小型汽车的标准

       小型汽车的标准是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.小型汽车的具体定义是什么详细可以参考那些相关法律法规或者国家标准的谢谢

2.汽车的分类，怎么分的

3.小汽车如何分类

4.大中小型客车车身长度是多少？

小型汽车的具体定义是什么详细可以参考那些相关法律法规或者国家标准的谢谢

       主要用于载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物及其他特殊用途。本术语还包括：

       a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；

       b)整车整备质量超过400kg的三轮车。

       《中华人民共和国道路交通安全法》：

       第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

       第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。

汽车的分类，怎么分的

       小型汽车的标准总重量4500kg以内车长6米以内乘架人数小于20人

       具体又分为

       1小型客车-旅行小客车,轿车型小客车其他小客车等

       2小型货车-拦板式小货车,厢式小货车等

       3小型特种车-小型消防车,小型救护车,小型警车等

       4小型专用载货车-小型专用罐车,小型邮政车等

       5小型其他专用车-小型起重车,小型牵引车等

小汽车如何分类

       首先看一下旧分类的相关情况。旧分类是1988年依照GB/T3730.1-88制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为：

       载货汽车分为（按照总质量划分）：1、重型载货车（总质量>14吨）；2、中型载货车（6吨<总质量≤14吨）；3、轻型载货车（1.8吨<总质量≤6吨）；4、微型载货车（总质量≤1.8吨）。

       客车分为（按照车身长度划分）：1、大型客车（车长>10米）；2、中型客车（7米<车长≤10米）；3、轻型客车（3.5米<车长≤7米）；4、微型客车（车长≤3.5米）。

       轿车分为（按照排量划分）：1、高级轿车（排量>4升）；2、中高级轿车（2.5升<排量≤4升）；3、中级轿车（1.6升<排量≤2.5升）；4、普通级轿车（1.0升<排量≤1.6升）；5、微型轿车（排量≤1.0升）。

       新的车型统计分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001国家标准，结合我国汽车工业的发展状况制订的。在大的分类上基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。新分类具体情况描述如下:

       乘用车（passenger car） 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。

       与旧分类相比，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车不属于乘用车。有一类特殊情况，由于部分车型如金杯海狮同一长度的车既有9座以上的，又有9座以下的，在实际统计中，我们将其车型均列为商用车，在以下商用车的解读中不再重复叙述。

       乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、和交叉型乘用车四类，它是根据现阶段我国汽车工业发展的特点进行区别划分的。

       基本型乘用车 英文名称basic car它的概念基本等同于旧标准中的轿车，但在统计范围上又不完全同于轿车，这种区别主要表现在将旧标准轿车中的部分非轿车品种如GL8、奥德赛、切诺基排除在基本型乘用车外，而原属于轻型客车中的“准轿车”列入了基本型乘用车统计，由于这些特殊的车型产销数量不是很多，对于分析基本型乘用车的市场发展趋势影响不大。

       多功能车（MPV） 与后面提到的运动型多用途车（SUV）一样，都属于近年来行业引进的外来称谓，英文名称为mulitypurpose vehicle，它是集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可以调整，并有多种组合方式，前排座椅可以180度旋转的车型。近年来该车型已有较多的企业生产，如上海通用的GL8、东风柳州的风行和江淮的瑞风，而一些企业生产的类似产品在实际统计中可能也列入多功能车统计。该车型在旧标准中部分列入轿车统计，部分列入了轻型客车统计。

       运动型多用途车（SUV） 英文名称sport utility vehicle,该车型起源于美国，这类车既可载人，又可载货，行驶范围广泛，驱动方式应为四轮驱动。近几年我国轻型越野车和在皮卡基础上改装的运动型多用途车发展较快，但在驱动方式上不一定是四轮驱动，行业在分析市场时一般将这几类产品放到一起，本次分类改革我们也将这几类车型统一归为运动型多用途车（SUV）类，因此我国的此类产品范围要广于国外。同时为了便于分析比较，我们在运动型多用途车（SUV）下又按照驱动方式不同分为四驱运动型和二驱运动型多用途车。该类车型主要有长丰猎豹、北京吉普切诺基、长城赛佛、郑州日产的帕拉丁等。在旧分类中除了部分切诺基列入轿车中外，其他均列入了轻型客车中。

       交叉型乘用车 英文名称cross passenger car 是指不能列入上述三类外的其他乘用车，这部分车型主要指的是旧分类中的微型客车，今后新推出的不属于上述三类的车型也列入交叉型乘用车统计。

       上述四类车型又分别按照厢门、排量、变速箱的类型和燃料类型进行了细分。

       商用车(commercial vehicle) 在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。

       相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中，整车企业外销的底盘是列入整车统计的，在新分类中，我们将底盘单独列出，分别为客车非完整车辆（客车底盘）和货车非完整车辆（货车底盘）。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。

       客车 在设计和技术特征上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。

       新分类中的客车含义要小于旧分类中的客车，原因为：9座及以下的列入了乘用车，底盘单独列出为客车非完整车辆。

       在客车细分类中，我们先后按照车身长度、用途和燃料类型进行了细分类，由于车身长度按照米数来细分的，因此统计信息更加详细，又可以按照旧分类中的大、中、轻型客车的划分标准进行归类；列出各用途客车，有利于进行细分市场的分析。

       货车 一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

       与新分类的客车类似，新分类的货车含义也小于旧分类中的载货汽车，对应关系为旧分类载货汽车=新分类中的（货车+半挂牵引车+货车非完整车辆）。

       货车的细分是按照总质量、用途和燃料类型来细分的。

       半挂牵引车 装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。

       我国加入WTO后，港口运输量日益增大，为半挂牵引车的发展提供了机遇，近年来，该车型发展很快。在旧分类中，半挂牵引车是列入载货汽车统计的，没有单独列出，新分类是作为商用车的一大类单独列出的。

       对于半挂牵引车，车辆分类依据的质量是处于行驶状态中的半挂牵引车的质量，加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载荷，和牵引车自身最大设计装载质量（如果有的话）的和。

       客车非完整车辆和货车非完整车辆 分别指客车底盘和货车底盘，客车非完整车辆按照长度进行细分，货车非完整车辆按照总质量细分。

大中小型客车车身长度是多少？

       国内分类原则

       按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）和高级轿车（排量为4L以上）。

       过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。在某些时候的通俗分类法是以价格为主，技术规格为辅。将20万元以上的轿车视为中高级轿车；15万元～20万元为中级轿车；10万元左右或10万元～15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

       国外分类原则

       欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，它的轿车分类法无疑具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车，相当于我国的微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国的大红旗等高档轿车。

       美系分类：对于美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用的分类中可找到2个级别，即Sm/all和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即Upp－med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克和雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large/Lux级别。

       按照功能性划分为：房车、旅行/轿车、轿跑车、跑车和敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座和双门五座软顶等。

       1、小型客车：长度3.5～7m

       在中国常指车长大于3.5m且小于或等于7m，厂定最大总质量大于3.5t且小于或等于7t的载客汽车。中国国家标准《机动车辆和挂车分类》（GB/T15089—2001)统一按国际标准将这类客车定义为乘客座位数超过8个，且最大总质量不超过5t的载客汽车。

       2、中型客车：长度7～10m

       车长7～10m，乘坐人数大于9人且小于20人。

       3、大型客车：长度10～12m

       大型城市客车（10-12米）和特大型城市客车（铰接客车为13-18米，双层客车为10-12米并具有上下两层座位）。

       以上内容参考：百度百科 客车

       百度百科 小型客车

       百度百科 中型载客汽车

       百度百科 大型客车

       好了，今天关于“小型汽车的标准”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“小型汽车的标准”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。