就选择了1.5豪华。

       这1.8舒适和豪华之间相差8千块钱，但是包含了相当多的配置。比如：博世ESP、GPS导航、马牌MC5轮胎、电动天窗、多功能方向盘、日间行车灯、电子空调、定速巡航、后视镜加热，还有真皮档把方向盘和带照明灯的化妆镜等等。其他细节配置不说，光在是ESP,GPS和马牌论坛，在汽配城的话，ESP便宜的也要3000-4000块；一体式的GPS也得在2000上下，马牌轮胎就得1000上下；电动天窗得2000起步，光是这几项就得8000块了。无论从哪个角度说还是蛮划算的，感觉厂家挺厚道的。1.8豪华版的宝骏730不仅在10万块以下的七座车里，就是在730全系里性价比也是很高的款式。

       非常高兴能与大家分享这些有关“宝骏730试乘试驾”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。